Transport maritime en route vers la décarbonation

Près de 90 % des importations mondiales se font par la voie maritime. Au moment où nous parlons, ce sont plus de cent mille navires qui arpentent les océans avec à leur bord, des milliers de tonnes de marchandises. Une flotte de porte-conteneurs, navires pétrolier ou gazier, rouliers, cargos, paquebots de croisière, fonctionnant aux énergies fossiles. L’enjeu de décarbonation est immense : d’ici 2050, il faudrait viser la neutralité des émissions. Alors, quelles sont les solutions ? Avec nous en plateau, Arnaud Garnier, doctorant au Laboratoire de recherche en Hydrodynamique, Énergétique et Environnement Atmosphérique (LHEEA) à l’Ecole Centrale Nantes. Sa thèse porte sur la décarbonation du transport maritime et les scénarios de transition à l'échelle de la flotte mondiale à l'horizon 2050. Nous entendrons également les chroniques de deux bénévoles du Labo des savoirs : Valentin a exploré le côté économique de ces solutions de décarbonation maritime. Étienne s’est éloigné du transport maritime pour interroger la décarbonation de nos transports en ville Une émission préparée, animée et réalisée par Sophie Podevin. RESSOURCES : Feuille de route du ministère de la transition écologique sur la décarbonation de la filière maritime Extrait de la conférence de Pierre Marty sur les ordres de grandeurs et les scénarios de décarbonation du transport maritime Article de Nantes Université sur la décarbonation du transport maritime