Sysla Shipping

Spesialepisode: Det vi lever av (Ny podkast fra Sysla)Suksessfaktorene i klyngerStadig flere bedrifter søker seg til klynger. Men de aller fleste klarer seg bare helt middels. Så hva skal til for at en klynge blir en suksess? I denne episoden er sjefredaktør i Bergens Tidende, Øyulf Hjertenes, og sjefredaktør i Stavanger Aftenblad, Lars Helle, gjester. De befinner seg begge to - på hver sin måte - i en klynge. Og klyngeteoriens far, BI-professor Torger Reve, forteller hva de beste klyngene i verden har til felles. Programleder: Sigrid HaalandGjester: Torger Reve, Lars Helle og Øyulf HjertenesProdusent/lyddesign: Henrik Svanevik.

Nå tror til og med offshore-næringen på bedre tider, ifølge konjukturrapporten til Norges Rederiforbund. Og kommer oppturen, skal rederiene ha sin del av kaken: - Rederiene kan ikke holde kostnadene kunstig lave for at oljeselskapene skal utbetale utbytte og bonuser, sier administrerende direktør Harald Solberg i denne podcasten.

Det spørsmålet fikk Sigbjørn Stangeland i DOF, Jan Lodden i Eidesvik og Vidar Lundberg i Grieg Star under shipping-konferansen til BI-studentene. Hør hva de svarte.

GIEK-sjef Wenche Nistad har lært en ting de siste årene: - Jeg skulle vært strengere.

Torbjørn Røe Isaksen (H) har en knapp måned på baken som næringsminister. Hvor godt kjenner han den maritime næringen? Og hva tenker han om norske sjøfolk, utredningen av krav om norske lønns- og arbeidsvilkår, rammebetingelser og lærlinger?

I dette intervjuet forteller Per og Njål Sævik i Havila om hvordan de har opplevd krisen, dramatikken og det å ha konkursspøkelset hengende over seg i flere måneder i strekk.

Her får du høre hva Kristin Holth har lært av krisen, og hva hun mener offshore-rederiene som har fått pusterom noen år bør bruke tiden sin på fremover.

Pareto-analytiker Synnøve Gjønnes har dypdykket i opplagsflåten. Det har også Stig Erik Kyrkjeeide i Kepler Chevreux og Tor Allen Widing i Fearnley Offshore Supply. Her får du høre hva de tenker om fremtiden til næringens store verkebyll.

I dag varslet Siem Offshore at de må gå i forhandlinger med kreditorene. Kredittstrateg Magnus Vie Sundal i DNB Markets forklarer hva vi kan vente oss, og hvordan obligasjonsmarkedet har overtatt for bank innen shipping. Hvis du vil se tallene, sjekk Sysla Maritime sin facebook og se video av intervjuet der.

I fjor spådde Tor Allen Widing at mange utenlandske aktører ville vise interesse for norsk offshore-tonnasje. Hva tenker han nå, snart halvannet år etter? Hvilke dealer gjøres der ute? Og hva skjer dersom de norske bankene begynner å oppføre seg som de tyske? Her får du i alle fall vite hva Widing mener om saken.

En ting er konsernbanksjef Rune Malvik i Sparebank 1 SMN sikker på: Dette vil skje igjen.

I siste time inngikk Tom Hestnes en avtale med selskapene til Kjell Inge Røkke og John Fredriksen. Hvorfor gjorde han det?

Det siste året har Ålesunds største offshore-rederi kjempet en kamp i det skjulte. Her forteller finansdirektør Eirik Syversen om møter med et internasjonalt gribbefond, kreditorer som pustet dem i nakken og reiser verden rundt for å finne penger.

Når skipene blir smartere, må resten av bransjen henge med. Det er også CDO i TTS Group, Mark Bakelaar i TTS Groups største oppgave akkurat nå. Denne podkasten er opprinnelig publisert i Sysla Teknologi, og Bakelaar intervjues. journalist Chris Ronald Hermansen.

Opprinnelig publisert i Sysla Teknologi: I fjor gikk familiekonsernet GC Rieber med nesten én milliard i underskudd. Den kraftigste nedturen kom innen shipping. Noe må skje. Et av Paul-Christian Riebers grep er å ansette ny digitalsjef. Andre episode av serien "De nye digitalsjefene" hvor journalist Chris Ronald Hermansen intervjuer digitale ledere i norske selskaper. Gjest: Paul-Christian Rieber, konsernsjef i GC Rieber.

Det er vanskelig å se for seg at de eldste offshore-båtene som ligger i opplag kommer i jobb i Nordsjøen igjen. Men den største faren lurer helt andre steder i verden, mener Øystein Skår i Pon Power. Denne podcasten er en del av Syslas miniserie om opplag.

- På de eldste båtene kan det bli en utfordring å få tak i folk som kjenner systemene etter alle oppsigelsene, sier Joakim Strandås i Kongsberg Maritime i denne episoden av Syslas miniserie om opplag.

Så langt er det få offshore-båter som er reaktivert fra kaldt opplag. Sigurd Korsnes i ABB Marine ser ikke vekk fra at rederne kan ha noen overraskelser i vente. Denne episoden er en del av Syslas miniserie om opplag.

Det ligger en del fartøy i opplagsbøyene nå som må gjennom en ganske omfattende prosess før de kan ut i arbeid igjen, sier Eirik Jacobsen i DNV GL. Dette er den første episoden i Sysla sin miniserie om opplag.

I denne episoden har vi med oss en av Norges mest kjente datasikkerhetseksperter, Chris Dale. Petya-viruset rammet industriselskaper på en måte man sjelden har sett før. Hvorfor valgte hackerne og slå ut shipping-giganten Maersk? Og er selskapene godt nok forberedt på digitale kriminelle?

Denne uken har syv skip fra fem rederier blitt tildelt nye Statoil-kontrakter. Vi tok turen om bord på Havila Foresight, mens den gjorde seg klar for sin 1133. tur ut fra Mongstad. Her får du høre hva administrerende direktør Njål Sævik i Havila, kaptein Leif Hatlehol og Philippe F. Mathieu, direktør for Felles driftsstøtte i Statoil tenker om de nye kontraktene.

I årevis har shipping-gigantene snakket om digitalisering. Men hvem skal levere tjenestene som håndterer de enorme datamengdene som produseres innenfor shipping-industriens virksomhet? Nå er det digitale kappløpet i gang.Abonner på Sysla Teknologi her: https://itunes.apple.com/no/podcast/sysla-teknologi/id1225219482?mt=2

Nesten 1000 utstillere og 35.000 gjester tar turen til Lillestrøm denne uken. Her er noe av det vi fant.

45-åringen fra Bodø kjøpte fire eldre offshore-skip til skyhøye priser rundt 2008. Etter en eventyrlig start, ble han med markedet helt til bunns. Nå venter han på rette tidspunktet for å satse igjen.

Episode 3 av Sysla Teknologi: Sturle Rasmussen snakker med Endre Markussen, grunnlegger av konsulentselskapet First point. Hvorfor har IT-sjefen gått fra å være sjef til å være vaktmester? Abonner på Sysla Teknologi her: https://itunes.apple.com/no/podcast/sysla-teknologi/id1225219482?l=nb&mt=2

Sammenslåingen av Solstad, Farstad, Deep Sea Supply og Rem skal bedre økonomien med inntil 650 millioner kroner i året, ifølge selskapene. Pål Ringholm i Swedbank og Synnøve Gjønnes i Pareto Securities er spente på hvordan de skal klare det.

Mandag la Norges Rederiforbund frem det som på mange måter er den årlige helseerklæringen til norsk sjøfart. I denne episoden forteller Sturla Henriksen blant annet hvorfor rederiene sa opp nesten dobbelt så mange som de hadde tenkt i fjor.

Ando Hideyuki leder teknologiutviklingen til japanske NYK Lines sin nesten 800 skip store flåte. I denne podcasten forteller han om hvordan de jobber med big data for å optimalisere driften av skipene. Han deler også sine tanker om hva shipping kan lære av flyindustrien. Podcasten er på engelsk.

Hvordan vil en norsk offshore-gigant påvirke de mindre rederien? Og er det lurt, det Røkke og Fredriksen nå går i bresjen for å få til sammen med Solstad? Jan Fredrik Meling, Anne Jorunn Møkster og Kenneth R. Johansen gir deg sine synspunkter.

Dof-sjef Mons Aase tror offshore-rederiene må inn i nye gjeldsforhandlinger de neste årene. - Det gjør ikke nedturen kortere at noen har fått kunstig åndedrett.

Hør ett av de siste intervjuene med Rem-sjef Ola Beinnes Fosse før han overga roret i Fosnavåg-rederiet til konkurrenten Solstad. Hør også hvorfor GC Rieber Shipping-sjef Irene Waage Basili har holdt seg unna obligasjonsgjeld, og DOF-sjef Mons Aase forteller hvorfor han føler seg sikker på at vi vil få flere runder med restruktureringer i offshore-rederiene.

Fra Sysla Live: Rigg og rederi - fra opplag til oppdrag. Arrangementet ble avholdt på Hotel Terminus i Bergen 30. november.

Med 500 millioner kroner mellom hendene og to investorer på lag, vil Rem Offshore-gründeren tilbake i manesjen. - Til forskjell fra Siem og Fredriksen, sitter jeg i Fosnavåg.

Havila-sjef Njål Sævik har et knalltøft år bak seg, men tror det verste fortsatt er i vente.

Det er for lite kostbart å ha offshore-skip i opplag til at vi vil se skraping på et nivå som kan bedre markedet, mener Kristoffer Pedersen i Nordea Markets.

Norske offshore-rederier sliter, men Aage Figenschou tror omtrent de må snuble inn i skifteretten om dette skal ende med konkurser.

Statoil må slutte å presse leverandørkjeden til å akseptere kontrakter som helt klart ikke er bærekraftige i lengden, sier Sturla Henriksen i Norges Rederiforbund.

Han bygde opp Norges største offshore-rederi, og kjørte det dundrende konkurs. Hør Parley Augustsson (78) fortelle historien om Balder.

Vi må tilbake til offshore service-rederienes spede barndom for å finne noe som ligner på dagens krise. Mye er likt, men det er også noen vesentlige forskjeller. Vi sammenligner dagens situasjon, med krisen for 30 år siden.

Når denne krisen er over, kan store deler av den norske offshore-flåten ha skiftet eiere. Tor Allen Widing i Fearnley Offshore Supply tror utlendinger med store pengesekker vil rykke inn i løpet av få måneder.