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La forma en que nos movemos por la ciudad está cambiando más rápido que nuestras leyes. Desde la utopía de la "ciudad de los 15 minutos" hasta la nueva regulación de placas y licencias para scooters y bicis eléctricas en la CDMX, analizamos a fondo la micromovilidad: sus retos de seguridad vial, la perspectiva de género en el transporte y el verdadero estrés de pedalear entre vehículos particulares. 🛴🚴‍♀️✨🎧 Escúchalo en el podcast CiencIAFicción en Spotify:🔗 ⁠⁠https://open.spotify.com/show/4fYtxwJXvYiXTBmjdwMyNY⁠⁠🌐 Más relatos en:⁠⁠https://jjas-029.github.io/podcast/⁠Camarena González, M., González Pérez, M. G., & Acosta Cerecer, J. F. (2024). Micromovilidad y vehículo particular: retos de movilidad urbana sostenible. En Sustentabilidad y sostenibilidad: El reto de lo urbano (pp. 16-41). Astra Ediciones.Crist, K., Schipperijn, J., Ryan, S., Appleyard, B., Godbole, S., & Kerr, J. (2019). Fear Factor: Level of Traffic Stress and GPS Assessed Cycling Routes. Journal of Transportation Technologies, 9(1).Institute for Transportation & Development Policy (ITDP). (2024). ITDP Annual Report 2024.López, M. (2025). V Informe: Movilidad Eléctrica en España. Situación actual, objetivos y retos a abordar. OBS Business School.Mayoral, G. (2026, 5 de mayo). CDMX regula scooters y vehículos eléctricos; habrá placas, licencia y nuevas restricciones. La Crónica de Hoy.Miranda Lara, S. J. (2026, 8 de mayo). ¿Tu bicicleta eléctrica necesita placas en CDMX? Así puedes saber si aplica o no el nuevo reglamento. Infobae.Moreno, C. (Dir.). (2024). El modelo de la ciudad de 15 minutos: Un enfoque innovador para evaluar la calidad de vida en entornos urbanos (Libro Blanco N°3). Chaire ETI, IAE Paris - Université Paris 1 Panthéon Sorbonne.Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI). (2022). Informe sobre seguridad vial con perspectiva de género. Programa Iberoamericano de Seguridad Vial.Reséndiz, A. (2026, 6 de mayo). Tu patín o bici eléctrica necesitará placa en CDMX si supera los 25 km/h. Así es cómo, cuándo y para quiénes aplicará nueva ley. Xataka México.#Micromovilidad #MovilidadSostenible #CDMX #ScootersEléctricos #BiciEléctrica #Ciudad15Minutos #SeguridadVial #Urbanismo #PodcastInvestigación #CiencIAFicción

Desde la abundancia de elementos químicos en el universo hasta el oxígeno que filtran los árboles en nuestras ciudades, la vida depende de un equilibrio frágil. Exploramos el inmenso valor económico y biológico de los servicios ecosistémicos frente a la devastación de la minería a cielo abierto y la crisis del antropocentrismo. Descubre por qué la restauración ecológica no es un lujo, sino nuestra única garantía de estabilidad climática. 🌍✨ 🎧 Escúchalo en el podcast CiencIAFicción en Spotify:🔗 ⁠⁠https://open.spotify.com/show/4fYtxwJXvYiXTBmjdwMyNY⁠⁠🌐 Más relatos en:⁠⁠https://jjas-029.github.io/podcast/Arribas Herguedas, F. (2006). Del valor intrínseco de la naturaleza. Isegoría, (34), 261-275.Carrere, R. (Coord.). (2004). Minería: Impactos sociales y ambientales. Movimiento Mundial por los Bosques Tropicales (WRM).De la Fuente Facusse, J. E. (s.f.). Ecología profunda y crisis ambiental: Hacia una superación del antropocentrismo moderno [Trabajo de investigación]. Facultad de Filosofía y Humanidades, Universidad de Chile.Domínguez-Lerena, S., Manzano Rodríguez, A., y Aguilar Parra, V. (2022). Estudio y valoración de los servicios ecosistémicos del arbolado urbano de la urbanización Zulema-Villalbilla (Comunidad de Madrid). En 48 Congreso de Parques y Jardines Públicos PARJAP ZARAGOZA 2022.González-Hernández, L., Romo-Lozano, J. L., Cristóbal-Acevedo, D., Martínez Damian, M. Á., y Mohedano Caballero, L. (2024). Valoración económica de los servicios ecosistémicos de cuatro sistemas forestales periurbanos a través de i-Tree Eco. Madera y Bosques, 29(3). https://doi.org/10.21829/myb.2023.2932588#Ciencia #Ecología #Sustentabilidad #MedioAmbiente #ValorNaturaleza #RestauraciónEcológica #Biodiversidad #PodcastCiencia #CrisisClimática #ServiciosEcosistémicos