Kursbuch-Geschichten - Fahrpläne historischer Züge

Es geht mal wieder in den Osten und in die ferne und nähere Vergangenheit: Wir reisen mit dem "Karlex" von Berlin nach Karlovy Vary (Karlsbad). Mit dabei: Die Ostbahn und Ortsnamen, die vor langer Zeit ganz anders lauteten.Fotos vom "Karlex" finden sich übrigens unter diesem Stichwort auch im Bildarchiv der Eisenbahnstiftung (schöne Grüße dorthin!).Weitere Infos zu diesem Podcast: kursbuchgeschichten.de

Frohe Ostern! Passenderweise geht es heute von Hasenheide in der Oberpfalz nach Osterburken, und zwar im Jahr 1961 und hinter Dampfloks. Gute Fahrt!

Eine Reise durch die Pfalz und die Zeit: Wir fahren vom Kopfbahnhof Pirmasens Hbf (nicht nur) nach Frankfurt und durchblättern einen Zeitraum von mehr als 60 Jahren.(Passende Bildstimmung: Sucht im Bildarchiv der Eisenbahnstiftung nach "Pirmasens Hbf"!)

Zeit für eine Fahrt in den warmen Süden! Aus dem tiefsten Westfalen an die Riviera - gemütlich im Sitzwagen über Nacht. Fahrt mit mir diese etwas seltsame Kurswagenverbindung.

Hinein in die Vergangenheit, hinein in die DDR und in die zahlreichen DR-Schnellzüge von Berlin über Dresden und Prag nach Budapest und weiter Richtung Belgrad, Sofia oder Bukarest. Zum Vergleich schauen wir uns die gleiche Strecke im Kursbuch 92/93 an. Steigt mit ein in namhafte Züge wie Balt-Orient-Express, Saxonia oder Metropol.

Zeit für Winterferien! Natürlich im Schnee, natürlich ohne Umsteigen, und natürlich in historischen Kursbüchern. Fahrt mit, bis zum Ende der Strecke und bis zum Ende dieses Jahres!

Nur mal eben schnell zum Einkaufen nach Holland! Das war schon anno 1971 möglich! Wir schauen uns die kleinen grenzüberschreitenden Verbindungen an, ohne TEE- oder D-Zuschlag, und dennoch international! Es geht von Kleve nach Nimwegen und von Igel nach Wasserbillig. Alles einsteigen!

Was tun, wenn der Ostsee-Urlaub verregnet ist? Ganz einfach, ab in den Zug und rauf auf den Brocken. Wir versuchen diesen verwegenen Bahn-Stunt einmal 1996 und einmal 1985 - und schauen, wie weit wir kommen. Genießt mit mir diese große Urlaub-Urlaub-Reise in kleinen, unbedeutenden Zügen!

Erstaunlich konstant hielt sich eine namenlose Eil/D-Zug-Verbindung, die als einzige über Schwarzwald- und Bodenseegürtelbahn führte - und sogar Kurswagen aus Paris und nach Innsbruck besaß. Fahrt mit über diese schönen Strecken quer durch die Jahrzehnte!

Es ist mal wieder Zeit für ein Special: Ich erzähle über den "kleinen Grenzverkehr", also grenzüberschreitenden Nahverkehrszüge im Norden von 1939 bis heute. Auf geht's nach Tondern und Brockheurne!

In der diesjährigen (Kurz-)Sommerfolge fahren wir einmal durch die ganze Bundesrepublik des Jahres 1961, und zwar mit einem der damals schnellsten Züge: Dem HELVETIA.Ich wünsche euch einen schönen Urlaub!

Das System der Ergänzungszüge des Intercity-Verkehrs war Anfang der Siebziger nur eine Episode - ermöglicht aber spannendes Blättern durchs Kursbuch von 1973/74. Fahrt mit mir und Loks der Baureihen 110, 117, 215 oder 220 durch NRW, Hessen und die südlichen Bundesländer.

Es geht mal wieder in den Osten - und in den Norden! Per Gleis und Schiff. (Fast) alles über die "Königslinie" von Berlin nach Schweden erfahrt ihr in dieser neuen Kursbuchgeschichte.

In dieser Folge geht es nicht um eine bestimmte Verbindung, sondern um die ab 1973 verkehrenden City-D-Züge der DB, die auf Anschluss- und Ergänzungsstrecken zum IC-System unterwegs waren. Zunächst Teil 1, der Norden: Wir fahren durch Schleswig-Holstein, Bremen und Niedersachsen.

Von 1928 bis 1997 und von Frankfurt nach Prag. Steigt ein und dieselt mit mir durch den Bayrischen Wald in die Goldene Stadt!

Wir springen ins Jahr 1973 und fahren entlang Lahn und Mosel bis Paris und schauen, wie die internationalen Verbindungen in dieser Region in anderen Jahren beschaffen waren.

Diesmal geht's via Bremen und Bremerhaven nach Cuxhaven an die Nordsee, mit Abstechern von/nach Basel, Aachen und ... Harwich. Gute Fahrt!

Die Gäubahn: Die kürzeste Verbindung von der Schwabenmetropole in die Schweiz. Wir fahren in den Jahren 1928 bis 1996 über die Strecke und finden spannende Schnellzüge und richtig urige Bummelzüge. Fahrt mit!

Willkommen im Jahr 25 und bei Fahrt 26 im Kursbuch ..28! In dieser Folge gibt es wieder das beliebte Spiel: Wir tippen auf zwei zufällige Orte und versuchen, die Distanz an einem Tag so schnell wie möglich zurückzulegen. Ob es wohl gelingt, im Jahre 1928 von Windsbach bei Ansbach bis Geltendorf bei München zu gelangen..? Fahrt mit!

In der Jubiläumsfolge geht es von Berlin nach Wien mit dem berühmten Vindobona. Blättert mit mir durch Kursbücher der DR, der tschechischen und österreichischen Eisenbahnen.

Heute geht es um keinen geringeren als den F-Zug/TEE/EuroCity Blauer Enzian. Bitte alles einsteigen, wir fahren in Urlaub!

In dieser Folge machen wir einen großen Bogen um Bochum (nix gegen Bochum!), denn auch über die Köln-Mindener Bahnstrecke fuhren interessante Schnellzüge, unter anderem nach Berlin, Wien - und Athen!

Wofür Kursbücher wirklich da sind: Herausfinden, wie man von A nach B kommt. In diesem Fall (ausgewürfelt): Von Maasbüll bei Flensburg nach Rott am Inn - Im Jahr 1973. Fahrt mit mir 612, DCity und TEE ... schafft man es wohl an einem Tag einmal von Nord nach Süd durch die alte Bundesrepublik?

Heute mal wieder ein Zufallsfund im historischen Kursbuch von 1961: Was fuhr von Paris über Metz nach Saarbrücken und was von Saarguimines nach Saarbrücken, wenige Jahre nach dem Beitritt des Saarlands zur Bundesrepublik? (Falls jemand weiß, wie die D-Züge Strasbourg - Saarbrücken aussahen, die als Triebwagen 2. Klasse gekennzeichnet sind, bitte gerne melden!)

20 Fahrten mit Kursbuchgeschichten! Es schließt sich der Kreis, passend zu Olympia wieder einmal nach Paris. Begleitet mich mit dem Ft/TEE/D/EC von Dortmund bis zum Gare du Nord.

EIne ungewöhnliche Verbindung im Jahr 1949 verfolgen wir im Nachkriegskursbuch, so weit es eben geht - und stoßen auf Besonderheiten, die heute kaum noch vorstellbar sind. Für Folge 20 können gerne Vorschläge eingereicht werden! Einfach Kontakt aufnehmen über kursbuchgeschichten.de.

Die Direktverbindung vom Ruhrpott in den Kurort Bad Ems war 1961 eine hervorgehobene Neuheit. Wir nehmen diesen Zug, auf der Rückfahrt nehmen wir aber einen Umweg und schlafen in einem Bummelzug ein ... na, hoffentlich schaffen wir es noch bis zum Abendessen zurück in die Heimat!

Mir ist ein Kursbuch von 1949 in die Hände gefallen, das einen tiefen Blick in eine gant spezielle Phase des Eisenbahnverkehrs ermöglicht. Wir folgen dem L12 Nord-Expreß von Stockholm nach Paris durchs (nächtliche) Deutschland und besichtigen den weiteren Verkehr auf den befahrenen Strecken.

In dieser Folge nehme mir ein Foto vor und suche den dargestellten Zug im historischen Kursbuch: Aufgenommen von Carl Bellingrodt 1954, zeigt es eine Doppelgarnitur Wittfeld-Akkutriebwagen ETA 177 in Wuppertal-Unterbarmen. (Foto bei der Bildergalerie der Eisenbahnstiftung: einfach unter https://eisenbahnstiftung.de/bildergalerie suchen nach "ETA 177 in Wuppertal"). Die Recherche fördert Erstaunliches zu Tage ...

Wir fahren 1914, 1954, 1971 und 1988 durch Ostfriesland und entdecken erstaunliche Züge - und Bahnhöfe, wo fast nie einer hält.

Ich blättere durchs Winterkursbuch 73/74 (Schutzgebühr 7 Mark!) und ihr sagt STOP ...

Auch vor 50 Jahren gab es schon schnelle Verbindungen zwischen Dortmund/Hagen und Frankfurt über Siegen - die hießen bloß nicht IC, sondern DC. Mehr dazu und etwas Beifang gibt es hierzu in der neuen Folge Kursbuch-Geschichten.

Linksrheinisch, rechtsrheinisch, tags, nachts - und heftig international! Begleitet mich in die ferne und nicht so ferne Vergangenheit und ins Rheintal zwischen Köln und Koblenz.

Wir begeben uns per Zeitmaschine in die Jahre 1926 und 62 - und zwar an die berühmte "Rollbahn". Wir beobachten Bummelzüge, D- und F-Züge, aber bisweilen auch einen TEE oder bekannte Nachtzüge.

In der Jubiläumsfolge geht es via Hindenburgdamm nach Sylt. Kurioses und unnützes Wissen über Züge und Fahrpläne watt die Kursbücher hergeben!

Urlaubszeit! Wir fahren passenderweise an die italienische Reviera - natürlich mit dem Riviera-Express, den es schon seit dem Jahr 1900 gibt, wenngleich mit anderem Laufweg.

Wir fahren in den 20er und 30er Jahren des letzten Jahrhunderts von Wuppertal genau nach Westen - über den "Eisernen Rhein". Eine Reise tief in die Geschichte und mit erstaunlichen Details.

Wir fahren diesmal in InterRegios und sicher etwas weniger komfortablen Interzonenzügen von West nach Ost. Was das westfälische Soest damit zu tun hat, erfahrt ihr in dieser eisenbahnhistorischen Folge über Ost-West-Verkehr mit gar nicht so schnellen Schnellzügen.

Heute begleiten wir einen bunten, fast 100 Jahre lang verkehrenden (Luxus-)Zug: Den Oostende-Wien-Express. Ein Zug, der vom Pech verfolgt war ... Übrigens: Anmerkungen oder Wünsche können per E-Mail gesendet werden an kursbuchgeschichen(at)uwepost.de

Diesmal geht es um keine berühmten Fernzüge sondern um unscheinbare Eilzüge - um praktische und erstaunliche Direktverbindungen, die den westfälischen Eisenbahnknoten Hagen Hbf berührten. Übrigen: Feedback oder Wünsche können gerne per Mail gesendet werden an kursbuchgeschichten (at) uwepost.de.

Heute besteigen wir in Dänemark den Alpen-Express und fahren über Nacht bis nach Italien. Es gibt spannende Kurswagenverbindungen in diesem bunten Zug...

Wir fahren von Paris nach Wien - nein, nicht mit dem Orient-Express, sondern mit dem Schnellzug namens Mozart. Kommt mit, es gibt drumherum viele andere exotische Züge zu entdecken...

Wir steigen anno 1939, 56, 71, 79 und 85 in den Rheingold und fahren bis Genf, Mailand und ... Schwäbisch Gmünd. Diese Folge schlägt die passenden Kursbücher auf, um die wechselhafte Geschichte des wohl bekanntesten deutschen Expresszugs in Schlaglichtern nachzuzeichnen. Wir wünschen angenehme Fahrt!

Die erste Kursbuch-Geschichte begleitet den Schnellzug 247 quer durch Europa und drei Jahrzehnte...