Tin Đời sống & Xã hội - TP.HCM sẽ nhân rộng các mô hình tổ chức giao thông "chưa từng có trong sách vở"

VOV1 - Sau 2 tuần áp dụng mô hình “làn linh hoạt” hay còn được gọi là “đường ba chiều" trên tuyến đường Cộng Hòa, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM đánh giá, bước đầu mang lại hiệu quả tích cực.Hiệu quả từ mô hình ở đường Cộng HoàTại buổi họp báo chiều 28/5, ông Nguyễn Kiên Giang, Phó trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM), cho biết thành phố đang mạnh dạn triển khai nhiều giải pháp tổ chức giao thông mới, “chưa từng có trong sách vở” nhằm kéo giảm ùn tắc.Đó là mô hình làn đường đảo chiều linh hoạt trên đường Cộng Hòa - điểm nóng ùn tắc ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất và mô hình giữ nguyên vòng xoay nhưng không tổ chức giao thông theo vòng xuyến tại giao lộ Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm.Vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm có tới 6 hướng lưu thông, trước đây thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm. (Ảnh: T.H)