PODCAST · society
Nhật ký Đô thị
by Kênh VOV Giao thông (VOVGT)
Podcast của VOV Giao thông về: Cuộc sống thị dân, dân sinh, kỹ năng sống, ứng xử thị thành, đối thoại thị dân, giao thông đô thị...
-
1000
Đối thoại: Khi thu hút vốn đầu tư FDI không còn dừng ở thâm dụng lao động
Vừa qua Bộ Chính Trị đã ban hành Nghị quyết số 10 về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài với mục tiêu thu hút khoảng 200-300 tỷ USD vốn FDI đăng ký trong giai đoạn 2026-2030.Chủ trương này đã nhận được sự kỳ vọng lớn từ các chuyên gia và các nhà đầu tư về 1 môi trường đầu tư tích cực trong giai đoạn tới.Xung quanh vấn đề này, PV VOV Giao thông Quốc gia đã có cuộc trao đổi với Tiến sĩ Sử Ngọc Khương – Phó Viện trưởng Viện tin học và kinh tế ứng dụng, Giám đốc cấp cao bộ phận đầu tư công ty Savills Việt Nam.
-
999
Đối thoại: 5 bài học đắt giá sau tai nạn đường thủy đặc biệt nghiêm trọng
Mùa mưa bão năm 2026 đang đến gần, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn đối với hoạt động vận chuyển khách bằng đường thủy.
-
998
Tách hay giữ kỳ thi tốt nghiệp THPT?
Sau đề xuất của Ủy ban Văn hóa và Xã hội của Quốc hội về việc nghiên cứu tách kỳ thi tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học, câu chuyện tổ chức kỳ thi quốc gia một lần nữa trở thành chủ đề thu hút đông đảo sự quan tâm của dư luận. Liệu một kỳ thi có còn đủ sức đáp ứng hai mục tiêu? Và nếu thay đổi thì đâu là phương án vừa bảo đảm công bằng, đánh giá đúng năng lực học sinh, vừa giảm áp lực cho xã hội?
-
997
Sửa đổi Quy chuẩn 72 – Giải pháp sống còn cho an toàn đường thủy trước thời tiết cực đoan
Chỉ trong vài ngày đầu tháng 7/2026, những vụ tai nạn đường thủy thảm khốc tại Phú Quốc và Vân Đồn đã gây ra thiệt hại vô cùng lớn về người và tài sản. Đặc biệt, vụ lật ca nô khiến 15 du khách thiệt mạng tại Phú Quốc một lần nữa đặt ra yêu cầu cấp bách về việc nâng cấp các quy chuẩn an toàn cho tàu du lịch hoạt động tại vùng vịnh và ven biển trong bối cảnh thời tiết diễn biến bất thường. Vậy các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện nay đã đủ sức ứng phó với thiên tai? Việc sửa đổi Quy chuẩn 72 và đổi mới công tác hậu kiểm sẽ được triển khai ra sao để ngăn chặn các sự cố tương tự?
-
996
Đối thoại: Điều chỉnh mạng lưới cao tốc - Vươn cảng biển, cửa khẩu, mở rộng không gian phát triển đất nước
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, cơ quan này đề xuất điều chỉnh phạm vi của 7 tuyến cao tốc. Việc điều chỉnh lần này không chỉ nhằm bổ sung, hoàn thiện hệ thống quốc lộ và cao tốc, mà còn đáp ứng yêu cầu phát triển mới của đất nước.
-
995
Du lịch Việt Nam: Tận dụng lợi thế an toàn để bứt phá
Hôm nay là kỉ niệm 66 năm ngày thành lập ngành Du lịch Việt Nam (9/7). Năm 2026, trong bối cảnh thế giới còn nhiều diễn biến khó lường, du lịch Việt Nam vẫn ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng tích cực. Chỉ trong 6 tháng đầu năm, Việt Nam đã đón gần 12,3 triệu lượt khách quốc tế, tăng 15% so với cùng kỳ. Đặc biệt, Việt Nam tiếp tục được đánh giá là một điểm đến an toàn, giàu bản sắc và ngày càng hấp dẫn du khách quốc tế.Vậy đâu là cơ hội để ngành du lịch tận dụng lợi thế này, vượt qua những thách thức từ bên ngoài và hướng tới mục tiêu tăng trưởng trong năm 2026?
-
994
Cải cách hành chính phải thực chất, lấy người dân làm trung tâm
Kết quả Chỉ số cải cách hành chính (PAR Index) và Chỉ số hài lòng của người dân đối với sự phục vụ của cơ quan hành chính nhà nước (SIPAS) năm 2025 vừa được công bố, cho thấy nhiều chuyển biến tích cực trong cải cách hành chính và nâng cao chất lượng phục vụ người dân. Tuy nhiên, những yêu cầu về đơn giản hóa thủ tục hành chính, đẩy mạnh chuyển đổi số, khắc phục các điểm nghẽn trong cung cấp dịch vụ công và xây dựng nền hành chính lấy người dân làm trung tâm vẫn đang đặt ra cấp thiết.
-
993
TOD: "Chìa khóa" cốt lõi để hiện thực hóa mạng lưới đường sắt đô thị Thủ đô
Sau dấu mốc lịch sử ngày 22/6 vừa qua khi Thủ đô Hà Nội đồng loạt khởi động 5 tuyến đường sắt đô thị trọng điểm, câu chuyện về tương lai giao thông đô thị đang trở nên nóng hổi hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, thay vì chỉ tập trung vào những con số về chiều dài hay tốc độ, dư luận hiện nay đặc biệt quan tâm đến “Mô hình TOD”, tức là phát triển đô thị định hướng giao thông. Đây được coi là 'chìa khóa' cốt lõi để Hà Nội không chỉ giải quyết bài toán ùn tắc mà còn kiến tạo nên những không gian đô thị hiện đại, bền vững và tối ưu hóa giá trị đất đai tại các khu vực nhà ga trong bán kính từ 500m đến 600m.Vậy mô hình này sẽ được vận hành như thế nào để hiện thực hóa tham vọng xây dựng 979 km đường sắt đô thị trong tương lai? Và những cơ chế đặc thù nào từ Luật Thủ đô (sửa đổi) sẽ giúp HN tháo gỡ những 'nút thắt' kinh điển về giải phóng mặt bằng hay nguồn vốn?
-
992
Hà Nội cần tháo gỡ những vướng mắc nào để hoàn thành cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ, nguy hiểm cấp độ D vào năm 2030?
Hà Nội hoàn thành cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ, nguy hiểm cấp độ D (nhà ở đã xuống cấp, có khả năng sập đổ bất cứ lúc nào) vào năm 2030. Đây là một trong những mục tiêu đặt ra tại Nghị quyết số 158 do Chính phủ ban hành để thực hiện Nghị quyết số 02-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới.Để hoàn thành mục tiêu này, Hà Nội cần tháo gỡ những vướng mắc gì? Cần cơ chế nào để thu hút doanh nghiệp tham gia?
-
991
Đối thoại: Thuế tài sản số - Gỡ vướng từ đâu?
Từ ngày 1/7/2026, chuyển nhượng tài sản số chính thức chịu thuế thu nhập cá nhân với mức 0,1%, theo Luật Thuế thu nhập cá nhân năm 2025.Đây là bước tiến trong hoàn thiện khung pháp lý, nhưng vẫn còn nhiều băn khoăn về giao dịch P2P, hợp đồng tương lai, giao dịch swap cũng như cơ chế kê khai, khấu trừ thuế.
-
990
Đối thoại: Nhà khoa học trẻ Mai Ngọc Xuân Đạt: Từ phòng thí nghiệm đến khát vọng dấn thân vì Thành phố mang tên Bác
Là “Công dân trẻ tiêu biểu TP.HCM năm 2025” và chủ nhân “Giải thưởng Khoa học công nghệ Quả cầu vàng 2025”, Tiến sĩ Xuân Đạt được vinh danh nhờ những đột phá trong nghiên cứu phát triển vật liệu nano dẫn truyền thuốc trúng đích, mở ra hướng mới trong điều trị ung thư.
-
989
Phạt tới 14 triệu với xe cá nhân chở khách thu tiền: Ai vi phạm và làm sao phát hiện?
Nghị định 238/2026 mới được Chính phủ ban hành, có hiệu lực từ ngày 15/8 tới, bổ sung mức phạt từ 12 đến 14 triệu đồng đối với xe cá nhân không kinh doanh vận tải nhưng chở người thu tiền, nhằm ngăn chặn tình trạng xe cá nhân kinh doanh trá hình, gây mất trật tự an toàn giao thông. Trên thực tế, ranh giới giữa việc chở bạn bè, người quen và hành vi kinh doanh vận tải trái phép lại rất mong manh, khiến không ít người dân băn khoăn về việc triển khai thực tế.
-
988
Chỉnh trang ven kênh TP.HCM: Cuộc sống người dân sẽ đổi thay?
Sau chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, TPHCM đã điều chỉnh mục tiêu cho chương trình chỉnh trang đô thị, di dời nhà trên và ven kênh rạch từ 20.000 căn lên 40.000. Đây là mục tiêu rất thách thức nhưng đồng thời cũng là động lực để thành phố này hướng đến việc nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.
-
987
Quán cà phê mở nhạc phải đóng phí bản quyền từ 1/7: Hiểu đúng, đủ về quyền và nghĩa vụ
Kể từ ngày 1/7/2026, cùng với việc điều chỉnh tăng mức lương cơ sở, biểu mức tính tiền bản quyền âm nhạc đối với các cơ sở kinh doanh, dịch vụ thương mại sử dụng bản ghi âm, ghi hình cũng sẽ có những thay đổi đáng chú ý. Đây không phải là quy định hoàn toàn mới, mà là bước cập nhật chuẩn hóa theo công thức lũy tiến dựa trên diện tích và quy mô vận hành của từng cơ sở. Việc thắt chặt và minh bạch hóa cơ chế tính phí này hứa hẹn sẽ tối ưu hóa quyền lợi vật chất cho các nhà sản xuất, đồng thời yêu cầu các đơn vị kinh doanh từ quán cà phê, nhà hàng đến trung tâm thương mại phải chủ động rà soát nghĩa vụ thực thi quyền liên quan theo đúng hành lang pháp lý hiện hành.
-
986
Chưa có chứng nhận hợp quy, người dân thi hành chính sách ghế ngồi ô tô cho trẻ em thế nào?
Từ 1/7 tới, quy định bắt buộc sử dụng ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô có hiệu lực. Tuy nhiên, hiện tại vẫn chưa có tổ chức nào đủ điều kiện thực hiện chứng nhận hợp quy đối với sản phẩm này. Vậy người dân đã mua loại ghế này từ trước ngày 1/7 có được sử dụng không? Cơ quan chức năng hướng dẫn thế nào để tạo điều kiện cho người dân tuân thủ quy định mới từ 1/7 – thời điểm bắt buộc có thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô tô?
-
985
Đối thoại: Tàu chuyên dụng đưa đón 500 y bác sĩ đi làm xa: Có xe trung chuyển, tránh tắc đường
Bắt đầu từ ngày mai (26/6) ngành đường sắt sẽ chính thức chạy đôi tàu chuyên dụng từ Hà Nội đến Phủ Lý (Ninh Bình) phục vụ cán bộ, y bác sĩ Bệnh viện Bạch Mai làm việc tại sơ sở 2.
-
984
Đối thoại: Nguy cơ tim mạch và đột tử khi chơi pickleball trong mùa nắng nóng
Vụ việc 1 người đàn ông trung niên bất ngờ đột tử trong lúc chơi pickleball tại phường Vũng Tàu cách đây vài ngày đã thực sự khiến nhiều người lo lắng bởi môn thể thao này đang thu hút lượng lớn người chơi.Trong bối cảnh thời tiết nắng nóng có phần cực đoan trên cả nước, người chơi pickleball có thể sẽ đối mặt với những nguy cơ sức khoẻ nào và cần phải chuẩn bị ra sao để đảm bảo an toàn cho bản thân trước trong và sau khi chơi pickleball?
-
983
Đề xuất "chuẩn hóa" khổ đường 1.435mm tại các tuyến vành đai và kết nối trọng điểm
Dù Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt và điều chỉnh vào năm 2025, nhưng trước những biến động mới từ thực tiễn và yêu cầu tái cấu trúc không gian phát triển, Cục Đường sắt Việt Nam đã tiếp tục đề xuất rà soát, cập nhật quy hoạch này. Đáng chú ý, đề xuất lần này khẳng định sẽ không thay đổi số lượng và quy mô các tuyến, nhưng lại có những điều chỉnh mang tính chiến lược về chức năng và định hướng đầu tư tại các mắt xích trọng điểm. Vậy đâu là lý do của những thay đổi này và lộ trình hiện đại hóa đường sắt sẽ được triển khai ra sao?
-
982
Đối thoại: Giảm tỷ lệ đồng thuận - gỡ khó cho cải tạo chung cư cũ
Hà Nội vừa thông qua cơ chế mới nhằm thúc đẩy cải tạo chung cư cũ, trong đó thống nhất hạ tỷ lệ đồng thuận của cư dân từ 75% xuống 51%, đồng thời quy định rõ chính sách bồi thường, tái định cư và hỗ trợ thuê nhà. Những nội dung này kỳ vọng sẽ gỡ bỏ những vướng mắc kéo dài trong công tác cải tạo chung cư cũ.Vậy, việc điều chỉnh tỷ lệ đồng thuận sẽ góp phần tháo gỡ điểm nghẽn lớn trong công tác cải tạo chung cư cũ ra sao? Giúp Hà Nội thực hiện mục tiêu chỉnh trang, tái thiết đô thị theo định hướng phát triển bền vững như thế nào?
-
981
Đối thoại: Cần lộ trình phù hợp cho chuyển đổi đơn vị sự nghiệp công lập
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định về chuyển đổi một số đơn vị sự nghiệp công lập thành công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ.
-
980
“Lỗ hổng” an toàn đường thủy: Lái tàu tránh va “theo cảm tính” ở vùng biển kín
Chính quyền Hải Phòng đang điều tra vụ tai nạn đường thủy đặc biệt nghiêm trọng vừa xảy ra trên vịnh Lan Hạ, huyện Cát Hải. Cú va chạm vào sáng ngày 14/6 giữa hai phương tiện phục vụ du lịch tại khu vực Vạn Bội đã khiến một chiếc tàu bị chìm ngay tại chỗ, hậu quả thương tâm làm một người tử vong. Sự việc này một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo khẩn cấp về công tác quản lý, giám sát và bảo đảm an toàn giao thông đường thủy khi bước vào mùa cao điểm du lịch hè.
-
979
Đối thoại: Cách nào gỡ vướng cho xe điện 4 bánh chở khách du lịch?
Theo quy định hiện hành, xe điện 4 bánh chở khách du lịch chỉ được lưu thông trên các tuyến đường có biển báo tốc độ tối đa 30km/h. Tuy nhiên, việc thực hiện đang gặp nhiều khó khăn do đa số các địa phương không có tuyến đường có loại biển báo này. Cơ quan quản lý đánh giá vấn đề này như thế nào. Đề xuất giải pháp gì tháo gỡ?
-
978
Bỏ nghiệm thu PCCC: Gỡ nút thắt cho doanh nghiệp
Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ. Trong đó đáng chú ý là đề xuất bãi bỏ thủ tục kiểm tra công tác nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy trước khi công trình, phương tiện được đưa vào khai thác, sử dụng. Theo cơ quan soạn thảo, việc duy trì đồng thời cả khâu thẩm định thiết kế và nghiệm thu hiện nay có nhiều nội dung trùng lặp, làm phát sinh thời gian, chi phí và thủ tục cho doanh nghiệp. Thay vào đó, dự thảo đề xuất chuyển sang cơ chế hậu kiểm sau khi công trình đi vào hoạt động.Đề xuất này được kỳ vọng sẽ góp phần cải cách thủ tục hành chính, giảm gánh nặng cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, cũng đặt ra nhiều băn khoăn về việc kiểm soát an toàn PCCC, trách nhiệm của chủ đầu tư và hiệu quả của cơ chế hậu kiểm.
-
977
Phòng cháy ở chung cư: Điều kiện, thủ tục rút gọn, ban quản trị và cư dân dễ thực hiện
Thời gian qua việc triển khai Luật Phòng cháy chữa cháy và Cứu hộ cứu nạn 2024 và Nghị định 105 của Chính phủ hướng dẫn thi hành Luật Phòng cháy chữa cháy và Cứu hộ cứu nạn 2024 nhận được sự quan tâm lớn trong công tác đảm bảo an toàn phòng chống cháy tại nhiều chung cư trên địa bàn TP.HCM.
-
976
Đối thoại: Đường sắt liên vận quốc tế - "Cú hích" đưa cửa khẩu vào sâu trong nội địa, nâng tầm logistics Việt Nam
Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng, việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng và giảm chi phí logistics đang trở thành bài toán sống còn của các doanh nghiệp.Mới đây, ngành đường sắt Việt Nam đã đánh dấu một bước ngoặt quan trọng với việc tổ chức thành công chuyến tàu liên vận quốc tế chạy thẳng từ Thanh Hải (Trung Quốc) đến ga Trảng Bom (Đồng Nai). Đây không chỉ là một hành trình vận tải thông thường mà còn hiện thực hóa chiến lược "đưa cửa khẩu vào sâu trong nội địa".
-
975
Đốt 1 tấn rác nhựa sẽ phát thải 3 tấn CO2
Biến đổi khí hậu đang ngày càng tác động rõ nét đến đời sống, từ những đợt nắng nóng kéo dài, mưa cực đoan đến các hiện tượng thời tiết bất thường diễn ra ở nhiều nơi trên thế giới. Ngày Môi trường Thế giới 5/6 năm nay được phát động với chủ đề "Lời kêu gọi toàn cầu hành động vì khí hậu".Bên cạnh các giải pháp lớn về năng lượng hay phát triển xanh, quản lý chất thải cũng được xem là một trong những mắt xích quan trọng trong nỗ lực giảm phát thải khí nhà kính. Từ rác hữu cơ, rác nhựa đến thói quen tiêu dùng hàng ngày đều có những tác động nhất định đến môi trường và khí hậu.Vậy đâu là mối liên hệ giữa chất thải sinh hoạt và biến đổi khí hậu? Người dân đã thực sự thay đổi hành vi hay chưa? Và cần làm gì để mỗi cá nhân có thể góp phần vào mục tiêu giảm phát thải?
-
974
Đối thoại: Vướng rào cản pháp lý, rất khó xử lý cơ sở gây ngộ độc thực phẩm
Ẩm thực đường phố không chỉ là nét văn hóa độc đáo mà còn là sinh kế của triệu người dân. Tuy nhiên, loại hình kinh doanh di động không bắt buộc phải có giấy chứng nhận đủ điều kiện an toàn thực phẩm này lại đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ về ngộ độc thực phẩm.
-
973
Khi con người là "điều kiện đủ" và tiên quyết để làm chủ công nghệ và phát triển metro bền vững
TPHCM đặt quyết tâm phải có ít nhất 187km metro vào năm 2030, đến năm 2035 có thêm 275km nữa và đạt mục tiêu khoảng 1000km đường sắt đô thị vào năm 2045. Nhiều dự án metro hiện nay đã bắt đầu tăng tốc GPMB, kỳ vọng thay đổi diện mạo cho giao thông thành phố. Ngoài nguồn vốn, công nghệ thì nguồn nhân lực chất lượng cao để đảm bảo vận hành hiệu quả ngay khi các tuyến metro hoàn thành là vấn đề mà TPHCM phải quan tâm ngay từ bây giờ, tránh tình trạng bị động.
-
972
Vì sao điều chỉnh từ “cấm” sang “khuyến khích hạn chế” xe xăng?
UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình bổ sung đề nghị HĐND Thành phố ban hành Nghị quyết thông qua Đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1. Theo đó, chỉ khuyến khích xe máy xăng (cả kinh doanh và không kinh doanh) hạn chế hoạt động chứ không cấm. Đồng thời, bổ sung nhiều loại phương tiện bị cấm hoạt động theo khung giờ tại khu vực được đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp.Vì sao Thành phố phải điều chỉnh từ cấm xe xăng sang khuyến khích hạn chế hoạt động?
-
971
Đối thoại: Đưa doanh nghiệp nhà nước bước vào “cuộc chơi” bình đẳng hơn
Trong nhiều năm, doanh nghiệp nhà nước luôn giữ vai trò quan trọng trong nền kinh tế, đặc biệt ở các lĩnh vực then chốt.Mới đây, Ban Thường vụ Đảng ủy Bộ Tài chính vừa thống nhất không đề xuất các chính sách ưu đãi riêng về thuế, đất đai hay tiếp cận thị trường cho doanh nghiệp nhà nước nhằm bảo đảm nguyên tắc cạnh tranh bình đẳng giữa các thành phần kinh tế.Vậy định hướng mới này cho thấy điều gì trong tư duy quản lý doanh nghiệp nhà nước? Khi không còn các cơ chế ưu tiên riêng, doanh nghiệp nhà nước sẽ phải thay đổi ra sao để nâng cao năng lực cạnh tranh?
-
970
Đối thoại: Sòng phẳng tiền bản quyền để chặn “xài chùa” thông tin báo chí
30 triệu đồng là mức phạt cao nhất theo Nghị định 174/2026 với các hành vi cung cấp, chia sẻ các tác phẩm báo chí mà không được sự đồng ý của chủ thể quyền sở hữu trí tuệ. Nội dung của Nghị định có hiệu lực từ 1/7 tới đang thu hút sự quan tâm của người dùng mạng xã hội Việt Nam.
-
969
Phát triển nhà ở cho thuê sẽ giúp thị trường quay về nhu cầu ở thật
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng vừa chủ trì buổi làm việc với UBND TP Hà Nội và các bộ, ngành về phát triển nhà ở cho thuê trên địa bàn Thủ đô. Thủ tướng Chính phủ cũng yêu cầu TP. Hà Nội ưu tiên làm điểm phát triển mô hình nhà ở cho thuê, đồng thời tập trung rà soát nhu cầu, đối tượng, cơ chế để khởi công một số dự án trong tháng 6/2026.Vậy, vai trò của Nhà nước như thế nào, cơ chế gì thu hút nhà đầu tư và khơi thông các nguồn lực khác đầu tư vào lĩnh vực nhà ở cho thuê?
-
968
Áp dụng khung giờ điện cao điểm buổi tối ngay từ tháng 6: Nhà hàng, xưởng sản xuất tính toán thế nào?
Chỉ còn 5 ngày nữa (từ 1/6), khung giờ cao điểm tính giá điện sẽ thay đổi, bắt đầu từ 17h30 đến 22h30 hàng ngày, mức giá cao gấp gần 3 lần giờ thấp điểm. Với các hộ gia đình dùng điện sinh hoạt thông thường, hóa đơn điện sẽ không thay đổi. Nhưng với các doanh nghiệp sản xuất, nhà hàng, quán ăn thì đó có thể là cú sốc về chi phí, bởi từ 17h30 đến 22h30 chính là khung giờ mà nhiều nhà máy chạy ca tối, nhà hàng tiếp đón đông khách nhất...
-
967
Đối thoại: Sinh viên xuất sắc được bổ nhiệm lãnh đạo không cần thâm niên, cơ hội cho người trẻ?
Dự thảo Nghị định về chính sách thu hút, trọng dụng người có tài năng vừa được Bộ Tư pháp công bố tài liệu thẩm định dự thảo đang thu hút nhiều sự quan tâm của dư luận. Đặc biệt trong đó à đề xuất cho phép sinh viên tốt nghiệp xuất sắc được xem xét giao tập sự chức vụ lãnh đạo chỉ sau 2 năm hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, mà không cần điều kiện về thâm niên hay quy hoạch. Đề xuất này được kỳ vọng sẽ mở ra cơ hội phát triển cho người trẻ có năng lực, góp phần tạo động lực đổi mới trong khu vực công.Tuy nhiên, nhiều ý kiến cũng băn khoăn về tính công bằng, tiêu chí đánh giá cũng như tác động đến môi trường làm việc và động lực phấn đấu của đội ngũ công chức, viên chức lâu năm.
-
966
Đối thoại: Cải cách thủ tục hành chính lĩnh vực hàng hải, đường thủy: Từ “giảm giấy phép” đến tăng sức hút đầu tư
Cải cách thủ tục hành chính đang trở thành một trong những giải pháp trọng tâm nhằm cải thiện môi trường đầu tư, hỗ trợ doanh nghiệp phát triển. Riêng trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy, sau khi hợp nhất hai cơ quan quản lý chuyên ngành, nhiều thủ tục đã được cắt giảm, đơn giản hóa và đẩy mạnh số hóa.
-
965
Đối thoại: Tạo hàng rào bảo vệ người trẻ thế nào khi thần tượng vướng lao lý vì ma tuý?
Những ngày qua, hàng loạt ca sĩ, người nổi tiếng có ảnh hưởng trên mạng xã hội bị bắt/khởi tố vì liên quan đến ma tuý, điều này gây tác động tiêu cực đến xã hội nói chung và giới trẻ nói riêng bởi tâm lý thần tượng.
-
964
Đối thoại: Lập trung tâm chống tin giả, vận hành thế nào cho hiệu quả?
Đề xuất thành lập Trung tâm Phòng, chống tin giả, tin sai sự thật là một trong những nội dung đáng chú ý trong Dự thảo Nghị định quy định phòng, chống tin giả, tin sai sự thật mà Bộ Công an đang xây dựng.Trong bối cảnh tin giả có thể lan truyền nhanh, ảnh hưởng lớn đến quyền lợi cá nhân, tổ chức, thậm chí tác động đến trật tự, an toàn xã hội, yêu cầu về một cơ chế đủ năng lực giám sát, phát hiện và ứng phó sớm đang được đặt ra cấp thiết hơn bao giờ hết.Nếu được thành lập thì trung tâm này cần được vận hành ra sao để không chỉ xử lý hậu quả, mà có thể chủ động ngăn chặn tin giả ngay từ khi mới xuất hiện?
-
963
Xăng sinh học E10 chính thức phân phối toàn quốc từ 1/6: Doanh nghiệp thực hiện triển khai như thế nào?
Từ 1/6, xăng sinh học E10 sẽ chính thức được phân phối trên toàn quốc theo lộ trình của Bộ Công Thương. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy sử dụng nhiên liệu thân thiện hơn với môi trường, giảm phát thải từ phương tiện giao thông và từng bước thay đổi thói quen tiêu dùng xăng dầu của người dân.Tuy nhiên, để xăng E10 đi vào thị trường một cách đồng bộ, các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu sẽ phải chuẩn bị không ít về nguồn cung, bồn chứa, hệ thống kỹ thuật, quy trình kiểm soát chất lượng cũng như phương án phục vụ nhu cầu thực tế của người tiêu dùng.Vậy các cây xăng đã chuẩn bị đến đâu? Việc triển khai xăng E10 trong giai đoạn đầu có thuận lợi, khó khăn gì? Và cơ chế kiểm định, thử nghiệm chất lượng xăng dầu sẽ hỗ trợ doanh nghiệp ra sao?
-
962
Kinh nghiệm Thái Lan cho bài toán vùng phát thải thấp tại Hà Nội
Ô nhiễm không khí tại Hà Nội đang trở thành một trong những vấn đề được dư luận đặc biệt quan tâm, nhất là khi thành phố bắt đầu thúc đẩy lộ trình triển khai vùng phát thải thấp nhằm kiểm soát khí thải từ phương tiện giao thông. Kinh nghiệm từ Bangkok, Thái Lan là một trong những mô hình đáng chú ý. Đặc biệt ở cách kiểm tra, giám sát và quản lý khí thải trong bối cảnh đô thị có mật độ phương tiện lớn. Xung quanh câu chuyện Hà Nội sẽ học được gì từ mô hình của Thái Lan, khả năng áp dụng ra sao và những thách thức nào đang đặt ra trong quá trình triển khai vùng phát thải thấp, phóng viên VOV Giao thông có buổi đối thoại trực tiếp với Tiến sĩ Ittipol Pawarmart - Cục Kiểm soát ô nhiễm Thái Lan.
-
961
Đối thoại: TPHCM lần đầu tổ chức đường đảo chiều - Người dân cần chú ý gì để đảm bảo an toàn?
Kể từ ngày 15/5 tới đây tuyến đường Cộng Hoà (đoạn từ Út Tịch đến Trường Chinh) dài hơn 2,5km sẽ được thí điểm tổ chức phân làn đảo chiều. Đây là lần đầu tiên TPHCM thí điểm phương án phân làn theo hình thức đảo chiều dành cho 1 tuyến đường cửa ngõ quan trọng của thành phố.Công tác chuẩn bị ra sao, phương án triển khai cụ thể thế nào và người dân cần lưu ý gì khi lưu thông trên tuyến đường này khi cơ quan chức năng tổ chức phân làn đảo chiều?
-
960
Đối thoại: 1 năm chính quyền 2 cấp: Gỡ khó, chuyên nghiệp hóa bộ máy cấp xã để cải thiện chỉ số hài lòng người dân
Hôm qua, Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh phối hợp cùng các đơn vị công bố nghiên cứu khảo sát gần 5.000 người dân về dịch vụ công sau một năm triển khai mô hình chính quyền địa phương hai cấp.
-
959
Giảm căng thẳng tuyển sinh lớp 10: Bắt đầu từ đâu?
Kỳ thi tuyển sinh lớp 10 tại Hà Nội nhiều năm qua luôn được xem là một trong những kỳ thi căng thẳng nhất cả nước. Năm nay, kỳ thi vào lớp 10 ở Hà Nội có tỷ lệ vào trường công khoảng 55%, thấp nhất trong nhiều năm qua. Trong khi chủ trương của Nhà nước là phổ cập giáo dục từ mẫu giáo đến hết lớp 12 và miễn giảm học phí. Do đó, cần có giải pháp để đủ trường, lớp và giảm áp lực thi vào lớp 10 hằng năm. Nhưng để giảm căng thẳng tuyển sinh lớp 10, phải bắt đầu từ các giải pháp nào?
-
958
Khi gia đình không còn là nơi che chở
Chỉ trong ít ngày, dư luận bàng hoàng trước các vụ bạo hành trẻ em đặc biệt nghiêm trọng. Tại Hà Nội, bé gái 4 tuổi tử vong sau thời gian dài bị mẹ ruột và người tình của mẹ bạo hành. Tại TP.HCM, bé trai 2 tuổi cũng nhập viện trong tình trạng nguy kịch, nghi do mẹ ruột và cha dượng bạo hành… Sau mỗi vụ việc, một câu hỏi lại được đặt ra: Tại sao không ai ngăn chặn sớm hơn? Các cơ quan chức năng cần có động thái như thế nào để bảo vệ trẻ khỏi bạo hành ngay từ gia đình?
-
957
Khai thác tiện ích chung cư: Coi chừng 'bẫy' thuế và rủi ro tài chính treo lơ lửng trên đầu cư dân
Thời gian qua nhiều Ban quản trị và Ban quản lý các chung cư có phần lo lắng khi các quy định về thuế trong hoạt động quản lý vận hành chung cư chưa cụ thể, rõ ràng, mỗi nơi hướng dẫn một kiểu gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động của các chung cư cũng như tiềm ẩn nhiều rủi ro pháp lý.
-
956
Đối thoại: Hà Nội: “Đánh thức” sông Đáy, thêm giải pháp cho 220 điểm úng ngập?
Hà Nội sẽ có 220 điểm úng ngập khi mưa lớn trên 100mm. Đây là nội dung đáng chú ý trong Kế hoạch bảo đảm thoát nước, chống ngập úng nội thành năm 2026 vừa được UBND Thành phố phê duyệt.
-
955
Phòng chống tác hại thuốc lá, Nghị định mới, bài toán cũ, làm sao đạt hiệu quả cao nhất?
9 ngày nữa, Nghị định 90/2026 của Chính phủ sẽ chính thức đi vào cuộc sống, mang theo kỳ vọng về một bước ngoặt mạnh mẽ trong nỗ lực bảo vệ sức khỏe cộng đồng trước tác hại của thuốc lá. Với những quy định mới đầy tính răn đe như xử phạt chủ cơ sở kinh doanh đến 10 triệu đồng hay phạt với cả hành vi sai trẻ em đi mua thuốc lá, dư luận đang đặt ra nhiều dấu hỏi về cách thức triển khai cũng như trách nhiệm thực thi của các bên liên quan. Giữa bối cảnh thuốc lá điện tử đang bủa vây giới trẻ, liệu Việt Nam đã sẵn sàng cho một “thế hệ không khói thuốc” như mô hình các nước phát triển đang hướng tới?
-
954
Đối thoại: Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?
Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.Tuy nhiên đến thời điểm này, ngoài thông tin 11 tuyến phố chuẩn bị hạn chế xe chạy xăng, hoàn toàn chưa có thông tin về kế hoạch, sự chuẩn bị để người dân chấp hành. Điều này cho thấy sự chuẩn bị chưa thực sự kỹ của chính quyền Thành phố.Vậy, để thực hiện lộ trình này một cách hiệu quả, cần chuẩn bị những gì? Kế hoạch ra sao?
-
953
Áp lực tăng, thách thức “kép”, dự án mở rộng cao tốc TPHCM – Long Thành có về đích đúng hẹn?
Kẹt xe hàng chục km trên cao tốc TP.HCM–Long Thành Dầu Giây đã trở nên quen thuộc mỗi kỳ nghỉ lễ. Trong bối cảnh sân bay Long Thành sắp khai thác, áp lực giao thông trên tuyến sẽ còn lớn hơn. Vì vậy, dự án mở rộng cao tốc đoạn TPHCM–Long Thành được xem là công trình cấp bách, phải hoàn thành trong năm nay. Thế nhưng sau hơn 7 tháng thi công, dự án vẫn đối mặt nhiều “thách thức kép”. Làm gì để công trình này có thể về đích đúng hẹn, kịp đón dòng lưu thông mới khi sân bay Long Thành đưa vào khai thác thương mại, đồng thời tạo lực đẩy hạ tầng cho thành phố Đồng Nai trong vai trò đô thị động lực mới, kết nối chặt chẽ hơn với đầu tàu kinh tế TP.HCM?
-
952
Đối thoại: Triển khai vùng phát thải thấp, Hà Nội chuẩn bị ra sao?
Nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 57/2025 của HĐND thành phố về triển khai vùng phát thải thấp, Hà Nội xây dựng đề án Vùng phát thải thấp trong vành đai 1 với mục tiêu hạn chế các phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường nhằm cải thiện chất lượng không khí.
-
951
Chặt chém du lịch: Dẹp sao cho hết “sạn”?
Vụ việc thu 200.000 đồng tiền gửi xe ở Sầm Sơn, Thanh Hóa lại khiến câu chuyện “chặt chém” nóng lên đúng vào cao điểm du lịch. Dù tuyên truyền đã nhiều, xử phạt cũng không ít, số vụ việc đã giảm, nhưng chỉ một trường hợp cá biệt cũng đủ làm xấu đi hình ảnh điểm đến. Chặt chém du lịch, liệu có thể xử lý dứt điểm?
We're indexing this podcast's transcripts for the first time — this can take a minute or two. We'll show results as soon as they're ready.
No matches for "" in this podcast's transcripts.
No topics indexed yet for this podcast.
Loading reviews...
Loading similar podcasts...