Was müssen deutsche Autobauer von China lernen, Herr Sengpiehl?

Jochen Sengpiehl, bis 2024 Marketingchef von Volkswagen Group China, rät den deutschen Autobauern, ihr China-Geschäft ganz von Wolfsburg, Stuttgart und München zu lösen. Halbe Schritte hält er für sinnlos: „Ein bisschen Lokalisierung reicht nicht mehr, sondern entweder ganz China oder irgendwann gar kein China mehr.“ Marktanteile holen die deutschen Marken dort nach seiner Einschätzung nicht mehr zurück – es gehe nur noch um profitable Stabilisierung. [12:20]In der deutschen Industrie gehen nach Zahlen des BDI 15.000 Arbeitsplätze pro Monat verloren, Haupttreiber ist die Konkurrenz aus China. Kanzler Friedrich Merz hat seine Minister nach monatelangem Ringen mit Vorschlägen gegen das Handelsungleichgewicht beauftragt. Wirtschaftsministerin Katherina Reiche bremst europäische Schutzmaßnahmen weiter, weil sie eine Antwort aus Peking fürchtet. Peking könnte gezielt Unbeteiligte treffen und die Gaspreise für das große BASF-Werk in China erhöhen, damit der Konzern die Bundesregierung bearbeitet. [01:08]Table.Briefings - For better informed decisions.Sie entscheiden besser, weil Sie besser informiert sind – das ist das Ziel von Table.Briefings. Wir verschaffen Ihnen mit jedem Professional Briefing, mit jeder Analyse und mit jedem Hintergrundstück einen Informationsvorsprung, am besten sogar einen Wettbewerbsvorteil. Table.Briefings bietet „Deep Journalism“, wir verbinden den Qualitätsanspruch von Leitmedien mit der Tiefenschärfe von Fachinformationen. Professional Briefings kostenlos kennenlernen: table.media/testenHier geht es zu unseren WerbepartnernHol dir deine persönlichen Daten mit Incogni zurück und hol dir 60 % Rabatt auf ein Jahresabo: https://incogni.com/tabletodayImpressum: https://table.media/impressumDatenschutz: https://table.media/datenschutzerklaerungBei Interesse an Audio-Werbung in diesem Podcast melden Sie sich gerne bei Jan Puhlmann: [email protected] Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.