Viajo en Moto

José Luis Garci se viene de viaje a Viajo en Moto. Y no para hablar de estrenos ni para repasar su filmografía, sino para conversar sobre los viajes, el cine, la memoria y todas esas vidas que pudimos vivir y dejamos por el camino.Hablamos de carreteras, de películas, de aquella España que ya no existe, de los viejos cines, de viajar cuando no había una pantalla organizándolo todo y de esa extraña capacidad del cine para permitirnos vivir, durante un par de horas, la vida de otro.Garci recuerda, divaga, cuenta historias y nos lleva de un sitio a otro. Porque esta no pretende ser una entrevista convencional. Es una conversación y, como ocurre en los buenos viajes, no siempre acabamos donde pensábamos.Después seguimos tirando del hilo del cine para buscar las primeras motocicletas que aparecieron en una película. Y el comienzo de esta historia no pudo ser más prometedor: motos que explotan, pasajeros que terminan en un charco, Chaplin haciendo de malo y un pobre hombre que tiene que regresar a casa en un carro.También pruebo los intercomunicadores Aura Riders Rider Pro, Quique Franco nos habla en Estoy de Ruta de Road Book Pro y recuperamos algunos de vuestros comentarios, que esta semana nos llevan desde Bécquer y el monasterio de Veruela hasta los Muros de la Muerte que todavía recorrían Asturias en los años sesenta.Cine, motos, viajes y memoria.De viaje con José Luis Garci.

¿Cómo consigue una motocicleta circular por una pared completamente vertical sin venirse abajo? En esta pieza viajamos hasta las ferias de principios del siglo XX para contar la historia del Muro de la Muerte: desde los primeros motódromos de madera hasta los cilindros verticales, las pioneras que desafiaron las convenciones de su época, las inseparables Indian Scout y el secreto físico que mantiene las motos sobre la pared. Un espectáculo de feriantes, ruido, gasolina y bastante insensatez que estuvo a punto de desaparecer, pero que sigue vivo más de cien años después. Y esta historia nos lleva hasta la edición de invierno del Motorbeach, donde volverá a levantarse el Wall of Death Gypsy. Allí estaremos para conocer a quienes todavía se meten en el cilindro, arrancan la moto y convierten una vieja atracción de feria en algo difícil de olvidar.

¿Por qué terminamos todos haciéndonos la misma fotografía en el mismo lugar? Instagram y las redes sociales han convertido miradores, puertos de montaña, carteles y carreteras en nuevos lugares de peregrinación. Pero llegar hasta ellos no significa que todos hagamos el mismo viaje.En este episodio hablamos con Lidia y Javier, de “Una motera más”sobre algunos de esos puntos míticos del mapa motero: lugares que visitamos por la fotografía, pero también por memoria, homenaje, pertenencia o comunidad.Antes viajamos por la Italia literaria junto a Emma Nogueiro, siguiendo las huellas de Pavese, Primo Levi, Sciascia, Bassani, Steinbeck y Wagner.Recupero la propuesta de viajar en moto desde Osh, en Kirguistán, hasta Kashgar y el Pamir chino: ocho días de aventura por 3.000 euros, vuelos aparte.Un programa sobre destinos compartidos, fotografías repetidas y aquello que convierte una parada conocida en un viaje verdaderamente nuestro.

Alicia Sornosa acaba de regresar de la Amazonía después de recorrer en moto algunas de sus carreteras más duras: la BR-319 y parte de la mítica Transamazónica.Barro, polvo, calor, cientos de kilómetros sin servicios y una selva que, en algunos lugares, ya no se parece demasiado a la que imaginamos. Hablamos con Alicia de su viaje por Brasil y Perú, de las dificultades de la ruta y de lo que ha encontrado sobre el terreno.Pero antes os cuento una historia bastante más cercana: lavando mi BMW descubrí un misterioso localizador escondido detrás de una de las maletas. Durante un par de horas llegué a pensar que alguien estaba siguiendo mis movimientos. La explicación resultó bastante menos emocionante… y bastante más absurda.Además, os cuento una oportunidad para entrar en China en moto desde Kirguistán; Quique Franco, de EstoyDeRuta.com, nos habla desde los Alpes de ese estado de flow que a veces alcanzamos sobre la moto; y tenemos noticias de Motorbeach, que prepara una edición invernal en Almería con la intención de recuperar buena parte del espíritu de sus orígenes.Y terminamos, como siempre, con vuestros comentarios al programa anterior.

Japy recorrió casi 50.000 kilómetros desde Ushuaia hasta Alaska y después dio la vuelta al mundo en 80 días. Cumplió una de las mayores aspiraciones de cualquier motoviajero, pero al terminar se sintió vacío. Hoy, camino de Australia, viaja de otra manera.En este programa conocemos a José Ángel Pais, Japy, cuya aventura seguiremos cada quince días a través de sus crónicas sonoras. Hablamos de sus primeras motos, de “Linda”, de las averías y peligros de la Panamericana, de la erupción de La Palma y de lo que ha aprendido después de atravesar 83 países.Antes pasamos por las fiestas de San Timoteo, descubrimos la motonáutica en la ría de Navia y reflexionamos sobre el riesgo a partir del caso de Lindsay y Craig, la pareja británica encarcelada en Irán durante su vuelta al mundo en moto.Y cerramos con el Sun to Sun Madrid: hasta 1.000 kilómetros de carreteras desconocidas en una sola jornada.Enlaces:https://www.estoyderuta.comhttps://beacons.ai/japyaroundworld

¿Por qué los coches han perdido el color? Partimos de los aparcamientos multicolores de los años ochenta para hablar de uniformidad, decisiones racionales y esa tendencia a seguir al rebaño casi sin darnos cuenta.Después conocemos a alguien que lleva años haciendo exactamente lo contrario: Pere Tàvares. Ha viajado hacia Mongolia con una Harley-Davidson, ha recorrido África con una Royal Enfield y llegó a Cabo Norte en pleno invierno sobre una Honda CBR con neumáticos de tacos. Ahora continúa acumulando kilómetros con una Ducati Panigale que, naturalmente, también lleva tacos.Hablamos con él sobre motos aparentemente equivocadas, viajes difíciles, improvisación, equipaje, carreteras desconocidas y las razones que todavía lo empujan a seguir viajando.Además, presentamos el Mapa Motorbeach, repasamos vuestros comentarios sobre los últimos episodios y cerramos con Quique Franco, fundador de Estoy de Ruta, que nos lee “Es peligroso”, uno de los capítulos de su libro gratuito Curvas que hablan.Porque quizá la moto perfecta no sea siempre la que más lejos puede llevarte, sino la que consigue que tengas ganas de intentarlo.Más información y contenidos:Motorbeach: motorbeach.comEstoy de Ruta: estoyderuta.com

Esta semana me subo a la nueva BMW R 1250 RT para contaros mis primeras impresiones después de unos cuantos miles de kilómetros: motor, suspensiones, confort, tecnología, ayudas a la conducción, navegación y también esas pequeñas cosas que no me terminan de convencer.Una moto que abre, además, un debate interesante: ¿hasta dónde queremos que llegue la tecnología en nuestras motos? ¿Dónde ponemos el límite entre ayuda y exceso?Después hablamos con Quique Franco sobre Roadbook PRO, su nuevo proyecto para quienes quieren viajar por su cuenta pero sin tener que invertir horas y horas en diseñar rutas, buscar paradas o calcular jornadas. Hablamos de criterio, de planificación, de piratería, de competencia, de inteligencia artificial y de una pregunta de fondo: ¿qué estás comprando realmente cuando alguien te vende una ruta por diez euros?Y, como siempre, cerramos leyendo vuestros comentarios.Motos modernas, viajes por libre, carreteras y unos cuantos melones abiertos. Lo normal por aquí.

¿Existe una moto perfecta para cada aventura? ¿O somos nosotros quienes convertimos cualquier moto en la herramienta adecuada?A raíz de una pregunta de un oyente desde Uruguay, reflexiono sobre la creciente moda de utilizar grandes maxitrail para afrontar recorridos propios del hard enduro. Hablamos de cómo las motos, igual que los coches, han ido creciendo con el paso de los años, del papel de las marcas y los influencers en la construcción de ciertos mitos y, sobre todo, de la tendencia a confundir lo espectacular con lo necesario.Después recuperamos dos entrevistas que, curiosamente, responden por sí solas a esa reflexión. Julio Lescano nos cuenta cómo llegó hasta Mongolia con una Kawasaki Vulcan de 2.000 cc, mientras que Marcus Wolschon relata su increíble vuelta al mundo en Vespa en solo 80 días.Dos motos radicalmente distintas. Dos formas opuestas de entender el viaje. Y una misma conclusión: la aventura depende mucho menos de la máquina de lo que solemos creer.Como siempre, gracias por acompañarme una semana más en Viajo en Moto.

En este episodio comenzamos hablando de Pillion, una película que utiliza una motocicleta para reflexionar sobre algo mucho más profundo que la velocidad: la confianza, la dependencia y la decisión de poner nuestra vida, voluntariamente, en manos de otra persona.Después nos despedimos de Mitika, la pequeña compañera de viaje que me encontré en una playa de Grecia y que, tras miles de kilómetros sobre la moto, decidió continuar su camino por su cuenta en el puerto del Palo.Quique Franco, de Estoy de Ruta, nos propone viajar acompañados por quienes mejor conocen cada destino, y aprovechamos para detenernos en Nepal, un país donde cada curva parece esconder un mundo distinto.Como siempre, terminamos leyendo y comentando algunos de vuestros mensajes, porque este programa también se construye con las conversaciones que nacen al otro lado del micrófono.

En este episodio comenzamos con una reflexión sobre esos “cementerios del yo” que todos llevamos dentro: las personas que fuimos y que hemos ido dejando atrás con el paso del tiempo. Porque no son los kilómetros los que cambian a una persona, sino las experiencias que la obligan a enfrentarse a sí misma.Después conversamos con Óscar Mondéjar, un viajero que lleva años recorriendo el mundo sobre una veterana Honda Dominator. Más que hablar de países o paisajes, hablamos de cómo un viaje puede transformar a quien lo emprende, del miedo, de la soledad, de la autoestima y del vínculo casi inexplicable que puede llegar a surgir entre una persona y su moto.Y, para terminar, nos vamos hasta Almoguera (Guadalajara) para charlar con Luisfer, uno de los organizadores de la concentración motera. Hablamos del espíritu de este encuentro, de algunas de las mejores carreteras para disfrutar de la moto en la provincia de Guadalajara, de la gestión de los incendios forestales, del papel que desempeñan las diputaciones y de otros temas que van surgiendo en una conversación tranquila entre motoristas.Un programa que habla de viajes, sí, pero sobre todo de las personas que regresan de ellos siendo un poco diferentes.

Especial Motorbeach: cuando la libertad pierde el rumboMotorbeach lleva muchos años colaborando con Viajo en Moto. Precisamente por eso, este programa no nace del resentimiento, sino de la responsabilidad.Después de vivir el festival desde dentro, toca reflexionar sobre una edición marcada por el descontrol, la falta de civismo y unas consecuencias que van mucho más allá de la imagen de un evento. La muerte de una joven, los accidentes, las denuncias y el deterioro del entorno han abierto un debate que ya no puede seguir esquivándose.En este episodio comparto mis impresiones personales, analizo qué ha fallado y planteo una pregunta incómoda pero necesaria: ¿es compatible la cultura de la libertad con la ausencia de límites?No es un programa contra Motorbeach. Es un programa a favor de recuperar el espíritu que hizo grande este encuentro y de aprovechar el traslado a Bassella como una oportunidad para empezar de nuevo, aprendiendo de los errores y evitando que vuelvan a repetirse.Porque la libertad, para seguir siendo libertad, necesita también responsabilidad.

¿Qué hace que algo nos parezca bello? ¿Es una cuestión de proporciones, de cultura, de moda… o de los vínculos que establecemos con las personas y con las cosas? En esta homilía reflexiono sobre los distintos cánones de belleza alrededor del mundo, sobre algunas de las motos que suelen aparecer en todos los listados de “las más feas” y sobre ese curioso fenómeno por el que el amor y las experiencias transforman nuestra manera de mirar. Además, Quique Franco, de Estoy de Ruta, nos explica cómo organizan y gestionan sus viajes en grupo para que rodar con amigos sea una experiencia segura y agradable. Después converso con David, de MotoGaz, fotógrafo especializado en el mundo de la moto y editor de cómics. Hablamos de fotografía, de cultura motociclista y de la importancia de documentar un mundo que cambia a toda velocidad. Y, para terminar, unas notas desde el camino rumbo a Motorbeach, una recomendación de lectura de Zen y el arte del mantenimiento de la motocicleta y una reflexión sobre Verónica, la socorrista que pasó a la historia por la frase “la he liao parda”, cuya historia ha tenido, muchos años después, un desenlace muy diferente al que la mayoría recordaba.

En este programa nos desplazamos hasta Vegadeo para vivir desde dentro la Rider Extrem 500, organizada por Biker Friendly, una cita que reúne a cientos de motoristas con un objetivo común: disfrutar de la carretera, descubrir nuevos paisajes y compartir la pasión por viajar en moto. Junto a Jorge Llana recorremos el ambiente del evento y conversamos con algunos de sus protagonistas. Gabriel Vissio nos habla de viajes, experiencias y de esa forma de entender la aventura que solo se adquiere acumulando kilómetros. David López nos acerca al presente y al futuro de la competición con motos eléctricas desde la dirección de su equipo. Y Javier Quiroga comparte su visión del motoviaje, las historias que hay detrás de cada ruta y lo que significa seguir saliendo a descubrir el mundo sobre dos ruedas. Un programa grabado sobre el terreno, con el sonido del evento como telón de fondo. Ponte el casco. Arrancamos desde Vegadeo.

Hubo un tiempo en que Torrejón de Ardoz era una ventana abierta a Estados Unidos. Mientras España avanzaba a su propio ritmo, junto a la base aérea aterrizaban coches enormes, música nueva, costumbres diferentes y una forma de entender la vida que parecía llegada de otro mundo.En este episodio converso con Narciso, que vivió aquella época siendo un niño y conserva intactos muchos de aquellos recuerdos: la presencia de los militares estadounidenses, el ambiente de la ciudad y la fascinación que despertaba todo lo que llegaba del otro lado del Atlántico. Una fascinación que años más tarde le llevaría a cumplir un sueño muy americano: conducir un Cadillac Eldorado descapotable.Antes de eso, una reflexión sobre las rotondas, los intermitentes y esa extraña costumbre que tenemos algunos conductores de ocultar nuestras intenciones hasta el último segundo.Porque conducir, igual que convivir, suele funcionar mejor cuando pensamos un poco en los demás.

La N-525 no es solo una carretera. Durante décadas fue una vía de salida, de regreso y de esperanza para miles de gallegos que dejaron atrás sus aldeas en busca de trabajo y futuro. En este episodio recorremos parte de su historia y de su memoria, viajando entre los viejos puertos de montaña de O Padornelo y A Canda, los autobuses imaginarios de la emigración y los recuerdos que aún permanecen adheridos al asfalto.Desde ahí nos adentramos en otro vestigio de aquella España rural: los grandes silos de grano que todavía dominan el horizonte de la Meseta. Para conocer su origen, utilidad y futuro conversamos con Emma Nogueiróu.También hablamos del proyecto impulsado por Bernardino Rosendo para crear un espacio permanente dedicado a la historia de los viajes en moto, un lugar donde conservar motos, documentos, fotografías y recuerdos de toda una generación de viajeros.En Madrid compartimos conversación con Protea, bióloga, mecánica, escaladora, espeleóloga y viajera incansable. Una vida extraordinaria que nos lleva por África, por la naturaleza y por algunas de las historias más sorprendentes de su trayectoria.Además, charlamos con Teresa, de Interfolio Libros, sobre literatura, viajes y la figura de Ted Simon.Completan el programa las próximas citas de Motorbeach Viajes, la Ruta Transcantábrica de Estoy de Ruta, el encuentro Biker Friendly de Vegadeo y, por supuesto, los comentarios de los oyentes.Un episodio sobre carreteras que aún conservan memoria, edificios que se niegan a desaparecer y personas que han vivido varias vidas en una sola.

Roberto sigue dando vueltas por España. De la Costa del Sol a Madrid y camino de las Rías Baixas, se encuentra con una epidemia silenciosa: las letronas. Letras gigantes que anuncian pueblos pequeños, nombres interminables y rincones diseñados para salir bien en las fotos. ¿Orgullo local? ¿Marketing turístico? ¿Decorado para Instagram? Entre pasos elevados, pueblos vacíos y alguna teoría improvisada bajo el sol, reflexiona sobre cómo hemos pasado de señalizar lugares a escenificarlos.Además, charla con Liviston, viajero incansable sobre cuatro ruedas; con Ernesto, de Biker Friendly, sobre carreteras y actividades en el occidente asturiano; y con Quique Franco, sobre Calimoto, rutas, Alpes y la trastienda de los viajes organizados.Un programa grabado en ruta, entre kilómetros, calor y vocales de sobra.

Las Negras, Almería. Un pueblo que apenas se parece al que conocí hace treinta años. Y quizá ahí empieza todo. Esta semana hablamos de cómo cambian los lugares, de las carreteras nacionales que quedaron en silencio cuando llegaron las autovías y de esos negocios de carretera que hoy sobreviven solo en la memoria. Porque cuando una carretera deja de ser necesaria, deja de ser un medio y se convierte en un lugar lleno de historias. También reflexiono sobre la invasión de badenes, resaltes y pasos elevados que parece haberse extendido por toda España, convirtiendo muchas travesías en auténticas pistas de obstáculos. Además, audios grabados en ruta, noticias sobre Motorbeach, la próxima ruta de Viajo en Moto entre Grandas de Salime y Bañugues, las reflexiones de Quique Franco desde Francia y un adelanto del próximo Desafío de los 500 de Biker Friendly. Un programa sobre carreteras, movimiento, recuerdos y sobre esa extraña capacidad que tiene el tiempo para transformarlo todo.

Hay una parte de los viajes en moto que nunca sale en Instagram. No es épica. No da likes. Y, sin embargo, cada vez forma más parte de muchos viajes. En este episodio hablamos de la obsesión por la pureza motera, del culto al sufrimiento y de esa extraña necesidad de demostrar constantemente que uno “viaja de verdad”. ¿Es menos auténtico un viaje si mandas la moto en furgoneta, en ferry o en un camión hasta el punto de partida? ¿Tiene sentido cruzarse media Europa por autopista solo para cumplir una especie de ritual invisible? A partir de un artículo publicado esta semana en viajoenmoto.com, reflexionamos sobre postureo, logística, kilómetros inútiles y sobre cómo cambia la forma de viajar con los años. Además: — Entrevista con el Capitán Romo, de Moto Dial y El Submarino Sonoro. — Quique Franco, de Estoy de Ruta, nos habla de los sabores de la carretera y de esos viajes que se quedan pegados a la memoria mucho tiempo después de volver. — Y os contamos también la ruta del próximo 18 de julio entre Grandas de Salime y Bañugues: parrillada, agua del Navia rumbo al Cantábrico, sardinada popular y carreteras asturianas con sabor a verano. Porque quizá viajar no consista en sufrir más kilómetros que nadie. Quizá consista simplemente en disfrutar del camino.

Esta semana recorremos la N-222 portuguesa, desde Almendra hasta Oporto. Una carretera de curvas, viñedos y pueblos medio vacíos que quizá no sea la mejor del mundo… pero sí una de esas que se quedan dentro. Hablamos de rutas canallas que ya no son tan canallas, de vinos del Douro, de bares discretos, de resacas inevitables y de esa melancolía portuguesa que parece flotar entre estaciones abandonadas y fachadas gastadas. Además, entrevista con Josón Castro desde Irak, el Desafío Biker Friendly en Vegadeo… y la última polémica cultural del Motorbeach.

En este episodio nos vamos de ruta por el oriente asturiano, entre carreteras húmedas, pueblos ejemplares, spas inesperados y reflexiones sobre el estado de las infraestructuras españolas. Arrancamos por la zona de Picos de Europa para comprobar, una vez más, que cuando llueve desaparecen muchos motoristas… salvo los ingleses, que parecen inmunes a la meteorología. Desde allí viajamos hasta Nevares, un pequeño pueblo cercano a Arriondas donde aparece algo completamente inesperado en tierra de sidra: una bodega que cultiva variedades como Riesling o Gewürztraminer a la sombra del picu Pienzu. La ruta continúa hacia Cangas de Onís, Torazo y las carreteras secundarias del interior asturiano. Hablamos del Premio Pueblo Ejemplar, de comunidad humana, de turismo, de spas después de una ruta larga y también de la Cueva del Sidrón, donde aparecieron restos neandertales de hace 49.000 años. Comentamos además cómo fue la última edición de la Ruta de los Penitentes bajo lluvia y frío extremos, adelantamos algunos detalles del Desafío 500 Biker Friendly de Vegadeo y reflexionamos sobre el progresivo deterioro de las carreteras españolas: asfaltos parcheados, mantenimiento mínimo y esa sensación de que las infraestructuras empiezan a mostrar claros síntomas de agotamiento. En la segunda parte del programa: — consejos de conducción de Quique Franco, de Estoy de Ruta — entrevista con Álvaro, de Barba Travels, sobre motos y camiones clásicos — comentarios de los oyentes sobre acampada libre y viajes canallas Patrocinadores: Casa Pipo --- https://www.hotelrestaurantecasapipo.es Estoy de Ruta — https://www.estoyderuta.com Atlantis Moto --- https://www.atlantismoto.es Motorbeach Viajes — https://motorbeachviajes.com

Programa muy variado esta semana en Viajo en Moto. Arrancamos hablando de ese estado mental casi meditativo que aparece al conducir una moto y que, esta vez, tiene respaldo científico gracias al audio de Quique Franco, de Estoy de Ruta.Después nos metemos de lleno en el mundo de la acampada libre y las pernoctas discretas durante los viajes en moto: romanticismo, libertad, tiendas de campaña, noches bajo las estrellas… pero también normativa, sentido común, seguridad, lluvia, barro, piedras en la espalda y algún que otro consejo práctico para dormir fuera sin dejar rastro.Hablamos también del espíritu de los antiguos gipsy tours moteros y de cómo, salvando todas las distancias, algo de aquello sigue vivo en el Motorbeach Festival: polvo, gasolina, motos, ruido y esa sensación de pertenecer a un lugar que no pertenece a nadie.Además:— Comentarios de los oyentes— Reflexiones sobre la Ruta 47— Motos trail, customs y espaldas castigadas— Y un relato absolutamente delirante de Bernardino Rosendo viajando hacia Londres en 1982 con una Honda CB 125X, un saco de dormir pestilente y el legendario “Plan Buitre”.También repasamos el desafío mototurístico Rider Extreme 500 BF Astur-Galaica 2026, una ruta de 500 kilómetros entre Asturias y Galicia pensada para disfrutar de la carretera sin competir contra nadie.Todo esto en el programa 553 de Viajo en Moto, perpetrado desde Grandas de Salime, en mitad de una primavera que ya huele a verano y a viajes largos.

Con la primavera asomando y las carreteras en su mejor momento, el episodio arranca reivindicando algo que solemos olvidar: lo que tenemos a un paso de casa. Desde los puertos del interior de Asturias hasta carreteras que han cambiado (no siempre para bien), recorremos rutas que siguen siendo puro placer para el motorista… si se saben mirar. Una reflexión sobre viajar lejos sin conocer lo cercano que sirve de antesala a la conversación con Gerard Mediavilla, creador de la Ruta 47, un proyecto que nace de una pregunta incómoda: ¿conocemos realmente el país por el que rodamos? Además, propuestas para recorrer el norte con calma, una parada obligatoria en Motorbeach —donde el desorden es casi una forma de vida— y, como quien no quiere la cosa, una confesión: mirar motos de segunda mano sin tener intención (ni presupuesto) para comprarlas. Porque a veces el viaje empieza mucho antes de arrancar… y otras, simplemente mirando.

Hay experiencias que solo ocurren una vez, y precisamente por eso dejan huella. En este episodio hablamos de las primeras veces: ese territorio incierto donde todo importa más, el tiempo parece ir más despacio y seguimos mirando el mundo con los ojos bien abiertos. ¿Por qué recordamos tanto lo nuevo? ¿Por qué la rutina nos adormece? ¿Y por qué, quizá, para sentirnos vivos otra vez necesitamos seguir estrenando cosas, aunque sean pequeñas? Después llegan tres historias que encajan con esa idea: Emma nos cuenta cómo fue su primer viaje en moto recién estrenado todo el equipo; Quique Franco nos habla de la primera vez en Marruecos, un destino que no se olvida; y Marta Insausti recuerda lo que sintió al lanzarse por primera vez a la aventura de dar la vuelta al mundo en moto. Un episodio sobre el miedo, la curiosidad y esa electricidad que solo aparece cuando aún queda futuro por delante.

Hay un momento curioso en la vida de cualquier motero: cuando dejas la moto en un taller. No es solo una máquina. No es solo una reparación. Es confianza. Es incertidumbre. Es poner en manos de un desconocido algo que, para ti, tiene mucho más valor del que parece. En este episodio hablamos de talleres. De los que entienden… y de los que no. Del respeto al cliente y, sobre todo, del respeto a la moto. De esa conversación de cinco minutos que marca la diferencia. Y de algo que parece que se está perdiendo: el mecánico que no solo arregla, sino que comprende. También hay historias. De viajes en los que una cadena deja de ser una simple pieza para convertirse en la diferencia entre seguir o quedarte tirado. De talleres en Francia… y de otros, como el Taller Campos, donde todavía queda oficio, criterio y algo más difícil de encontrar: confianza. Después bajamos a tierra: leemos vuestros comentarios, hacemos el sorteo de camisetas… y seguimos viajando con la segunda parte de la charla con Bernardino Rosendo. Y cerramos cambiando de escenario: de los Alpes al polvo. De la reflexión al disfrute. Motorbeach, los constructores, las motos hechas a mano… y esa forma de vivir la moto que no entiende de modas. Un episodio sobre motos, sí. Pero sobre todo… sobre las personas que están alrededor de ellas. ⸻ Patrocinadores (recuerda tu norma) Este episodio cuenta con el apoyo de: Casa Pipo, Tuña, Tineo Reformas Molano, Gijon Estoy de Ruta Atlantis Moto Motorbeach Viajes

Ya son muchos años viajando en moto… y muchos más escuchando historias. Algunas se olvidan rápido. Otras se quedan. En este episodio hablamos de algo que, al final, nos atraviesa a todos: la forma en la que viajamos… y lo que eso dice de nosotros. Porque no hay tantos tipos de viajeros como parece. Está el que lo lleva todo atado. El que sale sin pensar. El que busca a la gente. El que necesita contarlo todo. Y, en realidad, todos somos un poco de cada uno. Dependiendo del momento. Dependiendo de lo que llevemos dentro. Entre reflexiones sobre el viaje —y alguna que otra digresión inevitable— aparece también una conversación con Bernardino Rosendo, uno de esos tipos que no necesitan adornos: salió de Cádiz y acabó en Tokio con una 125, cuando hacerlo no era una opción razonable. Esta es la primera parte de la entrevista. Y ya te aviso: cuando alguien así empieza a hablar… cuesta parar. También hay hueco para otras cosas: • una mirada a lo que pasa cuando alguien opina sin tener nada que ver con el asunto • y una reflexión sobre identidad, coherencia… y motos eléctricas en el Motorbeach Porque a veces el tema no es lo que parece.

Viajar no siempre es bonito.Hay momentos en los que estás cansado, perdido… y dudando de todo.Eso no sale en Instagram.Pero es, casi siempre, lo más importante del viaje.

Hay algo de lo que se habla poco cuando hablamos de viajar: el regreso. Da igual si han sido quince días o varios meses. Da igual si te has ido lejos o si has hecho una escapada de fin de semana. Cuando vuelves… algo no encaja del todo. No es tristeza. Tampoco es decepción. Es otra cosa. Mientras estás en ruta, todo es sencillo: decides, avanzas, descubres. Cada día tiene un propósito. Cada kilómetro cuenta. Pero cuando paras, el ruido baja de golpe… y aparece ese silencio raro. Ese vacío que no sabes muy bien cómo explicar. En este episodio hablamos de eso. De por qué viajar engancha… y de por qué volver, a veces, duele un poco. De ese eco que se queda dentro cuando la carretera se acaba. Y de cómo convertirlo en algo útil, en lugar de taparlo con prisas. Porque ese vacío no es un problema. Es la prueba de que estuviste vivo. ⸻ ️ Entrevista con Julio Álamo, que tras completar su proyecto “Toro en Moto” ha seguido estirando el viaje hasta Estados Unidos y Centroamérica. ️ Y además, hablamos de algo que puede interesar a muchos: el criterio que se está aplicando en Asturias sobre el acceso en moto a pistas forestales. ⸻ Si te gusta el programa y quieres apoyarlo, puedes hacerlo suscribiéndote como fan en iVoox o en Spotify. Cuesta poco… y ayuda mucho a que esto siga rodando. ⸻ Con este programa colaboran: Asador de Nozana Casa Pipo Estoy de Ruta Atlantis Moto Motorbeach Viajes

Hay una idea que se repite mucho: viajar te cambia la vida.Pero ¿y si no fuera así?En esta píldora le doy la vuelta a ese cliché para plantear algo más incómodo: el viaje no te cambia… te muestra. Te deja sin excusas, sin ruido, frente a lo que ya eres.Una reflexión breve sobre lo que de verdad ocurre cuando sales de casa y te enfrentas a ti mismo.

Después de un par de semanas sin programa por causas de fuerza mayor, volvemos a arrancar motores. En la introducción os cuento algo tremebundo: el robo de los trastos de grabar podcast a salto de mata. Más allá de la pérdida del equipo —iPad, mesa de grabación, auriculares y otros aparatos— reflexiono sobre lo que realmente deja un robo: la sensación de vulnerabilidad, la rabia inicial y esa pequeña quiebra en la confianza con la que uno se mueve por el mundo. También hablamos de Marruecos, de algunas leyendas que circulan sobre los castigos por robo y de cómo son en realidad las cosas. Quique Franco, que tiene mucha experiencia de viaje en Marruecos nos habñará de seguridad y , sin salir del país alauí, nos vamos con Mario Montoro, que organiza el Rebel Classic Raid, una aventura pensada para motos de los años 80 y 90 que recupera el espíritu de los grandes raids clásicos. Además, presentamos una nueva propuesta de Motorbeach Viajes: Perú en Moto – Desafío Inca, una ruta de nueve días y unos 1700 kilómetros por los Andes peruanos. Colaboran con este episodio: Atlantis Moto — Casa Pipo — Estoy de Ruta — Motorbeach Viajes y Motorbeach Festival.

Durante nuestra reunión anual en Grandas de Salime tuvimos tiempo para saludar, comer, beber y grabar un pequeño espacio hablando de viajes y anhelos.

En este episodio 545 nos movemos entre mapas incómodos y territorios que despiertan prejuicios. Desde el movimiento therian y la atmósfera caribeña de Aruba hasta las carreteras que llevan a Siria, la conversación con Jordi Vall nos enfrenta a esa pregunta que siempre flota sobre los viajes: ¿cuánto hay de peligro real y cuánto de miedo heredado? Oriente Próximo, México y el espíritu libre del Motorbeach Festival 2026 aparecen como estaciones de una misma ruta donde el viajero aprende a mirar más allá de los titulares. Un episodio que huele a arena caliente, a gasolina y a historias que rompen el guion previsto.

En 1985, Emilio Scotto salió de Argentina en una Honda Gold Wing con la intención de dar la vuelta al mundo. Tardó diez años. No es una historia de récords, sino de resistencia: sostener una decisión cuando el viaje deja de ser novedad y se convierte en vida.

El episodio se reflexiona sobre cómo construimos la idea de peligro cuando hablamos de viajar, especialmente hacia países que arrastran una mala fama heredada de las noticias o del imaginario colectivo. A través de la conversación con Jordi Vall —que recorrió en moto desde Barcelona hasta Omán pasando por Irak y Siria— se cuestiona esa distancia entre lo que creemos saber y lo que realmente ocurre sobre el terreno. La charla aborda burocracia, frío extremo, tensiones reales y hospitalidad inesperada, pero también lanza una advertencia: informarse con rigor y no dejarse arrastrar por relatos sensacionalistas. Entre experiencias personales, colaboradores del programa y la comunidad viajomotista, el episodio invita a mirar el mundo con menos prejuicios y más curiosidad, recordando que el verdadero riesgo muchas veces nace de nuestra propia percepción. El Instagram de Jordi: https://www.instagram.com/jordivallcalsina/

Un tipo corriente que decidió cruzar el lugar donde la carretera se rompe. Una mujer olvidada que puso en marcha el futuro sin pedir permiso. Y una pregunta incómoda que sobrevuela todo el episodio: ¿viajamos para descubrir el mundo… o para descubrirnos a nosotros mismos? En este programa nos metemos en el barro del Tapón del Darién junto a Loren Upton, lejos de la épica y de las fotos bonitas, para hablar de resistencia, de viajes que desgastan y de motos que no son pasión sino herramienta. Después, viajamos a la Alemania del siglo XIX para conocer a Bertha Benz, la mujer que demostró que el automóvil no era un capricho… sino una revolución. Un episodio corto, sin entrevistas, pero lleno de historias que recuerdan que la aventura real rara vez es estética. A veces viajar no consiste en llegar más lejos, sino en comprobar dónde están tus límites.

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Vas rodando tranquilamente por una carretera secundaria y, de repente, un ramo de flores en la cuneta. s inevitable pensar quien se ha muerto ahí y, casi instintivamente, aflojar un poco la velocidad. Por respeto.Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Viajo en Moto. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/34631

Frío, borrascas con nombre propio y carreteras complicadas. Y, entre medias, dos encontronazos con conductores enfadados que sirven como punto de partida para una reflexión sobre la violencia cotidiana, el estrés urbano y esa burbuja psicológica que se crea cuando nos metemos dentro de un coche. ¿Somos violentos por naturaleza? ¿O simplemente estamos cansados? A partir de una idea de Robert Pirsig y de experiencias recientes en Madrid, hablamos de anonimato, desinhibición, intolerancia, prisas y de cómo cualquier pequeño incidente puede convertirse en un ataque personal. Después entramos en materia: Alicia, Marcia y Esther nos cuentan su viaje y su experiencia compartiendo ruta, convivencia y redes sociales. Pau, alma mater de Motorbeach, presenta una nueva propuesta: el Motorbeach Raid. Quique Franco nos envía audio desde California con novedades de su viaje por México y Estados Unidos. Y recordamos todos los detalles de la reunión anual de Viajo en Moto en Grandas de Salime (27 y 28 de febrero). Viajo en Moto variado, humano y con propuestas de lo más atractivo. ⸻ Patrocinadores: Casa Pipo https://www.hotelrestaurantecasapipo.es/ Estoy de Ruta https://www.estoyderuta.com Atlantis Moto https://atlantismoto.com/ Motorbeach Viajes https://motorbeach.com

PÍLDORA: Hoy, con la inauguración de la estatua de un pitufo gigante en una rotonda, me han venido a la cabeza algunas reflexiones de adulto.

Ir a FITUR es como asomarse a cientos de países al mismo tiempo, a miles de destinos posibles. Es dejar volar la imaginación y sentir la tentación de querer rodarlos todos. FITUR es vicio y es bálsamo. Es el pecado… y también la penitencia. Es mirar mapas, es hacer planes, es empezar viajes que todavía no existen. Hasta allí nos hemos ido para grabar Viajo en Moto y para tomar buena nota de esos próximos destinos que algún día nos reclamarán. Con Raúl Romojaro y Álex Lupo charlamos de turismo y de mototurismo, de cómo se contaban antes los viajes, de cómo los contamos ahora y de por dónde puede ir el futuro de la motocicleta y de la forma de viajar. Una conversación tranquila, sin prisas, rodeados de ruido… hablando justo de lo que más nos gusta: viajes y motos.

El frío no se mira, se atraviesa.Y antes de arrancar, casi siempre, ya estamos temblando.Esta semana en Viajo en Moto hablamos de invierno, de rutas y de decisiones. De viajar cuando el cuerpo duda y la cabeza se adelanta. De FITUR y de cómo ha cambiado el turismo. De Arguis y de esa gente que sale en moto cuando lo fácil sería quedarse en casa.Charlamos con Javi Berna, del Motoclub Monrepós, sobre la Reunión Invernal de Arguis y la Ruta de los Penitentes. Y viajamos hasta Estados Unidos con Quique Franco, desde México hasta Las Vegas, cruzando desiertos, fronteras… y alguna que otra idea preconcebida.Alicia, Marcia y Esther nos siguen relatando su viaje por el sur de Chile.Porque viajar no siempre es cómodo.Pero casi siempre es revelador.

El frío no se mira, se atraviesa. Y antes de arrancar, casi siempre, ya estamos temblando. Esta semana en Viajo en Moto hablamos de invierno, de rutas y de decisiones. De viajar cuando el cuerpo duda y la cabeza se adelanta. De FITUR y de cómo ha cambiado el turismo. De Arguis y de esa gente que sale en moto cuando lo fácil sería quedarse en casa. Charlamos con Javi Berna, del Motoclub Monrepós, sobre la Reunión Invernal de Arguis y la Ruta de los Penitentes. Y viajamos hasta Estados Unidos con Quique Franco, desde México hasta Las Vegas, cruzando desiertos, fronteras… y alguna que otra idea preconcebida. Alicia, Marcia y Esther nos siguen relatando su viaje por el sur de Chile. Porque viajar no siempre es cómodo. Pero casi siempre es revelador.

La Leyenda ya es recuerdo, pero el eco de lo vivido sigue resonando: kilómetros de invierno, vínculos que se reactivan una vez al año, hogueras donde el tiempo parece suspenderse y conversaciones que solo tienen sentido porque son finitas. En este episodio hay crónica de Cantalejo, podcasting entre motos, juicios sumarísimos a la tecnología, lluvia gallega subiendo Pedrafita, confort moderno frente a frío antiguo, y una reflexión sobre por qué seguimos atravesando medio país para ver a gente que apenas vemos… y, aun así, sentimos cercana. También hay crítica, ironía y cierta incomodidad al hablar de concentraciones que dejan de ser encuentros para convertirse en espectáculo. Y, al final, una pregunta que flota en el aire: ¿qué queda de todo lo que hacemos, de todo lo que creamos, en un mundo donde la memoria vive alquilada en la nube? Una charla sobre viajes, tiempo, comunidad y caducidad. Sobre estar, más que sobre permanecer. Porque algunas cosas no están hechas para durar. Están hechas para vivirse.

Planificamos viajes. Planificamos rutas. Planificamos incluso cómo vamos a contarlo. Y luego la realidad hace lo de siempre: no respeta el guion. En este episodio hablamos de expectativas, de viajes que no buscan aplausos, de rutas donde no pasa “nada”… y de por qué eso, precisamente eso, también es viajar. Charlamos con Gustavo Recalde, que cruzó medio mundo desde Alemania hasta Planificamos viajes. Planificamos rutas. Planificamos incluso cómo vamos a contarlo. Y luego la realidad hace lo de siempre: no respeta el guion. En este episodio hablamos de expectativas, de viajes sin épica impostada, de rutas donde no pasa “nada”… y de por qué eso también es viajar de verdad. Charlamos con Gustavo Recalde, que rodó desde Alemania hasta Ciudad del Cabo en una vieja Yamaha XJ, sin filtros, sin prisas y sin necesidad de triunfar ante nadie. Y además, dentro del propio programa, viajamos al sur de Chile con un minipodcast firmado por Alicia, Marcia y Esther, que nos envían su crónica desde la Ruta Austral: ripio, parques nacionales y ganas de seguir avanzando. Un episodio sobre viajar sin presión, sin algoritmo, y sin la obligación de demostrar nada. Porque a veces el mayor éxito es, simplemente, seguir rodando. Trailer del viaje de Gustavo por África: https://youtu.be/HQNcdftoV1k?si=UXAId_mBsWtDnK3R

Hay relaciones que nacen con una intensidad casi violenta. Amistades que aparecen de golpe, crecen deprisa y lo ocupan todo. Conversaciones interminables, afinidades absolutas, la sensación de haber encontrado a alguien que encaja contigo de una forma casi milagrosa. Y luego, sin un conflicto claro, sin una discusión ni un portazo, todo se enfría. Este episodio reflexiona sobre ese fenómeno tan común en la era de internet y las redes sociales: la pasión inicial y el posterior olvido. Sobre cómo proyectamos en los demás lo que deseamos encontrar, cómo idealizamos fragmentos y los convertimos en personas completas, y cómo la decepción no siempre nace de lo que el otro es, sino de lo que esperábamos que fuera. Hablamos también de fans que se convierten en haters, de la confusión entre cercanía y conocimiento, y de por qué muchas relaciones no se rompen por falta de cariño, sino por exceso de proyección. El programa se completa con la presentación del nuevo disco Salir temprano, una banda sonora vital concebida como una ruta en moto, y con el viaje al sur de Chile: un territorio duro, lento y digno, donde tres mujeres —Marcia, Alicia y Esther— se lanzan a recorrer la Patagonia chilena sin prisas ni metas, siguiendo los caminos menos transitados de la Ruta Austral. Viajo en Moto, una vez más, no va solo de viajar. Va de entender qué nos mueve… y qué dejamos atrás.

Nos hemos juntado unos cuantos podcasters del mundo de la moto y, en la cena de Nochebuena, en familia, hemos grabado este especial.

En este episodio de Viajo en Moto hablamos de sueños, de los que se compran por 20 euros y de los que se persiguen toda una vida. Partimos de la Lotería, de esa vieja costumbre que durante unos días nos permite fantasear sin sentirnos ridículos, para acabar hablando de motos imposibles, cábalas mentales y de esa fina línea entre lo que deseamos y lo que realmente necesitamos. Después viajamos en el tiempo para charlar con Mariano Parellada, que empezó a recorrer el mundo en moto en los años setenta, cuando no había GPS, ni electrónica, ni redes sociales. Una conversación sobre cómo han cambiado las motos, la forma de viajar, el riesgo, la edad… y, sobre todo, las personas que uno se encuentra por el camino. También hay espacio para Motorbeach, para explicar qué se van a encontrar quienes se acerquen este verano a Vinuesa, y para repasar algunas cuestiones prácticas que afectan a todos cuando salimos a la carretera, como las luces V-16. Cerramos, como siempre, leyendo vuestros comentarios y recordando que, al final, no se trata de ganar nada, sino de seguir rodando.

No va de aviones ni de selva. Va de seguir adelante cuando no hay ruta, ni mapa, ni nadie esperando al otro lado. La historia real de Juliane Koepcke.

Los sonidos de la carretera también tienen memoria. En este episodio breve hablamos de esos ruidos que desaparecieron sin hacer ruido: el clic del intermitente, el suspiro del carburador, el golpe del caballete… pequeñas melodías que hacían único cada viaje.Una reflexión sobre lo que aún escuchamos, incluso cuando ya no suena.

En este episodio hablo con Jesús Plá-Giribert, un motorista veterano que viajó a Sudamérica para cumplir un sueño. Ese sueño duró exactamente 35 kilómetros. En Buenos Aires, él y su compañero fueron asaltados por motochorros, derribados y tiroteados en el suelo. Ambos resultaron heridos y les robaron las motos y parte del equipaje. Jesús cuenta, con calma y con verdad, qué se siente al tener un arma encima cuando estás indefenso, cómo se gestiona el miedo y qué queda del viajero después de algo así. Un relato sincero, duro y necesario sobre riesgo, vulnerabilidad y la parte del viaje que nadie enseña en Instagram.

En este episodio hablo con Jesús Plá-Giribert, un motorista veterano que viajó a Sudamérica para cumplir un sueño. Ese sueño duró exactamente 35 kilómetros. En Buenos Aires, él y su compañero fueron asaltados por motochorros, derribados y tiroteados en el suelo. Ambos resultaron heridos y les robaron las motos y parte del equipaje. Jesús cuenta, con calma y con verdad, qué se siente al tener un arma encima cuando estás indefenso, cómo se gestiona el miedo y qué queda del viajero después de algo así. Un relato sincero, duro y necesario sobre riesgo, vulnerabilidad y la parte del viaje que nadie enseña en Instagram.

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! En este episodio corto, Valentín, que siempre tiene humor y ganas, nos cuento una anécdota de Senegal. La moto secuestrada no era suya pero vivió el aso en primera persona.Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Viajo en Moto. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/34631