Zákaz spalovacích motorů po 2035? Přehodnotil bych to. Evropa padá do bezvýznamnosti.

Do roku 2040 má být oproti roku 1990 sníženo emise o 90%, a v roce 2050 se má dosáhnout uhlíkové neutrality. Tyto ambiciózní závazky EU vyvolávají otázky a diskuse o tom, zda je možné a realistické dosáhnout takových cílů.   Dosažení těchto cílů bude podle analytika Hrot24 Miroslava Zámečníka reálné, ale zároveň velmi náročné a bude vyžadovat velké náklady. „Lze to zvládnout, je zřejmě za cenu velkých nákladů. Uvidíme, jakým způsobem se dají zmírňovat sociální dopady, které se ukazují že budou obrovské, ale do roku 2030 se dá projekt EU „Fit for 55“ udělat“, dodává Zámečník. Upozorňuje, že některé odvětví, jako je hutnictví železa a ocelářství, mohou být náročná na dekarbonizaci, což by mohlo způsobit zvýšení nákladů.   Další zajímavý prvek je zaměření na Čínu, která hraje klíčovou roli ve světových emisích. Miroslav Zámečník zdůrazňuje rychlý nárůst spotřeby energie v Číně a klade otázku, zda Evropa skutečně hraje dostatečně významnou roli ve světovém kontextu. „Nic neznamenáme, tečka“, dodává. analytik.   Zámečník též naráží na to, na jakém základu je načrtnut boj za uhlíkovou neutralitu. Podle něj za to částečně mohou i historické okolnosti – zejména koloniální minulost západních zemí, které se mohou cítil provinile a chtějí svoji minulost napravit: „je to mávání ctností (…) většina těch zemí západních má nějakou kolonialistickou minulost, zodpovědnost za planetu, je to teď takové probuzení, trochu taková hanba“, uzavírá Zámečník.   Proč upadla Evropa do bezvýznamnosti? Jak obstojí Česká republika? A proč se má přehodnotit rozhodnutí o zákazu výroby spalovacích motorů?