Značky jako Škoda nebo VW zůstanou, ale budou patřit čínským obrům, říká novinář

Evropské automobilky čekají podle expertů zásadní proměny. Čínští výrobci už nepronikají na evropský trh jen prostřednictvím dovozu aut, ale budují výrobní kapacity přímo v Evropě a hledají cestu k tradičním značkám. V Rozstřelu na iDNES.cz varovali Petr Knap, odborník na automobilový průmysl společnosti EY, a František Dvořák, vedoucí Auto rubriky iDNES.cz, že značky jako Škoda nebo Volkswagen mohou přežít, ale podstatná část byznysu se postupně přesune pod vliv čínských gigantů.