Auto Rádio

Neste episódio do Auto Rádio trazemos uma parte 2 de automóveis que podem vir a valorizar. Infelizmente, não temos uma bola de cristal (se tivéssemos, a nossa garagem oficial seria bem mais exótica), mas boas apostas não faltam. Neste vídeo, a regra é clara: não vamos falar de Ferraris ou Porsches de milhões. O foco são carros que podem ter na vossa garagem. Máquinas que vos permitem desfrutar de um 0 a 100 km/h em menos de 6 segundos enquanto vêem o vosso património protegido (ou a crescer). Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:04:00 Carros que vão valorizar 00:51:54 Notas Finais Moderador: Guilherme Costa Equipa: Fernando Gomes e João Delfim Tomé Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Contreiras Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A China não é apenas um mercado importante, é o maior mercado automóvel do mundo, e os números falam por si. Anualmente, o país vende mais de 27 milhões de automóveis e produz mais de 34 milhões de unidades: um número maior do que a Europa e os EUA juntos. O Salão Automóvel de Pequim é, acima de tudo, um reflexo dessa grandeza, sendo considerado o maior salão do mundo nos últimos 17 anos. Ocupando hoje um lugar incontornável no calendário anual de feiras do setor. Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca, o Joaquim Oliveira e o Miguel Dias percorrem o salão e o que ele representa, não tanto pelas novidades em si, mas pelo que revelam sobre o estado atual da indústria automóvel mundial. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:04:37 Salão de Pequim 00:05:27 Mercado chinês 00:11:22 Marcas europeias 00:17:30 Parcerias 00:22:50 Carros de luxo 00:26:00 Produção da China na Europa 00:36:00 Apresentações 00:40:00 Futuro 00:43:00 Notas Finais Moderador: Miguel Dias Convidado: Joaquim Oliveira O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Há carros que se compram com a cabeça, e há carros que se compram com o coração. Os da segunda categoria são, quase sempre, os mais difíceis de largar, e, por vezes, os que melhor resistem ao tempo. Num mercado cada vez mais dominado por modelos elétricos, há um punhado de modelos que se destacam por razões que vão além da lógica: um design que não envelhece, uma fórmula mecânica em vias de extinção ou simplesmente o facto de representarem um momento único na história automóvel. Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, fizemos uma lista de carros que, pelos motores, pelo conceito ou pelo momento em que surgiram, têm tudo para valorizar nos próximos anos. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:16 ECAR Show 00:02:02 Motivos 00:05:50 Carros que vão valorizar 00:58:00 Notas Finais Moderador: Miguel Dias Equipa: Fernando Gomes e Guilherme Costa Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Alves Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A BYD pode estar a preparar a sua entrada na Fórmula 1 (F1). A marca chinesa, que tem crescido de forma acelerada nos mercados automóveis internacionais, está a estudar várias opções no automobilismo, incluindo a categoria rainha. A marca, que até agora nunca tinha competido, nem demonstrado interesse público no desporto automóvel, poderá estar agora a considerar esta hipótese. A questão já não é tanto se a entrada pode acontecer, mas quando? Para nos ajudar a perceber o que está em jogo, recebemos no Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, José Caetano, diretor da AutoSport e e-auto em Portugal. Não deixem de assistir a este episódio, onde vos fazemos um convite especial. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:40 BYD na F1 00:03:10 Chineses na F1 00:05:50 Interesse da BYD na F1 00:11:30 Investimentos F1 00:14:00 Mundial de Resistência 00:15:46 Outras categorias 00:21:10 Know-how BYD 00:28:00 Compra de equipas 00:35:48 Orgulho automóvel 00:40:30 Entrar na F1 00:44:49 F1 nos EUA 00:47:30 Pilotos 00:56:12 Notas finais Moderador: Miguel Dias Equipa: Guilherme Costa Convidado: José Caetano, diretor da AutoSport e e-auto em Portugal Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Contreiras Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A Europa quer mudar as regras do jogo na indústria automóvel e para isso apresentou a estratégia «Made in Europe», que vai obrigar a que os carros produzidos na União Europeia tenham um conteúdo mínimo de materiais de componentes de origem local. Na prática, isto significa menos dependência do exterior, mas também menos. Pelo menos é esse o objetivo de Bruxelas. Mas pode traduzir-se em automóveis mais caros e numa indústria ainda menos competitiva. Para perceber o que realmente está em causa, recebemos no Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, José Couto, presidente da AFIA - Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:25 Estratégia "Made in Europe" 00:27:16 Produção chinesa na Europa 00:35:37 Carros vão ficar mais caros? 00:39:46 Portugal está preparado? 00:46:42 Quando vai ser implementado? 00:48:12 Importância do Estreito de Ormuz 00:55:20 Portugal como exportador de componentes Moderador: Diogo Teixeira Convidado: José Couto, presidente da AFIA Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel, conta com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Nas últimas semanas tem-se registado um aumento abrupto no preço dos combustíveis provocado pelo Conflito no Irão. Desde 6 de março, o preço do gasóleo simples já aumentou mais de 40 cêntimos por litro e o da gasolina simples mais de 20 cêntimos por litro. Estas subidas consecutivas levam muitos condutores a perguntar-se: Será que ainda vale a pena ter um carro combustão? Ou está na altura de dar o salto para um elétrico? Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, tentamos responder com números concretos. Colocámos frente a frente duas opções reais: um carro usado a gasolina por cerca de 5 mil euros… ou um elétrico usado por menos de 10 mil. As contas podem surpreende-lo. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:07:21 Carros a gasolina 00:18:35 Carros elétricos 00:28:54 Contas 00:01:00 Notas Finais Moderador: Miguel Dias Equipa: Guilherme Costa e Fernando Gomes Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Nas últimas semanas, o preço do gasóleo em Portugal disparou mais de 40 cêntimos por litro. E a gasolina acompanhou a tendência. Abastecer está mais caro e isso está a obrigar muitos portugueses a fazer contas ao quilómetro. Perante este cenário, surge uma pergunta inevitável: como poupar combustível sem mudar radicalmente os hábitos de utilização? Foi precisamente esse o ponto de partida para este episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, onde analisámos seis modelos híbridos que prometem consumos baixos sem necessidade de carregar baterias. E todos por menos de 30 mil euros. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:00 Preço dos Combustíveis 00:07:15 Híbridos 00:33:00 Mild-hybrid 00:36:42 Mild-Hybrid vs Híbridos 00:41:00 Notas finais Moderador: Miguel Dias Equipa: Guilherme Costa e Fernando Gomes Régie: Sofia Teixeira Edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A Audi está de regresso ao topo do desporto automóvel. Depois dos sucessos na Resistência (nomeadamente em Le Mans), nos Ralis e, mais recentemente, no Dakar, a marca alemã prepara-se agora para desafiar o palco mais exigente (e mediático) do automobilismo mundial. Mas esta não é apenas uma decisão desportiva. É também uma decisão estratégica. É certo que a Audi quer conquistar a Fórmula 1. Mas o verdadeiro objetivo está fora da pista. No mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, falámos com Marília Machado dos Santos, diretora geral da Audi Portugal, para perceber o que está realmente em jogo nesta nova fase da marca germânica. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:40 Porque é que a Audi esperou tanto tempo? 00:03:30 Posição da Audi na F1 00:09:13 Dá mais legitimidade? 00:11:30 Público jovem 00:16:30 Tecnologia e-Hybrid 00:20:00 PHEV na Audi 00:21:40 Incentivos 00:27:49 Vendas da Audi 00:32:54 Audi Concept C 00:36:31 Metas de emissões 00:40:00 Versões especiais para F1? 00:41:50 Notas Finais Moderador: Miguel Dias Convidada: Marília Machado dos Santos, diretora-geral da Audi Portugal O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os anos passam mas os carros de luxo elétricos continuam a enfrentar um problema que parece não ter resolução: falta de procura. Apesar de oferecerem níveis de performance impressionantes, quase todos os clientes deste segmento continuam a querer ter um «bom e velho» motor de combustão. Quem compra um carro de luxo não quer silêncio: quer barulho, emoção e um motor que conte uma história. É neste contexto que surge o Luce, o primeiro elétrico da história da Ferrari. Mas mais do que modelo inédito da marca italiana, parece cada vez mais um verdadeiro teste ao futuro dos elétricos de luxo. Foi sobre esta responsabilidade que a Ferrari tem em mãos que falámos neste Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:40 carros superdesportivos elétricos 00:10:00 O que é preciso? 00:19:00 Vai ter procura? 00:27:00 Interior 00:30:00 Especificações 00:35:00 Desafios 00:44:00 Notas finais Moderador: Miguel Dias Equipa: Diogo Texeira e Fernando Gomes Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

O mercado automóvel em Portugal continua a dar sinais claros de mudança — e os números não deixam margem para dúvidas. Só no último ano, por cada carro novo vendido no nosso país, foram transacionados quatro usados. Um rácio que mostra bem onde está, neste momento, o verdadeiro dinamismo do setor. Mas há mais. As importações também continuam a disparar. Em 2025, entraram em Portugal mais de 120 mil carros usados vindos do estrangeiro. Para termos noção da dimensão deste crescimento, há apenas dez anos esse número ficava pelas 44 mil unidades. O mercado praticamente triplicou numa década. Neste episódio do Auto Rádio vamos olhar para o estado do setor automóvel em Portugal, com foco no mercado de usados: perceber as tendências, o que está a impulsionar esta procura e, claro, que escolhas estão a fazer os portugueses na hora de comprar carro. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:14 Nova normalidade? 00:04:22 Tendências mercado de usados 00:06:00 Carros mais pesquisados no Pisca 00:07:30 Elétricos 00:10:00 Grandes eixos da ANECRA 00:16:46 Tipo de energia 00:19:50 Financiamento 00:20:50 Mão de obra 00:25:45 Tendências para 2026 00:27:05 Ideias erradas na compra de usados 00:29:52 Prioridades da ANECRA 00:35:00 Novo Regime jurídico dos Intermediários de Crédito 00:37:18 Notas Finais Moderador: Guilherme Costa Convidados: Filipe Pestana Neves, diretor-geral do PiscaPisca, e Roberto Gaspar, secretário-geral da ANECRA. O Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel, conta com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Durante anos, ouvimos que o futuro do automóvel seria definido por ecrãs tácteis, menos botões físicos e uma forte aposta em software, transformando o carro numa extensão da experiência digital do utilizador. A promessa era clara: simplicidade, tecnologia e conectividade em cada detalhe. Mas a narrativa está a mudar, e a China está a ditar a maioria destas tendências, com o fim dos puxadores retráteis, «meios-volantes» e com o regresso dos botões físicos essenciais. As mudanças mostram que a inovação automóvel não se mede apenas pelo minimalismo digital, mas também pelas escolhas práticas que moldam a experiência de condução. Esta transformação levanta uma questão: a Europa já não define sozinha os padrões da indústria automóvel global. Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca, vamos discutir de que forma a China está a assumir o papel de líder nas novas tendências de design e tecnologia, deixando a Europa para trás. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:05 A Europa está a ficar para trás? 00:06:37 Botões físicos 00:14:00 Volantes Yokes 00:18:00 Puxadores retráteis 00:25:00 Especificações 00:28:17 Funcionalidades que não funcionam 00:41:44 Interior Ferrari Luce 00:51:49 Automóveis do futuro Moderador: Miguel Dias Equipa: Guilherme Costa e Diogo Teixeira Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Quase 46 mil milhões de euros. Foi este o valor recorde alcançado pelo setor automóvel português em 2024, num ano marcado por crescimento da faturação, aumento do emprego e forte aceleração nas vendas de veículos elétricos. Os números apresentados pela ACAP - Associação Automóvel de Portugal confirmam o peso estratégico da indústria na economia nacional.Mas o retrato é paradoxal. Enquanto o setor prospera, os portugueses trocam cada vez menos de carro e o parque automóvel continua a envelhecer: cerca de 1,6 milhões de veículos com mais de 20 anos continuam a circular nas estradas nacionais, levantando dúvidas sobre o ritmo real da renovação e da transição energética.Perante este cenário, a ACAP voltou a defender um novo Plano de Incentivo ao Abate e uma reforma da fiscalidade automóvel, propondo menos imposto na aquisição e maior tributação ao longo da vida útil do veículo. Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do piscapisca.pt, a questão estrutural que vamos discutir é: como tornar o automóvel mais acessível sem comprometer a receita fiscal e os objetivos ambientais?Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:30 Reforma Fiscal00:06:10 Benefícios dos carros elétricos00:07:41 Incentivos ao abate00:22:39 Idade do parque automóvel00:29:26 Usados importados00:34:00 Rede de carregamento00:39:00 Setor automóvel em Portugal00:53:00 Notas finais👉🏻 Comprar um Tesla Model 3 usado (2019-2023). O que precisa de saber: https://www.razaoautomovel.com/testes/ensaio/comprar-tesla-model-3-usado-2019-2023-o-que-precisa-de-saber/introducao/Moderadora: Mariana TelesEquipa: Miguel Dias e Guilherme CostaRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Dizer que a depressão Kristin foi apenas um fenómeno meteorológico não conta toda a verdade: também foi (ou está a ser) um desastre económico sem precedentes, com um prejuízo direto na economia portuguesa de 4700 milhões de euros.É certo que esta tragédia não cabe nos números. Mas se colocarmos este valor em perspectiva, estamos a falar de cerca de 1,5% do PIB nacional. É o equivalente a imaginarmos a Autoeuropa — o motor industrial do país — completamente parada durante um ano.Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do piscapisca.pt, amos olhar para os números da destruição e perceber como é que um setor que coloca peças em 98% dos carros fabricados na Europa consegue recuperar de um golpe desta dimensão.Estrutura:00:00:00 Introdução00:03:47 Impacto económico00:05:25 Indústria dos moldes00:11:06 Impacto00:14:33 Isenção de portagens00:16:35 Indústria de componentes00:18:08 Medidas de apoio00:22:27 Notas finaisModerador: Guilherme CostaEquipa: Miguel DiasRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro ContreirasO Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel, conta com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Exportar automóveis europeus nunca foi tão desafiante. A procura na China já não é a mesma, as marcas locais ganharam peso e antigos líderes, como a Volkswagen, viram o maior mercado automóvel do mundo mudar de mãos. Do outro lado do Atlântico, a incerteza política e comercial nos Estados Unidos, marcada por ameaças e recuos nas tarifas, tornou o planeamento estratégico ainda mais difícil para os grandes construtores europeus.Num setor que depende de investimentos de longo prazo, cadeias logísticas complexas e previsibilidade, este novo contexto obrigou a indústria automóvel europeia a repensar prioridades e a procurar novos caminhos para manter a competitividade global.Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel, olhámos para as exportações europeias e para o que está a mudar no comércio internacional. Em particular, para dois acordos recentes — com o Mercosul e com a Índia — que podem alterar de forma significativa o acesso das marcas europeias a novos mercados e reduzir as barreiras tarifárias à exportação.Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:43 acordo com a índia00:03:44 Dificuldades das marcas europeias00:05:17 Acordo com a Índia00:16:20 Suzuki00:18:40 Hyundai00:22:00 elétricos00:26:00 Mercosul00:31:56 Notas Finais Moderador: Guilherme CostaEquipa: Fernando GomesRégie: Sofia TeixeiraEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Encontrar um carro novo até 20 mil euros é hoje um desafio cada vez maior. Os preços subiram, as opções diminuíram e o segmento de entrada tornou-se mais limitado do que nunca. Mas a boa notícia é que, no mercado de usados, continuam a existir soluções interessantes, com diferentes níveis de tecnologia, quilometragem e idade. Neste vídeo, vamos falar de mais de 20 carros usados até 20 mil euros que podem ser o vosso próximo automóvel — desde citadinos ao segmento premium, a combustão ou elétricos. Para ajudar a navegar pelas opções, dividimos este episódio em três grandes famílias: carros para a família, carros para o dia a dia e carros de sonho. Três abordagens diferentes, um objetivo comum: encontrar o melhor carro possível até 20 mil euros. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:00 Carros de família 00:32:50 Carro para o dia a dia 00:39:12 Carro de sonho 00:48:00 Notas finais Moderador: Guilherme Costa Equipa: Fernando Gomes Régie e edição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A União Europeia (UE) aponta para cidades mais limpas, menos emissões e, a médio prazo, para o fim dos motores de combustão. No entanto, quando olhamos para as estradas europeias, o parque automóvel está longe de acompanhar essa ambição.Em 2024, o parque automóvel europeu voltou a envelhecer. A idade média dos automóveis na UE atingiu os 12,7 anos — um novo máximo histórico. Em Portugal, o cenário é ainda mais preocupante: mais de 1,5 milhões de veículos com mais de 20 anos continuam a circular diariamente.É a partir destes números que arranca o mais recente episódio do Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca. Com base nos dados mais recentes da ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis), analisamos o que está a falhar nas políticas europeias e porque razão o parque automóvel continua a crescer — e a envelhecer.Moderador: Mariana TelesParticipantes: Guilherme Costa, Fernando GomesRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Se a indústria automóvel europeia enfrenta desafios, do outro lado do mundo o cenário não é mais animador. Na China, o setor atravessa uma fase de grande turbulência. Depois de anos de crescimento acelerado, impulsionado por subsídios e uma guerra de preços sem precedentes, 2026 pode marcar um ponto de viragem no maior mercado automóvel do mundo.Analistas chineses e a imprensa local admitem que até 50 marcas poderão reduzir operações ou mesmo encerrar atividades este ano, sendo que se prevê que o mercado possa cair este ano até 5%, a maior contração desde 2020. Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca, vamos tentar perceber o que está a acontecer na China e como isso pode influenciar o mercado automóvel europeu.Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:23 Marcas chinesas00:05:27 Qual é o problema?00:08:04 Subsídios00:11:10 Dados de 202500:13:00 O que falhou?00:22:30 Leapmotor00:23:40 Xiaomi00:25:44 Marcas europeias00:29:15 Quem sobrevive?00:39:04 chineses terão condições para vingarem?00:41:06 Previsões00:44:00 Velocidade chinesa00:53:00 Notas finaisModerador: Guilherme CostaConvidados: Fernando Gomes e Joaquim OliveiraRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Depois de um ano intenso para o setor automóvel em Portugal, 2025 ainda não ficou arrumado na gaveta. Apesar da vontade de falar já das novidades de 2026, os números do ano passado continuam a mexer. Vendas, quedas e mudanças no equilíbrio entre marcas ajudam a explicar porque é que este balanço continua a ser tão relevante.Num mercado marcado por incerteza económica e concorrência cada vez mais agressiva, há vencedores claros, marcas que perderam gás e outras que continuam a ganhar terreno. As marcas chinesas reforçaram a sua presença em Portugal, enquanto as europeias tentam aguentar o embate num contexto cada vez mais competitivo e exigente.É neste enquadramento que analisámos em detalhe os números de 2025, as marcas preferidas dos portugueses e as tendências que ajudam a perceber como entramos em 2026.Estrutura:00:00:00 Introdução00:03:04 Mercado automóvel português00:05:20 Marcas mais vendidas00:14:01 Tipos de Energia00:25:54 Fiscalidade00:31:00 Modelos mais vendidos00:42:37 Marcas chinesas00:59:24 Marcas de Luxo00:01:03 Expectativas para o futuro👉 As 10 marcas mais vendidas em Portugal em 2025: https://www.razaoautomovel.com/noticias/mercado-marcas-mais-vendidas-portugal-2025/🚀 Os 50 modelos mais vendidos em Portugal em 2025: https://www.razaoautomovel.com/noticias/mercado-50-carros-mais-vendidos-portugal-2025/🔥 Motorizações mais vendidas em Portugal em 2025: https://www.razaoautomovel.com/noticias/mercado-portugal-vendas-eletricos-dezembro-2025/💎 As marcas de luxo que mais cresceram em Portugal em 2025: https://www.razaoautomovel.com/noticias/mercado-portugal-marcas-performance-luxo-2025/🇨🇳 A performance das marcas chinesas em Portugal: https://www.razaoautomovel.com/noticias/mercado-marcas-chinesas-portugal-acap-2025/Moderador: Guilherme CostaEquipa: Fernando Gomes, Diogo Teixeira, Mariana TelesRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

2026 ainda agora começou, mas há carros que sabemos que vão dar que falar. Não interessa se são elétricos, híbridos ou a combustão. Se custam 20 mil ou 200 mil euros. E não interessa sequer o segmento. O que interessa é que estes são os carros que vão marcar as conversas e ditar os ritmos em 2026.Estrutura00:00:00 Introdução00:02:43 Elétricos acessíveis00:13:29 Carros acessíveis que não são elétricos00:24:39 SUV00:43:10 Performance01:14:40 Notas finaisModerador: Miguel DiasParticipantes: Fernando Gomes, Guilherme CostaRégie e edição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os carros não são todos iguais e as preferências da nossa equipa também não. Dos muitos modelos que testámos em 2025 há alguns que continuam a povoar as nossas conversas, partilhas e recordações do ano que está agora a terminar.Neste episódio apresentamos o TOP 5 de carros que mais nos surpreenderam este ano — dos Diesel aos elétricos, há de tudo! E, como estamos no espírito natalício, ainda deixamos algumas ideias para presentes de Natal para os maiores fãs.Estrutura:00:00:00 Introdução00:03:40 Renault Clio00:06:20 Hot Wheels Mercedes-benz 300 SL00:09:48 TOP 501:11:55 Pedidos ao Pai Natal01:17:50 Notas finaisModerador: Diogo TeixeiraEquipa: Miguel Dias e Guilherme CostaRégie e edição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Depois de meses de pressão por parte da indústria automóvel, a Comissão Europeia (CE) decidiu responder a algumas das principais preocupações do setor.Nos últimos anos, a indústria automóvel tem enfrentado múltiplos desafios, em parte decorrentes das metas de emissões da União Europeia (UE) para 2035, que apontavam para o fim da produção de veículos com motor de combustão. Agora, a CE anunciou um novo pacote automóvel que vem introduzir uma maior flexibilidade no caminho para a descarbonização, sem deixar os elétricos para trás.No mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, analisámos em detalhe o que vai mudar para a indústria automóvel e quais as implicações destas novas metas para os fabricantes, fornecedores e consumidores.Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:57 Resumo00:05:00 Fim dos elétricos?00:07:00 Complexidade00:08:47 O que mudou?00:13:40 Vantagens00:17:15 Futuro00:21:00 Small Cars Initiative00:24:23 Definição00:27:51 Rotulagem dos produtos00:29:00 Alterações00:33:00 Notas FinaisModerador: Miguel DiasEquipa: Guilherme Costa, Diogo Teixeira, Fernando GomesRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

O futuro da mobilidade em Portugal volta a gerar debate, sobretudo com a aproximação do fim dos motores de combustão. A necessidade de descarbonizar o parque automóvel levanta questões sobre fiscalidade, incentivos e a transição para tecnologias híbridas e elétricas.Para discutir estes desafios, convidámos Pedro Lazarino, diretor-geral da Stellantis Portugal, ao Auto Talks, que estreou a sua segunda edição na 36.ª Convenção Anual da ANECRA, com o apoio do Banco Credibom. Durante a conversa, foram abordados temas como a reforma fiscal automóvel, a disparidade entre empresas e particulares e os impactos da regulamentação europeia.Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:56 Setor automóvel e Estado Português00:03:43 Motores híbridos00:05:21 Evolução tecnológica00:07:53 Alterações nos impostos00:09:02 Particulares vs Empresas00:11:50 Carro acessível europeu00:16:30 Motores PureTech00:16:27 Futuro00:24:33 Combustão na Stellantis00:28:00 Notas finaisModerador: Diogo TeixeiraConvidado: Pedro Lazarino, Diretor-Geral Stellantis PortugalEdição e grafismos: Pedro Contreiras🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A mobilidade urbana é hoje um dos temas centrais na organização das cidades. À medida que surgem legislações que procuram limitar — ou até eliminar — a presença do automóvel nos centros urbanos, torna-se evidente que essa transformação só será possível quando existir uma rede de transportes complementar capaz de responder às necessidades das pessoas.Nessa discussão, o automóvel tende frequentemente a ser apresentado como o "inimigo" da cidade. Mas será que deve mesmo assumir esse papel? Ou poderá, pelo contrário, ser parte da solução? Para perceber como se podem conciliar estes objetivos, convidámos Susana Castelo, diretora-executiva da TIS (Consultora em Transportes, Inovação e Sistemas), para o mais recente episódio do Auto Talks. A segunda edição realizou-se durante a 36.ª Convenção Anual da ANECRA, com o apoio do Banco Credibom.Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:36 Inimigo das cidades00:03:39 Falhas em Portugal00:05:15 Falhas enquanto sociedade00:10:20 Soluções00:13:20 Investimento na Ferrovia00:15:19 Transportes públicos00:17:25 Oferta de Transportes públicos00:19:17 Notas finaisModerador: Guilherme CostaConvidada: Susana Castelo, CEO da Tis, Consultores em Transportes, Inovação e SistemasEdição e Grafismos: Pedro Contreiras🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

O fim dos motores de combustão tem sido um dos temas mais badalados do momento, depois de o comissário europeu para os Transportes, Apostolos Tzitzikostas, anunciar que Bruxelas está a estudar medidas que poderão prolongar a vida destes motores.Até agora, as metas das emissões europeias de emissões europeias ditavam o fim dos automóveis novos a combustão interna já a partir de 2035.Com isto em mente, convidámos João Reis, responsável pela associação Plataforma para a Promoção dos Combustíveis de Baixo Carbono (PCBC), ao Auto Talks, que estreou a sua segunda edição na 36.ª Convenção Anual da ANECRA, com o apoio do Banco Credibom.Estudo de combustíveis baixos em carbono: http://bit.ly/49alp3bEstrutura:00:00:00 Introdução00:01:36 Motores de combustão em Portugal00:03:38 Combustíveis Baixos em Carbono00:07:45 Preço dos combustíveis Baixos em Carbono00:10:11 Metas de emissões00:13:06 UE pode ficar para trás?00:15:00 Disponibilidade política00:18:38 Notas FinaisModerador: Guilherme CostaConvidado: João Reis, responsável pela associação Plataforma para a Promoção dos Combustíveis de Baixo Carbono (PCBC)🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A proibição dos motores de combustão prevista para 2035 voltou recentemente às manchetes, depois de o comissário europeu para os Transportes, Apostolos Tzitzikostas, anunciar que Bruxelas está a estudar medidas que podem prolongar a vida destes motores.O debate nunca esteve tão aceso. Se antes o foco estava nas metas ambientais e na transição para veículos elétricos, hoje entram na equação biocombustíveis, alterações no cálculo das emissões, quotas de elétricos e até o impacto das políticas externas, como as decisões dos EUA e da China.Mas afinal, o que está em jogo? Foi precisamente este o tema deste Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt.Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:22 Convicção ou necessidade?00:07:16 O que é mais importante?00:10:52 Isolamento da Europa00:18:52 As preferências dos consumidores00:26:21 China00:29:47 Outras medidas da UE00:34:00 Oposição00:37:50 Novo segmento00:47:50 Notas finaisModerador: Miguel DiasEquipa: Guilherme Costa e Diogo TeixeiraRégie e edição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os preço dos automóveis têm subido de forma consistente nos últimos anos, tanto nos novos como nos usados, e quem procura hoje um carro sente na pele o impacto das mudanças profundas no mercado.Para nos ajudar a perceber o que realmente está por trás desta subida — e como isso afeta o crédito automóvel e a capacidade das famílias portuguesas de comprarem carro — convidámos dois dos intervenientes mais ativos do setor: Diogo Lopes Pereira, Deputy CEO do Credibom, e Filipe Pestana Neves, diretor do Pisca Pisca, ao Auto Talks, que estreou a sua segunda edição na 36.ª Convenção Anual da ANECRA, com o apoio do Banco CredibomEstrutura:00:00:00 Introdução00:01:20 Porque é que os automóveis estão tão caros?00:03:16 Mercado de usados de elétricos00:04:46 Tendências de crédito em Portugal00:07:00 Aquisição de carro usado00:08:33 Quanto paga, em média, uma família em crédito para adquirir um carro?00:09:42 Riscos00:12:42 Tendência de compra de usados no futuro00:13:15 Exposição das famílias ao crédito00:15:00 Financiamento automóveis elétricos00:16:02 Pisca Green00:18:08 Notas FinaisApresentador: Diogo TexeiraConvidados: Diogo Lopes Pereira, Deputy CEO do Banco Credibom SA, e Filipe Pestana Neves, Diretor do Pisca Pisca.Edição e Grafismos: Pedro Contreiras🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A promessa é tentadora: reparar o carro de forma mais acessível, com menor impacto ambiental e, ainda assim, com garantia de qualidade.As chamadas "Peças Verdes" estão a ganhar cada vez mais espaço no pós-venda automóvel português e começam a despertar tanto interesse como dúvidas. Serão realmente uma alternativa fiável às peças novas? Como funciona este mercado em crescimento?Para responder a todas estas e mais perguntas, trouxemos Vitor Pereira, Presidente da ANCAV (Associação Nacional dos Centros de Abate de Veículos) ao Auto Talks, que estreou a sua segunda edição na 36.ª Convenção Anual da ANECRA, com o apoio do Banco Credibom.Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:45 Peças Verdes00:03:44 Certificação00:04:55 Potencial poupança00:07:18 Projeto Peça Verde00:08:20 Perspectivas Governamentais00:11:00 Potencial de Negócio00:12:58 Desvantagens00:14:00 Expectativas00:15:00 Exportação00:16:20 Notas finaisModerador: Guilherme costaConvidado: Vitor Pereira, Presidente da ANCAV (Associação Nacional dos Centros de Abate de Veículos)Edição e Grafismos: Pedro Contreiras🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os TVDE mudaram para sempre a forma como nos deslocamos nas cidades portuguesas. Entre aplicações, clientes e motoristas, este setor tornou-se indispensável para muitos portugueses, mas também gera cada vez mais desafios.Para nos ajudar a perceber os dilemas atuais e o futuro desta mobilidade, recebemos dois convidados com perspetivas complementares: Mário de Morais, Country Manager da Bolt Rides Portugal, e Ivo Miguel Fernandes, Presidente da APTAD, a associação que representa os operadores de TVDE no país.No mais recente episódio do Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, discutimos tudo: as tensões entre motoristas e operadores, as expectativas dos clientes, e como Portugal encara a regulação de um setor que emprega mais de 38 mil pessoas.Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:45 O que é que aconteceu para chegarmos a este ponto?00:04:40 O que é que está de errado na lei atual e o que é que precisa de ser mudado?00:06:34 É um problema de regulamentação? -----00:09:38 Devia haver um standard mínimo?00:13:10 Motoristas de TVDE00:24:34 Existe risco do valor inflacionar para o consumidor?00:28:59 Táxis vs. TVDE00:31:12 Corremos risco de ter um excesso de regulamento?00:36:03 A formação é um ato administrativo?00:41:35 Plataformas00:42:44 Rejeição de viagens00:47:00 Soluções propostas pela APTAD00:51:16 Propostas ao Governo00:57:00 Notas finaisModerador: Guilherme CostaConvidados: Mário de Morais, Country Manager da Bolt Rides PortugalIvo Miguel Fernandes, Presidente da APTAD (Associação Portuguesa de Transportadores em Automóveis Descaracterizados, entidade representativa dos operadores de TVDE em Portugal)Régie e edição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Nem tudo o que chega do outro lado do mundo é chinês. Há muitos anos que as marcas japonesas e coreanas fazem parte do mercado europeu e são protagonistas relevantes num setor cada vez mais competitivo.Ainda assim, há uma pergunta que continua a pairar no ar: o que é que as marcas chinesas têm de diferente para estarem a agitar não só a Europa, mas toda a indústria automóvel?É precisamente isso que vamos discutir no mais recente episódio do Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do piscapisca.pt. Para nos ajudar a encontrar respostas, contamos com um convidado que conhece de perto a realidade das marcas japonesas, coreanas e chinesas — e também o mercado português. Francisco Geraldes, diretor-executivo da Astara Portugal, importadora de marcas como a Kia, Mitsubishi, KGM, Isuzu, Fuso e Piaggio Comercial.Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:20 Há espaço para todas as marcas?00:04:10 Como correu o primeiro ano da KGM00:05:25 Marcas como a Kia e a Mitsubishi têm argumentos suficientes para contrariar esta ofensiva e continuar a vingar no mercado europeu?00:09:20 A União Europeia está a ir longe de mais naquilo que está a propor ao mercado automóvel?00:11:00 O consumidor está preparado para se despedir dos motores a combustão já a partir de 2035?00:13:30 Como olha para o facto da Comissão Europeia estar a tentar dizer as marcas aquilo que devem produzir?00:16:36 Para as marcas chinesas conseguirem vencer cá vão ter de seguir a mesma receita que seguiu a Toyota, a Hyundai, a Kia, de montarem centros de desenvolvimento e fábrica na Europa?00:20:30 O que é que as marcas chinesas têm de especial para fazerem tantos construtores tremerem?00:22:36 O que é que correu mal com a Aiways?00:23:07 O que é que a Maxus tem de diferente da Aiways?00:24:12 Os chineses estão a aprender connosco?00:26:05 Os concessionários estão cá para ficar?00:29:39 O que é que podemos esperar da Kia e da Mitsubishi para o próximo ano?00:31:10 Quais são os argumentos que a Kia vai ter para dar resposta sobretudo no campo dos elétricos às marcas chinesas?00:32:46 Vamos ter de esperar quanto tempo até vermos um ciclo de produto 100% desenvolvido pela Mitsubishi?00:33:56 Perspetivas para 2026 no mercado automóvel português00:34:45 Notas Finais Moderador: Guilherme CostaConvidado: Francisco Geraldes, diretor-executivo da Astara PortugalRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Com a eletrificação, a potência deixou de ser um luxo reservado aos superdesportivos. Hoje é possível tirar a carta de condução de manhã, e à tarde estar ao volante de um SUV familiar com mais de 1000 cv e que acelera dos 0 aos 100 km/h em menos de 3s.Naturalmente, isto levanta uma série de questões, ao ponto de alguns países já terem em marcha soluções para tentar controlar este aumento de potência e performance que os carros sofreram nos últimos anos.Mas será que faz sentido haver legislação que limite a potência e a aceleração dos automóveis novos? É sobre isso que vamos falar neste Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt.Estrutura:00:00:00 Introdução00:03:00 Faz sentido os legisladores limitarem a potência e a performance dos carros?00:09:25 Devem-se criar condições para que os limites sejam levantados mediante algumas condições?00:13:30 Exemplos concretos00:14:22 O caso da China00:21:42 Quem tem de resolver a questão?00:23:52 O caso da Austrália do Sul00:28:40 Deve haver uma distinção nas coimas entre os condutores com formação especial para carros com mais potência e condutores «normais»?00:34:00 Formação na condução00:37:00 Desbloquear níveis de potência como acontece com os motociclos00:40:00 Notas FinaisApresentador: Miguel DiasEquipa: Fernando Gomes, Diogo TeixeiraRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Durante os últimos anos, fizeram-nos acreditar que o futuro da performance e dos desportivos era 100% elétrico. Mas as vendas destes modelos teimam em não arrancar.Ao ponto de nos vermos obrigados a questionar: será que o mercado nunca quis desportivos elétricos? Foi isso que debatemos no mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt.Será o preço elevado? Será o peso excessivo? Ou simplesmente a falta de vibrações e barulho do motor de combustão interna? Fizemos o diagnóstico e procurámos encontrar soluções para um problema que parece, cada vez mais, de resolução difícil. Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:05 O que é que está a faltar para que as vendas de elétricos sejam mais expressivas?00:09:12 Passagens de caixa simuladas00:17:00 Mercado de usados00:24:00 Transportes públicos00:29:54 Potência dos carros elétricos00:37:00 Nürburgring00:39:55 Lançamentos de elétricos desportivos00:44:57 Razões de compra de carros00:50:00 Comprar carro em Portugal00:52:55 Como convencer as pessoas a comprar desportivos elétricos00:55:00 Notas finaisMorador: Miguel DiasEquipa: Fernando Gomes, Guilherme CostaRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A Renault é um nome incontornável para o mercado automóvel nacional. Toda a gente tem alguém na família que já teve um carro desta marca francesa, que a dado ponto, chegou mesmo a produzir modelos em Portugal.A ligação da marca do losango a Portugal é, por isso, quase umbilical. Tanto que, durante mais de uma década, o automóvel mais vendido do nosso país foi o Renault Clio. Mas agora, com uma forte aposta na eletrificação e com a invasão chinesa em «mãos», para onde caminha a Renault?Foi sobre tudo isto que falámos no mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do piscapisca.pt, que contou com a participação de José Pedro Neves, Diretor-Geral do Grupo Renault Portugal.Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:15 Fiscalidade em Portugal00:07:15 Quais são as alternativas para mudar o parque automóvel em Portugal?00:09:36 Como está a correr o ano para a Dacia e para a Renault?00:12:29 Faz sentido não haver incentivos ficais para o GPL?00:13:20 Concorrência Interna entre a Renault e a Dacia00:14:57 Concorrência chinesa00:17:45 É possível manter a competitividade com produtos europeus?00:20:20 2035 é uma meta realista?00:22:16 Dacia Hipster00:23:45 Dacia C-Neo00:28:16 Renault Twingo00:30:47 E se a fórmula do revivalismo se esgotar?00:32:55 Alpine00:38:15 Qual é a motivação para continuar no Grupo?00:41:00 Modelo de distribuição do Grupo Renault00:42:00 Notas FinaisModerador: Guilherme CostaConvidado: José Pedro Neves, diretor-geral do Grupo Renault em PortugalRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os híbridos plug-in estão no centro de uma tempestade perfeita. A União Europeia (UE) está a apertar-lhes as regras, os números das emissões reais não batem certo com o que as marcas prometem e começa a ser difícil imaginar um futuro com esta motorização.O último «ataque» aos híbridos plug-in surgiu sob a forma de um estudo assinado pela Transport & Environment (T&E), que classifica esta tecnologia como “uma das maiores fraudes da história da indústria automóvel”.Mas será que o problema dos híbridos plug-in se esgota nos próprios automóveis ou nos utilizadores que não os carregam? Foi sobre tudo isto que falámos no mais recente episódio do Auto Rádio.Leiam o artigo completo sobre o que o Transport & Environment disse relativamente aos híbridos plug-in: https://www.razaoautomovel.com/noticias/industria-hibridos-plug-in-suavizacoes-emissoes-uniao-europeia-possivel-rejeicao/Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:43 Os Híbridos plug-in são a pior coisa que já aconteceu à indústria automóvel?00:05:50 Híbridos plug-in têm um papel na indústria automóvel quando carregados?00:12:45 Como resolver o problema das pessoas que compram híbridos plug-in mas não o carregam?00:19:00 Elétricos com extensores de autonomia00:26:16 Tendência de aumentar a bateria dos híbridos plug-in00:31:46 Norma Euro 6e-Bis00:34:00 OE 2026: Benefícios fiscais00:37:50 Os híbridos plug-in são ou não uma fraude?00:42:40 Notas finaisModerador: Miguel DiasEquipa: Guilherme CostaRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Durante décadas, a Ferrari foi sinónimo de melodiosos motores V8 e V12 e de um certo romantismo mecânico que, para muitos, simplesmente não pode ser substituído. Agora, a marca de Maranello prepara-se para escrever um novo capítulo da sua história — um capítulo mais… silencioso.Isto porque a Ferrari acaba de divulgar os primeiros detalhes em torno do primeiro modelo 100% elétrico da sua história. Chama-se Elettrica, vai ser apresentado no próximo ano e terá mais de 1000 cv de potência.Mas será isso suficiente para que a Ferrari consiga destacar-se nos elétricos de luxo? O mercado vai responder afirmativamente a este novo modelo? Foi sobre isso que falámos no mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do piscapisca.pt. Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:10 Potência do Ferrari Elettrica00:04:00 Esperavam-se números mais avassaladores?00:09:17 Não será demasiado cedo para um Ferrari elétrico?00:12:30 Preço dos Ferrari00:15:00 Expectativas para o Ferrari Elettrica00:18:10 Eletrificação na Ferrari00:20:30 Especificações do Ferrari Elettrica00:23:55 Expectativas de vendas do Ferrari Elettrica00:25:30 O que já sabemos?00:27:17 Expectativas para o Ferrari Elettrica00:29:00 O que é que Enzo Ferrari acharia deste elétrico?00:30:00 Notas finaisModerador: Miguel DiasEquipa: Guilherme CostaRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os carros baratos estão a desaparecer e a Europa começa a ficar preocupada. Desde 2010, o preço médio dos automóveis novos no Velho Continente aumentou 77%, e hoje quase já não há modelos novos abaixo dos 15 mil euros. Mas isso pode estar prestes a mudar.A Comissão Europeia acaba de anunciar um novo programa para desenvolver automóveis pequenos, acessíveis e produzidos na Europa — uma espécie de kei car «à europeia» — que deverá chamar-se E-Car.No mais recente episódio do Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do piscapisca.pt, falamos sobre este plano da Comissão Europeia para travar a “invasão chinesa” e o impacto que poderá ter na mobilidade de milhões de europeus.Estrutura:00:00:00 Introdução00:03:00 Como é que surgiram os kei car «europeus»?00:07:40 Isto é uma «descomplicação» do automóvel?00:12:50 Esta é a melhor estratégia para travar a investida das marcas chinesas no continente europeu?00:15:55 Dacia Hispter Concept00:20:55 Citroën Oli00:25:30 O que é que impede as pessoas de comprarem um usado?00:30:10 Futuro dos motores de combustão00:35:29 Esta estratégia é suficiente?00:36:41 A CE poderá andar para trás com as exigências da segurança e da tecnologia para um carro de segmento B?00:40:10 O automóvel está a ser «mal tratado»?00:43:30 Notas finaisModerador: Guilherme CostaEquipa: Miguel DiasRégie e edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Neste episódio do Auto Rádio, recebemos Carlos Barbosa, presidente do ACP – Automóvel Clube de Portugal, a maior associação do país, com mais de 330 mil sócios.Conhecido por vezes ser dissonante da maioria quando o tema são os carros elétricos, tem sido também uma voz incómoda quando o assunto é segurança rodoviária — tema que tem sido uma das prioridades do seu mandato no ACP.Não poupa críticas à forma como os automobilistas são tratados em Portugal, nem elogios aos portugueses que "fazem do Rally de Portugal o melhor rali do mundo".Descubra quais os temas explorados e qual a opinião do presidente do ACP, neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt.Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:43 O que é que é considera mais perigoso fazer uma etapa do rali de Portugal ou atravessar Lisboa num TVDE?00:03:30 Qual é que é o problema dos TVDE?00:04:37 Leva-se a sério a segurança rodoviária em Portugal?00:07:40 Quando se fala dos automobilistas na segurança rodoviária olha-se sempre para eles como uma fonte de receita e não de interesse público?00:10:36 Os nossos governantes estão a ver demasiado à frente ou são os portugueses que são demasiado teimosos?00:12:16 O que é acontecia em Lisboa ou no Porto, se amanhã os carros Diesel com mais de 10 anos não pudessem entrar na cidade?00:14:00 Eletrificação total do automóvel00:16:30 O ACP já tem alguma proposta para enviar ao Governo relativamente ao Orçamento de Estado de 2026?00:19:23 O ACP tem alguma medida para ajudar os portugueses a terem carros cada vez mais novos?00:24:00 Ciclovias00:27:40 Cidadania nas estradas em Portugal00:29:34 O que esperar do Vodafone Rally de Portugal?00:35:26 Miguel Oliveira00:37:28 Piloto português a chegar a F100:37:50 Notas Finais Moderador: Guilherme CostaConvidado: Carlos BarbosaRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Bernardo Sousa é uma das figuras mais mediáticas do desporto automóvel em Portugal. Campeão nacional de ralis em 2010 e vencedor do Rali SATA Açores em 2014, prova do Europeu de Ralis, acumulou vários feitos em campeonatos internacionais altamente competitivos.Ao longo da carreira, viveu vitórias, quedas e regressos. Se a sua vida não der um filme, facilmente dá um reality show. Mas engana-se quem pensa que o passado é a única página escrita: atualmente, Bernardo Sousa corre no exigente Mundial de Resistência ao volante de um Ford Mustang GT3.Para conhecer melhor esta viagem dentro e fora das pistas, convidámos o piloto madeirense para o mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt. Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:30 O que é que dão as madeirenses para conduzirem de forma tão destemida?00:03:40 Quando é que surgiu esta paixão sobre os carros?00:08:40 O que é que é necessário para ser um piloto de ralis?00:12:50 O que falta nas camadas iniciais dos ralis em Portugal?00:15:30 Quais foram os pontos mais altos da carreira00:18:50 Foi difícil regressar?00:23:00 Como é passar a ser um dos pilotos mais mediáticos?00:26:00 Achas que trouxeste mais pessoas para os ralis?00:27:00 Está a ser feito o suficiente para reter as novas gerações nos ralis?00:29:20 As redes sociais servem como uma forma dos pilotos conseguirem construir a sua marca/posicionamento?00:31:00 Como se deu a transição dos ralis para o mundial da resistência?00:37:30 É mais fácil transitar dos Ralis para os GTS ou dos GTS para os ralis?00:41:00 Planos para o futuro00:44:00 Notas finaisModerador: Guilherme CostaConvidado: Bernardo SousaRégie: Pedro Contreiras e Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A indústria automóvel é o principal motor da economia europeia e atravessa um momento decisivo. Nas últimas semanas, a Comissão Europeia, o Parlamento Europeu e os principais decisores da indústria têm estado reunidos para traçar um plano para o futuro.No centro do debate estão as novas metas de emissões para 2035, a aceleração da eletrificação e a crescente ameaça da concorrência chinesa, tanto no mercado europeu como no próprio mercado interno da China.Reunimos tudo o que se está a passar na indústria automóvel europeia neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt.Artigos mencionados no vídeo:Europa anuncia carros baratos para travar carros chineses: https://www.razaoautomovel.com/noticias/insustria-comissao-europeia-anuncia-carros-baratos-para-travar-carros-chineses/;Europa anuncia corrida à energia nuclear e aos carros baratos: https://www.razaoautomovel.com/noticias/industria-carros-pequenos-acessiveis-comissao-europeia-2025/Comissão vai antecipar decisão sobre metas de emissões: https://www.razaoautomovel.com/noticias/industria-comissao-europeia-vai-antecipar-decisao-relativa-metas-emissoes-2035/Comissário europeu pede “não parem de produzir carros com motor de combustão”: https://www.razaoautomovel.com/noticias/comissario-europeu-thierry-breton/Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:18 O que é que podemos esperar da iniciativas "carro do povo" europeu?00:06:30 O futuro da mobilidade está em carros pequenos?00:09:50 Segmentos A e B estão a desaparecer00:15:00 Reunião entre a ACEA e a CLEPA00:22:00 Colapso na China00:25:00 Exportações da UE para os EUA00:33:00 Revisão das metas de emissões para 203500:38:00 Há demasiado idealismo na forma como se olha para a UE?00:49:00 Vamos assistir ao know-how chinês a vir para a Europa?00:52:20 Os chineses têm uma vantagem face aos que os europeus e os norte-americanos são capazes de fazer?00:56:00 Problemas na China01:08:00 Notas finaisModerador: Guilherme CostaEquipa: Fernando Gomes e Joaquim OliveiraRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

O Salão de Munique (IAA 2025) voltou a dar vida ao conceito de salão automóvel. Numa altura em que se fala do declínio destes eventos, a edição deste ano mostrou exatamente o contrário: muitas novidades e uma forte presença europeia, naquele que passou a ser o maior salão automóvel da Europa.Se nos últimos anos os construtores chineses dominavam os corredores destes eventos, este ano assistiu-se a uma mudança de tendência. As marcas europeias voltaram em força, apresentando modelos e tecnologias que mostram que ainda têm muito para oferecer. O resultado? Um Salão de Munique muito mais relevante e competitivo do que as últimas edições.Todas estas novidades foram analisadas no mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt. Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:50 Ficaram surpreendidos com as poucas novidades vindas da China?00:03:46 Renault Clio00:10:00 Mercedes-Benz GLC00:12:40 BMW iX300:19:40 Porsche 911 Turbo S00:24:50 Porsche Cayenne elétrico00:29:30 Volkswagen T-Roc00:34:40 BYD Seal 6 DM-i Touring00:38:27 Volvo S9000:43:30 Audi Concept C00:50:00 CUPRA Tindaya00:52:17 CUPRA Raval VZ00:53:43 Volkswagen ID.Polo GTI00:55:54 Volkswagen ID.Cross01:01:00 Kia EV201:01:56 Mercedes-AMG GT XX01:04:50 Skoda Vision O01:08:30 Hyundai Concept Three01:12:33 Polestar 501:14:06 Changan Deepal S0501:17:30 Observações finaisModerador: Diogo TeixeiraEquipa: Guilherme Costa e Fernando GomesRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A rivalidade entre a Mercedes-Benz e a BMW é uma das mais intensas da indústria automóvel. Durante décadas, as duas marcas alemãs têm disputado pela liderança, cada uma defendendo a sua identidade com unhas e dentes. Mas e se, de repente, um motor BMW começasse a «bater» num Mercedes-Benz?À primeira vista parece improvável, mas é precisamente esse o cenário que está a ser discutido e que poderá marcar uma mudança de paradigma no setor. O que está por trás desta eventual decisão? Quais as vantagens, as desvantagens e o que poderá significar para o futuro da indústria?Foi exatamente a estas perguntas que tentámos responder no episódio 100 — um episódio especial — do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt. Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:00 Auto Rádio N.º10000:05:10 Esta parceria é uma surpresa?00:07:00 O que é que está por trás desta decisão?00:12:25 Vai impactar o consumidor?00:14:35 A que outras marcas a BMW já emprestou motores?00:17:33 Paradigma competitivo para colaborativo?00:20:00 Mercedes-Benz Motor M25200:25:20 Mercado alemão00:26:00 A indústria automóvel europeia está a perder gás?00:29:57 A Mercedes-Benz vai querer estar não mão do concorrente durante muito tempo?00:38:30 Partilha de plataformas00:46:00 Notas FinaisModerador: Guilherme CostaConvidados: Fernando Gomes e Diogo TeixeiraRégie: Pedro Contreiras e Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Nos próximos dias 5, 6 e 7 de setembro, a vila do Caramulo vai voltar a transformar-se em solo sagrado para todos os que vivem e respiram motores. Automóveis clássicos, superdesportivos, motas, aviões etc. vão encher as ruas e a serra para celebrar os veículos motorizados.Este ano o Caramulo Motorfestival celebra a sua 20.ª edição com o mesmo pretexto do início: celebrar máquinas e quem gosta delas. Mas no que consiste o festival? Como foi construído este percurso? E o que guarda o Museu do Caramulo?Para responder a estas perguntas estivemos à conversa com Salvador Patrício Gouveia, membro da direção do Museu do Caramulo, Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt.Saiba tudo sobre o Caramulo Motorfestival: https://www.caramulo-motorfestival.com/pt/homepage/Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:30 Como é que foi chegar à vigésima edição do Caramulo Motorfestival?00:07:37 Qual é o principal desafio?00:09:35 O que é o Museu do Caramulo?00:15:20 Que momentos destaca do festival?00:19:40 O que é que os visitantes podem esperar?00:24:20 Ainda há muitas pessoas jovens a quererem saber mais sobre automóveis, motas, motores etc.?00:27:30 O que é que podemos ver no Caramulo Motorfestival?00:30:32 No futuro, poderão existir carros elétricos na coleção do Caramulo?00:31:46 O que é que podemos esperar das marcas que vão estar no Caramulo?00:36:40 O que é que podemos esperar daqui a dez edições?00:39:00 Notas finaisModerador: Diogo TeixeiraConvidado: Salvador Patrício Gouveia, membro da direção do Museu do CaramuloRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Nos primeiros seis meses do ano venderam-se mais de 124 mil automóveis ligeiros de passageiros novos em Portugal, o que representa um crescimento de 6,5% face ao mesmo período do ano passado.Apesar do crescimento, os números deixam várias perguntas no ar: que marcas mais surpreenderam? Quais desiludiram? Quais foram os modelos e as motorizações preferidas dos portugueses nesta primeira metade do ano?Neste episódio, respondemos a estas (e a outras) perguntas.Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:40 Mercado Automóvel em Portugal (1º semestre)00:03:15 Marcas mais vendidas em Portugal00:04:20 Modelos mais vendidos em Portugal00:06:00 Modelos mais vendidos em Portugal00:08:30 Marcas mais vendidas em Portugal00:20:00 Caso da Tesla em Portugal00:25:20 Elétricos em Portugal00:26:10 Resumo das Marcas mais vendidas em Portugal00:32:20 Resumo dos modelos mais vendidos em Portugal00:32:55 Tendência de motorização em Portugal00:44:17 Lançamentos mais importantes do ano até agora00:51:24 Observações finaisModerador: Miguel DiasEquipa residente: Diogo TeixeiraRegie: Pedro ContreirasEdição: Pedro AlvesGrafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Acabaram de tirar a carta e querem comprar o vosso primeiro carro, mas não sabem por onde começar? Entre sugestões dos amigos, conselhos da família e os milhares de anúncios online, escolher o primeiro automóvel pode parecer uma missão mais complicada do que aquilo que vocês inicialmente antecipavam.Para evitar decisões precipitadas, e eventuais arrependimentos, reunimos os erros mais comuns que se cometem na compra do primeiro carro. E, claro, sugerimos também opções que não vão comprometer a vossa carteira… nem a vossa reputação. Descubram aquele que pode ser o vosso primeiro carro neste Auto Rádio.Estrutura:00:00:00 Introdução00:05:30 O que devemos ter em atenção no nosso primeiro carro00:10:37 Faz mais sentido comprar particular ou concessionário, no caso dos usados?00:13:00 É importante ter garantia?00:13:55 Automóveis por 5 mil euros00:32:18 Os jovens já não querem ter carros?00:34:30 Carros novos00:38:38 E os elétricos?00:40:20 Notas finaisModerador: Miguel DiasEquipa residente: Guilherme CostaRégie e edição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Mais de 9 milhões de automóveis. É este o número de veículos que vão ver a sua circulação limitada em Espanha, com a entrada em vigor das novas regras para as Zonas de Baixas Emissões (ZBE) dentro das cidades.Entre eles estão carros Diesel com apenas 10 anos, o que tem gerado polémica do outro lado da fronteira e levantado muita preocupação entre os portugueses.Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca falamos sobre estas restrições e respondemos a uma pergunta: e se fosse em Portugal?Moderador: Miguel DiasEquipa residente: Guilherme CostaRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Que os motores elétricos são diferentes dos motores de combustão já toda a gente sabe. Cada vez mais, a indústria deixa os motores a combustão para trás, e vê-se obrigada a apostar em motores elétricos — ou, pelo menos, eletrificados.Com as metas de emissões da União Europeia a apertarem, aperta também o prazo para entregar veículos mais eficientes. E aqui há uma verdade incontornável: não existe nada mais eficiente do que um motor elétrico. Ou será que existe?Neste episódio, com mais «rotação» do que o habitual, convidámos Pedro Silva, diretor e fundador da revista Auto Drive, para se juntar ao Guilherme Costa e ao Fernando Gomes numa conversa onde o futuro dos motores elétricos é o grande tema.Moderador: Guilherme CostaEquipa residente: Fernando GomesConvidado: Pedro Silva, diretor e fundador da revista Auto Drive Régie e edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Quais são os carros que os portugueses querem comprar? Neste episódio exploramos quais as marcas que os consumidores portugueses mais procuram, assim como as motivações por trás desta escolha. Para isto, convidámos Filipe Neves, diretor do Pisca Pisca, para nos falar das tendências de procura desta plataforma. Entre vários assuntos discutimos ainda o que se pode esperar do mercado de usados daqui a uns anos. Estrutura: 00:00:00 Introdução00:01:45 Quais é que são as marcas que geram mais interesse?00:03:55 Qual é que é a marca que reúne as preferências dos portugueses no Pisca Pisca?00:04:17 Qual é que é a percentagem de carros importados no Pisca Pisca?00:05:14 Qual é a idade média dos automóveis pesquisados no Pisca Pisca?00:06:00 Entre elétricos e híbridos, qual é a tendência de pesquisa no portal do Pisca Pisca?00:07:12 Carros mais procurados pelos portugueses segundo os dados da Razão Automóvel00:09:16 Carros que mais audiência geraram nos últimos doze meses no nosso canal de Youtube00:11:00 Impacto das plataformas digitais00:13:45 A pesquisa dos portugueses, nos usados, está a mudar?00:14:45 O que podemos esperar do mercado de usados daqui a uns anos?00:15:48 Razões do crescimento dos automóveis Diesel importados em Portugal00:19:30 Notas finais Moderador: Diogo TeixeiraConvidado: Filipe Neves, diretor do Pisca PiscaEdição: Pedro Contreiras   O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Moderador: Diogo Teixeira, Publisher da Razão AutomóvelEquipa residente: Miguel Dias, Coordenador de Media da Razão AutomóvelConvidado: Nuno Costa, Diretor de Marketing da Porsche em Portugal Edição: Pedro Alves   O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Produzidos a partir de dióxido de carbono capturado da atmosfera e hidrogénio verde, os combustíveis 100% sintéticos (e-fuels) surgem como uma alternativa promissora para descarbonizar o transporte rodoviário. O preço proibitivo atual continua a ser um dos maiores entraves à sua disseminação, mas, segundo Pedro Marques, investigador do INEGI, diz que isso pode mudar: “de acordo com vários estudos, a médio-longo prazo o preço do combustível sintético mantém-se ao preço dos combustíveis atuais. Na melhor das hipóteses, passa para quase metade do preço”.   Moderador: Diogo TeixeiraConvidado: Pedro Marques, investigador do INEGIEdição: Pedro Contreiras   O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os híbridos estão a evoluir para motorizações cada vez mais eficientes, mas são penalizados em Portugal por leis desatualizadas. Um debate sobre motorizações, emissões e justiça fiscal, com números que vão impressionar. Convidados:Hugo Barbosa, Diretor de Comunicação Grupo Renault Helder Pedro, Secretário-Geral ACAP  Moderador: Miguel Dias, Coordenador de Media da Razão Automóvel Edição: Pedro Alves Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

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