PODCAST · business
רכבת ההשקעות
by Capital Summit
ברוכים הבאים לפודקאסט של רכבת ההשקעותהפודקאסט שיקח אתכם בין התחנות החמות של עולם ההשקעות, הזדמנויות מקומיות ומהלכים גלובליים.תפסו מקומות יוצאים לדרך!
-
49
רכבת ההשקעות (פרק 49 ) | השוק הפרטי - iFunds לימור אופז רצון ודני צוקרמן, מנהלים משותפים של
שוק ההשקעות הפרטיות שינה את פניו לחלוטין בעשור האחרון, ורוב המשקיעים הפרטיים בישראל עדיין לא יודעים מה הם מפספסים. כ-90% מהחברות מעל 250 עובדים הן חברות פרטיות שלא נסחרות בבורסה, כאשר עיקר הרווחיות של חברה גדולה נוצרת עוד לפני שהיא בכלל מגיעה להנפקה. בסופו של דבר, מי שמשקיע רק בשוק הסחיר נכנס בדיוק ברגע שהמסיבה נגמרת. בפרק החדש של רכבת ההשקעות שוחח מיכאל לביא עם דני צוקרמן ולימור אופז רצון, המנהלים המשותפים של iFunds, הגוף הישראלי של פלטפורמת איי קפיטל האמריקאית שמנהלת נכסים בהיקף של מעל 250 מיליארד דולר בתחום הקרנות הפרטיות. הם מסבירים איך מחברים בין המשקיע הפרטי בישראל לבין קרנות כמו בלקסטון ואפולו. נושא מרכזי בפרק הוא קרנות האוורגרין, קרנות השקעה פרטיות עם נזילות חלקית שצברו בשנים האחרונות פופולריות רבה. כשהחלו גלי פדיונות בשוק, רבים חששו שמדובר בסימן אזהרה. צוקרמן ואופז רצון מסבירים למה לדעתם החשש מוטעה, ואיך המנגנון של הקרנות האלה עובד בפועל. את התשובות המלאות תמצאו בפרק. האזינו לפרק המלא ברכבת ההשקעות See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
48
פרופ' ליאו ליידרמן, יועץ כלכלי ראשי לבנק הפועלים וחברת פעילים - כלכלה בטלטלה (פרק 48) | רכבת ההשקעות
פרופ' ליאו ליידרמן, יועץ כלכלי ראשי לבנק הפועלים וחברת פעילים, קובע כי העולם נמצא בתקופת מעבר היסטורית, כזאת שקורה פעם ב-70 שנה. מודל הגלובליזציה קרס, המהפכה הטכנולוגית משנה את כללי המשחק, והמלחמות הגיאופוליטיות מאיימות על שרשרת האספקה העולמית. ולמרות הכל, השווקים נמצאים בשיאים של כל הזמנים. בשיחה עם דן קצ'נובסקי ב"רכבת ההשקעות", ליידרמן מפענח את הפרדוקס הזה. השווקים מגלמים תרחיש אופטימי של חזרה לנורמליות, והוא מזהיר שהמומנטום החליף את המכפילים כגורם הדומיננטי בהחלטות השקעה. "מי שנכנס היום לבונקר על רקע המכפילים, יצטער על זה", הוא אומר, וקובע שזה נכון גם לגבי תל אביב 125. אז איפה ההזדמנויות האמיתיות? ליידרמן מצביע על אסיה כמנוע הצמיחה של העתיד. 40 אחוז מאוכלוסיית העולם חיים בהודו וסין, וזו היבשת שצריך לשים לב אליה. בישראל הוא רואה פוטנציאל בתעשיות הביטחוניות, באנרגיה חלופית, בתחום הפיננסי ובתשתיות היום שאחרי. הריבית בבנק ישראל, לדבריו, תרד לכ-3.5 אחוזים בעוד שנה, אבל בלי דרמה. ליידרמן שומר על אופטימיות, בעיקר על רקע החוסן של הכלכלה הישראלית. "המשק הישראלי יודע ליפול, אבל הוא יודע לקום מאוד מאוד מהר", הוא אומר. יחד עם זאת, ליידרמן קורא לשינוי מהותי באוריינטציה הכלכלית של המדינה, מחשיבה קצרת טווח להשקעה בחינוך, בתשתיות ובהגדלת הפריון הלאומי. האזינו לפרק המלא על העידן החדש של הכלכלה הגלובלית והישראליתSee omnystudio.com/listener for privacy information.
-
47
רכבת ההשקעות ( פרק 47) | הקרב על המייצר | Jewish Climate Trust גלית כהן, מנהלת
כשפרצה המלחמה עם איראן, אסדות הגז הישראליות חדלו מלפעול במשך חודש שלם. ישראל נאלצה לשלם פי שנים עשר על דלק חלופי. בכלל, מחירי האנרגיה זינקו בכל העולם. הדבר הזה חשף עד כמה ריכוזית ושברירית מערכת האנרגיה ועד כמה היא לא בנויה לעמוד בזעזועים. גלית כהן, מנהלת פעילות ישראל ב-Jewish Climate Trust וחוקרת בכירה ב-INSS, מגיעה לפרק של "רכבת ההשקעות" עם מסר חד: "עיצוב הארכיטקטורה האזורית מתקיים עכשיו ואנחנו חייבים לקחת פעולה. לא לחכות לשום דבר, גם לא לסוף המלחמה". במרכז השיחה עומד מסדרון IMEC, נתיב סחר שיחבר את הודו, מדינות המפרץ, ירדן ונמל חיפה לאירופה. כהן חושפת שמשאיות כבר עברו בנתיב הזה לפני המלחמה, וכל שחסר הן תשתיות מתאימות. במקביל היא מזהירה שהמתחרים לא מחכים: טורקיה בונה בנחישות מסדרון חלופי שיעקוף את ישראל לחלוטין, ועיראק מקדמת נתיב משלה. ויש גם לקח מהשלום עם ירדן שכהן לא חוסכת ממנו: "הבטחנו לירדנים שגשוג כלכלי. שום דבר מזה לא קרה". עכשיו יש הזדמנות שנייה, ומי שישקיע בתשתיות התחבורה, הסיבים האופטיים ורשתות האנרגיה לאורך הנתיב ייהנה מהפירות. האזינו לפרק המלא See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
46
חברות קטנות - כסף גדול עם רועי אבישי, מנכ"ל שרודרס ישראל | רכבת ההשקעות ( פרק 46)
עליית הריבית ב-2022 חשפה משהו מעניין: בזמן שקרנות פרייבט אקוויטי גדולות שהתבססו על מינוף זול ספגו מכות קשות, דווקא חברות קטנות ומשפחתיות הפגינו עמידות. הן מעולם לא היו ממונפות, ולכן גם לא נפגעו. רועי אבישי, מנכ"ל שרודרס ישראל, חלק מגוף עם 200 שנות ניסיון וטריליון דולר בנכסים, מסביר בפודקאסט הבית של Capital Summit למה הוא ממקד את ההשקעות בדיוק שם. לדבריו, 85-90 אחוז מהחברות שבהן שרודרס משקיעה הן חברות משפחתיות ומדובר ב"כר הפורה ביותר להשקעות פרייבט אקוויטי". אז איך עושים את זה? המודל, לפי אבישי, דווקא די פשוט. בעלי חברה משפחתית באירופה או בארצות הברית מחפשים שותף אסטרטגי שיעזור להם לגדול, לייעל ולפתוח שווקים חדשים. יצירת הערך לא מבוססת על חוב אלא על שינוי תפעולי אמיתי. שרודרס לא משקיעה ישירות בחברות אלא בקרנות מתמחות שעושות את העבודה בשטח. אלו קרנות של כ-500 מיליון דולר שמתמקדות בסקטורים ספציפיים, כשהיתרון של שרודרס הוא בפריסה הגלובלית שלה. "אותה קרן יודעת ששרודרס מכירים את הסקטור כי הם רואים אותו מכמה יבשות שונות", מסביר אבישי. "הם יודעים לתת ערך מוסף מאוד חשוב, ולכן הקרנות רואות בשרודרס משקיע אסטרטגי". כמי שצבר ניסיון רב בהשקעות חובקות עולם, אבישי מבין ויודע היטב מה ההבדל בין השקעה טובה לגרועה. הכל מתכנס לדבריו לפער שבין מנהל השקעות טוב לגרוע. "בחירת מנהל לא נכון זו טעות שתשלם עליה בדמים", הוא מבהיר. אז אם הצטיידתם במנהל השקעות טוב, ואתם מעוניינים להשקיע בחברה משפחתית, האם יש עדיפות גיאוגרפית? אבישי סבור שכן. אז היכן כדאי להשקיע? האזינו לפרק המלא על עולם ההשקעות הלא סחירות ותקבלו את כל התשובותSee omnystudio.com/listener for privacy information.
-
45
כלכלה יהודית עם יהודה סטון מנכ"ל הסוכנות היהודית | רכבת ההשקעות ( פרק 45)
54 אחוז מפשעי השנאה בניו יורק כוונו בשנה האחרונה ליהודים. יהודים בארצות הברית משקיעים 750 מיליון דולר בשנה מכיסם הפרטי רק לשמירה על ביטחונם ובמקביל הביקורים בתוכניות חינוכיות לישראל ירדו ב-70 אחוז בחמש שנים. מי שרואה את כל זה מקרוב יותר מרוב האנשים הוא יהודה סטון, מנכ"ל הסוכנות היהודית, שעומד בראש ארגון הפרוס ב-65 מדינות ועוסק יום יום בחיבור בין ישראל לתפוצות. בפרק החדש של רכבת ההשקעות, פודקאסט הבית של Capital Summit, סיטון מציג תמונה שלמה ומדאיגה. המפלגה הדמוקרטית בארצות הברית, שהייתה עד לא מזמן בית טבעי לרוב יהודי אמריקה, מתרחקת. "אני מאוד מודאג ממה שקורה בארצות הברית. את המפלגה הדמוקרטית אנחנו בדרך לאבד", אומר סיטון בגלוי. במקביל, מתרחשת תנועה דמוגרפית: יהודים זזים מהחוף המזרחי לפלורידה ולטקסס, מחפשים סביבות שיש בהן פחות עוינות. הדור הצעיר מצד אחד בוחר לעלות לישראל, מצד שני מתנתק לחלוטין. "אנחנו רואים הרבה מאוד צעירים שבוחרים או לעלות לישראל או להתנתק. אנחנו צריכים הרבה יותר אפור". בשטח, הסוכנות תמכה מאז 7 באוקטובר ביותר מ-27 אלף עסקים קטנים בישראל, ומשקמת בתים שנפגעו (116 בתים בבאר שבע בלבד) דרך חברת עמיגור. לצד זה, סיטון חושף מודל השקעה חדש שנמצא בפיתוח: כניסה של הון יהודי בינלאומי שמממן מקדמה על דירות בצפון ובדרום, כשהרוכש מחזיר את הסכום לאחר עליית ערך הנכס. "לתורם זו גם ציונות וגם רווח". ומדוע כל זה אפשרי? כי על כל דולר פילנתרופי מביאה הסוכנות עוד 21 דולר מהמערכת הבנקאית. "יהדות העולם הוא מרכיב בחוסן הלאומי של מדינת ישראל. מי שלא הבין את זה עד כה, מקווה שעכשיו הבין", אומר סיטון ומוסיף: "כשמדינת ישראל חזקה ומשדרת שאנחנו ביחד, לא רק בסיסמאות -אנשים רוצים להיות חלק ממנה". האם יש דרך לחזק את הקשר בין יהדות התפוצות למדינת ישראל ואיך עושים זאת? האזינו בפרק הבא של רכבת ההשקעות See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
44
לו הייתי רוטשילד – שיחה עם גרי ליבנת, מנהל נציגות בנק רוטשילד | רכבת ההשקעות ( פרק 44)
״את טעויות ההשקעה שלך תראה רק כשהשוק יצלול״ בשוק שעולה כבר שנים, קל לחשוב שכל אחד יכול לנהל את תיק ההשקעות שלו בעצמו. אבל מה קורה כשהשוק יתממש באגרסיביות? זה בדיוק הזמן שבו הטעויות יוצאות לאור, והמחיר עלול להיות יקר. בפרק החדש של ״רכבת ההשקעות״, פודקאסט הבית של Capital Summit, גרי ליבנת, מנהל חטיבת ניהול העושר בבנק רוטשילד ושות׳ בישראל, מסביר מהי הדרך הנכונה לבנות תיק השקעות חכם, כזה שמתאים לעשירים, אבל לא רק, ומגלה את הטעויות הקשות של משקיעים חסרי ניסיון. "אני רואה הרבה תיקי השקעות אופורטוניסטיים, אוהבים מניה מסוימת ומשקיעים בה, אין מבנה ויש בלאגן בתיק". ליבנת משתמש בדימוי חד: אתה יכול לקנות רכב ב-100 אלף שקל או במיליון שקל - שניהם ייסעו, אבל רק לאחד יש מערכות הגנה מתקדמות. אותו דבר עם ניהול הון: אפשר לבנות תיק ולקנות תעודות סל, אבל האם ישנה התייחסות להיבטים מיסויים? להחלטות גיאוגרפיות? לניהול סיכונים לאורך זמן? לפי ליבנת, כמו שאנחנו בוחרים רופא טוב לבעיה רפואית, כך עלינו לבחור איש מקצוע שילווה את ניהול ההון שלנו ולא מדובר במותרות אלא בהכרח בפרט עבור מי שצבר הון משמעותי. החוזקה של מנהל השקעות טוב נמדדת בדיוק בתקופות הקשות, כשהשוק יורד. ומה דעתו של ליבנת באשר לבינה המלאכותית? בעידן שבו כלי AI משתלטים על כל תחום, האם כדאי להם לבנות עבורנו את תיק ההשקעות? האזינו לפרק המלא וגלו את התשובה של ליבנתSee omnystudio.com/listener for privacy information.
-
43
?AIברק בנסקי, מנהל ההשקעות הראשי של כלל ביטוח ופיננסים - רכבת ההשקעות (פרק 43) במי ישקיע ה
אנחנו חיים בעידן שבו כל שבוע יוצא פיצ'ר AI חדש, והשאלות הגדולות כבר לא שמורות לפואריסטים: האם ה-AI ישנה את שוק העבודה? מה זה אומר לגבי שוק המשרדים, ההשקעות שלנו, והפנסיה שלנו? מי שרואה את זה מקרוב יותר מרוב האנשים הוא ברק בנסקי, משנה למנכ"ל מנהל חטיבת ההשקעות של כלל ביטוח ופיננסים, שמנהל כ-420 מיליארד שקל. בפרק החדש של רכבת ההשקעות, פודקאסט הבית של Capital Summit, הוא מדבר בגלוי על מה שמנהלי השקעות בכירים חושבים אבל לא תמיד אומרים על עידן הבינה המלאכותית. "ברור לכולנו שיהיה פה שינוי. אנחנו עומדים בפני שינוי משמעותי בשוק התעסוקה, כמה הוא יהיה גדול, מה יהיה הקצב שלו, זו השאלה הגדולה שכרגע אף אחד לא יכול לענות עליה". כלל כבר מיצבה את עצמה בצד שמרוויח: השקעה בחברת אנטרופי, עמדות גדולות בייצור חשמל ובתשתיות אנרגיה, ועיניים פקוחות לגבי הסקטורים שעלולים להיפגע. בנסקי מספר שבתחילת 2024 השוק הישראלי נסחר במכפיל של 9, הרחק מתחת לממוצע, ואומר: "אמרנו שזה הזמן לקנות, וקנינו הרבה". כיום המכפיל קפץ ל-19, אבל הוא עדיין רואה ערך באנרגיה, בחברות ביטחוניות ובפיננסים. וגם: מדוע הוא לא ישקיע בנדל"ן מניב מחוץ לת"א? האזינו לפרק המלא וגלו את התשובהSee omnystudio.com/listener for privacy information.
-
42
אבנר סטפק, יו"ר ומבעלי בית ההשקעות מיטב מגיע ממילואים בזמן "שאגת הארי" לשיחה על השקעות בצו 8 (פרק 42 ) | רכבת ההשקעות
סטפק, שהגיע לשיחה בהפוגה קצרה משירות מילואים, סיפק הצצה נדירה לאופן שבו מנהלים השקעות במיליארדי שקלים תחת אש. לדבריו, הבורסה והמניות מתנהגות כאילו העתיד כבר ברור, למרות האי-ודאות העמוקה. "ישראל", הוא אומר, "מתמודדת עם מלחמה, המשק בגירעון, ובינתיים הבורסה עולה - שוק ההון תמיד מקדים את המציאות". סטפק מנתח את האנומליה של השוק הישראלי, מסביר מדוע חשוב לשמור על קור רוח בזמנים לא יציבים ומסביר כיצד הבינה המלאכותית משפיעה על שוק ההון בכלל ועל מיטב בפרט. "השימוש ב-AI מאפשר לנו לרגל אחרי הכסף החכם ולהקטין את מרחב הטעויות באנליזה", אומר סטפק. "תחשבו שהיום אנחנו רואים מה 20 קרנות הגידור הטובות בעולם עושות בזמן אמת. היכולת הזו מאפשרת לצמצם את עולם המניות האינסופי למקבץ קטן ואיכותי של הזדמנויות שעברו סינון טכנולוגי קפדני. קצת כמו שאנשים רצו פעם לדעת מה וורן באפט משקיע".See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
41
המהפך העסקי של משה ממרוד, מנכ"ל ובעלים קבוצת תדיראן (פרק 41 ) | רכבת ההשקעות
משה ממרוד הגיע למחזור של 400 מיליון שקל במוצרי חשמל. אבל הוא זיהה בזמן שהתחום הופך רווי, המחירים יורדים, והרווחיות נשחקת. במקום להישאר במקום הנוחות שלו, הוא החליט לחשב מסלול מחדש. הוא סגר את כל הפעילות העסקית שלו ועבר לאנרגיה מתחדשת וחוות שרתים. בשיחה בפודקאסט "רכבת ההשקעות", ממרוד מסביר את השיקול: "אני לא אהיה קודאק, אני לא אהיה נוקיה". חברות שהובילו את השוק אבל לא הבינו לאן העולם הולך ונעלמו. המסלול החדש של ממרוד משלב בין מיזוג אוויר, הגירה וחוות שרתים. לצידו הידע שצבר בתדיראן שמתחבר ישירות לדרישות של חוות השרתים, שם הביקוש מטורף אבל זמני האספקה מגיעים ל-18 חודשים. גם לכך מצא ממרוד פתרון והוא לייצר הכל בישראל. ממרוד מפעיל את המפעל היחידי למיזוג בישראל, ולא מתכוון לעצור. הוא מתכנן לייצר ולספק ציוד לחוות שרתים, ולהרחיב את הפעילות האירופאית שהתחילה באיטליה. החזון שלו הוא להפוך את החברה לגלובלית כך שתפעל גם בארצות הברית. "החברה באמת בסוף של ההתחלה", אומר ממרוד ומוסיף: "הולכת להתפוצץ. אני מרגיש שקיבלנו החלטות טובות. החברה מתנהגת טוב, מנוהלת טוב ואני מאוד מאוד אופטימי". מה המחזור הצפוי לחברה בשנת 2026 לפי התחזיות של ממרוד? האזינו לפרק המלא See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
40
ועתיד התוכנה Ai רכבת ההשקעות - בן פסטרנק מנכ"ל ובעלים קבוצת אמן - (פרק 40 )
מניות הטכנולוגיה צנחו בעשרות אחוזים בתחילת חודש פברואר 2026. הפחד מ-AI מציף את שוק ההון, אבל בן פסטרנק, מנכ"ל ובעלים של קבוצת אמן, אחת מחברות ה-IT הגדולות בישראל עם למעלה מ-5,000 עובדים, רואה את התמונה אחרת. "אני רואה את ה-AI כפסנתר ואותנו כפסנתרן", הוא אומר בפרק נוסף של ״רכבת ההשקעות" - פודקאסט הבית של Capital Summit. "הוא כלי דרמטי שמשנה תהליכי עבודה, אבל הוא לא מחליף את היצירתיות ואת החשיבה". פסטרנק מסביר שקשה לו לראות ארגון שיתחזק את מערכות הליבה שלו רק באמצעות AI. "אנחנו מייצרים קונצרט", הוא מבהיר, "עולם הסייבר, עולם האפליקציה, עולם הדאטה. הכלים השתנו, אבל עדיין צריך לייצר את התזמורת". קבוצת אמן החלה את דרכה לפני יותר מ-50 שנה בתחום המחשבים, כשמחשבים היו מוצר חדשני שטרם הכרנו. אז איך החברה הזו נשארת רלוונטית, על אף השינויים הטכנולוגיים ולמרות כניסתה של הבינה המלאכותית? יכול להיות שהסוד טמון במהירות. לפי פסטרנק, מהירות קבלת ההחלטות היא דרך המלך להצליח וגם להישאר רלוונטיים. תוספת שמסייעת לכך היא שדרת הניהול הרזה בקבוצה, שמייצרת קשר טוב בין ההנהלה לעובדים מחד, ומקצרת משמעותית את תהליך קבלת ההחלטות. אם אתם יזמים מתחילים, זוהי העצה של פסטרנק עבורכם: "התמקדו באנשים, לא בכסף. המשקיעים צריכים להיות ממש קרובים אליך בתחילת הדרך".See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
39
סודות האשראי עם ערן גולן מנכ"ל מימון ישיר - רכבת ההשקעות (פרק 39)
ערן גולן, מנכ"ל מימון ישיר, מכיר אולי יותר מכולם את ההתנהלות הצרכנית והפיננסית של הישראלים, כמי שמספק להם הלוואות לרכב ומשכנתאות חוץ-בנקאיות. והאופטימיות שלו מדבקת: "בתור כותרת", הוא אומר, "הישראלים מתנהגים באחריות". הוא נשען על מידע ונתונים, ולפיהם יחס החוב תוצר של התושבים בישראל נמוך יחסית למדינות המערביות, והאשראי הצרכני נשאר יציב בסביבות 230-240 מיליארד שקל. גם בשנתיים וחצי האחרונות של מלחמה, המשק שומר על חוסן. בשיחה עם דור מרקוביץ-רוט בפודקאסט "רכבת ההשקעות", פודקאסט הבית של Capital Summit, גולן מספק תמונה רחבה של השוק הפיננסי הישראלי. הוא מסביר איך מימון ישיר שיפרה את תעשיית מימון הרכב בישראל על ידי קיצור תהליך אישור העמדת הלוואה שנמשך יומיים לתהליך שנמשך כיום לכדי דקות ספורות. מימון ישיר היא חברת האשראי החוץ-בנקאי הגדולה בישראל. בשנים האחרונות פיתחה החברה מודל עסקי ייחודי ובמסגרתו היא מייצרת תיקי הלוואות ומוכרת אותם לגופים מוסדיים. "זה win-win", מסביר גולן. "אנחנו רצים בשטח, מייצרים תיק הלוואות, ומוכרים לצד שלישי. כל הלקוחות חוזרים - אין אף גורם שעשה אצלנו עסקה אחת ונעלם". בשנתיים האחרונות, החברה פתחה פעילות חדשה והקימה חברת משכנתאות: הלוואות לכל מטרה כנגד שעבוד הנכס. התוצאות לא איחרו לבוא – בשנת 2024 רשמה החברה 51 מיליון שקל רווח. "חשבנו שיש אוקיינוס כחול, לא הבנו עד כמה גדול וכמה חזקים הביקושים", מספר גולן. מה חושב גולן על התנהלות הצרכן הישראלי בשנתיים האחרונות? ומה צפוי למדינה בהיבט הכלכלי הלאה בהמשך הדרך?See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
38
רכבת ההשקעות – (פרק 38) | קרנות השקעה פרטיות עם ענבר שטיינר, שותפה מנהלת (Value) השקעות מתקדמות
השוק הלא סחיר בישראל עובר מהפכה. פידרים וקרנות פתוחות הופכים השקעות אלטרנטיביות לנגישות יותר מאי פעם, אך ענבר שטיינר מוואליו השקעות מזהירה: "משקיעים כשירים חדשים זקוקים להכוונה מקצועית". בשיחה מרתקת בפודקאסט רכבת ההשקעות עם דור מרקוביץ-רוט, שטיינר חושפת את ההזדמנויות הגדולות של התקופה הקרובה: עולם התשתיות כמקלט מפני תנודתיות, השוק המשני שמתפתח בעקבות שוק הפריימרי הצומח, והמצב המיוחד שייווצר מחומת הפירעון הצפויה. "אנחנו הולכים להיכנס לתוך קיר של חובות", מסבירה שטיינר. לדבריה, חברות שלקחו הלוואות בעידן ריבית האפס נתקלות בסביבת ריבית חדשה, דבר שיוצר הזדמנויות לקרנות המתמחות במצבים מיוחדים ((Special Situation, אך גם דורש בחירה קפדנית של מנהלים. מה הפתרון? לפי שטיינר חובה לבחור מנהלים עם ניסיון מוכח. או, כפי שהיא מסכמת: "ההון האנושי הוא זה שיוצר את ההבדל מגוף לגוף".See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
37
עו"ד איתן ארז - נוכלי ההשקעות (פרק 37) | רכבת ההשקעות
איך יכול להיות שבמדינה קטנה כמו ישראל נעלמים מדי פעם מאות מיליוני שקלים? עורך הדין איתן ארז, שמייצג מאות קורבנות לעוקצים פיננסיים, ומי ששימש כמפרק לחברות של נוכלים רבים, חושף בפרק החדש של "רכבת ההשקעות" את המנגנונים שמאפשרים לנוכלים כריזמטיים לפעול ללא הפרעה. עו"ד ארז ליווה בשנים האחרונות את פרשיות העוקץ החמורות והמפורסמות בישראל - פרשיות אברהם גינדי, ענבל אור, אלדד פרי ומייק בן ארי. לדבריו, לפחות 400-500 משפחות נפגעו בעשור האחרון מקבוצות רכישה שקרסו, ובפרשת סלייס בלבד נעלמו 900 מיליון שקל. מהי הסיבה המרכזית לדעתו של עו"ד ארז? ניסיון להרוויח או לחסוך יותר כסף. "סביבת ריבית נמוכה", הוא אומר, "גורמת לאנשים להשתגע שהכסף לא עובד ואז הם נופלים כצאן לטבח". עו"ד ארז חושף את הדפוס החוזר. מניסיונו הוא יודע שלא כל הנוכלים התחילו ככאלה. האמת היא שמרביתם היו אנשים הגונים. "הנוכלים מתחילים בהגינות", הוא מספר, "נכנסים לקשיים כלכליים ואז מתחילים לערבב כספי לקוחות עם כספיהם. התוצאה: "מכירת אוויר" למאות משפחות, כמו במקרה של ענבל אור שלקחה כסף על קרקע שלא הייתה שלה. לפני שהוא מחלק טיפים כיצד להימנע מעוקץ, מזהיר עו"ד ארז מאמונה עיוורת אחר הבטחות שיווקיות. "כמי שמייצג את הקורבנות וגם שמי שמשמש כמפרק, אני רואה רק את הסוף", הוא אומר, "לא את ההתחלה הוורודה או את המצגות השיווקיות הנוצצות. אני רואה את הכסף שנעלם ואני זה שנלחם בנוכלים עד הסוף". אז מה השאלות שכל משקיע חייב לשאול ואיך גם אתם תוכלו להימנע מליפול בעוקץ הבא?See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
36
מוטי קירשנבאום, יו"ר ומייסד מגדלי הים התיכון - סודות הדיור המוגן (פרק 36) | רכבת ההשקעות
איך יזם שהקים רשת בתי מרקחת, ייבא עוגיות מאמריקה ויצר באיירפורט סיטי את הנכס המניב הגדול בישראל, הפך למלך הדיור המוגן? מוטי קירשנבאום ממגדלי הים התיכון מסביר בפודקאסט הבית של Capital Summit מדוע דיור מוגן הוא "השקעה שאי אפשר לעשות לאקזיט" - ומדוע כאן בדיוק טמון הכוח. בעוד השוק הישראלי מתמודד עם גל הזדקנות וצפיפות גוברת, קירשנבאום משווה בין עולם הקניונים לעולם הדיוק המוקדם ומבהיר שגם כאן וגם כאן הסלקטיביות היא המפתח. "כל בית הוא בית שיש לו נוכחות אסטרטגית", הוא אומר, "אתה לא רוצה להקים בית על ידו". התוצאה היא שמעטים בונים, רבים מתלבטים, והצרכים רק גדלים. ומה המפתח להצלחה על פי קירשנבאום? לא רק המבנה אלא (ואולי בעיקר) התוכן. בביקורים בבתי דיור מוגן באירופה, בארה"ב ואסיה גילה קירשנבאום שהמודל הישראלי, זה המתמקד בחוויה החברתיות והפעילויות, הוא שונה לחלוטין מכל מקום אחר בעולם. השורה התחתונה: הדיור המוגן דורש מחויבות לעשרות שנים, אבל מציע יציבות בעולם שמשתנה. עם השיתוף החדש של מגדלי הים התיכון עם כלל ביטוח במתקן של 500 מיליון שקל, ברור שיש "עוד מקום" - רק למי שמוכן לשחק לפי החוקים הייחודיים של המשחק הזה.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
35
רכבת ההשקעות פרק (35) | כשהציבור נהיה הבנק עם שלומי תורג׳מן מנכ״ל ומייסד BTB - Be The Bank
בעוד הבנקים הגדולים שולטים על 95% מהאשראי לעסקים, שלומי תורג'מן פיתח מודל שונה לחלוטין. במקום לקחת כסף מבנקים, BTB - Be The Bank מחברת ישירות בין הציבור לעסקים והיא כיום הגוף היחיד שאינו תלוי בהם. "אנחנו הגוף היחיד שאינו תלוי במערכת הבנקאית", מסביר תורג'מן בפודקאסט הבית של Capital Summit. התוצאות מרשימות: 18 מיליארד שקל בהלוואות מצטברות, 200 מיליון גיוס חודשי, ויכולת לתת הלוואה תוך 3 ימים. אז מה הסוד של החברה? איך היא הגיעה לתוצאות מרשימות למרות המונופול הבנקאי? לפי תורג'מן, מדובר בשילוב של שקיפות מוחלטת, מודלים טכנולוגיים מתקדמים. ומעל הכל – אהדה בלתי נגמרת לבעלי העסקים. "עסקים הם גיבורים", אומר תורג'מן, "הם מחוללים את הכלכלה, אנחנו אוהבים אותם. לווה הוא לא קטן. בביתנו הוא מקבל שירות, הוא מקבל הלוואה של מיליונר". "אין דבר כזה עסק מסוכן", הוא ממשיך את משנתו. "חברות ציבוריות ענקיות יש להן חוב, למדינת ישראל יש חוב. עסק בלי חוב לא יכול לצמוח". המודל שלו מוכיח שאפשר לפרוץ מונופול בנקאי – רק אם יודעים איך.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
34
אלחנדרו שובקס, מייסד ומנכ"ל בקרן ארגיס - שוק הנדל"ן הספרדי (פרק 34) | רכבת ההשקעות
אלחנדרו שובקס, הגיע לספרד ב-2014 כשהמדינה עדיין הייתה במשבר, ישן בהוסטלים וטס דרך טורקיה כדי לחסוך כסף. היום הוא מייסד ומנכ"ל קרן ארגיס, אחת הגדולות בספרד. מה השתנה? ספרד עברה שינויים רבים בשנים האחרונות, חלקם קשורים בהגירה המסיבית של כשני מיליון תושבים חדשים בחמש שנים. זאת, לצד השקעה באנרגיה ירוקה זולה, ביורוקרטיה משופרת והיתרים שהתקצרו משנתיים לחצי שנה. הקומבינציה של חצי מיליארד דוברי ספרדית שמחפשים אלטרנטיבה לארה"ב יצרה טלטלה דמוגרפית יוצאת דופן. בפודקאסט הבית של capital summit, אלחנדרו חושף איך חשיבה מחוץ לקופסה הובילה להצלחה מסחררת: "אין דירות קטנות פה", אמר ובנה 700 יחידות שנמכרו כולן בחודש הראשון (למרות שמנהלת השיווק איימה להתפטר כי מדובר ב"שטות"). אז מה הסוד? "אם אתה בא מבחוץ", אומר אלחנדרו, "אתה יכול להסתכל מלמעלה, לראות את היער ולא את העץ".See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
33
עוזי לוי, מנכ"ל מבנה - צמיחה בנדל"ן מניב (פרק 33) | רכבת ההשקעות
עוזי לוי, מנכ"ל "מבנה", חברת הנדל"ן המסחרי הגדולה בישראל עם 400 אלף מ"ר משרדים, עומד בפני דילמה מורכבת: מצד אחד פיתוח מגדלים חדשים בלב אזור הביקוש בתל אביב (מרחק 150 מטר מתחנת השלום), ומצד שני משבר עמוק בפריפריה. "משרדים בתל אביב יעבדו, משרדים במקום אחר יעבדו פחות", הוא מציין בפודקאסט הבית של capital summit "רכבת ההשקעות". לוי, שהקים את "דירה להשכיר" מאפס לפני מספר שנים מתוך שליחות ציבורית, מביא לשיחה ניסיון ייחודי. כשקיבל את הפנייה להקמת החברה הממשלתית, הרגיש "שאני כמעט היחידי שיכול לעשות את זה" - שילוב של ניסיון בנדל"ן להשכרה (17 אלף דירות בקנדה), היכרות עמוקה עם שוק ההון, ויכולת "לדבר בשפת האוצר".See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
32
נמרוד גור, שותף מייסד ומנהל קרן הליוס: להפוך אנרגיה לתשואה (פרק 32) | רכבת ההשקעות
"בעקבות ה-AI הביקוש לאנרגיה עולה מעל לכל גרף שמישהו דמיין", כך אומר נמרוד גור, שותף מייסד ומנהל קרן הליוס, בפרק חדש של פודקאסט הבית של capital summit. הוא חושף איך הפכה קרן הליוס מסטארט-אפ ישראלי לאימפריית השקעות של מיליארד יורו בתשתיות אנרגיה מתחדשת. עם תשואה דו-ספרתית של 12-14 אחוז ויציבות שלא תלויה בתנודות השוק, הליוס מנהלת פרויקטים המניבים מעל 700 מגה וואט ברחבי אירופה. יחד עם זאת, ישראל, לדבריו, נשארת הרחק מאחור. "לישראל יש פוטנציאל אדיר, אין אף מקום באירופה עם כמויות שמש כמו כאן", אומר גור, "אבל אנחנו מפגרים בלפחות 50 אחוז מהיעדים של אירופה". See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
31
אמיר הסל, שותף מייסד ומנהל של קרן ארבל- חוב פרטי וניהול השקעות (פרק 31) | רכבת ההשקעות
אמיר הסל מקרן ארבל חושף: הניסיון ממשבר 2008 גרם לו לאמץ גישה ייחודית לניהול השקעות במאות מיליארדי שקלים. בזמן שהעולם התמוטט, הוא נשאר יחסית רגוע, בזכות הניסיון הקודם, הניתוח המוקפד והבנת השוק הישראלי. בפרק מרתק של פודקאסט ״רכבת ההשקעות״ של Capital Summit, הסל חושף איך שוק החוב הפרטי בישראל שונה מהעולם: כאן הבנקים שולטים ב-70% מהשוק, לעומת ארה"ב שם קרנות החוב גדולות מהבנקים. הפער הזה יוצר הזדמנויות ייחודיות.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
30
דורית דור, מייסדת שותפה של קרן להשקעה בטכנולוגיות קוונטיות- מהפכת הקוונטים (פרק 30) | רכבת ההשקעות
דורית דור, מייסדת שותפה של קרן להשקעה בטכנולוגיות קוונטיות, מסבירה למה הטכנולוגיה הזאת תהפוך את העולם שאנחנו מכירים, ואיך ישראל צריכה לפעול כדי לא לפספס את המהפכה הבאהSee omnystudio.com/listener for privacy information.
-
29
ד"ר אתי לוצאטו, עורכת פטנטים ומנכ"לית קבוצת לוצאטו- נשק ושמו פטנט (פרק 29) | רכבת ההשקעות
ד"ר אתי לוצאטו, העומדת בראש קבוצת לוצאטו, חברה מובילה לקניין רוחני, חושפת את הפרדוקס הישראלי: מדינה שמובילה בחדשנות טכנולוגית אבל הקטר הכלכלי שלה מצטופף ברדיוס אחד קטן במרכז. בראיון לפודקאסט הבית של Capital Summit היא מסבירה למה זה מסוכן, איך פטנט אחד יכול לשנות את המשחק, ומדוע רק 5% מהיזמים מגיעים לאקזיטSee omnystudio.com/listener for privacy information.
-
28
צחי אבו, מנכ"ל ובעלים של קבוצת אבו- ההזדמנות שבמשבר (פרק 28) | רכבת ההשקעות
בשיחה עם דן קצ'נובסקי בפודקאסט "רכבת ההשקעות", חושף יזם הנדל"ן צחי אבו את הסיפור הדרמטי של העסקה ששינתה את חייו בתקופת הקורונה: באותו יום שהחזיר צ'ק של 10 מיליון שקל לרוכש מבוהל, הוא נסע להרצליה וסגר עם יצחק תשובה עסקה של 720 מיליון שקל. המהלך הזה הפך אותו מיזם מקומי באשדוד לבעל שלוש חברות ציבוריות בבורסה.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
27
שרון רייך, מנכ"ל איילון ביטוח ופיננסים- הרפורמות שבדרך (פרק 27) | רכבת ההשקעות
הכסף שלכם ישן בעו"ש: הפער שחייבים לסגור. מנכ"ל איילון ביטוח ופיננסים, שרון רייך, לא חוסך בביקורת: ״חינוך לאוריינות פיננסית חייב להיכנס כבר בבתי ספר יסודיים וכקורסי חובה באוניברסיטאות״. הפער הזה גורם להון עצום "לשבת בשוטף" בחשבונות שאינם מייצרים תשואה, בזמן שמוסדות מפוקחים מציגים תשואות מצוינות. החיבור הזה חייב לקרות. בשיחה מרתקת ל"רכבת ההשקעות", רייך מציג את הבעיה בדרג הניהולי: הרגולטורים לא הצליחו להסכים על רפורמת הארביטראז', מה שמשמר עיוותים בשוק. רייך מדגיש כי "הרגולטור הוא כמו בעל שליטה", והוא זה שצריך ליצור ודאות.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
26
ד"ר שלומית ווגמן רטנר: הבינה המלאכותית משתלטת על הבורסה (פרק 26) | רכבת ההשקעות
מהפכת הבינה המלאכותית משנה את פני עולם הפיננסים, והעתיד צפוי להשתנות לבלי היכר בתוך 5 שנים בלבד, כך לדברי שלומית ווגמן רטנר, מומחית לשילוב בין פיננסים, רגולציה וטכנולוגיה. "למשקיע הבודד כבר אין יכולת להתחרות", היא אומרת בריאיון לפודקאסט "רכבת ההשקעות" של מרכז הנדל"ן. "מערכות הבינה המלאכותית יודעות לנתח הרבה יותר מידע, החל מתצלומי אוויר שמראים כמה לקוחות יש בוולמארט, דרך ניתוח שפת גוף של מנכ"לים בשיחות משקיעים, ועד חיזוי דוחות כספיים. וככל שמערכת ה-AI בולעת יותר מידע ולוקחת בחשבון יותר פרמטרים, כך היא מדויקת יותר בהשקעות".See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
25
ערן וולף: איך לוקחים משכנתא בלי הבנק (פרק 25) | רכבת ההשקעות
ערן וולף, מי שהפך את מימון ישיר לאחת החברות הגדולות בשוק הרכב, חושף בפני דן קצ'נובסקי, מנכ"ל ובעלי חברת סקאלה ומרכז הנדל"ן, את האתגר הבא שלו: כניסה לשוק המשכנתאות. לדבריו, "בשוק של 600 מיליארד שקל יש מקום להרבה שחקנים."See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
24
Fundit-פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 24 : דן קצ'נובסקי מארח את אודי ברנר מ
התחום ממשיך להתפתח בצל רגולציה הולכת ומתהדקת. "אנחנו נמצאים בדיאלוג מתמיד עם הרשות לניירות ערך", מתאר ברנר את המציאות הרגולטורית. "מאז 2016 עברנו כברת דרך ארוכה בהיבט הזה. היום אנחנו פועלים עם רישיון מלא, תחת פיקוח הדוק, עם דרישות דיווח ושקיפות שלא היו קיימות בעבר. זו לא עוד פלטפורמה של 'העבר כסף ותקווה לטוב' - זו תעשייה מוסדרת". בסופו של דבר, גיוס המונים בישראל נמצא בצומת דרכים קריטית. מצד אחד, מדובר בהזדמנות אמיתית לעסקים קטנים ובינוניים לגייס הון שהיה חסום בפניהם עד כה. מצד שני, הסיכונים למשקיעים נותרים משמעותיים, והצורך בגיוס אמון ההמונים (כמו גם גיוס הרגולטורים) הופך למשימה החשובה. "השאלה המרכזית שכל משקיע צריך לשאול את עצמו היא פשוטה", מסכם קצ'נובסקי, "איך בדיוק אני הולך לראות את הכסף שלי בחזרה, ומה יקרה אם העסק לא יתפתח כמצופה? בלי תשובה ברורה ומחייבת לשאלה הזו, עדיף להשאיר את הכסף בכיס". See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
23
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 23: דור מרקוביץ-רוט מארח את ערן רייניש
בפרק זה של "רכבת ההשקעות" מתארח ערן רייניש, מהשמות הוותיקים והבכירים בעולם ניהול העושר בישראל, ומקים ה-Family Office החדש אינטבו (לאחר שהקים את Excaliber Family Office). רייניש מציג את תפיסת עולמו המקצועית, הממוקדת בבניית אמון ושקיפות מול הלקוח, ומסביר כיצד הופכים את הניהול הפיננסי המורכב של משפחות בעלות הון לתהליך מסונכרן, שיטתי ואפקטיבי. See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
22
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 22: דור מרקוביץ-רוט מארח את איתן יוחננוף
איתן יוחננוף- "הסוד הוא בתפעול: כך בונים אימפריה של קמעונאות מזון" בפרק של "רכבת ההשקעות" מדבר מנכ"ל ובעלי רשת יוחננוף על המודל העסקי שלו, ועל הגישה המפוכחת למציאות העסקית והלאומית. הוא מציג תפיסת עולם כלכלית המבוססת על יעילות תפעולית, חדשנות והבנה מעמיקה של השוק, אך גם מתייחס בכנות לאתגרים החברתיים והפוליטיים של ישראל.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
21
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 21: דן קצ'נובסקי מארח את אורי פז
הקשר המפתיע בין קרנות פנסיה אירופאיות לפרויקטי נדל"ן בישראל הוא רק חלק מהסיפור. בפרק חדש של "רכבת ההשקעות", אנו צוללים לעולם המרתק של המימון החוץ-בנקאי עם אורי פז, מנכ"ל קבוצת מכלול מימון. פז, אחד מבכירי ענף המימון, מסביר כיצד הופכים את הסיכונים בשוק הנדל"ן להזדמנויות השקעה, מה הופך את המודל הישראלי לבטוח יותר, ואיך אתם יכולים להרוויח מזה.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
20
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 20: דן קצ'נובסקי מארח את אבישי עובדיה
האם ביטקוין הוא רק בועה ספקולטיבית או שמא הוא חלק ממהפכה פיננסית שמשנה את כללי המשחק? בפרק האחרון של "רכבת ההשקעות", אירחנו את אבישי עובדיה, שותף-מייסד בקרן ההון-סיכון "קוליידר", מהגופים הוותיקים והמובילים בישראל בתחום הקריפטו. עובדיה חושף את התפיסה הייחודית של הקרן, שמנהלת מאות מיליוני דולרים, וצולל לעומק הטכנולוגיה, ההשקעות והדיון הציבורי סביב הענף שמוכר גם כ"מערב פרוע".See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
19
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 19: דן קצ'נובסקי מארח את עידו ויגדור
עידו ויגדור, שותף מנהל בקרן ויולה קרדיט, מסביר כיצד פלטפורמות דיגיטליות ואשראי מגובה נכסים משנים את המערכת הפיננסית ומושכים מיליארדי דולרים ממשקיעים מוסדיים."עולם האשראי משתנה דרמטית. אשראי לא סחיר מגובה נכסים הוא אחד התחומים הצומחים, יותר ויותר חברות טכנולוגיה מבינות שגיוס הון המלווה באשראי מטיב עם האסטרטגיה הפיננסית של החברה"See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
18
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 18: דן קצ'נובסקי מארח את ליאור יוחפז
השקעות ענק בישראל ומחוצה לה: משנה למנכ"ל ומנהל ההשקעות הראשי במנורה מבטחים מסביר על צמיחת הגופים המוסדיים וחיפושם אחר אלטרנטיבות השקעה בחו"ל. בפרק מיוחד של הפודקאסט "רכבת ההשקעות", מתארח ליאור יוחפז, משנה למנכ"ל ומנהל ההשקעות הראשי במנורה מבטחים, גוף המנהל למעלה מ-400 מיליארד שקלים. הריאיון צולל לעומק שוק ההון המקומי והגלובלי, עם התמקדות במגמות, אתגרים ושינויים דרמטיים.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
17
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 17: דן קצ'נובסקי מארח את עדי נוב
"לוקח זמן עד שהקושי מחלחל, אבל בסוף הוא פוגש את כולם" מנכ"לית חברת ביטוח האשראי בססח, עדי נוב, חושפת את מאחורי הקלעים של הכלכלה הישראלית בראיון מיוחד לפודקאסט "רכבת ההשקעות", ומסבירה כיצד ביטוח אשראי מסייע ליזמים ומהם הסקטורים שנפגעים מהמצב יותר מכולם.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
16
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 16: דן קצ'נובסקי מארח את ליאת חזות
ליאת חזות, מנכ"לית פועלים אקוויטי, התארחה בפודקאסט "רכבת ההשקעות" לשיחה פתוחה על עולם הפרייבט אקוויטי והסבירה איך החברה מנווטת בין עולם הקרנות לעולם המוסדיים, חשפה למה יזם טוב חשוב יותר מכל אקסל וסיפרה על ההזדמנויות הגדולות שנמצאות כיום דווקא בענף הנדל"ן.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
15
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 15: דן קצ'נובסקי מארח את קארן שווק
הון משפחתי: מנווטים את המורשת הפיננסית בעידן הסערות בפרק זה, נכנסנו לעומק לעולם המרתק של ניהול הון גבוה עם קארן שווק, המייסדת של Lucid Investments Family Office. קארן, דמות מנוסה בתחום, פתחה בפנינו צוהר לאופן שבו יזמי הייטק ומשפחות עשירות מנווטים את כספם בעולם משתנה ודינמי.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
14
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 14: דן קצ'נובסקי מארח את אסף בנאי
בפרק החדש של "רכבת ההשקעות" אירחנו את אסף בנאי, הבעלים של Profit, אחד האנשים המשפיעים ביותר בשוק ההון הישראלי, שמנהל קרוב ל-80 מיליארד שקלים. בנאי, דמות מרתקת עם סיפור אישי יוצא דופן, חשף בשיחה את העקרונות שמנחים אותו ואת Profit – גוף הפצה עצמאי וחזק במיוחד בנוף הפיננסי המקומי. אסף ניפץ מיתוסים רווחים על עמלות וטען: "הגופים שגייסו הכי הרבה כסף הם אלה ששילמו הכי פחות עמלה". הוא התייחס בהרחבה לפסיכולוגיה של המשקיעים, והסביר איך "אגו, פחד ותאווה" משבשים את שיקול הדעת, והדגיש את חשיבותו של מתכנן פיננסי חיצוני. בנוסף, בנאי שיתף את תפיסתו לגבי הפרדת כוחות בשוק – שלדבריו תוביל ל"רפורמת בכר הבאה" – והבהיר מדוע Profit נלחמת על עצמאותה ולא נמכרה לחברות ביטוח. אל תחמיצו את הריאיון החושפני הזה ששופך אור על הדינמיקה האמיתית שמאחורי הקלעים של הכסף הגדול.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
13
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 13: דן קצ'נובסקי מארח את ליאור פייס
שוק ההון הישראלי עובר טלטלה בשנים האחרונות, אך בתוך האתגרים ניכרת התאוששות מפתיעה, בעיקר בתחום הנדל"ן. בפרק חדש של "רכבת ההשקעות" אנו מארחים את ליאור פייס, הבעלים והמנכ"ל של "רוסאריו", שיחלוק איתנו את התובנות העדכניות ביותר מהשטח. פייס חושף מדוע, למרות המלחמה ועליות הריבית, "כסף יש, והוא מוצא את הדרכים להגיע ליזמים". נבין יחד איתו אילו מנועים מזינים את שוק ההון הישראלי, וכיצד חברות הנדל"ן היזמיות עומדות בחזית גיוסיההון והחוב.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
12
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 12: דן קצ'נובסקי מארח את מורן סיטון
מ-25 ל-50 מיליארד שקל בשנה: מורן סיטון, מנכ"ל חברת התכנון הפיננסי "ארבע עונות", חושף את סודות התכנון הפיננסי אחרי רכישת נטו. "מתכנן פיננסי שלא מבין שהבוס היחידי שלו הוא הלקוח, פשוט חוטא לתפקיד שלו ולא ישרוד בענף" - בראיון חושף סיטון כיצד הפכה "ארבע עונות" לגוף המפקח על 50 מיליארד שקל, מסביר מדוע המרדף אחר התשואה הטובה ביותר "נועד לכישלון", ומספר על רכישת הפעילות של המתחרה הגדולה, נטו: "לא תכננו שזה יקרה כל כך מהר, אבל זיהינו הזדמנות".See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
11
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 11: דן קצ'נובסקי מארח את נבות בר
שוק התשתיות בישראל, שבעבר היה נחלתם הבלעדית של גופים מוסדיים וחברות ענק, עובר מהפכה דרמטית. בפרק 11 של הפודקאסט "רכבת ההשקעות", אירחנו את נבות בר, מנכ"ל קיסטון – חברה ציבורית שהפכה לשחקן משמעותי בתחום. בר, שמכיר את העולם הזה מבפנים מתפקידיו הקודמים, מסביר כיצד קיסטון פתחה את "מועדון התשתיות הסגור" לציבור המשקיעים, ואיך היא מנווטת בין אתגרי הצמיחה והביטחון הלאומי של ישראל.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
10
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 10: דן קצ'נובסקי מארח את אלעד בנבג'י
שוק ההון הישראלי עובר מהפכה שקטה, והמשקיע הפרטי נמצא במרכזה. בפרק החדש של "רכבת ההשקעות" בכלכליסט, אנו מארחים את אלעד בנבג'י, מייסד ומנכ"ל משותף של בלינק, פלטפורמת השקעות חדשנית, שמסביר איך הטכנולוגיה מנגישה את שוק ההון לכל אחד.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
9
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 9: דן קצ'נובסקי מארח את רמי דרור
רמי דרור, מייסד ומנכ"ל Value השקעות מתקדמות, בשיחה עם דן קצ'נובסקי, מנכ"ל ובעלי סקאלה גרופ ומרכז הנדל"ן, בפודקאסט "רכבת ההשקעות", על עולם הפרייבט אקוויטי, קרנות חוב ותשתיות, והדרך להנגיש אותן למשקיע הישראלי הכשיר.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
8
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 8: דן קצ'נובסקי מארח את דייב לובצקי
דייב לובצקי, מנכ"ל בית ההשקעות IBI, בפרק של הפודקאסט "רכבת ההשקעות" עם דן קצנובסקי, משרטט תמונה מרתקת של חברה שנוסדה על עקרונות של יזמות ישראלית, ומנווטת כיום בנוף פיננסי משתנה. IBI דבקה בגישה ייחודית – יצירת קרנות השקעה מקומיות במקום ייבוא זרות. לובצקי, שממשיך את דרכו של אביו המנוח, צבי לובצקי ז"ל, מסביר מדוע דווקא ה"לוקאליות" היא המפתח להצלחה, גם כשמנהלים מיליארדי שקלים בעידן גלובלי.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
7
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 7: דן קצ'נובסקי מארח את חנן ברנד
עד לאחרונה, השקעה בסטארטאפים הייתה נחלתם הבלעדית של קרנות הון סיכון ואנג'לים. אבל עכשיו, שוק ההשקעות בהייטק עובר מהפכה שקטה שפותחת את הדלת גם למשקיע הפרטי, ועם גב מפתיע מהמדינה. בפרק חדש של הפודקאסט "רכבת ההשקעות", דן קצ'נובסקי מנכ"ל ובעלי סקאלה ומרכז הנדל"ן, אירח את חנן ברנד, ראש חטיבת ההזנק ברשות לחדשנות. ברנד, עם ניסיון עשיר מקרנות הון סיכון, חשף כיצד המדינה רואה בהנגשת ההייטק צורך לאומי, ומוכנה לקחת חלק מהסיכון כדי שתהפכו לחלק מהקטר הכלכלי של ישראל.See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
6
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 6: דן קצ'נובסקי מארח את רמי שביט
פרק נוסף של הפודקאסט "רכבת ההשקעות" בו מארח מדי שבוע מנכ"ל ובעלי סקאלה ומרכז הנדל"ן, דן קצ'נובסקי, בכירים במשק ומומחי השקעות בתחומים מגוונים. והשבוע: רמי שביט, מנכ"ל ובעלי המשביר 365, אחת הדמויות המרתקות שידעה הקמעונאות בישראל, שמספר איך קנה ב-2003 את המשביר בשקל, איך נפל וידע להמציא עצמו מחדש, מדוע הדבר הכי חשוב לעסק הוא תזרים המזומנים, ולמה הישראלים עדיין אוהבים את חווית הקנייה הפיזית – בימים שבהם עולם הקניות הגלובלי משתנה לגמריSee omnystudio.com/listener for privacy information.
-
5
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 4: דן קצ'נובסקי מארח את מודי כידון
פרק נוסף של הפודקאסט "רכבת ההשקעות" בו מארח מדי שבוע מנכ"ל ובעלי סקאלה ומרכז הנדל"ן, דן קצ'נובסקי, בכירים במשק ומומחי השקעות בתחומים מגוונים. והפעם – מודי כידון, יו"ר פעיל ומייסד משותף ב-Alto, שמספר איך קיבל הלם תרבות כשהחליט להשקיע בארה"ב, איזו עצות יש לו לישראלים שרוצים להשקיע באמריקה, ולמה החליט לפני עשור להיכנס לתחום הלוגיסטיקהSee omnystudio.com/listener for privacy information.
-
4
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 2: דן קצ'נובסקי מארח את יעקב אטרקצ'י
אטרקצ'י נגד השקעות נדל"ן בחו"ל: "תקנו בישראל"! בפרק החדש של "רכבת ההשקעות", מנכ"ל אאורה, יעקב אטרקצ'י, פותח חזית נגד השקעות נדל"ן בחו"ל וטוען בתוקף: "כשאתם רואים שלטים באיילון שמוכרים דירות בקפריסין, זה הפראיירים הבאים. תקנו בישראל!".See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
3
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 3: דן קצ'נובסקי מארח את ירון טיקוצקי
הצטרפו אלינו לפרק מרתק בפודקאסט "רכבת ההשקעות", בו מארח דן קצ'נובסקי, בעלים ומנכ"ל של סקאלה ומרכז הנדל"ן את עו"ד (רו"ח) ירון טיקוצקי, שותף מייסד וראש מחלקת נדל"ן והתחדשות עירונית דורון טיקוצקי ושות', מומחה בעל שם בתחום הנדל"ן בארץ ובעולם. בפרק זה, טיקוצקי חושף את ההבדלים המדהימים בשיקולי קניית נדל"ן: בארץ - 80% שכל ו-20% רגש, ובחו"ל בדיוק הפוך!See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
2
פודקאסט רכבת ההשקעות, פרק מספר 1: דן קצ'נובסקי מארח את גיל רושינק
פרק מספר 1 של פודקאסט רכבת ההשקעות: דן קצ'נובסקי, בעלים ומנכ"ל של חברת סקאלה ומרכז הנדל"ן מארח את גיל רושניק, יו"ר אלקטרה נדל"ן, לשיחה מרתקת על מאחורי הקלעים של השקעות ענק, איך בוחרים שותף אמין, מה ההבדל בין סוגי ההשקעות, ומה הוא היה מייעץ למי שיש לו להשקיע 200 אלף ₪.See omnystudio.com/listener for privacy information.
We're indexing this podcast's transcripts for the first time — this can take a minute or two. We'll show results as soon as they're ready.
No matches for "" in this podcast's transcripts.
No topics indexed yet for this podcast.
Loading reviews...
Loading similar podcasts...