Vette Praat #57 Frans Baur Cabriolet

Waarin Vette Praat de afspraak mist en zijn eigen weg gaat. We Joost gemist hebben op de Porsche-beurs in Mestreeech en andere gemankeerde sportwagens Marc in het oog gesprongen zijn. Geen excuus voor een geldig excuus. Blindengeleideplaat voor coureurs die slecht ter been zijn vinden wij op zijn minst komisch. Internationaal gaat het mank, of wellicht ook niet. In een vingerknip regelen wij een parkeerplaats voor de deur, dat dan weer wel. We tellen rustig verder wat Marc allemaal is tegengekomen, waarbij enig klassiekerterrorisme niet wordt geschuwd. Das kann ich haben ja. Wat weten wij toch veel over dingen waar we niets van willen weten. Olivia de Haveloos in een witte Cadillac op weg van de bouwmarkt naar de hoofdstad op zoek naar een verse Biro om de ouwe Canta te vervangen. Drijfsijs. Nuchtere Rotterdammers elektrisch terug naar huis rijden, simpelweg omdat ze geen 'vrienden' willen maken in 020. Het drama dat zich voor onze Joost zijn ogen ontplooide volkomen oninteressant bleek, maar gelukkig wel voldoende beschamende taferelen opleverde. Duitse papieren zakken niet wasserfest blijken te zijn en Marc totaal onverwacht in een opstopping achter een wasserstoff auto terecht kwam. Platitudes er zijn om nieuw leven ingeblazen te worden. Cijfers veel zeggen, maar gelukkig niet alles. We tijdens kantooruren tanken op het bedrijventerrein verderop om te voorkomen dat we tijdens de piekuren de was moeten doen. De diepvries zomaar spontaan zou kunnen ontdooien en de kansen die dit brengt op geopolitiek niveau onze gemoederen behoorlijk weet te verhitten. We politiek gezien meteen weer afhaken. Loodvrije benzine zwaarder is dan het favoriete gat van Joost. Petroleum voor een Perfo ons bij hetzelfde verhaal brengt. Het retourtje Luxemburg brengt ons nog wat dichter bij elkaar in het wereldje. Waarbij de elektronische snelweg post brengt over neutronenkorrels die Marc's vrouwelijke kant naar boven brengen. Het bereik van onze podcast blijkt fossiel te verdubbelen. Laadpaalstress de weg naar de gondel blokkeert. Voorlopers doodlopers zijn of een ander verhaal. Tegelwippers de nieuwe groenen met een gecertificeerd verdienmodel zijn. Bekende kabelleggers best met iets leuks mogen rijden. De Granada van oma of het springend paardje van opa. Frans zijn eigen merk prevaleert boven een degelijke Benz en Coco Petalo minder Rolls Royces had dan de gemiddelde swami. Joost geen bekende Nederlanders kent en Marc Max wel met een Corsa naar de Jumbo ziet rijden. De zoutmaffia de natuur laat kelderen, terwijl de combinatie zout en zoet ons juist wel kan bekoren. Zo Rooms zijn we dan ook wel weer. Pré Salée boterbloemen wat ons betreft op de kaart van Michelin gezet mag worden. Naast de komkommerkwel en andere dipjes in de autoverkoop. Maar da's geen nieuws dat een schouderklopje verdient. Joost de cijfers er nog even bij pakt en Marc er dapper naast gokt. Gelukkig mag je de helft overdrijven, of soms iets meer. Lamborghini nog steeds geen fietsen maakt, althans dat denken wij toch. Een Honda Jazz geen springende poes op de motorkap heeft en Jaguar alleen nog AED's blijkt te maken. Gerard Joling de meeste glitters heeft verkocht en een paraplu met confetti. Da's al drie keer meer kleur dan de Bentley die Marc ingehaald heeft. Wie heeft wie ingehaald? Zullen we dat in het midden laten terwijl we de podcastmiljoenen alvast verdelen, dan is deze aflevering ook weer volgekletst.