UGL RIDER: Food Delivery e Le Criticità del Sistema

Il mondo del delivery è complesso e in continua trasformazione e per capirne meglio le dinamiche abbiamo parlato con Gianluca Mancini, Segretario Nazionale di UGL RIDER, un Sindacato nato nel 2019 con l'obiettivo di regolamentare il lavoro dei Rider.Gianluca Mancini ci informa che negli ultimi mesi ci sono stati importanti cambiamenti nelle piattaforme di food delivery perché si è passati da un sistema a calendario ad un sistema free login: in precedenza il rider lavorava in turni prestabiliti mentre adesso ha la libertà di decidere quando connettersi alla piattaforma e quando disconnettersi. Un sistema che, sulla carta, offre più libertà al rider ma allo stesso tempo espone i lavoratori ad una maggiore instabilità. Spesso si parla di rider come di una categoria uniforme ma la realtà è molto diversa. Infatti, solo l'11% dei lavoratori utilizza la bicicletta e tendenzialmente questi operano nelle grandi città e nei centri abitati. Il restante 89%, invece, utilizza veicoli a motore, coprendo aree più ampie e ricevendo di conseguenza paghe maggiori. Anche per questo, Mancini, sottolinea la necessità di una regolamentazione che tenga conto delle differenze. Il Segretario denuncia un problema molto serio: non c'è abbastanza controllo e questo consente a vere e proprie organizzazioni criminali di assumere i lavoratori, tendenzialmente immigrati senza permesso di soggiorno, trattenendone una parte consistente dei loro guadagni. «Ci sono infiltrazioni nel mondo del delivery per speculare su mondo degli ultimi, bisogna avere coraggio di cambiare le regole e usare metodi innovativi».L'attuale contratto che regolamenta il lavoro del food delivery risale al 2020, un testo che, secondo UGL RIDER, necessità di un aggiornamento. Si è aperto il tavolo per la costruzione del nuovo contratto e nel mese di marzo i principali sindacati dei lavoratori si incontreranno per discuterne i contenuti. Il sindacato vuole una nuova regolamentazione che tenga conto delle carenze attuali e chiede: più soldi per i lavoratori, maggiori diritti, una maggiore trasparenza dell'algoritmo della piattaforma, più sicurezza e maggiore legalità. Il food delivery rappresenta ormai una categoria stabile dell'economia, ma perché continui a crescere è necessario impedire che diventi terreno fertile per lo sfruttamento e le infiltrazioni criminali. Solo attraverso controlli efficaci e regole chiare sarà possibile proteggere i rider e restituire piena legalità al settore.Per avere maggiori informazioni su UGL RIDER vi invitiamo a consultare il sito.