تواجه Apple تحديات كبيرة لنقل تصنيع آيفون إلى الولايات المتحدة

تواجه Apple تحديات كبيرة لنقل تصنيع آيفون إلى الولايات المتحدةهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.تتجه الأنظار مجددًا نحو شركة أبل، عملاق التكنولوجيا الأمريكي، مع تزايد الحديث عن احتمال نقل جزء من عمليات تصنيع هواتف آيفون إلى داخل الولايات المتحدة، استجابة لضغوط سياسية متصاعدة من قبل الرئيس السابق دونالد ترامب، الذي لطالما دعا إلى إعادة التصنيع إلى أرض الوطن. وتكون تواجه Apple تحديات كبيرة لنقل تصنيع آيفون إلى الولايات المتحدة.لكن هذه الخطوة، رغم وطنيتها الظاهرة، قد تكون باهظة التكلفة إلى حد يفوق التوقعات. فبحسب دان آيفز، رئيس أبحاث التكنولوجيا في شركة ويدبوش. فإن مجرد نقل 10% فقط من سلسلة التوريد الخاصة بأبل إلى الولايات المتحدة قد يكلّف الشركة نحو 30 مليار دولار، ويستغرق تنفيذها ثلاث سنوات على الأقل. والنتيجة؟ هاتف آيفون قد يصل سعره إلى 3800 دولار!تعتمد أبل بشكل شبه كامل على آسيا في عمليات تصنيع آيفون. فالصين تحتضن أكثر من 90% من خطوط الإنتاج، بينما تأتي مكونات رئيسية من تايوان وكوريا الجنوبية، مثل الشرائح الإلكترونية والشاشات. محاولة إعادة بناء هذه المنظومة الصناعية المعقدة داخل أمريكا ستكون بمثابة مهمة شبه مستحيلة من الناحية الاقتصادية، بل وصفها آيفز بأنها قد تكون كارثية.المستثمرون في حالة قلقانعكست هذه التحديات سريعًا على أداء أسهم أبل، حيث شهدت تراجعًا بنسبة 23% منذ إعلان ترامب عن الرسوم الجمركية الجديدة. هذا التراجع كلّف الشركة أكثر من 770 مليار دولار من قيمتها السوقية، وفقًا لتقارير بلومبرغ ما أثار مخاوف جدية بين المستثمرين بشأن مستقبل أرباح الشركة.يرى خبراء التكنولوجيا أن أبل قد لا تجد بديلاً سوى تحميل المستهلك جزءًا من هذه التكاليف. وتشير تقديرات شركة روزنبلات سيكيوريتيز إلى أن أسعار آيفون قد ترتفع بنسبة تصل إلى 43%، فيما يقدم نيل شاه من “كاونتربوينت ريسيرش” تقديرًا أكثر تحفظًا بنسبة 30%. أيًّا كانت النسبة فالمحصلة واحدة: سعر آيفون سيتضخمفي محاولة لتخفيف المخاطر، أعلنت أبل عن استثمار 500 مليار دولار داخل الولايات المتحدة خلال السنوات الأربع المقبلة. كما تسعى لتوسيع وجودها التصنيعي في الهند والبرازيل، إلا أن التحديات هناك ليست قليلة. فالرسوم الجمركية في الهند تبلغ 26%، والبرازيل رغم رسومها المنخفضة (10%)، تفتقر إلى البنية التصنيعية اللازمة.