EPISODE · Apr 22, 2026 · 8 MIN
Visite du chantier de renouvellement de la voie ferroviaire à Mouchard
from L'invité de la rédaction (JURA) · host Guillaume Rochon
Près de 6 kilomètres de rails, 4100 traverses, 6000 tonnes de ballast, 3 aiguillages…C’est le contenu du chantier de renouvellement de la voie ferroviaire autour de la gare de Mouchard.Financé par SNCF Réseau à hauteur de 9.3 millions d’euros, il doit se terminer en juillet 2026 dans le but de garantir la sécurité, la fiabilité et la performance du réseau.La gare de Mouchard est une étoile ferroviaire qui voit notamment s’arrêter deux fois par jour, des TGV Lyria qui circulent entre Paris et Lausanne en Suisse.Une visite de chantier a été organisée le 21 avril 2026.L’occasion de faire le point sur ces travaux avec Maxime Chatard, directeur régional de SNCF Réseau, et Jérôme Durain, président du Conseil régional de Bourgogne-Franche-Comté.Ils répondent aux questions de Guillaume Rochon dans cet Invité de la rédaction.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
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Près de 6 kilomètres de rails, 4100 traverses, 6000 tonnes de ballast, 3 aiguillages…C’est le contenu du chantier de renouvellement de la voie ferroviaire autour de la gare de Mouchard.Financé par SNCF Réseau à hauteur de 9.3 millions d’euros, il doit se terminer en juillet 2026 dans le but de garantir la sécurité, la fiabilité et la performance du réseau. La gare de Mouchard est une étoile ferroviaire qui voit notamment s’arrêter deux fois par jour, des TGV Lyria qui circulent entre Paris et Lausanne en Suisse.Une visite de chantier a été organisée le 21 avril 2026. L’occasion de faire le point sur ces travaux avec Maxime Chatard, directeur régional de SNCF Réseau, et Jérôme Durain, président du Conseil régional de Bourgogne-Franche-Comté.Ils répondent aux questions de Guillaume Rochon dans cet Invité de la rédaction. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
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