Uge 38: Metroen skal bygges om. Ingeniør udfordrer management-bullshit. Hvis der er liv på Venus, er det nok en lidt kedelig form.

Vært: Henrik Heide Medvirkende: Jens Ramskov, Andreas Lindqvist, Per Helge Sørensen og Trine Reitz Bjerregaard I denne uges Transformator skal vi først til Venus, hvor forskere har konstateret ganske små mængder af det lille molekyle fosfin med den kemiske formel PH3. Det giver liv til en gammel antagelse om, at vores naboplanet kan huse mikrober – nemlig anaerobe bakterier, der producerer denne giftige, ætsende, brandfarlige og hvidløgslugtende gas. Af sparehensyn blev Københavns Metro i sin tid designet til at køre med tog af tre vogne. Men pga. metroens succes vil der inden længe bliver for trangt i togvognene i myldretiden, og ifølge en ny rapport er den eneste umiddelbare løsning på problemet at opgradere togsættene til fire vogne. Det vil dog koste omkring seks milliarder kroner og give passagererne enorme gener. Varmluftsstrategier er strategier, som ikke adresserer de reelle problemer, men som udtænkes af ledere, der lider af PISS (Pinagtigt Idiotisk Sludder-Syndrom). Sådan lyder diagnosen fra ingeniør Per Helge Sørensen, som har fået tusinder til at grine af absurditeter og idioti på vores arbejdspladser med sine shows ‘Djøf med løgn’ og nu er aktuel med en bog de luftige ledelsesstrategier. Vi tager et slag ‘bullshit-bingo’ med ham. Ugens holdning kommer fra Ingeniørens lederskribent Trine Reitz Bjerregaard, som angriber statsminister Mette Frederiksens udmelding om, at det er teknologisk innovation og udvikling frem for afgifter, der skal hjælpe os i mål med at reducere CO2-udledningen med 70 pct. inden 2030. Links Nogle artikler kræver login eller er muligvis endnu ikke offentliggjort endnu Kan liv findes i skyerne over Venus?Årelange metrolukninger og mere byggerod forudeProfessor angriber metroens forældre: »De burde holdes ansvarlige«Metroens skaber forsvarer trevognstog: »Jeg har aldrig forsøgt at snyde nogen«Ingeniørkomiker til kamp mod idioti på arbejdspladsenLeder: Teknologiske fiks kan ikke klare klimaet alene, Mette