Auto Rádio

Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:04:53 As novas gerações gostam de automóveis? 00:09:33 Ainda precisamos do automóvel? 00:20:38 Como recuperar a cultura automóvel 00:30:50 A valorização dos clássicos 00:35:40 O que é um youngtimer? 00:41:10 Se eu fosse um carro qual seria? 00:46:00 Os carros hoje são melhores? 00:49:40 O problema dos cursos de condução 00:52:37 Próximos eventos de automóveis em Portugal 00:54:28 Notas finais Moderador: Guilherme Costa Convidado: Francisco Costa Santos, Jornalista ACP Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:23 Conversa em estúdio 00:15:44 Tour UMM Moderador: Guilherme Costa Convidado: Filipe Batista da Silva, Board Member UMM Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os automóveis nunca estiveram tão caros. Não é uma perceção, é uma realidade que pode ser comprovada com números. Para o demonstrar, recuperámos um exemplar da Autohoje de há 10 anos — publicação semanal em papel que já não existe — e comparámos os preços dos modelos novos de então com os praticados atualmente. Também analisámos o mercado de usados para perceber como evoluiu o valor de alguns modelos ao longo da última década. O resultado revela algumas tendências inesperadas e oportunidades de negócio perdidas. Guilherme Costa, Miguel Dias e Fernando Gomes animam este episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt. A conversa passa por vários exemplos concretos que mostram como os preços dos automóveis subiram, nalguns casos acima da inflação acumulada na última década.. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:06:10 Inflação 00:09:35 Dacia Sandero 00:12:32 FIAT Pandina 00:16:50 Mazda MX-5 00:18:44 Volkswagen Golf GTI 00:23:38 Porsche 911 00:34:48 Mercedes-Benz Classe C 00:39:00 SEAT Ibiza CUPRA 00:43:02 Renault 4 GTL usados 00:47:16 Land Rover Defender 00:54:08 Mitsubishi L200 00:58:08 Audi A8 01:00:50 Notas Finais Moderador: Guilherme Costa Equipa: Fernando Gomes e Miguel Dias Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Alves Grafismos: Sofia Teixeira O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A indústria automóvel europeia está sob pressão. Mas isso não significa que as marcas chinesas tenham a vida facilitada. Na China, o maior mercado automóvel do mundo, a concorrência nunca foi tão intensa. O mercado interno está sob forte pressão, com uma queda estimada superior a 20%. Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, chegou mesmo a descrever a situação como um verdadeiro "banho de sangue" do ponto de vista económico. Na Europa, nunca houve tantas marcas a disputar os mesmos clientes e isso significa que as fatias do mercado estão cada vez mais pequenas. Ao mesmo tempo, muitos dos grandes construtores europeus continuam fortemente dependentes do mercado chinês, precisamente numa altura em que este atravessa um período de grande instabilidade. Foi precisamente sobre esta nova realidade da indústria automóvel que conversámos no mais recente episódio do Auto Rádio, que podem ver e ouvir aqui. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:19 Está na altura de deixarmos de caricaturar os carros chineses e europeus? 00:07:30 Promoção dos carros chineses? 00:10:00 Os europeus deixaram de saber fazer carros? 00:22:00 Mercado chinês 00:32:00 Valores europeus 00:39:09 Linhas de produção partilhadas 00:45:00 Notas Finais Moderador: Guilherme Costa Equipa: Miguel Dias e Fernando Gomes Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Alves Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os automóveis nunca foram tão caros e a ideia de que comprar um carro novo é um luxo está cada vez mais enraizada. E, em muitos casos, é verdade. Mas isso não significa que tenham desaparecido as boas oportunidades. Ainda há modelos que conseguem oferecer uma relação preço/equipamento difícil de igualar. No episódio desta semana deixámos de lado os descapotáveis, os desportivos e os modelos de tração traseira para seguir um caminho bem mais racional. Se está à procura de um carro novo, mas não sabe por onde começar ou quer gastar o mínimo possível sem abdicar de qualidade, este episódio é para si. No Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, o Guilherme Costa, o Miguel Dias e o Fernando Gomes escolheram algumas propostas que mostram que ainda é possível comprar um automóvel novo sem rebentar o orçamento. 00:00:00 Introdução 00:03:20 Carros novos e acessíveis 00:59:48 Notas finais Moderador: Guilherme Costa Equipa: Miguel Dias, Fernando Gomes Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Alves Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Cada vez é mais comum os fabricantes automóveis dominarem as conversas na redação por razões que pouco têm a ver com novos modelos ou recordes de vendas. E esta semana não foi diferente. O foco da discussão foi a profunda crise que ameaça o futuro do Grupo Volkswagen e, com ela, uma parte significativa da indústria automóvel europeia. Foi precisamente esse o ponto de partida de mais um episódio do Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt. Neste episódio, analisamos o processo de reestruturação que o Grupo Volkswagen tem pela frente, o que está em causa para o segundo maior construtor automóvel mundial e as razões que conduziram a este momento decisivo. Mas a conversa foi muito além da situação da Volkswagen. Falámos sobre os desafios que a indústria automóvel europeia enfrenta, sobre a Ducati e ainda o papel da Audi na Fórmula 1. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:04:00 Poder dos sindicatos 00:11:42 Queda dos lucros 00:12:14 Volkswagen vs Toyota 00:14:52 Regulamentações europeias 00:17:54 Fim da Volkswagen? 00:18:28 Volkswagen Autoeuropa 00:22:34 Mercado chinês 00:25:00 Europa vs China 00:27:44 Há algum trunfo que nós temos que os chineses não tenham? 00:31:44 Fim da Volkswagen ou fim da Volkswagen como a conhecemos até hoje? 00:33:00 Questão da Ducati 00:35:55 Notas Finais Apresentador: Guilherme Costa Convidado: Joaquim Oliveira, jornalista Freelancer Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Contreiras Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Todos nós temos aquele carro de que gostamos em segredo, mas que nunca confessámos no grupo de amigos para não sermos julgados... No vídeo de hoje, trazemos a público os "prazeres culpados" do mundo automóvel. Obrigámos a equipa da Razão Automóvel a partilhar aqueles carros polémicos ou incompreendidos que, contra todas as probabilidades, adoram. Mas não ficámos por aqui: fomos ao nosso Instagram pedir os vossos testemunhos e o resultado é uma lista surpreendente (e muito controversa) de carros que vocês adoram em segredo. Será que o vosso gosto automóvel passou no teste ou vão precisar de mudar de identidade? Introdução: 00:00:00 Introdução 00:01:30 Opinião da equipa 00:28:22 Opinião da comunidade 00:47:00 Opinião de equipa 01:37:00 Notas finais Apresentador: Diogo Teixeira Equipa: João Delfim Tomé e Miguel Dias Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Alves Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

O BMW i3 chegou em 2013 com soluções que, na altura, só se encontravam em supercarros: monocoque em fibra de carbono, plásticos com materiais compósitos, uma abordagem à construção automóvel que estava anos à frente do mercado das massas. Mais de uma década depois, continua a não passar despercebido na estrada. Será que daqui a 30 anos vai merecer o estatuto de clássico? É uma pergunta que parece simples mas que esconde uma série de camadas. Um clássico elétrico tem o mesmo valor que um clássico a combustão? O que acontece às baterias? E os carros desportivos elétricos de hoje — o Alpine A290, o CUPRA Raval, o Alfa Romeo Junior — têm o mesmo potencial emocional que os seus equivalentes a gasolina? Foi em torno destas questões que girou o mais recente episódio do Auto Talks, gravado durante o ECAR Show 2026, com Hugo Marcos, do CarOnlineTV, que tem um conhecimento sobre carros clássicos acima da média, pondo literalmente as mãos na massa. Precisam de energia? Experimentem o café Portela ☕️ https://portelacafes.pt/ Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:04 Foco dos elétricos 00:04:20 O que são carros clássicos 00:09:46 O futuro 00:15:30 Nova vaga de elétricos 00:24:00 O que torna os carros mais especiais? 00:25:50 Desportivos vão continuar a existir? 00:28:30 Notas finais Moderador: Miguel Dias Convidado: Hugo Marcos, CarOnlineTV Produção: Pedro Alves, Palco 22 Edição: Pedro Contreiras 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Não é todos os dias que estacionam dois carros de rali à porta da redação da Razão Automóvel. Muito menos dois Hyundai i20 N Rally2 acabados de regressar do Rali de Lisboa. Foi precisamente isso que aconteceu no mais recente episódio do Auto Rádio, onde recebemos os pilotos Hugo Lopes e Gonçalo Henriques, os protagonistas da nova aposta do Team Hyundai Portugal. O resultado foi uma conversa que vai muito além da atualidade do campeonato. Com os dois Hyundai i20 N Rally2 estacionados no nosso escritório, aproveitámos para os explorar ao detalhe e perceber o que distingue estas máquinas de um Hyundai i20 de estrada. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:00 Como chegaram até aqui? 00:08:14 O que mudou nos treinos? 00:11:10 Como prepararam as provas? 00:13:14 Utiliza-se simuladores? 00:15:32 Perde-se peso? 00:18:46 Como é o ambiente? 00:20:20 Como é gerir tudo? 00:22:40 Como é ser piloto de rali? 00:26:00 Qual é o objetivo? 00:28:31 Os carros de rali 00:38:00 Notas finais Apresentador: Diogo Teixeira Convidados: Convidados: Hugo Lopes, piloto do Team Hyundai Portugal; Gonçalo Henriques, piloto do Team Hyundai Portugal e Magda Oliveira, Navegadora do Team Hyundai Portugal Gravações: Pedro Alves Edição: Pedro Contreiras Grafismos: Sofia Teixeira O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os automóveis Diesel já foram "enterrados" muitas vezes, mas continuam a resistir. Em Portugal, desde o início do ano até maio foram vendidos 15 215 automóveis novos Diesel, o que representa uma quota de mercado de 12,3%. Mas, e no mercado de usados? O mercado nacional de usados está a mudar, mas não ao ritmo que se anuncia. A subida do preço dos combustíveis acelerou a procura por elétricos e eletrificados. Foi este o ponto de partida da conversa entre Filipe Pestana Neves, diretor-geral do Pisca Pisca, e Diogo Teixeira, publisher da Razão Automóvel, em mais um episódio do Auto Talks, gravado durante o ECAR Show 2026. Mais informações sobre o mercado de usados: https://www.razaoautomovel.com/pisca-pisca?utm_source=website&utm_medium=menu&utm_id=pisca2023&utm_content=botao Precisam de energia? Experimentem o café Portela ☕️ https://portelacafes.pt/ Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:06 Fim dos Diesel? 00:03:18 Valor dos Diesel 00:04:57 Vantagens 00:06:28 Perspectivas 00:08:50 Idade parque automóvel 00:10:31 Final do ano 00:11:54 Melhorias até ao final do ano 00:13:00 Notas Finais Moderador: Diogo Teixeira Convidado: Filipe Pestana Neves, diretor-Geral do Pisca Pisca Produção: Pedro Alves, Palco 22 Edição: Pedro Contreiras 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Portugal é frequentemente apontado como um dos melhores alunos europeus na adoção de veículos elétricos. Mas há uma pergunta que não quer calar: o que acontece quando esses carros chegam ao fim da «vida»? E, acima de tudo, o que acontece às baterias? O destino das baterias, a capacidade de resposta dos centros de abate, o valor residual dos veículos, a possibilidade de uma segunda vida — tudo isto vai definir, em grande medida, se a transição energética no automóvel é realmente sustentável ou se estamos apenas a adiar um problema. Por agora, os números são residuais, mas já há quem já esteja a preparar respostas. Durante o ECAR Show 2026, Vítor Pereira, Presidente da ANCAV — Associação Nacional dos Centros de Abate de Veículos, e Miguel Dias sentaram-se para falar sobre o que está a acontecer e quais as perspectivas para o futuro, em mais uma edição do Auto Talks. Precisam de energia? Experimentem o café Portela ☕️ https://portelacafes.pt/ Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:22 Fim de vida de elétricos 00:03:00 Falando de números 00:05:20 Obsolescência da tecnologia 00:06:10 Especificidades dos Centros de Abate para elétricos 00:08:12 Risco de incêndio 00:09:15 Baterias 00:14:34 Motores elétricos usados certificados 00:15:39 Futuro 00:17:23 Investimentos 00:19:00 Notas finais Moderador: Miguel Dias Convidado: Vítor Pereira, Presidente da ANCAV - Associação Nacional dos Centros de Abate de Veículos Produção: Pedro Alves, Palco 22 Edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Quando Yuri Francês criou o seu canal de YouTube, em 2006, os carros elétricos eram pouco mais do que uma curiosidade tecnológica. O seu quotidiano girava em torno de carros desportivos, com motores de combustão como protagonistas indiscutíveis. Vinte anos depois, o panorama mudou, e Yuri também. Hoje, entre os modelos que também o entusiasmam, está um carro 100% elétrico que utiliza diariamente. Mas a mesma transição não aconteceu para muitos entusiastas, e a discussão nas redes sociais continua a ser acesa. Em conversa com Guilherme Costa, Diretor Editorial da Razão Automóvel, nas Auto Talks do ECAR Show 2026, Yuri Francês analisou algumas das principais razões que continuam a alimentar a «resistência» aos automóveis elétricos. Precisam de energia? Experimentem o café Portela ☕️ https://portelacafes.pt/ Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:55 Identidade 00:02:56 Conduzir carros elétricos 00:04:01 Processo de compra 00:05:27 Elétrico vs combustão 00:07:40 Ódio aos elétricos 00:10:11 Apoios 00:13:43 Próximos passos 00:16:00 Atualidade Moderador: Guilherme Costa Convidado: Yuri Francês, Youtuber Produção: Pedro Contreiras, Palco 22 Edição: Pedro Contreiras 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Passaram poucas horas desde a revelação oficial do Luce, o primeiro modelo 100% elétrico da história da Ferrari, mas já podemos dizer que estamos perante um dos lançamentos mais divisivos e polémicos de que há memória no mundo automóvel. Do ponto de vista da engenharia, o Luce é uma obra-prima e estreia soluções técnicas revolucionárias. Além disso, exibe um rol de números que não deixa ninguém indiferente: 1050 cv de potência, quase 1000 Nm de binário máximo, 2,5s na aceleração dos 0 aos 100 km/h e 310 km/h de velocidade máxima, graças a quatro motores elétricos (um por roda). Isto, só por si, deveria ser suficiente para criar expectativa em torno do comportamento dinâmico deste Ferrari. Mas ninguém está a falar da mecânica e já poucos se lembram que o Luce é elétrico. As reações estão inteiramente centradas no design exterior e na estética disruptiva que, à falta de melhor adjetivo, está a ser difícil de digerir. Tudo sobre o Ferrari Luce: https://www.razaoautomovel.com/noticias/apresentacao-ferrari-luce-primeiro-eletrico/ Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:00 Ferrari Luce 00:07:39 Apple car que nunca existiu? 00:09:43 Reações 00:13:53 Quem é o cliente? 00:21:40 Design 00:31:41 Interior 00:36:20 Design 00:52:00 Notas finais Moderador: Miguel Dias Equipa: Diogo Teixeira e Fernando Gomes Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Contreiras Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Portugal é frequentemente apontado como um dos melhores alunos europeus quando se trata da adoção de veículos elétricos, com mais de 20% do mercado de novos já eletrificado. Mas há outra estatística, menos celebrada, que pinta um retrato bem diferente. A idade média do parque automóvel português todos os anos bate um novo recorde tendo, recentemente, chegado aos 14,3 anos. Sendo que, 28% dos carros que circulam nas estradas nacionais têm mais de 20 anos. Foi precisamente para discutir esta realidade que Guilherme Costa, Diretor Editorial da Razão Automóvel, se sentou com Helder Barata Pedro, Secretário-Geral da ACAP — Associação Automóvel de Portugal, no ECAR Show 2026, em Lisboa. Precisam de energia? Experimentem o café Portela ☕️ https://portelacafes.pt/ Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:42 Parque automóvel nacional 00:02:26 Dualidade 00:04:50 Soluções 00:08:30 OE 2027 00:09:30 Produção automóvel 00:11:48 Notas Finais Moderador: Guilherme Costa Convidado: Helder Barata Pedro, Secretário-Geral da ACAP Produção: Pedro Alves, Palco 22 Edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

O futebol nasceu na Europa e o automóvel também, mas quem parece estar a dominar o jogo são os chineses. Entre novas marcas, novas tecnologias e uma velocidade de desenvolvimento difícil de acompanhar, a indústria automóvel europeia enfrenta talvez um dos momentos mais desafiantes da sua história recente. Foi precisamente dessa transformação que nasceu mais um episódio do Auto Talks da Razão Automóvel, gravado ao vivo no ECAR Show 2026, em Lisboa. À conversa com Guilherme Costa esteve Pedro Lazarino, responsável da Stellantis em Portugal, para uma discussão sobre o presente e o futuro da indústria automóvel europeia. Num debate marcado por perguntas difíceis, falou-se sobre eletrificação, competitividade, pressão regulatória e o papel crescente da China num setor que durante décadas teve a Europa como principal referência. Precisam de energia? Experimentem o café Portela ☕️ https://portelacafes.pt/ Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:10 Europa fora de jogo? 00:03:32 Leapmotor 00:05:26 Fábrica de Mangualde 00:07:09 Eletrificação total 00:08:40 O que é que está a falhar? 00:13:24 Fiscalidade? 00:15:00 Programa de abate 00:16:20 Notas finais Moderador: Guilherme Costa Convidado: Pedro Lazarino, diretor-geral da Stellantis Portugal Produção: Pedro Alves, Palco 22 Edição: Pedro Contreiras 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

O ECAR Show 2026 voltou a transformar Lisboa no epicentro da mobilidade elétrica e híbrida. Entre estreias mundiais, dezenas de marcas presentes e centenas de novidades automóveis, a Razão Automóvel voltou a trazer ao espaço, pelo segundo ano consecutivo, mais uma edição das Auto Talks. Num episódio dedicado ao “Top 12 do ECAR Show 2026”, o Diogo Teixeira e Miguel Dias falaram sobre quais os modelos que mais deram nas vistas no maior salão automóvel do país. Ao longo do episódio, vamos analisar também aquilo que o salão revelou sobre o estado atual da indústria automóvel, mas mais que tudo, a forma como algumas marcas estão a tentar diferenciar-se num mercado cada vez mais competitivo. Precisam de energia? Experimentem o café Portela ☕️ https://portelacafes.pt/ Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:42 Carro 1 00:04:02 Carro 2 00:07:00 Carro 3 00:09:55 Carro 4 00:13:05 Carro 5 00:18:50 Carro 6 00:22:46 Carro 7 00:27:40 Carro 8 00:32:22 Carro 9 00:36:25 Carro 10 00:38:39 Carro 11 00:41:26 Carro 12 00:46:12 A nossa escolha: o carro do ECAR SHOW 2026 00:48:55 Notas Finais Querem saber mais sobre os modelos que escolhemos? Jeep Avenger: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-jeep-avenger/ DS Nº7: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-ds-no7/ Kia EV2: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-kia-ev2/ GAC Aion UT: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-gac-aion-ut/ Toyota bZ4X Touring: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-toyota-bz4x-touring/ Zeekr: https://www.razaoautomovel.com/noticias/auto-talks-ecar-show-2026-zeekr-origem-nome-marca/ MG4 Urban: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-mg4-urban/ Volkswagen ID. Polo: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-volkswagen-id-polo/ CUPRA Raval: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-cupra-raval/ Renault Twingo: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-renault-twingo/ Audi RS5 Avant: https://www.razaoautomovel.com/noticias/apresentacao-ecar-show-2026-audi-rs-5/ Nota: a Auto Talk com Ricardo Vieira, Director-Geral da Volkswagen Portugal, ainda não foi publicada. Participantes: Diogo Teixeira, Miguel Dias Produção: Pedro Alves, Palco 22 Edição: Pedro Contreiras 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

O Parlamento Europeu «sonha», os Estados-membros validam e a legislação nasce. Pode parecer uma leitura simplificada do processo legislativo europeu, mas é precisamente neste equilíbrio entre intenção política e aplicação prática que se desenham as mudanças que se aproximam das inspeções automóveis. As mudanças propostas são muitas e incluem: a possibilidade de realizar a inspeção automóvel noutro Estado-membro; o «apertar do cerco» aos quilómetros martelados; as inspeções para motociclos; o reforço dos itens verificados e até inspeções surpresa nas estradas europeias. Apesar de ainda haver um longo processo legislativo pela frente, a probabilidade destas mudanças entrarem em vigor é elevada bem como o seu impacto futuro no quotidiano dos cidadãos europeus. Por isso mesmo, estas mudanças foram o tema em destaque neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:17 O que é a UE pretende alcançar? 00:03:50 Quilómetros martelados 00:06:30 Filtro de partículas 00:10:06 Inspeções motociclos 00:16:40 Inspeções noutros Estados-membros 00:20:00 Bicicletas com matrículas 00:25:27 Inspeções à beira da estrada 00:32:00 Notas Finais Moderador: Guilherme Costa Equipa: João Delfim Tomé e Miguel Dias Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Alves Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Vocês pediram, nós ouvimos e agora entregamos: esta é a segunda parte do Auto Rádio sobre automóveis que, eventualmente, podem valorizar. Infelizmente não temos uma bola de cristal — se tivéssemos, a nossa garagem oficial seria bem mais exótica —, mas boas apostas não faltam. Tal como na primeira parte, deixámos os Ferrari e Bugatti de fora e focámos a nossa atenção em propostas bem mais terrenas e acessíveis. O Guilherme Costa e o Fernando Gomes, juntamente com o João Delfim Tomé — que regressa à equipa da Razão Automóvel após três anos ausente — dão a conhecer mais um conjunto de máquinas razoavelmente acessíveis que, devido a uma série de fatores, poderão revelar-se como bons investimentos. Vejam quais foram as nossas escolhas. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:04:00 Carros que vão valorizar 00:51:54 Notas Finais Moderador: Guilherme Costa Equipa: Fernando Gomes e João Delfim Tomé Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Contreiras Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A China não é apenas um mercado importante, é o maior mercado automóvel do mundo, e os números falam por si. Anualmente, o país vende mais de 27 milhões de automóveis e produz mais de 34 milhões de unidades: um número maior do que a Europa e os EUA juntos. O Salão Automóvel de Pequim é, acima de tudo, um reflexo dessa grandeza, sendo considerado o maior salão do mundo nos últimos 17 anos. Ocupando hoje um lugar incontornável no calendário anual de feiras do setor. Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca, o Joaquim Oliveira e o Miguel Dias percorrem o salão e o que ele representa, não tanto pelas novidades em si, mas pelo que revelam sobre o estado atual da indústria automóvel mundial. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:04:37 Salão de Pequim 00:05:27 Mercado chinês 00:11:22 Marcas europeias 00:17:30 Parcerias 00:22:50 Carros de luxo 00:26:00 Produção da China na Europa 00:36:00 Apresentações 00:40:00 Futuro 00:43:00 Notas Finais Moderador: Miguel Dias Convidado: Joaquim Oliveira O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Há carros que se compram com a cabeça, e há carros que se compram com o coração. Os da segunda categoria são, quase sempre, os mais difíceis de largar, e, por vezes, os que melhor resistem ao tempo. Num mercado cada vez mais dominado por modelos elétricos, há um punhado de modelos que se destacam por razões que vão além da lógica: um design que não envelhece, uma fórmula mecânica em vias de extinção ou simplesmente o facto de representarem um momento único na história automóvel. Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, fizemos uma lista de carros que, pelos motores, pelo conceito ou pelo momento em que surgiram, têm tudo para valorizar nos próximos anos. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:16 ECAR Show 00:02:02 Motivos 00:05:50 Carros que vão valorizar 00:58:00 Notas Finais Moderador: Miguel Dias Equipa: Fernando Gomes e Guilherme Costa Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Alves Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A BYD pode estar a preparar a sua entrada na Fórmula 1 (F1). A marca chinesa, que tem crescido de forma acelerada nos mercados automóveis internacionais, está a estudar várias opções no automobilismo, incluindo a categoria rainha. A marca, que até agora nunca tinha competido, nem demonstrado interesse público no desporto automóvel, poderá estar agora a considerar esta hipótese. A questão já não é tanto se a entrada pode acontecer, mas quando? Para nos ajudar a perceber o que está em jogo, recebemos no Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, José Caetano, diretor da AutoSport e e-auto em Portugal. Não deixem de assistir a este episódio, onde vos fazemos um convite especial. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:40 BYD na F1 00:03:10 Chineses na F1 00:05:50 Interesse da BYD na F1 00:11:30 Investimentos F1 00:14:00 Mundial de Resistência 00:15:46 Outras categorias 00:21:10 Know-how BYD 00:28:00 Compra de equipas 00:35:48 Orgulho automóvel 00:40:30 Entrar na F1 00:44:49 F1 nos EUA 00:47:30 Pilotos 00:56:12 Notas finais Moderador: Miguel Dias Equipa: Guilherme Costa Convidado: José Caetano, diretor da AutoSport e e-auto em Portugal Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Contreiras Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A Europa quer mudar as regras do jogo na indústria automóvel e para isso apresentou a estratégia «Made in Europe», que vai obrigar a que os carros produzidos na União Europeia tenham um conteúdo mínimo de materiais de componentes de origem local. Na prática, isto significa menos dependência do exterior, mas também menos. Pelo menos é esse o objetivo de Bruxelas. Mas pode traduzir-se em automóveis mais caros e numa indústria ainda menos competitiva. Para perceber o que realmente está em causa, recebemos no Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, José Couto, presidente da AFIA - Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:25 Estratégia "Made in Europe" 00:27:16 Produção chinesa na Europa 00:35:37 Carros vão ficar mais caros? 00:39:46 Portugal está preparado? 00:46:42 Quando vai ser implementado? 00:48:12 Importância do Estreito de Ormuz 00:55:20 Portugal como exportador de componentes Moderador: Diogo Teixeira Convidado: José Couto, presidente da AFIA Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel, conta com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Nas últimas semanas tem-se registado um aumento abrupto no preço dos combustíveis provocado pelo Conflito no Irão. Desde 6 de março, o preço do gasóleo simples já aumentou mais de 40 cêntimos por litro e o da gasolina simples mais de 20 cêntimos por litro. Estas subidas consecutivas levam muitos condutores a perguntar-se: Será que ainda vale a pena ter um carro combustão? Ou está na altura de dar o salto para um elétrico? Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, tentamos responder com números concretos. Colocámos frente a frente duas opções reais: um carro usado a gasolina por cerca de 5 mil euros… ou um elétrico usado por menos de 10 mil. As contas podem surpreende-lo. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:07:21 Carros a gasolina 00:18:35 Carros elétricos 00:28:54 Contas 00:01:00 Notas Finais Moderador: Miguel Dias Equipa: Guilherme Costa e Fernando Gomes Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Nas últimas semanas, o preço do gasóleo em Portugal disparou mais de 40 cêntimos por litro. E a gasolina acompanhou a tendência. Abastecer está mais caro e isso está a obrigar muitos portugueses a fazer contas ao quilómetro. Perante este cenário, surge uma pergunta inevitável: como poupar combustível sem mudar radicalmente os hábitos de utilização? Foi precisamente esse o ponto de partida para este episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, onde analisámos seis modelos híbridos que prometem consumos baixos sem necessidade de carregar baterias. E todos por menos de 30 mil euros. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:00 Preço dos Combustíveis 00:07:15 Híbridos 00:33:00 Mild-hybrid 00:36:42 Mild-Hybrid vs Híbridos 00:41:00 Notas finais Moderador: Miguel Dias Equipa: Guilherme Costa e Fernando Gomes Régie: Sofia Teixeira Edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A Audi está de regresso ao topo do desporto automóvel. Depois dos sucessos na Resistência (nomeadamente em Le Mans), nos Ralis e, mais recentemente, no Dakar, a marca alemã prepara-se agora para desafiar o palco mais exigente (e mediático) do automobilismo mundial. Mas esta não é apenas uma decisão desportiva. É também uma decisão estratégica. É certo que a Audi quer conquistar a Fórmula 1. Mas o verdadeiro objetivo está fora da pista. No mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, falámos com Marília Machado dos Santos, diretora geral da Audi Portugal, para perceber o que está realmente em jogo nesta nova fase da marca germânica. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:40 Porque é que a Audi esperou tanto tempo? 00:03:30 Posição da Audi na F1 00:09:13 Dá mais legitimidade? 00:11:30 Público jovem 00:16:30 Tecnologia e-Hybrid 00:20:00 PHEV na Audi 00:21:40 Incentivos 00:27:49 Vendas da Audi 00:32:54 Audi Concept C 00:36:31 Metas de emissões 00:40:00 Versões especiais para F1? 00:41:50 Notas Finais Moderador: Miguel Dias Convidada: Marília Machado dos Santos, diretora-geral da Audi Portugal O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os anos passam mas os carros de luxo elétricos continuam a enfrentar um problema que parece não ter resolução: falta de procura. Apesar de oferecerem níveis de performance impressionantes, quase todos os clientes deste segmento continuam a querer ter um «bom e velho» motor de combustão. Quem compra um carro de luxo não quer silêncio: quer barulho, emoção e um motor que conte uma história. É neste contexto que surge o Luce, o primeiro elétrico da história da Ferrari. Mas mais do que modelo inédito da marca italiana, parece cada vez mais um verdadeiro teste ao futuro dos elétricos de luxo. Foi sobre esta responsabilidade que a Ferrari tem em mãos que falámos neste Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:40 carros superdesportivos elétricos 00:10:00 O que é preciso? 00:19:00 Vai ter procura? 00:27:00 Interior 00:30:00 Especificações 00:35:00 Desafios 00:44:00 Notas finais Moderador: Miguel Dias Equipa: Diogo Texeira e Fernando Gomes Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

O mercado automóvel em Portugal continua a dar sinais claros de mudança — e os números não deixam margem para dúvidas. Só no último ano, por cada carro novo vendido no nosso país, foram transacionados quatro usados. Um rácio que mostra bem onde está, neste momento, o verdadeiro dinamismo do setor. Mas há mais. As importações também continuam a disparar. Em 2025, entraram em Portugal mais de 120 mil carros usados vindos do estrangeiro. Para termos noção da dimensão deste crescimento, há apenas dez anos esse número ficava pelas 44 mil unidades. O mercado praticamente triplicou numa década. Neste episódio do Auto Rádio vamos olhar para o estado do setor automóvel em Portugal, com foco no mercado de usados: perceber as tendências, o que está a impulsionar esta procura e, claro, que escolhas estão a fazer os portugueses na hora de comprar carro. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:14 Nova normalidade? 00:04:22 Tendências mercado de usados 00:06:00 Carros mais pesquisados no Pisca 00:07:30 Elétricos 00:10:00 Grandes eixos da ANECRA 00:16:46 Tipo de energia 00:19:50 Financiamento 00:20:50 Mão de obra 00:25:45 Tendências para 2026 00:27:05 Ideias erradas na compra de usados 00:29:52 Prioridades da ANECRA 00:35:00 Novo Regime jurídico dos Intermediários de Crédito 00:37:18 Notas Finais Moderador: Guilherme Costa Convidados: Filipe Pestana Neves, diretor-geral do PiscaPisca, e Roberto Gaspar, secretário-geral da ANECRA. O Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel, conta com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Durante anos, ouvimos que o futuro do automóvel seria definido por ecrãs tácteis, menos botões físicos e uma forte aposta em software, transformando o carro numa extensão da experiência digital do utilizador. A promessa era clara: simplicidade, tecnologia e conectividade em cada detalhe. Mas a narrativa está a mudar, e a China está a ditar a maioria destas tendências, com o fim dos puxadores retráteis, «meios-volantes» e com o regresso dos botões físicos essenciais. As mudanças mostram que a inovação automóvel não se mede apenas pelo minimalismo digital, mas também pelas escolhas práticas que moldam a experiência de condução. Esta transformação levanta uma questão: a Europa já não define sozinha os padrões da indústria automóvel global. Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca, vamos discutir de que forma a China está a assumir o papel de líder nas novas tendências de design e tecnologia, deixando a Europa para trás. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:05 A Europa está a ficar para trás? 00:06:37 Botões físicos 00:14:00 Volantes Yokes 00:18:00 Puxadores retráteis 00:25:00 Especificações 00:28:17 Funcionalidades que não funcionam 00:41:44 Interior Ferrari Luce 00:51:49 Automóveis do futuro Moderador: Miguel Dias Equipa: Guilherme Costa e Diogo Teixeira Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Quase 46 mil milhões de euros. Foi este o valor recorde alcançado pelo setor automóvel português em 2024, num ano marcado por crescimento da faturação, aumento do emprego e forte aceleração nas vendas de veículos elétricos. Os números apresentados pela ACAP - Associação Automóvel de Portugal confirmam o peso estratégico da indústria na economia nacional.Mas o retrato é paradoxal. Enquanto o setor prospera, os portugueses trocam cada vez menos de carro e o parque automóvel continua a envelhecer: cerca de 1,6 milhões de veículos com mais de 20 anos continuam a circular nas estradas nacionais, levantando dúvidas sobre o ritmo real da renovação e da transição energética.Perante este cenário, a ACAP voltou a defender um novo Plano de Incentivo ao Abate e uma reforma da fiscalidade automóvel, propondo menos imposto na aquisição e maior tributação ao longo da vida útil do veículo. Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do piscapisca.pt, a questão estrutural que vamos discutir é: como tornar o automóvel mais acessível sem comprometer a receita fiscal e os objetivos ambientais?Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:30 Reforma Fiscal00:06:10 Benefícios dos carros elétricos00:07:41 Incentivos ao abate00:22:39 Idade do parque automóvel00:29:26 Usados importados00:34:00 Rede de carregamento00:39:00 Setor automóvel em Portugal00:53:00 Notas finais👉🏻 Comprar um Tesla Model 3 usado (2019-2023). O que precisa de saber: https://www.razaoautomovel.com/testes/ensaio/comprar-tesla-model-3-usado-2019-2023-o-que-precisa-de-saber/introducao/Moderadora: Mariana TelesEquipa: Miguel Dias e Guilherme CostaRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Dizer que a depressão Kristin foi apenas um fenómeno meteorológico não conta toda a verdade: também foi (ou está a ser) um desastre económico sem precedentes, com um prejuízo direto na economia portuguesa de 4700 milhões de euros.É certo que esta tragédia não cabe nos números. Mas se colocarmos este valor em perspectiva, estamos a falar de cerca de 1,5% do PIB nacional. É o equivalente a imaginarmos a Autoeuropa — o motor industrial do país — completamente parada durante um ano.Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do piscapisca.pt, amos olhar para os números da destruição e perceber como é que um setor que coloca peças em 98% dos carros fabricados na Europa consegue recuperar de um golpe desta dimensão.Estrutura:00:00:00 Introdução00:03:47 Impacto económico00:05:25 Indústria dos moldes00:11:06 Impacto00:14:33 Isenção de portagens00:16:35 Indústria de componentes00:18:08 Medidas de apoio00:22:27 Notas finaisModerador: Guilherme CostaEquipa: Miguel DiasRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro ContreirasO Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel, conta com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Exportar automóveis europeus nunca foi tão desafiante. A procura na China já não é a mesma, as marcas locais ganharam peso e antigos líderes, como a Volkswagen, viram o maior mercado automóvel do mundo mudar de mãos. Do outro lado do Atlântico, a incerteza política e comercial nos Estados Unidos, marcada por ameaças e recuos nas tarifas, tornou o planeamento estratégico ainda mais difícil para os grandes construtores europeus.Num setor que depende de investimentos de longo prazo, cadeias logísticas complexas e previsibilidade, este novo contexto obrigou a indústria automóvel europeia a repensar prioridades e a procurar novos caminhos para manter a competitividade global.Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel, olhámos para as exportações europeias e para o que está a mudar no comércio internacional. Em particular, para dois acordos recentes — com o Mercosul e com a Índia — que podem alterar de forma significativa o acesso das marcas europeias a novos mercados e reduzir as barreiras tarifárias à exportação.Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:43 acordo com a índia00:03:44 Dificuldades das marcas europeias00:05:17 Acordo com a Índia00:16:20 Suzuki00:18:40 Hyundai00:22:00 elétricos00:26:00 Mercosul00:31:56 Notas Finais Moderador: Guilherme CostaEquipa: Fernando GomesRégie: Sofia TeixeiraEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Encontrar um carro novo até 20 mil euros é hoje um desafio cada vez maior. Os preços subiram, as opções diminuíram e o segmento de entrada tornou-se mais limitado do que nunca. Mas a boa notícia é que, no mercado de usados, continuam a existir soluções interessantes, com diferentes níveis de tecnologia, quilometragem e idade. Neste vídeo, vamos falar de mais de 20 carros usados até 20 mil euros que podem ser o vosso próximo automóvel — desde citadinos ao segmento premium, a combustão ou elétricos. Para ajudar a navegar pelas opções, dividimos este episódio em três grandes famílias: carros para a família, carros para o dia a dia e carros de sonho. Três abordagens diferentes, um objetivo comum: encontrar o melhor carro possível até 20 mil euros. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:00 Carros de família 00:32:50 Carro para o dia a dia 00:39:12 Carro de sonho 00:48:00 Notas finais Moderador: Guilherme Costa Equipa: Fernando Gomes Régie e edição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A União Europeia (UE) aponta para cidades mais limpas, menos emissões e, a médio prazo, para o fim dos motores de combustão. No entanto, quando olhamos para as estradas europeias, o parque automóvel está longe de acompanhar essa ambição.Em 2024, o parque automóvel europeu voltou a envelhecer. A idade média dos automóveis na UE atingiu os 12,7 anos — um novo máximo histórico. Em Portugal, o cenário é ainda mais preocupante: mais de 1,5 milhões de veículos com mais de 20 anos continuam a circular diariamente.É a partir destes números que arranca o mais recente episódio do Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca. Com base nos dados mais recentes da ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis), analisamos o que está a falhar nas políticas europeias e porque razão o parque automóvel continua a crescer — e a envelhecer.Moderador: Mariana TelesParticipantes: Guilherme Costa, Fernando GomesRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Se a indústria automóvel europeia enfrenta desafios, do outro lado do mundo o cenário não é mais animador. Na China, o setor atravessa uma fase de grande turbulência. Depois de anos de crescimento acelerado, impulsionado por subsídios e uma guerra de preços sem precedentes, 2026 pode marcar um ponto de viragem no maior mercado automóvel do mundo.Analistas chineses e a imprensa local admitem que até 50 marcas poderão reduzir operações ou mesmo encerrar atividades este ano, sendo que se prevê que o mercado possa cair este ano até 5%, a maior contração desde 2020. Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca, vamos tentar perceber o que está a acontecer na China e como isso pode influenciar o mercado automóvel europeu.Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:23 Marcas chinesas00:05:27 Qual é o problema?00:08:04 Subsídios00:11:10 Dados de 202500:13:00 O que falhou?00:22:30 Leapmotor00:23:40 Xiaomi00:25:44 Marcas europeias00:29:15 Quem sobrevive?00:39:04 chineses terão condições para vingarem?00:41:06 Previsões00:44:00 Velocidade chinesa00:53:00 Notas finaisModerador: Guilherme CostaConvidados: Fernando Gomes e Joaquim OliveiraRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Depois de um ano intenso para o setor automóvel em Portugal, 2025 ainda não ficou arrumado na gaveta. Apesar da vontade de falar já das novidades de 2026, os números do ano passado continuam a mexer. Vendas, quedas e mudanças no equilíbrio entre marcas ajudam a explicar porque é que este balanço continua a ser tão relevante.Num mercado marcado por incerteza económica e concorrência cada vez mais agressiva, há vencedores claros, marcas que perderam gás e outras que continuam a ganhar terreno. As marcas chinesas reforçaram a sua presença em Portugal, enquanto as europeias tentam aguentar o embate num contexto cada vez mais competitivo e exigente.É neste enquadramento que analisámos em detalhe os números de 2025, as marcas preferidas dos portugueses e as tendências que ajudam a perceber como entramos em 2026.Estrutura:00:00:00 Introdução00:03:04 Mercado automóvel português00:05:20 Marcas mais vendidas00:14:01 Tipos de Energia00:25:54 Fiscalidade00:31:00 Modelos mais vendidos00:42:37 Marcas chinesas00:59:24 Marcas de Luxo00:01:03 Expectativas para o futuro👉 As 10 marcas mais vendidas em Portugal em 2025: https://www.razaoautomovel.com/noticias/mercado-marcas-mais-vendidas-portugal-2025/🚀 Os 50 modelos mais vendidos em Portugal em 2025: https://www.razaoautomovel.com/noticias/mercado-50-carros-mais-vendidos-portugal-2025/🔥 Motorizações mais vendidas em Portugal em 2025: https://www.razaoautomovel.com/noticias/mercado-portugal-vendas-eletricos-dezembro-2025/💎 As marcas de luxo que mais cresceram em Portugal em 2025: https://www.razaoautomovel.com/noticias/mercado-portugal-marcas-performance-luxo-2025/🇨🇳 A performance das marcas chinesas em Portugal: https://www.razaoautomovel.com/noticias/mercado-marcas-chinesas-portugal-acap-2025/Moderador: Guilherme CostaEquipa: Fernando Gomes, Diogo Teixeira, Mariana TelesRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

2026 ainda agora começou, mas há carros que sabemos que vão dar que falar. Não interessa se são elétricos, híbridos ou a combustão. Se custam 20 mil ou 200 mil euros. E não interessa sequer o segmento. O que interessa é que estes são os carros que vão marcar as conversas e ditar os ritmos em 2026.Estrutura00:00:00 Introdução00:02:43 Elétricos acessíveis00:13:29 Carros acessíveis que não são elétricos00:24:39 SUV00:43:10 Performance01:14:40 Notas finaisModerador: Miguel DiasParticipantes: Fernando Gomes, Guilherme CostaRégie e edição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os carros não são todos iguais e as preferências da nossa equipa também não. Dos muitos modelos que testámos em 2025 há alguns que continuam a povoar as nossas conversas, partilhas e recordações do ano que está agora a terminar.Neste episódio apresentamos o TOP 5 de carros que mais nos surpreenderam este ano — dos Diesel aos elétricos, há de tudo! E, como estamos no espírito natalício, ainda deixamos algumas ideias para presentes de Natal para os maiores fãs.Estrutura:00:00:00 Introdução00:03:40 Renault Clio00:06:20 Hot Wheels Mercedes-benz 300 SL00:09:48 TOP 501:11:55 Pedidos ao Pai Natal01:17:50 Notas finaisModerador: Diogo TeixeiraEquipa: Miguel Dias e Guilherme CostaRégie e edição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Depois de meses de pressão por parte da indústria automóvel, a Comissão Europeia (CE) decidiu responder a algumas das principais preocupações do setor.Nos últimos anos, a indústria automóvel tem enfrentado múltiplos desafios, em parte decorrentes das metas de emissões da União Europeia (UE) para 2035, que apontavam para o fim da produção de veículos com motor de combustão. Agora, a CE anunciou um novo pacote automóvel que vem introduzir uma maior flexibilidade no caminho para a descarbonização, sem deixar os elétricos para trás.No mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, analisámos em detalhe o que vai mudar para a indústria automóvel e quais as implicações destas novas metas para os fabricantes, fornecedores e consumidores.Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:57 Resumo00:05:00 Fim dos elétricos?00:07:00 Complexidade00:08:47 O que mudou?00:13:40 Vantagens00:17:15 Futuro00:21:00 Small Cars Initiative00:24:23 Definição00:27:51 Rotulagem dos produtos00:29:00 Alterações00:33:00 Notas FinaisModerador: Miguel DiasEquipa: Guilherme Costa, Diogo Teixeira, Fernando GomesRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

O futuro da mobilidade em Portugal volta a gerar debate, sobretudo com a aproximação do fim dos motores de combustão. A necessidade de descarbonizar o parque automóvel levanta questões sobre fiscalidade, incentivos e a transição para tecnologias híbridas e elétricas.Para discutir estes desafios, convidámos Pedro Lazarino, diretor-geral da Stellantis Portugal, ao Auto Talks, que estreou a sua segunda edição na 36.ª Convenção Anual da ANECRA, com o apoio do Banco Credibom. Durante a conversa, foram abordados temas como a reforma fiscal automóvel, a disparidade entre empresas e particulares e os impactos da regulamentação europeia.Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:56 Setor automóvel e Estado Português00:03:43 Motores híbridos00:05:21 Evolução tecnológica00:07:53 Alterações nos impostos00:09:02 Particulares vs Empresas00:11:50 Carro acessível europeu00:16:30 Motores PureTech00:16:27 Futuro00:24:33 Combustão na Stellantis00:28:00 Notas finaisModerador: Diogo TeixeiraConvidado: Pedro Lazarino, Diretor-Geral Stellantis PortugalEdição e grafismos: Pedro Contreiras🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A mobilidade urbana é hoje um dos temas centrais na organização das cidades. À medida que surgem legislações que procuram limitar — ou até eliminar — a presença do automóvel nos centros urbanos, torna-se evidente que essa transformação só será possível quando existir uma rede de transportes complementar capaz de responder às necessidades das pessoas.Nessa discussão, o automóvel tende frequentemente a ser apresentado como o "inimigo" da cidade. Mas será que deve mesmo assumir esse papel? Ou poderá, pelo contrário, ser parte da solução? Para perceber como se podem conciliar estes objetivos, convidámos Susana Castelo, diretora-executiva da TIS (Consultora em Transportes, Inovação e Sistemas), para o mais recente episódio do Auto Talks. A segunda edição realizou-se durante a 36.ª Convenção Anual da ANECRA, com o apoio do Banco Credibom.Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:36 Inimigo das cidades00:03:39 Falhas em Portugal00:05:15 Falhas enquanto sociedade00:10:20 Soluções00:13:20 Investimento na Ferrovia00:15:19 Transportes públicos00:17:25 Oferta de Transportes públicos00:19:17 Notas finaisModerador: Guilherme CostaConvidada: Susana Castelo, CEO da Tis, Consultores em Transportes, Inovação e SistemasEdição e Grafismos: Pedro Contreiras🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

O fim dos motores de combustão tem sido um dos temas mais badalados do momento, depois de o comissário europeu para os Transportes, Apostolos Tzitzikostas, anunciar que Bruxelas está a estudar medidas que poderão prolongar a vida destes motores.Até agora, as metas das emissões europeias de emissões europeias ditavam o fim dos automóveis novos a combustão interna já a partir de 2035.Com isto em mente, convidámos João Reis, responsável pela associação Plataforma para a Promoção dos Combustíveis de Baixo Carbono (PCBC), ao Auto Talks, que estreou a sua segunda edição na 36.ª Convenção Anual da ANECRA, com o apoio do Banco Credibom.Estudo de combustíveis baixos em carbono: http://bit.ly/49alp3bEstrutura:00:00:00 Introdução00:01:36 Motores de combustão em Portugal00:03:38 Combustíveis Baixos em Carbono00:07:45 Preço dos combustíveis Baixos em Carbono00:10:11 Metas de emissões00:13:06 UE pode ficar para trás?00:15:00 Disponibilidade política00:18:38 Notas FinaisModerador: Guilherme CostaConvidado: João Reis, responsável pela associação Plataforma para a Promoção dos Combustíveis de Baixo Carbono (PCBC)🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A proibição dos motores de combustão prevista para 2035 voltou recentemente às manchetes, depois de o comissário europeu para os Transportes, Apostolos Tzitzikostas, anunciar que Bruxelas está a estudar medidas que podem prolongar a vida destes motores.O debate nunca esteve tão aceso. Se antes o foco estava nas metas ambientais e na transição para veículos elétricos, hoje entram na equação biocombustíveis, alterações no cálculo das emissões, quotas de elétricos e até o impacto das políticas externas, como as decisões dos EUA e da China.Mas afinal, o que está em jogo? Foi precisamente este o tema deste Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt.Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:22 Convicção ou necessidade?00:07:16 O que é mais importante?00:10:52 Isolamento da Europa00:18:52 As preferências dos consumidores00:26:21 China00:29:47 Outras medidas da UE00:34:00 Oposição00:37:50 Novo segmento00:47:50 Notas finaisModerador: Miguel DiasEquipa: Guilherme Costa e Diogo TeixeiraRégie e edição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os preço dos automóveis têm subido de forma consistente nos últimos anos, tanto nos novos como nos usados, e quem procura hoje um carro sente na pele o impacto das mudanças profundas no mercado.Para nos ajudar a perceber o que realmente está por trás desta subida — e como isso afeta o crédito automóvel e a capacidade das famílias portuguesas de comprarem carro — convidámos dois dos intervenientes mais ativos do setor: Diogo Lopes Pereira, Deputy CEO do Credibom, e Filipe Pestana Neves, diretor do Pisca Pisca, ao Auto Talks, que estreou a sua segunda edição na 36.ª Convenção Anual da ANECRA, com o apoio do Banco CredibomEstrutura:00:00:00 Introdução00:01:20 Porque é que os automóveis estão tão caros?00:03:16 Mercado de usados de elétricos00:04:46 Tendências de crédito em Portugal00:07:00 Aquisição de carro usado00:08:33 Quanto paga, em média, uma família em crédito para adquirir um carro?00:09:42 Riscos00:12:42 Tendência de compra de usados no futuro00:13:15 Exposição das famílias ao crédito00:15:00 Financiamento automóveis elétricos00:16:02 Pisca Green00:18:08 Notas FinaisApresentador: Diogo TexeiraConvidados: Diogo Lopes Pereira, Deputy CEO do Banco Credibom SA, e Filipe Pestana Neves, Diretor do Pisca Pisca.Edição e Grafismos: Pedro Contreiras🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A promessa é tentadora: reparar o carro de forma mais acessível, com menor impacto ambiental e, ainda assim, com garantia de qualidade.As chamadas "Peças Verdes" estão a ganhar cada vez mais espaço no pós-venda automóvel português e começam a despertar tanto interesse como dúvidas. Serão realmente uma alternativa fiável às peças novas? Como funciona este mercado em crescimento?Para responder a todas estas e mais perguntas, trouxemos Vitor Pereira, Presidente da ANCAV (Associação Nacional dos Centros de Abate de Veículos) ao Auto Talks, que estreou a sua segunda edição na 36.ª Convenção Anual da ANECRA, com o apoio do Banco Credibom.Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:45 Peças Verdes00:03:44 Certificação00:04:55 Potencial poupança00:07:18 Projeto Peça Verde00:08:20 Perspectivas Governamentais00:11:00 Potencial de Negócio00:12:58 Desvantagens00:14:00 Expectativas00:15:00 Exportação00:16:20 Notas finaisModerador: Guilherme costaConvidado: Vitor Pereira, Presidente da ANCAV (Associação Nacional dos Centros de Abate de Veículos)Edição e Grafismos: Pedro Contreiras🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os TVDE mudaram para sempre a forma como nos deslocamos nas cidades portuguesas. Entre aplicações, clientes e motoristas, este setor tornou-se indispensável para muitos portugueses, mas também gera cada vez mais desafios.Para nos ajudar a perceber os dilemas atuais e o futuro desta mobilidade, recebemos dois convidados com perspetivas complementares: Mário de Morais, Country Manager da Bolt Rides Portugal, e Ivo Miguel Fernandes, Presidente da APTAD, a associação que representa os operadores de TVDE no país.No mais recente episódio do Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, discutimos tudo: as tensões entre motoristas e operadores, as expectativas dos clientes, e como Portugal encara a regulação de um setor que emprega mais de 38 mil pessoas.Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:45 O que é que aconteceu para chegarmos a este ponto?00:04:40 O que é que está de errado na lei atual e o que é que precisa de ser mudado?00:06:34 É um problema de regulamentação? -----00:09:38 Devia haver um standard mínimo?00:13:10 Motoristas de TVDE00:24:34 Existe risco do valor inflacionar para o consumidor?00:28:59 Táxis vs. TVDE00:31:12 Corremos risco de ter um excesso de regulamento?00:36:03 A formação é um ato administrativo?00:41:35 Plataformas00:42:44 Rejeição de viagens00:47:00 Soluções propostas pela APTAD00:51:16 Propostas ao Governo00:57:00 Notas finaisModerador: Guilherme CostaConvidados: Mário de Morais, Country Manager da Bolt Rides PortugalIvo Miguel Fernandes, Presidente da APTAD (Associação Portuguesa de Transportadores em Automóveis Descaracterizados, entidade representativa dos operadores de TVDE em Portugal)Régie e edição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Nem tudo o que chega do outro lado do mundo é chinês. Há muitos anos que as marcas japonesas e coreanas fazem parte do mercado europeu e são protagonistas relevantes num setor cada vez mais competitivo.Ainda assim, há uma pergunta que continua a pairar no ar: o que é que as marcas chinesas têm de diferente para estarem a agitar não só a Europa, mas toda a indústria automóvel?É precisamente isso que vamos discutir no mais recente episódio do Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do piscapisca.pt. Para nos ajudar a encontrar respostas, contamos com um convidado que conhece de perto a realidade das marcas japonesas, coreanas e chinesas — e também o mercado português. Francisco Geraldes, diretor-executivo da Astara Portugal, importadora de marcas como a Kia, Mitsubishi, KGM, Isuzu, Fuso e Piaggio Comercial.Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:20 Há espaço para todas as marcas?00:04:10 Como correu o primeiro ano da KGM00:05:25 Marcas como a Kia e a Mitsubishi têm argumentos suficientes para contrariar esta ofensiva e continuar a vingar no mercado europeu?00:09:20 A União Europeia está a ir longe de mais naquilo que está a propor ao mercado automóvel?00:11:00 O consumidor está preparado para se despedir dos motores a combustão já a partir de 2035?00:13:30 Como olha para o facto da Comissão Europeia estar a tentar dizer as marcas aquilo que devem produzir?00:16:36 Para as marcas chinesas conseguirem vencer cá vão ter de seguir a mesma receita que seguiu a Toyota, a Hyundai, a Kia, de montarem centros de desenvolvimento e fábrica na Europa?00:20:30 O que é que as marcas chinesas têm de especial para fazerem tantos construtores tremerem?00:22:36 O que é que correu mal com a Aiways?00:23:07 O que é que a Maxus tem de diferente da Aiways?00:24:12 Os chineses estão a aprender connosco?00:26:05 Os concessionários estão cá para ficar?00:29:39 O que é que podemos esperar da Kia e da Mitsubishi para o próximo ano?00:31:10 Quais são os argumentos que a Kia vai ter para dar resposta sobretudo no campo dos elétricos às marcas chinesas?00:32:46 Vamos ter de esperar quanto tempo até vermos um ciclo de produto 100% desenvolvido pela Mitsubishi?00:33:56 Perspetivas para 2026 no mercado automóvel português00:34:45 Notas Finais Moderador: Guilherme CostaConvidado: Francisco Geraldes, diretor-executivo da Astara PortugalRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Com a eletrificação, a potência deixou de ser um luxo reservado aos superdesportivos. Hoje é possível tirar a carta de condução de manhã, e à tarde estar ao volante de um SUV familiar com mais de 1000 cv e que acelera dos 0 aos 100 km/h em menos de 3s.Naturalmente, isto levanta uma série de questões, ao ponto de alguns países já terem em marcha soluções para tentar controlar este aumento de potência e performance que os carros sofreram nos últimos anos.Mas será que faz sentido haver legislação que limite a potência e a aceleração dos automóveis novos? É sobre isso que vamos falar neste Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt.Estrutura:00:00:00 Introdução00:03:00 Faz sentido os legisladores limitarem a potência e a performance dos carros?00:09:25 Devem-se criar condições para que os limites sejam levantados mediante algumas condições?00:13:30 Exemplos concretos00:14:22 O caso da China00:21:42 Quem tem de resolver a questão?00:23:52 O caso da Austrália do Sul00:28:40 Deve haver uma distinção nas coimas entre os condutores com formação especial para carros com mais potência e condutores «normais»?00:34:00 Formação na condução00:37:00 Desbloquear níveis de potência como acontece com os motociclos00:40:00 Notas FinaisApresentador: Miguel DiasEquipa: Fernando Gomes, Diogo TeixeiraRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Durante os últimos anos, fizeram-nos acreditar que o futuro da performance e dos desportivos era 100% elétrico. Mas as vendas destes modelos teimam em não arrancar.Ao ponto de nos vermos obrigados a questionar: será que o mercado nunca quis desportivos elétricos? Foi isso que debatemos no mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt.Será o preço elevado? Será o peso excessivo? Ou simplesmente a falta de vibrações e barulho do motor de combustão interna? Fizemos o diagnóstico e procurámos encontrar soluções para um problema que parece, cada vez mais, de resolução difícil. Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:05 O que é que está a faltar para que as vendas de elétricos sejam mais expressivas?00:09:12 Passagens de caixa simuladas00:17:00 Mercado de usados00:24:00 Transportes públicos00:29:54 Potência dos carros elétricos00:37:00 Nürburgring00:39:55 Lançamentos de elétricos desportivos00:44:57 Razões de compra de carros00:50:00 Comprar carro em Portugal00:52:55 Como convencer as pessoas a comprar desportivos elétricos00:55:00 Notas finaisMorador: Miguel DiasEquipa: Fernando Gomes, Guilherme CostaRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A Renault é um nome incontornável para o mercado automóvel nacional. Toda a gente tem alguém na família que já teve um carro desta marca francesa, que a dado ponto, chegou mesmo a produzir modelos em Portugal.A ligação da marca do losango a Portugal é, por isso, quase umbilical. Tanto que, durante mais de uma década, o automóvel mais vendido do nosso país foi o Renault Clio. Mas agora, com uma forte aposta na eletrificação e com a invasão chinesa em «mãos», para onde caminha a Renault?Foi sobre tudo isto que falámos no mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do piscapisca.pt, que contou com a participação de José Pedro Neves, Diretor-Geral do Grupo Renault Portugal.Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:15 Fiscalidade em Portugal00:07:15 Quais são as alternativas para mudar o parque automóvel em Portugal?00:09:36 Como está a correr o ano para a Dacia e para a Renault?00:12:29 Faz sentido não haver incentivos ficais para o GPL?00:13:20 Concorrência Interna entre a Renault e a Dacia00:14:57 Concorrência chinesa00:17:45 É possível manter a competitividade com produtos europeus?00:20:20 2035 é uma meta realista?00:22:16 Dacia Hipster00:23:45 Dacia C-Neo00:28:16 Renault Twingo00:30:47 E se a fórmula do revivalismo se esgotar?00:32:55 Alpine00:38:15 Qual é a motivação para continuar no Grupo?00:41:00 Modelo de distribuição do Grupo Renault00:42:00 Notas FinaisModerador: Guilherme CostaConvidado: José Pedro Neves, diretor-geral do Grupo Renault em PortugalRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os híbridos plug-in estão no centro de uma tempestade perfeita. A União Europeia (UE) está a apertar-lhes as regras, os números das emissões reais não batem certo com o que as marcas prometem e começa a ser difícil imaginar um futuro com esta motorização.O último «ataque» aos híbridos plug-in surgiu sob a forma de um estudo assinado pela Transport & Environment (T&E), que classifica esta tecnologia como “uma das maiores fraudes da história da indústria automóvel”.Mas será que o problema dos híbridos plug-in se esgota nos próprios automóveis ou nos utilizadores que não os carregam? Foi sobre tudo isto que falámos no mais recente episódio do Auto Rádio.Leiam o artigo completo sobre o que o Transport & Environment disse relativamente aos híbridos plug-in: https://www.razaoautomovel.com/noticias/industria-hibridos-plug-in-suavizacoes-emissoes-uniao-europeia-possivel-rejeicao/Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:43 Os Híbridos plug-in são a pior coisa que já aconteceu à indústria automóvel?00:05:50 Híbridos plug-in têm um papel na indústria automóvel quando carregados?00:12:45 Como resolver o problema das pessoas que compram híbridos plug-in mas não o carregam?00:19:00 Elétricos com extensores de autonomia00:26:16 Tendência de aumentar a bateria dos híbridos plug-in00:31:46 Norma Euro 6e-Bis00:34:00 OE 2026: Benefícios fiscais00:37:50 Os híbridos plug-in são ou não uma fraude?00:42:40 Notas finaisModerador: Miguel DiasEquipa: Guilherme CostaRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts