Warum mehr Speed dein Wachstum bremst: Die Flywheel Formel (Force - Friction) x Speed - EP 160 | Björn W. Schäfer

Feedback, please 👋Das klassische Muster für Wachstum: zusätzliches Marketingbudget, neue Prospecting-Software, mehr Ressourcen über mehrere Monate. Und beschleunigt sich nichts. Björn's erste Frage an die Geschäftsführerin: Hast du dir angeschaut, wo bei euch Friktionen entstehen – also wo Reibung den Fortschritt bremst? Die Antwort ist fast immer dieselbe: Friktionen wurden nie systematisch diagnostiziert.Das ist der Kern dieser Folge. Der klassische Instinkt bei zu langsamem Wachstum ist Force – mehr Kraft, mehr Aktivitäten, mehr Leute. Das Problem: Force ohne Friktionsreduktion läuft wie ein Motor mit Handbremse. Du gibst mehr Gas, aber die Bremse ist noch drin. Schlimmer noch: Je mehr Force du draufpackst, desto mehr egalisiert sich der Effekt, wenn die Friktionen gleichzeitig steigen.Björn W. Schäfer zeigt die Flywheel-Formel aus seinem Buch Funky Flywheels: (Force − Friction) × Speed. Force ist alles, was du aktiv ins System steckst – Menschen, Budget, Aktivitäten, Prozesse. Friction ist das, was deinen Flow verlangsamt: fehlende Handoffs zwischen Marketing, Sales und Customer Success, generisches Messaging ohne klare Zugkraft, unabgestimmte Value Propositions, die CS hinten aufräumen darf. Speed ist nicht das Aktivitätsniveau, sondern Reaktionszeit und Entscheidungsrhythmus – wie schnell ein qualifizierter Lead in den Prozess kommt, wie schnell nach dem Discovery Call die Demo folgt, wie schnell der Kunde echten Mehrwert erlebt. Und Speed multipliziert die Differenz. Ein schnelles System mit hoher Friktion wird durch Geschwindigkeit allein nicht besser – die Mathematik ist eindeutig.Key TakeawaysWachstumsprobleme sind selten Force-Probleme. Sie sind fast immer Friktionsprobleme. Erst die Reibung diagnostizieren und eliminieren – dann so viel Kraft draufpacken wie gewünscht.Die Formel (Force − Friction) × Speed ist ein Diagnosewerkzeug, kein Motivationskonzept. Sie zeigt, warum zusätzliche Ressourcen ohne Friktionsreduktion keine Beschleunigung erzeugen.Friktionen entstehen intern: fehlende Handoffs zwischen Marketing, Sales und CS, generisches Messaging, unabgestimmte Value Propositions und zu breite ICP-Definitionen.Speed ist Reaktionszeit und Entscheidungsrhythmus – nicht Aktivitätsniveau. Klare SLAs zwischen Marketing und Sales, kurze Zeiträume zwischen Discovery und Demo, schnelles Onboarding mit messbarem Impact.Drei Fragen zur Diagnose: Wo entlang der Customer Journey ist die höchste Friktion? Was ist die intern am einfachsten eliminierbare Reibungsquelle? Was würde sich messbar ändern, wenn diese Friktion weg wäre?Support the show- - -Folge Björn W. Schäfer auf Linkedin: www.linkedin.com/in/bjoernwschaefer Hier kannst Du seinen GTM-Bestseller Funky Flywheels 🕺💃 bestellenDeutsch: https://amzn.to/3Sgi8qkEnglisch: https://amzn.to/4g2Ly4914 Tage kostenlos. Teste jetzt Björn's neue Software: funkybont.com