新洞察 | GPS路痴之宝，但可能会增加老年痴呆的风险

新知日历 | 喜马拉雅平台首档自制知识资讯类音频节目从专业人士演讲、权威学术期刊、社会热点文章，行业大数据平台，分析报告等各类来源提取新认知、新观点和新趋势，为用户提供每日高品质知识资讯。新洞察 | GPS路痴之宝，但可能会增加老年痴呆的风险你好，欢迎打开今天的新知日历。你的身边，有没有这样的朋友：分不清南北，看不懂地图，经常迷路。或者一条路走了很多遍也记不住，出门必须靠导航，否则绝对找不到路。这个群体有个萌萌的名字，叫“路痴”。可能你自己也在这个群体边缘游离。对于“路痴”群体，最大的福音就是定位导航技术。它不仅完美隐藏了我们的“路痴”属性，而且节省了找路的时间。有时甚至能让人产生一种“导航在手，无往不至”的感觉。不过啊，我建议你，导航虽好，也不要贪恋。否则，长期依赖GPS出行，可能不仅会降低你与生俱来的定位能力。还会有损伤记忆力的风险。这一切，要从一项针对出租车司机大脑的研究说起。在导航还没有普及的年代，要问谁对城市环境最熟悉，出租车司机绝对要列数其中。他们不仅能对城市变化侃侃而谈，而且自己就是城市的活地图。要说哪里的出租车司机最难当，答案一定是伦敦。因为伦敦市中心的交通线路非常复杂。几乎是公认的“全世界最容易迷路的城市”。要想在伦敦当上出租车司机：你需要熟悉大约25000条街道的位置关系，练习2-3年才能通过考核，正式上路。所以，要研究大脑的导航原理，伦敦的出租车司机就成了首先被选中的对象。做这项研究的人叫埃莉诺·马圭尔（Eleanor A. Maguire），是伦敦大学一位认知神经科学家。她对比了出租车司机和其他受试者的大脑扫描图。结果发现，出租车司机大脑中，有一个组织比一般人明显大得多。是哪个组织呢？就是海马体。这个海马体，咱们之前也提到过。它是大脑中非常重要的构成，形状弯曲像海马，在我们的左右脑对称的位置各有一块。海马体的功能是专门负责长期记忆和空间定向。埃莉诺通过研究发现，司机的驾龄越长，海马体的尾部也就越大。尾部越大，司机就越善于判断空间方位。所以说，老司机的称号可不是吹牛的，人家的海马体就是厉害。之后，埃莉诺又选了些正参加驾驶培训的准司机们，进行跟踪观察。这次观察发现，在驾驶培训之后，通过考核的司机，海马体尾部显著增大。而考核失败的司机却没有这种变化。这项实验就说明了：海马体其实是我们人体自带的GPS，并且具有可塑性。既然如此，GPS导航和海马体导航有什么区别呢？我们先来一同来想像一个场景：你正走在回家的路上，迎面有位行人走上前，向你询问这附近最近的地铁站怎么走？这时，准备指路的你，大脑会进行怎样的活动？你会下意识地建立起地铁站和你们现在所处位置的空间关系。在脑海里先浮现出一个类似动态地图的场景然后回答说：往前走到第二个红绿灯右转，看到A大厦左转，就到地铁站了。这时，身份调换一下，如果你是问路的人，听到上面的回答。你怎么找地铁站呢？你会记住上面的话语，然后在路口和大厦这样特定的点，依次执行转弯指令。仔细想想这个过程，你有没有发现，在你指路的时候，脑子里出现的是一系列地点的空间位置关系。而在问路的时候，脑子记住的是在特殊地点需要执行的特定动作。这两者的区别其实对应着我们大脑的两种不同导航方式：我们把能形成位置关系的导航方式叫“认知地图”模式。而依靠记住行为指令的导航方式叫做“刺激反应”模式。海马体的导航就是第一种，认知地图模式。而GPS导航，则是刺激反应模式，在这种模式下，是不需要海马体参与的。也就是说，我们依靠外挂设备之后，海马体原有导航功能就被闲置了。被闲置会怎么样呢？最直观的结果就是：离开了GPS之后，我们空间认知能力变弱，更容易迷路。但这可能并不是全部。可能你还记得，我们的海马体除了空间定向功能之外，还有另一个功能，就是负责长期记忆。一项针对阿尔兹海默症患者的研究表明：海马体是阿尔兹海默患者最先衰退的脑区之一。海马体小的老人，更容易表现出轻度认知障碍。一些科学家因此担心，长期依赖GPS导航可能会加速老年痴呆的降临。说到这，你会不会有些担心？尤其是重度路痴，离不开导航的，可怎么办啊？这里我来给你提供一个一举两得的办法：下次，在你用手机导航到达目的地之后，不妨放下手机，再回忆一遍走过的路。把路过的地标在脑海里连起来，建立起一种空间位置关系。这样，你的认知地图模式就被激活了，海马体也就被调用起来，得到了锻炼。怎么样？下次用导航的时候，可以试试这招。今天的话题就聊到这，明天见！Source1、GPS导航会让我们迷路吗？| 大象工会2、不要过度依赖GPS，否则你会失去方向感撰稿 | 陈翔主持人 | 张煜霖，原海南电视台、杭州电视台主持人、记者。主编 | 韩悦思节目运营 | 柳婷婷专辑图视觉创意 | 贺归昀主视觉 | 李芳舟