Un Día en la Construcción de un Galeón: Astilleros del Cantábrico bajo Felipe II

En el año del Señor de 1583, mientras en Madrid el rey Felipe II revisaba con mano firme los despachos que llegaban de Flandes, Nápoles y las Indias, en un rincón del norte de España —entre el mar bravío y los montes verdes del Cantábrico— se levantaba, tabla a tabla, el esqueleto de un galeón destinado a surcar el Atlántico. No era un barco cualquiera: formaría parte de la Flota de Indias, esa red vital que unía Sevilla con Veracruz y Cartagena de Indias, transportando plata, especias, misioneros, órdenes reales… y el peso de un imperio global.