Vào số lùi có tiếng kêu cạch: Nguyên nhân cụ thể và khắc phục

Nguyên nhân cụ thể:Hộp số: Số lùi không có bộ đồng tốc như các số tiến, bánh răng rãnh thẳng nên thường gây tiếng kêu.Côn (Ly hợp) không cắt hết.Hệ thống treo/truyền động: Bán trục láp, rotuyn, bạc đạn, chân máy hoặc bộ vi sai bị rơ, mòn khiến xe rung giật và kêu khi đảo chiều chuyển động.Má phanh: má phanh va vào mặt sau gá tạo tiếng kêu.Cách khắc phục:Đảm bảo dừng hẳn xe: Dừng xe hoàn toàn trước khi vào số lùi (R).Đạp côn kỹ: Đạp sâu chân côn, giữ 2-3 giây trước khi vào số lùi.Mẹo số sàn: Vào số 1 hoặc số 2 trước, sau đó chuyển sang số lùi để đồng bộ bánh răng, giảm kêu.Kiểm tra kỹ thuật: Kiểm tra nhớt hộp số, chân máy, trục láp, và hệ thống phanh tại gara nếu tiếng kêu to và xuất hiện thường xuyên.Vào số lùi có tiếng kêu cạch là tình huống nhiều chủ xe gặp phải khi chuyển từ P/N sang R hoặc đạp côn vào số lùi. Phần lớn trường hợp không quá nghiêm trọng, nhưng nếu tiếng kêu lớn, kèm rung giật thì đó có thể là dấu hiệu độ rơ cơ khí, mòn chi tiết truyền động hoặc cao su đã lão hóa.https://phutungducanh.com/vao-so-lui-co-tieng-keu-cach/Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức AnhWebsite: Phụ tùng Đức AnhEmail: [email protected]: 0979722210Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.