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USG vs Bempt : un match truqué ?
En 4 ou 5 jours à peine, la commission de concertation a remis un avis favorable, moyennant des conditions, sur le projet de stade de l’Union Saint-Gilloise au Bempt. Les conditions formulées sont nombreuses, mais insuffisantes, relativement aux d...
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Midi Moins Une ! Quartier Midi : consultés... jamais entendus !
Depuis des décennies, le quartier Midi est soumis à une avalanche de plans, PAD et projets qui se superposent sans toujours informer correctement les habitants. Face au retrait des subsides publics, la capacité d’IEB à défendre le quartier et se...
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Stade USG au Bempt : un projet à risque pour Forest - Bref argumentaire du Collectif Bempt
Le collectif Bempt dresse un argumentaire à partir des documents de l'enquête publique téléchargeables sur le site d'Open Permits à cette adresse : https://openpermits.brussels/fr/_07/PFD/1989730 00:04 C'est ou le Bempt ? 00:50 Imperméabilisat...
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Tour & Taxis : le comité de quartier Le Maritime se mobilise pour un urbanisme juste
Au cœur des mobilisations en lien avec Tour et Taxis depuis de nombreuses années, le comité de quartier Le Maritime a dénoncé l'aménagement de Tour & Taxis qui ne répond en rien aux besoins du quartier. Avec l’expertise d’IEB, ils décortiquent les...
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Le comité de quartier Triangle Houba-Sobieski-Heysel soutient IEB
Le projet NEO prévoit un réaménagement massif du plateau du Heysel, avec un méga centre commercial et des impacts majeurs sur la mobilité et le commerce local. Soutenez IEB pour défendre une ville plus juste et plus transparente. ➡️ Continuez ...
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IEB toujours menacée : 50 ans de contre‑pouvoir en danger
Depuis 50 ans, Inter-Environnement Bruxelles joue un rôle essentiel pour permettre aux habitantes et habitants de comprendre, participer et contester — quand c’est nécessaire — les décisions qui transforment leur ville. Aujourd’hui, IEB est menac...
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😶 Affaiblir les associations, c’est affaiblir les habitant·es !
Alors qu'IEB est attaquée par le gouvernement de la Région Bruxelles-Capitale et son ministre Dirk De Smedt, les habitant·es nous apportent leur soutien! Ici, Thérèse du comité Porte de Ninove Poort nous parle de la mobilisation qui a permis aux h...
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IEB sous pression… et sous préavis – soutenez-nous !
Notre collègue Stéphanie D'Haenens fait le point sur la situation actuelle d'Inter-Environnement Bruxelles (IEB) et sur l'évolution de nos subsides régionaux ↘️. 🙏 N'hésitez pas à soutenir IEB ! 📍 En interpellant le gouvernement ! Chaque mes...
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CQNA : 1 an pour un budget populaire. Analyse du budget bruxellois par Maxime Fontaine
Captation réalisé le 18 Avril 2026, dans le cadre du projet ("1 an pour un budget populaire bruxellois"), porté par (["Ce qu'il nous arrive"](https://cequinou...
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Le rôle vital d'IEB dans la démocratie
Pour Chloé Deligne, administratrice de IEB, le blocage des subsides de l’association revient à affaiblir la critique démocratique et à glisser vers un pouvoir autoritariste. Soutenez IEB, interpellez le gouvernement ! : https://ieb.be/47779
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Penser l'habitat comme un problème commun aux vivants - Entretien avec Allan Wei
Dans une ville comme Bruxelles, marquée par de fortes inégalités socio-environnementales, les friches bruxelloises apparaissent comme des territoires sentinelles, traversées par diverses pratiques, végétales, animales et humaines. Face aux bouleve...
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Mieux vaut pas de métro qu'un demi métro !
Le 20 avril dernier, le Ministre fédéral Bernard Quintin en charge de Beliris annonçait mettre en pause l’extension du Métro vers Evere en raison de la situation financière de la Région bruxelloise. C’est indéniablement une bonne nouvelle : en plu...
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Le Palais du Midi en sursis
L’enquête publique pour la démolition-reconstruction du Palais du Midi s’ouvre aujourd’hui, une opération qui induira au bas mot 9 ans de travaux supplémentaires. C’est le coup de grâce pour le quartier Stalingrad-Lemonnier, en chantier depuis bie...
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IEB : Je soutiens mon organisation
Défendre le cadre bâti bruxellois, le logement abordable, la ville inclusive, l’urbanisme démocratique, la transition énergétique socialement juste, les trams, les sols vivants… ça ne se fait pas tout seul : pour cela, il faut s’organiser. Chance...
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Quatre tours pour le prix d'une - Enquete publique CCN
Le quartier Nord mérite mieux qu’une carte blanche laissée à la promotion immobilière privée. Il faut des équipements collectifs, de véritables solutions de mobilité et des espaces publics de qualités plutôt que de s’engager dans une nouvelle déce...
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Sauver la trémie Albert
Les chantiers de conversion de la station Albert en terminus pour le Métro 3 continuent et entreront bientôt dans leur très longue et ultime phase : le comblement et la redirection de la trémie Albert au niveau -1. Après avoir redirigé la trémie J...
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PPP : un Métro 3 à 640.000€/m
Le métro 3 et le financement de son extension Nord sont encore sur la table des négociations d’un futur gouvernement bruxellois dont on ne sait s’il verra le jour cet été. Quelques semaines avant les élections du 9 juin, le Ministre des Finances e...
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Garder le marais du Biestebroeck
Le 16 mai dernier se tenait la commission de concertation sur le projet The Dock : 343 logements privés, 11 commerces et 184 places de parking. Celui-ci imperméabilise une bonne partie de l’îlot Shell, cette friche marécageuse à proximité de la ru...
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Pourquoi The Dock ne doit pas bétonner l’îlot Shell
L’îlot Shell, c’est cette vaste friche marécageuse à proximité de la rue Wayez qui a failli être saccagée par un vaste projet immobilier englobant notamment une marina en 2018. Aujourd’hui, le promoteur Vervoordt Real Estate souhaite à nouveau lar...
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En attendant le logement social : Dames blanches, Tour & Taxis, Mediapark
On entend souvent que la Région bruxelloise n'a pas d'argent ni de terrain pour construire du logement social. Dans cette vidéo, nous verrons à partir de trois sites, Mediapark, Tour et Taxis et Dames Blanches, que c'est surtout un problème de vol...
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Rempart des Moines - Logement social en danger
La démolition-reconstruction des cinq bâtiments de logement social au Rempart des Moines est à nouveau à l’enquête publique. Cette vidéo vous en explique les tenants et aboutissants. Retrouvez les détails de l’enquête ci-dessous. Voir aussi : ...
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Moins de voitures en ville - Pour des politiques sociales et environnementales
Depuis sa création, IEB revendique de réduire l’emprise des infrastructures routières et le nombre de voitures en circulation, et ce notamment dans l’objectif d’augmenter l’espace disponible pour d’autres modes de transport et d’autres usages. ...
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Pour mettre fin à la financiarisation du logement - Entretien avec Aline Fares et Manuel Aalbers (FR-EN)
Alors que le dernier numéro de Bruxelles en mouvements (https://www.ieb.be/-Dans-la-gueule-de-la-promotion-immobiliere-) est consacré à la promotion immobilière, cette nouvelle vidéo, produite par Dérive et IEB, vous emmène au cœur de la question ...
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BEM#5 : La ville vue d'en bas - Contre la gentrification du Canal. En 3 épisodes
À Bruxelles, le canal fait partie de l’histoire économique et sociale de la ville. Ses usages ont toujours été multiples mais, ces dix dernières années, les projets qui combinent attractivité territoriale et développements immobiliers donnent le t...
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Le canal vu d’en bas - épisode 3 : Pour une centralité populaire
À Bruxelles, le canal fait partie de l’histoire économique et sociale de la ville. Ses usages ont toujours été multiples mais, ces dix dernières années, les projets qui combinent attractivité territoriale et développements immobiliers donnent le t...
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Le canal vu d’en bas - épisode 2 : Pourquoi tant de tours ?
À Bruxelles, le canal fait partie de l’histoire économique et sociale de la ville. Ses usages ont toujours été multiples mais, ces dix dernières années, les projets qui combinent attractivité territoriale et développements immobiliers donnent le t...
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BEM #5 - Le canal vu d'en bas - Episode 1: Contre une gentrification d'entreprise
À Bruxelles, le canal fait partie de l'histoire économique et sociale de la ville. Ses usages ont toujours été multiples mais, ces dix dernières années, les projets qui combinent attractivité territoriale et développements immobiliers donnent le t...
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Bruxelles en mouvements #4 - Métro 3 pourquoi ?
Le premier des nombreux chantiers de la nouvelle ligne de métro 3, qui reliera Forest à Evere, vient de débuter. S’il ne fait nul doute que Bruxelles a besoin de nouvelles lignes de transport public, un rapide tour d’horizon du projet fait appar...
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Bruxelles en mouvements #3 - 5G, le meilleur des ondes
Les campagnes publicitaires orchestrées par les industriels du numérique et des télécoms, largement relayées par les médias, présentent la 5G comme la suite logique des 2, 3, et 4G. Tout se passe comme si nous avions tout à y gagner... Tout, c’est...
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