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WarmUp Podcast - Ogni giorno le news di F1 e MotoGP
by FormulaPassion.it
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa. WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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#291 | Tremate, arriva la super-Mercedes e le altre news di giovedì 1 ottobre
In Malesia la Mercedes introdurrà finalmente i tanto attesi aggiornamenti alla W17 - sui cui il team di Brackley lavora da dopo il GP del Canada - e il timore generalizzato è che la concorrenza possa essere definitivamente spazzata via. Intanto anche Honda ha rivelato di aver portato degli 'aggiornamenti' alla propria power unit, utilizzano il motore ADUO 2 già in Spagna, nel GP di Madrid; non che nei risultati si sia visto qualcosa di diverso, però. Sergio Perez ha ammesso di essere preoccupato dalla sicurezza di queste F1 e di temere che presto possa capitare un grave incidente. Esteban Ocon e la Haas si separeranno alla fine della stagione, ora è ufficiale. In MotoGP sta per iniziare un filotto di 5 GP in 35 giorni e tutti si interrogano su chi sia il favorito alla vittoria del Mondiale.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme
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#290 | Fred stai sereno e le altre news di mercoledì 30 settembre
La Ferrari, in maniera del tutto irrituale, ha organizzato una conferenza stampa con pochissimo preavviso, per confermare di fatto la fiducia a Frederic Vasseur e smentire le voci su Christian Horner. Tutto a posto, quindi, se solo non fosse che già in passato, e pure più volte, era successa praticamente la stessa cosa poche settimane prima della separazione dai predecessori di Vasseur.L’Aston Martin annuncia il rinnovo di contratto per il 2027 di Fernando Alonso e Lance Stroll (sul quale c’erano ovviamente pochi dubbi essendo lui il figlio del proprietario della scuderia e della casa automobilistica). Lo spagnolo spiega alla BBC perché ha scelto di regalarsi un altro giro di giostra pur senza alcuna garanzia che il motore Honda sarà al livello della concorrenza.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#289 | Il gioco a cui sta giocando Horner e le altre news di martedì 29 settembre
Christian Horner non è nuovo a usare la stampa per fini personali: e se l’avesse fatto anche con l’ormai famosa intervista al Times? Secondo The Race l’intervista era stata concessa a inizio settembre, prima di Monza, e organizzata dalla casa editrice che pubblicherà il suo libro autobiografico. A prescindere dall’ex boss Red Bull, la situazione di Fred Vasseur da team principal della Ferrari comunque resta in bilico. E ci sono tanti nomi sul tavolo. Stefano Domenicali però lo difende, mentre la redazione di FormulaPassion.it un po’ meno.Lando Norris si rimangia le accuse a Franco Colapinto e gli chiede pubblicamente scusa per i commenti espressi a caldo dopo l’incidente, mentre, a proposito di incidente, quello di Valtteri Bottas all’ultimo giro di Baku è proprio strano e anche un po’ inquietante.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#288 | Vasseur ai titoli di coda e le altre news di lunedì 28 settembre
Frederic Vasseur sembra al capolinea della sua esperienza da team principal della Ferrari: nel paddock le voci danno ormai praticamente per certa la sua separazione dalla scuderia di Maranello già a fine stagione, anche se le indiscrezioni non sono concordi su chi possa essere il sostituto. C’è Christian Horner, certo, ma non solo. Intanto il manager francese gli lancia un siluro in conferenza stampa dopo il GP, mentre – a riprova del momento di caos comunicativo nel box – Charles Leclerc si lascia scappare qualcosa che non avrebbe dovuto lasciarsi scappare, causando il gelo sul volto della sua addetta stampa.Intanto, l’incidente causato da Franco Colapinto alla ripartenza del GP d’Azerbaigian a Baku è sempre più un caso: Lando Norris ne ha chiesto, a caldo, la squalifica dalla prossima gara, ma la FIA lo ha sanzionato con “sole” cinque posizioni di penalità sulla griglia di Sepang. La cosa non è piaciuta alle frange più violente dei tifosi del pilota argentino, che hanno insultato e minacciato sui social il campione del mondo, spingendo l’Alpine a pubblicare un comunicato ufficiale. E intanto Flavio Briatore medita il da farsi…WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#287 | Ci risiamo con Horner in Ferrari e le altre news di venerdì 25 settembre
Ci risiamo con la ciclica notizia dell’accostamento tra la Scuderia Ferrari e Christian Horner: stavolta però è diverso perché non si tratta di indiscrezioni di stampa ma di un desiderio espresso direttamente dall’ex boss della Red Bull, che etichetta il Cavallino come un “sogno” per il quale sarebbe disposto a sacrificare l’obiettivo di diventare azionista e non semplice dipendente. Intanto anche Flavio Briatore ammette che Maranello è “l’amante ideale” per ogni team principal. E punzecchia i due piloti Lewis Hamilton e Charles Leclerc.L’inglese intanto si prende una reprimenda dalla FIA per impeding ma si dice fiducioso per il weekend nonostante le prestazioni deficitarie della SF-26, mentre il monegasco pare piuttosto deluso dalle prove libere a Baku, con Fred Vasseur che (tanto per cambiare) se la ride. George Russell è il mattatore di un giovedì in cui Andrea Kimi Antonelli fatica, ma non per colpe sue, con Lando Norris che un po’ lotta con l’assetto della sua “nuova” McLaren, e un po’ fa pretattica verso le qualifiche. In MotoGP, infine, il Mugello rinnova il contratto con la Dorna per restare in calendario fino al 2031.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#286 | Il nuovo obiettivo di Hamilton e le altre news di giovedì 24 settembre
Siamo in quella fase dell’anno in cui, visto l’enorme distacco dalla vetta della classifica, la Ferrari cambia obiettivo e ci convince dell’importanza del 2° o 3° posto Piloti e Costruttori: così Lewis Hamilton dice che sarebbe un “risultato enorme” per il team, mentre boccia i GP accorciati e il finale a Imola. Charles Leclerc non scioglie il nodo del motore-di-Monza-rotto-anzi-no e torna sulle regole di ingaggio con il compagno.Nel paddock di Baku si parla tanto del segreto di Kimi Antonelli: Leclerc vorrebbe saperlo, per George Russell è il poco carico aerodinamico, mentre per Max Verstappen Kimi è semplicemente forte e basta. L’olandese poi si lamenta per le troppe Sprint Race ma preannuncia un ritorno alla 24h del Nurburgring nel 2027 (e forse non solo). Isack Hadjar non si preoccupa della durata del suo nuovo contratto con la Red Bull, mentre Esteban Ocon conferma di essere “svincolato“ per il 2027 e di cercare un nuovo team. Flavio Briatore minaccia i tifosi argentini troppo calorosi, mentre Stefano Ollanu ci ricorda perché in Azerbaigian si corre al sabato.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#285 | Cosa manca per l'annuncio di Imola e le altre news di mercoledì 23 settembre
Tutto ma proprio tutto è pronto a Imola per ospitare il gran finale del Mondiale 2026 di Formula 1, al punto che già si sa pure l’orario della partenza. C’è però un però: per questioni contrattuali, sarebbe molto meglio se Abu Dhabi si tirasse ufficialmente indietro accettando la realtà di quanto sarebbe complesso (e pericoloso) organizzare un GP di F1 a pochi chilometri dalla guerra. Gli organizzatori invece vanno avanti a vendere biglietti e annunciare gli artisti che si esibiranno al concerto pre-gara e forse potrebbero sobbarcarsi i costi di un’eventuale cancellazione tardiva dell’evento.Intanto il paddock atterra a Baku e oggi si comincia con le conferenze stampa della vigilia: sarà un weekend in cui sentiremo tanto parlare di gestione della batteria sul lunghissimo (2.2 km, il più lungo della stagione) rettilineo di partenza e arrivo. L’ex boss della Lotus F1, Gerard Lopez, è nei guai con la giustizia, mentre il campione MotoGP 2020, Joan Mir, non sta benissimo e deve saltare almeno due gare. Intanto si sanno già le date di inizio e conclusione del Motomondiale 2027.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#284 | La telenovela sul motore di Leclerc e le altre news di martedì 22 settembre
La telenovela sul motore ADUO-2, montato da Charles Leclerc a Monza e forse danneggiato nell’incidente della Parabolica, non finisce: a Baku, dopo le prime prove libere, sapremo se sarà da cambiare e se, a prescindere, la Ferrari deciderà di prendere una penalità in griglia.Intanto la F1 Commission ha deciso: nel 2027 i GP saranno di qualche giro più corti, e sappiamo anche il motivo. Anche se con una gara più breve, comunque dovrete mettere mano al portafogli se il prossimo anno vorrete andare a vedere dal vivo il GP d’Italia a Monza. Isack Hadjar potrebbe tornare in Red Bull a Baku, mentre al Red Bull Ring la MotoGP conclude i test collettivi delle nuove moto da 850cc.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#283 | Ferrari continua ad aggiornarsi e le altre news di lunedì 21 settembre
La Formula 1 si prepara per la trasferta di Baku, ma intanto la Ferrari guarda avanti. Secondo quanto riferito dal sito The Race il team di Maranello sta lavorando per introdurre tra circa un mese, nel GP degli USA di Austin, una “evoluzione significativa“ del fondo. Nel weekend intanto ha corso la MotoGP in Austria. È stato un fine settimana di grandi emozioni: è arrivata finalmente la prima vittoria in carriera in MotoGP di Pedro Acosta, Jorge Martin ha ripreso la leadership solitaria del Mondiale (e ha deciso di non operarsi al braccio) e la Ducati ha fatto un passo falso, con Marc Marquez che si è trovato nei guai (anche) per colpa dei freni che funzionavano male.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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#282 | Bagnaia contro tutti e le altre news di venerdì 18 settembre
In attesa di vedere l'azione in pista, al Red Bull Ring tiene banco il 'caso Bagnaia'. Dopo il controverso fuorionda trasmesso da DAZN Spagna che mostrava un dialogo tra lui e Fabio Di Giannantonio in cui il #63 sembrava criticare l'atteggiamento del team Ducati nei suoi confronti, Bagnaia ha attaccato i giornalisti definendo la pubblicazione di quelle immagini come "irrispettosa e decontestualizzata", sottolineando come il suo rapporto con la casa di Borgo Panigale resti buono, nonostante l'evidente periodo di profonda crisi. Anche Ducati ha fatto sapere - per bocca di Mauro Grassilli - che la questione dal loro punto di vista è chiusa. Intanto Marc Marquez, pur essendo il favorito per la vittoria anche in Austria, ritiene che il Mondiale sia apertissimo e che in lizza per il titolo ci siano addirittura sette piloti. Jorge Martin e Marco Bezzecchi, sul fronte Aprilia, sperano invece di invertire la tendenza degli ultimi GP.In un weekend in cui la F1 non corre intanto, Lewis Hamilton ci ha tenuto a far sapere via Instagram che lui non sta in alcun modo 'complottando' per far fuori il team principal Fred Vasseur. WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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#281 | Non eravamo pronti per la Sprint a Monte Carlo e le altre news di giovedì 17 settembre
La Formula 1 ha ufficializzato il calendario per la stagione 2027: è il piano A che non tiene conto della guerra nel Golfo Persico e conta sul fatto che la situazione di tensione si possa risolvere entro il prossimo marzo. I GP in programma sono intanto 24, con due novità (Portimao e Istanbul) e ben 10 Sprint Race, di cui una – che fa già discutere – a Monte Carlo. Max Verstappen, però, può essere felice del fatto che stavolta non ci sono concomitanze spiacevoli, né con la 24h del Nurburgring (e con la Indy500), né con la 24h di Le Mans, né con la 24h di Spa.A proposito di Verstappen, la sfida “Max vs 100” è andata bene sul piano dell’intrattenimento puro, ma non benissimo, per quanto riguarda la difficoltà della sfida. Andrea Kimi Antonelli, viene etichettato come “un po’ idiota” da Toto Wolff, che scherza sulle infrazioni dei track limit del suo giovane pupillo. In MotoGP, invece, c’è l’annuncio dell’ingaggio di Senna Agius in KTM Tech3, e pure un po’ di paura per una brutta caduta di Nicolò Bulega in un test a Misano con la Ducati 850.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#280 | Le voci sull'addio di Vasseur e le altre news di mercoledì 16 settembre
La Ferrari avrebbe dovuto essere “ancora più forte nella seconda metà dell’anno” – almeno così diceva Lewis Hamilton prima della pausa estiva – e invece procede al passo del gambero perdendo tantissimo terreno in classifica, in soli tre GP. Inevitabile che si torni a parlare del futuro di Frederic Vasseur a Maranello, tra spifferi e dichiarazioni pubbliche che lasciano intuire una certa tensione tra il team principal e il pilota inglese. Si è intanto capita la causa del ritiro di Sir Lewis a Madrid, con la Rossa e i suoi titolari subito tornati in pista a Imola per i test Pirelli 2027.Oggi esce il calendario F1 2027 e non ne parliamo perché c’è un embargo ma… tenetevi forte perché ci sarà da litigare. Intanto fervono i preparativi per l’evento Red Bull a Silverstone, trasmesso live alle 18.00 su Disney+, “Max vs 100” in cui Max Verstappen sfida altri 100 piloti amatori in go-kart. Liam Lawson intanto risponde al quasi-compagno di squadra sul fatto che le macchine 2026 siano facili da guidare, mentre FormulaPassion.it intervista Laurent Mekies.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#279 | La Ferrari non abbandona la SF-26 e le altre news di martedì 15 settembre
La Ferrari è nell’arco di poche gare uscita irrimediabilmente fuori dalla lotta per il Mondiale, ma questo non significa che vedremo un copione come quello degli scorsi anni, con la Scuderia che abbandona lo sviluppo per concentrarsi sulla stagione successiva: Fred Vasseur ha spiegato perché, invece, gli ingegneri di Maranello continueranno a sviluppare la SF-26. Il motore ADUO-2 di Charles Leclerc è invece un rebus: funziona o no? Chissà, ma intanto il team principal parla chiaramente di penalità in griglia, magari già a Baku.Max Verstappen non usa mezzi termini nel definire il GP di Spagna come una “ca**o di gara di Topolino“, ma per fortuna il Madring cambierà già dalla prossima stagione. C’è poi un intrigo tra Mohammed Ben Sulayem, l’Aston Martin e Fernando Alonso: il presidente FIA ha detto delle cose strane a Madrid lasciando intendere che le regole potrebbero cambiare ancora per aiutare lo spagnolo a ritrovare competitività. Ma dietro sembra esserci il rischio di addio della Honda, con Lawrence Stroll che già cerca alternative. Pecco Bagnaia, intanto, è ormai ai ferri cortissimi con la Ducati.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#278 | La vittoria che mancava e le altre news di lunedì 14 settembre
Fa un po’ effetto che la vittoria più strana, più brutta, più immeritata e meno soddisfacente di Andrea Kimi Antonelli, quella del GP di Spagna a Madrid, arrivi proprio 7 giorni dopo la rimonta-capolavoro di Monza. Un successo che certifica un anno di grazia e che, con 81 punti di vantaggio in classifica sullo spento George Russell e 106 sul lontanissimo Lando Norris, lo proietta sempre più verso il titolo. Guai però a parlarne, perché ora il vero nemico è l’affidabilità della W17, dice Toto Wolff.Il vero grande sconfitto del Madring è inevitabilmente Lando Norris, vincitore sì ma soltanto moralmente. E se l’inglese recrimina per quella Virtual Safety Car maledetta, il team principal Andrea Stella non polemizza con la FIA per le tempistiche della VSC e dice che, semmai, sono proprio le regole che dovrebbero essere forse ridiscusse. In casa Ferrari, poi, c’è Lewis Hamilton subito messo KO da un problema ai freni, con Charles Leclerc che invece rischia una strategia disperata nell’attesa vana di una Safety Car sul finale o di una bandiera rossa.In MotoGP – qui la puntata di Ultimo Giro – invece Marc Marquez completa la rimonta in classifica vincendo pure a Misano, in una giornata nerissima per gli italiani.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#277 | In Ferrari regna l'armonia, forse, e le altre news di venerdì 11 settembre
Nella prima giornata di operazioni al Madring è sempre la Ferrari al centro del palcoscenico: Fred Vasseur, in un’intervista a Motorsport.com striglia i suoi due piloti e poi dice di non credere nella necessità di scrivere sul contratto le regole d’ingaggio in pista tra i due piloti, mentre sente la vicinanza dei vertici di Maranello.Lewis Hamilton indirettamente gli risponde dicendo di non essere d’accordo con lui, mentre – se non altro – pare sia pace fatta, dopo un incontro faccia a faccia, tra l’inglese e Charles Leclerc, che si è preso la responsabilità della sportellata in curva-1. E che potrebbe non avere in macchina il motore ADUO-2 di Monza, in via precauzionale.Intanto il circuito di Madrid, com’è normale che sia, è un po’ un cantiere a cielo aperto, soprattutto sulle strutture intorno alla pista, e ha anche una logistica un po’ particolare. La pista invece tutti la conoscono solo al simulatore, tranne la coppia della Ferrari che c’ha guidato in un filming day a inizio estate: e Fernando Alonso l’ha voluto sottolineare, a modo suo.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#276 | Una buona e una cattiva notizia per la Ferrari e le altre news di giovedì 10 settembre
Mentre Madrid si prepara ad accogliere la Formula 1 decisamente in grande stile, la Ferrari approccia il 14° round della stagione con una buona e una cattiva notizia: la buona è che telaio e motore sono salvi dopo il brutto incidente di Charles Leclerc a Monza, e quindi potranno essere riusate anche nel GP di Spagna; la brutta è che la conta dei danni della stagione inizia a farsi pesante in ottica budget cap. Intanto Frederic Vasseur spiega come a Maranello non si aspettassero di colmare il gap di cavalli dalla Mercedes con la power unit aggiornata ADUO-2, e che l’obiettivo è riuscirci con l’aggiornamento per il 2027.Max Verstappen spiega invece perché questa generazione di monoposto di Formula 1 proprio non gli va giù e fa un esempio (non proprio lusinghiero) con i suoi giovani compagni di squadra. Poi racconta anche perché, per lui, alla fine la scelta Red Bull era la migliore. E chissà se avrà tempo e modo di correre con Robin Raikkonen. Nicolò Bulega debutterà in MotoGP nel 2027 con il team Ducati VR46, mentre a Misano non ci sarà Ai Ogura, ancora alle prese con l’infortunio alla mano sinistra. Infine una notizia triste: ci ha lasciati il fumettista e scrittore Carlo Baffi.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#275 | Altri guai per Leclerc e Vasseur e le altre news di mercoledì 9 settembre
Il botto di Charles Leclerc a Monza potrebbe avere ripercussioni per lui e per la Ferrari nel GP di Madrid. Non è escluso infatti che la power unit della Ferrari #16 sia inutilizzabile e che il monegasco debba quindi scontare una penalità in griglia nel GP di Spagna di domenica. Intanto, dopo il disastro di Monza, anche la posizione di Fred Vasseur come team principal è tutt’altro che blindata. Riguardo ai regolamenti 2026 il quattro volte campione del mondo Sebastian Vettel, a sorpresa, ha detto di apprezzare complessivamente questa F1.Intanto la MotoGP di prepara al weekend di Misano: grande attesa per la sfida tra Ducati e Aprilia e per l’ultima gara di casa di Franco Morbidelli in MotoGP.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#274 | Hamilton ci mette un macigno sopra e le altre news di martedì 8 settembre
Lewis Hamilton è un po’ più conciliante nel solito resoconto social del lunedì sera: parole di distensione verso la Ferrari dopo le esternazioni, molto dure, nei confronti del team e del boss Fred Vasseur, a caldo dopo la disfatta di Monza. Intanto l’Italia è sempre più innamorata di Andrea Kimi Antonelli e lo dimostrano i dati d’ascolto record del GP. Toto Wolff non usa mezzi termini nel descrivere il suo 20enne pupillo come “inarrestabile“, tanto che è già arrivato il momento (ma non se siete scaramantici) di fare qualche calcolo.Al momento positivo del motorsport tricolore può aggiungersi un secondo italiano in F1: Leonardo Fornaroli è vicino all’accordo con la Haas, ma a sorpresa si inserisce Yuki Tsunoda per il sedile 2027 di Esteban Ocon. Intanto il giapponese è confermato in Racing Bulls per il GP di Spagna a Madrid, visto che Isack Hadjar è ancora ko. Franco Colapinto è scoppiato in lacrime dopo Monza, mentre Bernie Ecclestone è (di nuovo) nei guai con la giustizia, stavolta in Portogallo.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#273 | Un italiano a Monza, 60 anni dopo, e le altre news di lunedì 7 settembre
Andrea Kimi Antonelli trionfa a Monza nel modo più pirotecnico possibile, dopo essere partito dalla 19esima casella in griglia: è il primo italiano a riuscirci negli ultimi 60 anni e non è certo l’unico record sbriciolato nella domenica del GP d’Italia 2026. Per il 20enne di casa Mercedes è senza dubbio la vittoria (fin qui) più bella, festeggiata anche con i tifosi della Ferrari, oltre che una prova di forza significativa in ottica classifica Piloti. Tanto più che anche il compagno di squadra George Russell gli rende onore parlando senza mezzi termini di resa in chiave campionato.Per un’Italia che vince, c’è però l’Italia della Ferrari che si lecca le ferite di una sconfitta sportivamente drammatica. Charles Leclerc prima accompagna il vicino di box in ghiaia al via, poi si schianta contro il muro: sta bene, ma ammette di essere stato condizionato dal clima di tensione con il compagno. Lewis Hamilton, dal canto suo, si lamenta per l’ingiustizia subita in curva-1 e poi anche lui un po’ si arrende per l’eccessivo distacco da Antonelli in classifica. Frederic Vasseur però si giustifica: era troppo presto per dare ordini di scuderia, ma indica Madrid come una pista dove poter puntare in alto.Raffica finale di notizie: Pierre Gasly perde il podio nel GP di Monaco e va bene così; la F1 organizza un altro super evento di presentazione dei team nel 2027, ma a Milano; l’Audi si appella contro la mancata penalizzazione di Yuki Tsunoda sperando di raccogliere un punto; la Ferrari che vince c’è ed è quella del WEC, che trionfa (con un po’ di fortuna) nella 6 Ore di Austin.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#272 | Due cose forse un po' deludenti e le altre news di venerdì 4 settembre
Due notizie che forse vi faranno arrabbiare un po’. La prima è che nella prossima stagione anche il GP di Monza avrà la Sprint Race: ne ha parlato Stefano Domenicali, affermando che nel 2027 le gare con il nuovo format saranno un po’ meno della metà (e quindi una decina). La seconda è che le gare, per effetto della nuova ripartizione di potenza delle power unit, al 58-42% tra motore termico ed elettrico, costringerà la Formula 1 ad accorciare le gare: si passa così dagli storici 305km a 290km, con i GP più corti di 3-4 giri, a seconda delle piste. Ma sarà solo per il 2027?Intanto la Ferrari è protagonista indiscussa del giovedì di Monza. Con Lewis Hamilton, che arriva in grandissimo stile con la sua nuova F40 personale, ribadendo peraltro l’importanza e la centralità della sua figura nei processi decisionali del team. E con Charles Leclerc, che crede nell’ADUO-2 e apre alla possibilità di aiutare il compagno in qualifica dandogli la scia, a patto che questo però di non perdere la possibilità di fare il suo giro veloce.A proposito di ADUO: anche Andrea Kimi Antonelli avrà il suo motore evoluto, ma non a Monza (quindi andrà di nuovo in penalità). Fernando Alonso invece apre all’ipotesi del rinnovo mostrandosi conciliante con la Honda, nonostante le difficoltà. Infine, una bellissima notizia per gli appassionati di motori e una foto shock sulle condizioni della muscolatura di Marc Marquez dopo gli infortuni al braccio.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#271 | L'entusiasmo Ferrari a piazza Duomo e le altre news di giovedì 3 settembre
Mercoledì pomeriggio la Ferrari ha riabbracciato la folla di tifosi e appassionati nel corso di un evento organizzato dallo sponsor Peroni a piazza Duomo: Lewis Hamilton ha detto che quest’anno con la SF-26 si può lottare mentre Charles Leclerc si è spinto un po’ più in la, accennando al sogno doppietta. Con toni giocoforza meno enfatici, il monegasco aveva anche parlato in un’intervista a FormulaPassion spiegando perché è la Ferrari la squadra che a lungo termine gli dà più chance di titolo.Intanto Luca Cordero di Montezemolo attacca – di nuovo – l’attuale dirigenza accusandola di lasciare da solo il team principal Fred Vasseur senza mai schermarlo dalle polemiche. A Maranello c’è poi anche l’addio dell’esperto ingegnere motorista Thierry Baritaud, che era in rosso dal 2000 e svolgeva da anni il ruolo di responsabile della parte ERS della power unit.A Monza non ci sarà, poi, Isack Hadjar, ancora fermo per l’infortunio al polso. C’è invece un’occasione per vedersi: a Milano, all’Arco della Pace, stasera a margine di un evento Lego F1 dedicato a Michael Schumacher.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#270 | In F1 non c'è posto per i sentimenti e le altre news di mercoledì 2 settembre
Toto Wolff ha dato l’ultima e definitiva conferma del fatto che Andrea Kimi Antonelli partirà da fondo gruppo nel GP d’Italia a Monza. Perché, per citare lo stesso Wolff “non c’è spazio per i sentimenti in F1“. Ma il sogno Mondiale dell’italiano è più vivo che mai. Intanto la Antonelli-mania ha contagiato anche una leggenda del motorsport come Jackie Stewart. Anche la McLaren ha presentato una propria versione dell’ala Macarena che utilizzerà a Monza, ma guai a chiamarla così. Aston Martin e Adrian Newey hanno ragioni molto solide per restare insieme almeno fino al 2030. Yamaha stavolta ha risposto per le rime a Fabio Quartararo.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#269 | Il battesimo del fuoco del motore Ferrari e le altre news di martedì 1 settembre
La Ferrari a Monza farà esordire il nuovo, e attesissimo, sviluppo della power unit concesso dall’ADUO: ci si aspetta un guadagno di una quindicina di cavalli e quindi il dimezzamento del divario iniziale dal motore Mercedes, ma si tratta soltanto di un’antipasto delle modifiche più profonde che arriveranno nel 2027. Quello del GP d’Italia sarà inoltre un vero battesimo del fuoco, quasi letteralmente: si prevedono temperature torride per tutto il weekend, e potrebbe dunque essere un vantaggio per i piloti (incluso Andrea Kimi Antonelli, che però partirà dal fondo della griglia) che monteranno un propulsore fresco.Lewis Hamilton ha coronato un sogno che coltivava sin da bambino: ha trovato una Ferrari F40 impolverata, ferma da 30 anni in un garage, e l’ha comprata mostrando sui social il lavoro degli ingegneri e dei meccanici di Maranello per rimetterla a nuovo. Dai sogni realizzati a quelli infranti: volano stracci tra Fabio Quartararo e la Yamaha, tanto per chiudere malissimo una lunga e vincente storia d’amore; e pure tra Pecco Bagnaia e la Ducati non è che le cose vadano benissimo.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#268 | Norris per tutta la vita in McLaren e le altre news di lunedì 31 agosto
Lando Norris toglie le castagne dal fuoco del mercato piloti e rinnova, praticamente a vita, il suo rapporto con la McLaren, ottenendo come costoso “regalo” anche la MCL39 con cui ha vinto il titolo lo scorso anno. Poi giura amore e fedeltà anche al di là dei risultati e inizia a parlare con maggiore convinzione dell’ipotesi rimonta su Andrea Kimi Antonelli. Anche se, per quello, ammette, serve una Mercedes un po’ pasticciona. In pratica un po’ come… la McLaren 2025.Intanto Toto Wolff giura di aver fatto pace con i fatti di Abu Dhabi 2021, anche se a ripensarci ancora fa male. Ma confessa: Max Verstappen quel titolo se l’è meritato, al di là di Michael Masi e della folle serata di Yas Marina.In MotoGP è Marc Marquez a portare a casa il jackpot del weekend del GP Aragon 2026: 37 punti e secondo posto in classifica per continuare a sognare, seppure in un fine settimana meno facile del previsto, tra errori, caparbietà dei rivali – Marco Bezzecchi su tutti – e necessità di gestire il braccio destro convalescente. E poi… C’è quel sorpasso lì. In IndyCar, Alex Palou continua la sua striscia vincente, portando a casa il quinto titolo in carriera.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#267 | Ci sono novità sul calendario F1 2027 e le altre news di venerdì 28 agosto
Ci sono nuove indiscrezioni riguardanti l’ipotetico “Piano B” di Liberty Media per la partenza della stagione 2027 di Formula 1, nel caso in cui la guerra nel Golfo Persico dovesse proseguire anche nei prossimi mesi. Intanto Andrea Stella risponde per le rime alle parole di Toto Wolff, che si era lamentato del budget cap: il team principal della McLaren, però, gli ricorda che tutte le squadre hanno ottenuto un extra di 3 milioni da spendere nel 2026 per adeguarsi alle modifiche previste per la prossima stagione. Lando Norris, poi, forse per la prima volta inizia davvero a parlare da campione dopo la guida particolarmente efficace mostrata negli ultimi GP.Franco Colapinto ha ottenuto il rinnovo di contratto con l’Alpine per il 2027, mentre Isack Hadjar ha ottenuto un… consiglio specialissimo da Marc Marquez su cosa fare e soprattutto cosa non fare dopo l’infortunio al polso. Lo spagnolo poi ovviamente parla anche delle sue chance nel weekend di Aragon stavolta senza fare pretattica, tanto che Jorge Martin spiega che già solo poter lottare con lui in questo fine settimana sarebbe un bel risultato. Marco Bezzecchi, invece, svela di essere ancora alle prese con gli acciacchi fisici che ne stanno limitando le prestazioni.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#266 | Ferrari lotta contro il tempo per l'ADUO-2 e le altre news di giovedì 27 agosto
Per la prima volta in questa stagione la FIA ha comunicato ufficialmente i risultati delle valutazioni dei motori a combustione interna ai fini ADUO e, quindi, la “classifica” dei motoristi e le conseguenti concessioni al termine dei primi due periodi di analisi: è una breaking news che non lo è, visto che i risultati si conoscono già dal GP di Monaco e che dopo la fine della seconda finestra di valutazione non è cambiato nulla.Sempre in tema di ADUO, c’è però la Ferrari che è in attesa di giocare il suo secondo e ultimo gettone di sviluppo stagionale: secondo Franco Nugnes su Motorsport.com, i test di affidabilità ai banchi dinamometrici non sono ancora ultimati, e c’è una sorta di corsa contro il tempo per terminare i lavori prima di Monza. Intanto, nello stesso articolo, si parla dell’ipotesi che la power unit di Andrea Kimi Antonelli sia anch’essa aggiornata con l’ADUO. A Zandvoort, Toto Wolff è stato pizzicato per un’oretta a colloquio con Lawrence Stroll: c’è un po’ di nostalgia Mercedes in Aston Martin?Per la sentenza sul caso Gasly/GP Monaco dovremo ancora aspettare un paio di settimane, quindi mettiamoci comodi. Un po’ come Ai Ogura che, dopo essersi fratturato un pollice in allenamento, non sarà in sella alla sua Aprilia Trackhouse ad Aragon e sarà costretto a seguire la gara sul divano.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#265 | Alesi vs Hamilton, la Ferrari con Schumi e le altre news di mercoledì 26 agosto
La ciliegina sulla torta della tempesta perfetta di polemiche sulla gestione dei piloti Ferrari nel corso del GP d’Olanda arriva da Jean Alesi, il principe dei ferraristi: secondo lui, Lewis Hamilton ha proprio esagerato nel criticare la squadra e il compagno Charles Leclerc. Intanto la Rossa prova a voltare pagina pensando alla livrea speciale per il GP d’Italia a Monza, che ricorderà i colori della Ferrari F310 con cui Michael Schumacher vinse il primo GP per il Cavallino, più di trent’anni fa.Toto Wolff è un po’ preoccupato dal budget cap e, pur ammettendo di non aver speso troppo a inizio stagione, ora spiega che il motivo per cui la Mercedes non riesce a tenere il ritmo degli aggiornamenti dei rivali è il controllo delle spese a causa di una struttura un po’ troppo grande e dei problemi di affidabilità. A proposito: pure George Russell andrà in penalità, ma non si sa ancora dove.Max Verstappen sarà protagonista di una sfida epica a Silverstone, il prossimo 16 settembre. Intanto si rinnova per qualche stagione la telenovela sulla sua clausola (o presunta tale) di uscita anticipata dal contratto con la Red Bull. E non mancano nuove critiche alla squadra che non riesce a sviluppare la RB22 come dovrebbe. Non ci sono, invece, notizie sull’appello riguardante il discusso podio di Pierre Gasly a Monte Carlo.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#264 | Le scuse di Hamilton e le altre news di martedì 25 agosto
Dopo i team radio accesi e le dichiarazioni polemiche rilasciate nelle interviste post-gara, Lewis Hamilton si è accorto di aver forse esagerato nel criticare la ‘sua’ Ferrari e ha chiesto scusa tramite un lungo post pubblicato su Instagram. L’inglese è ancora convinto di poter vincere il Mondiale, ma non è il solo: Lando Norris, campione del mondo in carica, ha detto di poter vincere tutte le gare da qui alla fine della stagione se la McLaren sarà in grado di fare i giusti aggiornamenti alla monoposto. Chi vorrebbe avere aggiornamenti ma per il momento deve accontentarsi di quello che ha è il leader del Mondiale, Kimi Antonelli, che ha messo in guardia la Mercedes: “Non abbiamo più la macchina migliore“, ha sentenziato l’italiano.Intanto, in MotoGP, il team Trackhouse Racing ha annunciato l’ingaggio per la stagione 2027 di Enea Bastianini. Aprilia avrà dunque tre moto su quattro guidate da piloti italiani.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#263 | Ferrari-Hamilton, (dis)ordini di squadra e le altre news di lunedì 24 agosto
La Formula 1 è ricominciata a Zandvoort dopo la sosta estiva ed è stata una domenica da dimenticare per la Ferrari, che non solo non è salita sul podio ma ha dovuto affrontare anche parecchie tensioni interne. Lewis Hamilton in particolare si è infuriato con il team per la mancata imposizione di ordini di squadra quando lui si è trovato ‘bloccato’ dietro la vettura gemella di Charles Leclerc. Anche il monegasco però ha avuto da ridire con Hamilton e con la strategia Ferrari.Chi è di tutt’altro umore è Lando Norris, che nei Paesi Bassi ha conquistato la sua seconda vittoria consecutiva dopo quella dell’Ungheria. Il campione del mondo in carica però ancora non pensa alla possibilità di una clamorosa rimonta in classifica. In vetta al Mondiale c’è sempre Andrea Kimi Antonelli, secondo ieri davanti al compagno di squadra George Russell, dopo aver beneficiato anche di un ordine di squadra a suo favore. Ma tra i piloti delle frecce d’argento, almeno all’apparenza, regna l’armonia.Infine, ieri è stata una giornata storica per Fernando Alonso.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#262 | Il rinnovo Verstappen-Red Bull e le altre news di venerdì 21 agosto
Alla fine Max Verstappen ha svelato il suo futuro e ha deciso di rilanciare la posta: non solo l’olandese resterà ancora al volante della Red Bull nel 2027, ma addirittura ha rinnovato fino al 2030 il suo contratto che era in scadenza a fine 2028; il grande vincitore di questa trattativa è il team principal Laurent Mekies. Della decisione presa da Verstappen si è ovviamente parlato moltissimo nel paddock di Zandvoort e una opinione al riguardo l’hanno fornita anche Lewis Hamilton e George Russell, spettatori non così disinteressati.Ma nei Paesi Bassi ricomincerà anche la sfida per il Mondiale: Kimi Antonelli ormai ragiona da consumato veterano e ha accettato l’idea della Mercedes di fargli prendere penalità a Monza per sostituire la power unit, cercando così di massimizzare le possibilità di rimonta che offre il tracciato brianzolo. E la Ferrari? Sia Charles Leclerc che Lewis Hamilton sembrano fiduciosi e battaglieri e hanno riempito di complimenti gli uomini e le donne di Maranello per la grande “aggressività” che il team sta mostrando dal punto di vista degli aggiornamenti.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#261 | Hamilton ricomincia l'inseguimento e le altre news di giovedì 20 agosto
Dopo la sosta estiva la F1 è pronta per tornare di scena a Zandvoort e se Fred Vasseur predica calma e invita a pensare “gara per gara“, Lewis Hamilton sembra credere ancora alla possibilità di una clamorosa rimonta in campionato. Chi invece non ci sarà in Olanda è Isack Hadjar, messo ko da una frattura al polso che sembra sia stata provocata da una improvvido allenamento di boxe; e così in griglia si rivedrà anche il giapponese Yuki Tsunoda. In Williams intanto hanno risolto rapidamente la questione mercato-piloti rinnovando sia Alex Albon che Carlos Sainz. Infine, per scoprire il podio definitivo del GP di Monaco (che si è corso oltre due mesi fa) toccherà aspettare ancora qualche giorno.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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EXTRA | Ma quindi 'sta rivoluzione in F1? WarmUp Speciale regolamenti
Dopo 11 GP disputati, con 12 (almeno formalmente) ancora in programma e un mese di pausa estiva da affrontare, WarmUp non si ferma, non del tutto. Metaforicamente però sì, perché tiriamo una linea e ci interroghiamo su come sta andando, quindi, questa rivoluzione dei regolamenti 2026. Il più grande cambiamento nella storia della Formula 1, con power unit e macchine completamente nuove rispetto al passato, ha affrontato sfide più o meno impreviste e qualcuna l'ha in parte risolta, pur lasciando aperti numerosi interrogativi. E mentre i vertici del campionato si dicono contenti per i numeri in crescita che raccontano un successo strepitoso in termini di ascolti e presenze in circuito (e quindi di introiti commerciali), già si parla con una certa insistenza di come cambierà la F1 della rivoluzione: in attesa, chissà, di un possibile "Congresso di Vienna" in ottica 2030, intanto si cambia in parte nel 2027 e poi ancora di più nel 2028 per aggiustare alcune evidenti storture. Basterà? Ne parliamo nella puntata speciale di WarmUp, con un riepilogo e un bilancio di quanto abbiamo visto fin qui. Questa è una puntata bonus e irrituale di WarmUp, il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa. WarmUp torna a uscire tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore a partire da giovedì 20 agosto 2026. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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EXTRA | Ma quindi 'sto mercato piloti? WarmUp Speciale silly season F1 e MotoGP
L'estate, specie nel pieno della sosta di gare dalla Formula 1 (la MotoGP, invece, riparte tra pochissimo) è il momento perfetto per staccare e dedicarsi al chiacchiericcio e a un po' di sano rumore di fondo. Insomma è il momento perfetto per fare un punto sulla silly season del mercato piloti: cosa farà Max Verstappen? Lewis Hamilton resterà in Ferrari? Che ci aspettiamo da Fernando Alonso? E come va con l'invece esplosivo l'esplosivo mercato piloti del Motomondiale, con ben quattro campioni di MotoGP che si spostano per continuare altrove la propria carriera? Con un po' di leggerezza, ma il solito rigore del nostro podcast, uno speciale estivo, anche in video, per fare il punto delle line-up di tutti i team in vista del 2027. Questa è una puntata bonus e irrituale di WarmUp, il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa. WarmUp torna a uscire tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore a partire da giovedì 20 agosto 2026. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#260 | Vigna loda i progressi Ferrari e le altre news di venerdì 31 luglio
L’amministratore delegato della Ferrari, Benedetto Vigna, è intervenuto nella tradizionale conference call di fine trimestre per parlare degli ottimi risultati finanziari del Cavallino, sottolineando pure i progressi del team in F1.Intanto si continua a discutere di Stefano Domenicali e di regolamenti 2031, anzi forse 2030, e delle grafiche tv più di dettaglio sullo stato di carica della batteria, che forse non arriveranno. In compenso, i piloti non hanno alcun “bavaglio” e sono liberi di dire ciò che vogliono: ed è vero, come dimostra Lando Norris.Max Verstappen, invece, spegne le voci sul suo futuro attraverso dichiarazioni concilianti verso la Red Bull: altro che yacth in Sardegna e vacanze con Toto Wolff, quest’anno la silly season sembra piuttosto moscia. Andrea Kimi Antonelli, infine, è in causa con il suo ex manager Giovanni Minardi per una storia di soldi.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#259 | Domenicali 'apre' a Imola per il derby Mondiale Antonelli-Ferrari le altre news di giovedì 30 luglio
In una interessante conferenza stampa Stefano Domenicali, CEO della F1, ha parlato di tutti gli argomenti di attualità, a partire dalle questioni riguardanti il finale di questa stagione 2026: se la situazione di guerra nel Golfo Persico dovesse protrarsi, la stagione del Circus si chiuderà in Europa e ci sono buone chance che Imola possa ospitare uno degli ultimi due appuntamenti iridati dell'anno. Per il calendario 2027 invece si valutano già un piano A e un piano B. Intanto anche quest'anno Max Verstappen e Toto Wolff sono stati paparazzati insieme in vacanza; stavolta però sembra davvero improbabile che abbiano parlato di mercato. Ieri è stata una giornata molto importante per l'Aston Martin, che ha fatto esordire il nuovo motore Honda in un filming day organizzato a Budapest: un bel regalo di compleanno per il neo 45enne Fernando Alonso. Lato MotoGP, invece, Ducati ha reso pubblico un bellissimo messaggio di saluto che Marc Marquez ha dedicato al suo compagno di squadra Francesco Bagnaia, che il prossimo anno lascerà la rossa per approdare in Aprilia.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#258 | La Red Bull ci riprova con Mr Max e le altre news di mercoledì 29 luglio
Max Verstappen è un po’ come il Mister Wolf di Pulp Fiction: risolve problemi. E lo racconta chiaramente il team principal Laurent Mekies, tanto che si capisce per quale motivo la Red Bull stia tentando carte false per rinnovargli il contratto, magari senza quella fastidiosa clausola di uscita anticipata. Intanto l’olandese fa i complimenti all’amico Andrea Kimi Antonelli, lanciando una frecciatona al rivale George Russell.Proprio Kimi potrebbe però andare presto in penalità, e c’è il rischio che debba scontarla a Monza, dice Mister Wolff (nel senso di Toto, e con due effe). Nel frattempo la vittoria di Budapest ha ringalluzzito Lando Norris, che spiega di sentirsi al suo massimo livello di sempre, e probabilmente è pure vero. L’Aston Martin, invece, prova ad arrivarci al suo massimo livello di quest’anno, anche grazie al nuovo motore Honda.Infine, due brevi non dalla Formula 1: il WEC rivoluziona il finale di stagione e chiude il Mondiale a Monza (!), mentre la IndyCar presenta la nuova IR-28 per la stagione, appunto, 2028.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#257 | Hamilton-Vasseur, la Ferrari non molla e le altre news di martedì 28 luglio
La brutta prestazione del GP d’Ungheria non deve vanificare quanto di buono e incoraggiante fatto vedere fin qui dalla Ferrari. E infatti Lewis Hamilton, che certo per varie ragioni non ha massimizzato il potenziale nelle ultime gare, non molla e anzi fa da sé nel darsi la carica per la seconda parte di stagione. Peraltro anche il team principal Frederic Vasseur ricorda che, nonostante gli errori, da Barcellona in poi il Cavallino ha recuperato punti alla Mercedes in classifica Costruttori.Charles Leclerc invece spiega cosa non ha funzionato in partenza perché, a proposito di esecuzione, partiva con le Soft per andare al comando dalla seconda casella in griglia e invece ha svoltato in curva-1 in quinta piazza, mettendo subito in salita il suo GP. La Mercedes saluta Gwen Lagrue, e cioè il suo guru dei giovani talenti, che diventerà il nuovo Helmut Marko in Red Bull. Ci sono scaramucce tra Oscar Piastri e Carlos Sainz per il contatto in gara: l’australiano non le manda a dire, lo spagnolo è penalizzato ma non si scusa. È però vero che in pista ci sono stati enormi problemi tecnici che hanno causato un certo caos con le bandiere blu.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#256 | Le cucine (stavolta) da incubo di chef Vasseur e le altre news di lunedì 27 luglio
Adesso abbiamo quantomeno capito perché Frederic Vasseur è sempre così meticoloso nel citare l’esecuzione come l’aspetto fondamentale di ogni weekend di gara per la Ferrari: a Budapest, una pista teoricamente favorevole, è andato invece tutto talmente storto che sembrava quasi si seguisse un libretto d’istruzioni su come mandare a ramengo un GP.Certo anche Lewis Hamilton c’ha messo del suo con quell’errore in uscita pit-lane che è costata l’ennesima penalità. Un po’ il 41enne inglese si è preso la responsabilità, un po’ ha ricordato che comunque nel GP d’Ungheria l’obiettivo doveva essere la vittoria. Anche Charles Leclerc è del resto confuso dal fatto che la SF-26 sorprenda sui circuiti sfavorevoli e invece deluda (e non poco) in quelli dove sulla carta ci si aspetta un buon risultato.A vincere a Budapest è intanto Lando Norris che torna in vetta dopo quasi nove mesi dal suo ultimo successo in F1: ed è proprio il fatto di averlo già centrato un titolo che gli toglie tutta la pressione di dosso. Sorridono però, per motivi diversi, anche Max Verstappen autore di un sorpasso folle su Hamilton, e Andrea Kimi Antonelli, che estende il suo vantaggio in classifica guidando da veterano e senza correre rischi.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#255 | Vietato parlare di Ferrari favorita e le altre news di venerdì 24 luglio
Dopo Charles Leclerc e Frederic Vasseur nei giorni scorsi, ora pure Lewis Hamilton gioca a carte coperte in vista del GP d’Ungheria a Budapest: il sette volte campione del mondo dice che la Ferrari, in fin dei conti, ha poche novità rispetto a Monte Carlo, che non pensa al titolo e che non vuole andare alle riunioni con i colleghi, e poi spiega anche le particolarità di queste macchine 2026. Intanto il compagno Charles Leclerc ammette di aver un po’ esagerato con Oscar Piastri a Spa e rimanda la palla sul campo Mercedes: i veri favoriti sono loro, nel caso vi fosse venuto il dubbio.George Russell ora sa qual è il problema che l’ha rallentato a Silverstone e Spa, e ne parliamo con il nostro inviato Carlo Platella, mentre Fernando Alonso nonostante l’arrivo dei tanto attesi aggiornamenti tecnici, è tutt’altro che entusiasta della situazione generale, e parla pure dell’atteggiamento di Adrian Newey negli ultimi mesi. A proposito di gente scontenta, poi, il campione del mondo di scontentezza non può che essere Max Verstappen.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#254 | L'Intelligenza Artificiale sta uccidendo la F1 e le altre news di giovedì 23 luglio
Dopo il weekend di Spa-Francorchamps è diventata sempre più pressante la discussione su un altro dei problemi di questo regolamento tecnico della F1: il ruolo dell’intelligenza artificiale. Charles Leclerc, Andrea Kimi Antonelli e Isack Hadjar hanno tutti ‘denunciato’ problemi di gestione della power unit da parte dell’AI. Ma questo è un campionato Piloti o un campionato dei computer?Le penalità intanto continuano a essere decise da esseri umani, ma anche qui non mancano le discussioni: in Ungheria i piloti parleranno con la FIA perché la sanzione inflitta a Lewis Hamilton nel GP del Belgio per il contatto del primo giro con George Russell non ha convinto nessuno. Colpo di mercato in casa Red Bull: arriverà – non si sa ancora con certezza quando – Gwen Lagrue, il talent scout che lavorando con la Mercedes ha ‘scoperto’ Antonelli.In MotoGP Pedro Acosta si è preso la scena per una divertente intervista rilasciata al canale TNT Sports.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#253 | A Budapest c'è la nuova Macarena e le altre news di mercoledì 22 luglio
La Ferrari si presenta a Budapest con un’arma in più: l’ala posteriore mobile rovesciata cosiddetta “Macarena” aggiornata apposta per le piste da alto carico. Non sarà la sola, però: anche la Red Bull ci riprova dopo gli intoppi di Spielberg e Silverstone, mentre la McLaren ne annuncia il test in FP1 – quando in pista ci sarà anche Leonardo Fornaroli – sebbene il vero obiettivo sia quello di affinare il meccanismo in vista di Monza.Simone Resta ha le risposte che George Russell cercava (e che non è detto gli piacciano), mentre la Red Bull rifiuta un’offerta faraonica dagli Emirati Arabi per la Racing Bulls. Intanto, a proposito di Medio Oriente, il calendario 2026 crea qualche bel grattacapo a Liberty Media. La Honda, invece, annuncia Fabio Quartararo in HRC e David Alonso per un team ancora da definire, nel 2027 della MotoGP.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#252 | La gaffe di Wolff sull'ADUO e le altre news di martedì 21 luglio
Toto Wolff spiega in che cosa consistono gli ordini di scuderia che darà ai suoi piloti, George Russell e Andrea Kimi Antonelli da ora in poi, se necessario. Poi si lascia scappare che, secondo lui, nonostante qualche problemino di affidabilità, è quello Mercedes il motore migliore. E allora l’ADUO, che stabilisce che invece il V6 turbo di riferimento è quello Red Bull? Laurent Mekies non si fa pregare e aspetta le nuove soglie post-Budapest.Max Verstappen avrà presto un nuovo ingegnere di pista al posto di Gianpiero Lambiase, che a un certo punto dovrà osservare il congedo di gardening leave in vista dell’approdo in McLaren per il 2028. Lewis Hamilton alza il livello delle attese per Budapest, mentre Antonelli (pure lui) fa un po’ di melina, pur svelando che a Spa la W17 era forte soprattutto nelle curve lente. Valentino Rossi sa chi tifare tra Kimi e la Ferrari nell’inedito derby tutto italiano per primeggiare in Formula 1.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#251 | Più forte della Virtual Safety Car e le altre news di lunedì 20 luglio
Andrea Kimi Antonelli trionfa pure a Spa-Francorchamps, mostrandosi più forte dei problemi alle batterie patiti da tutti i motorizzati Mercedes al via, ma pure di una Virtual Safety Car dalle tempistiche incomprensibili e di una Ferrari che nonostante tutto ci ha provato a beffarlo di nuovo. Una prova di forza anche per Toto Wolff, che si gode il successo e un po’ snobba i rivali, mentre George Russell incassa un altro zero – per un contatto con Hamilton che lui stesso valuta come “incidente di gara” – e inizia a vedere i fantasmi di una disparità di trattamento nel box.Charles Leclerc ci ha creduto e ci ha provato, restando attaccato ad Antonelli anche più a lungo delle attese, ma occhio a parlare di Ferrari favorita a Budapest. Lewis Hamilton invece si dà le colpe della prestazione sottotono pensando all’errore delle FP3 di sabato, ma prova a darsi una scossa in vista delle prossime gare. Riguardo all’incidente ai box, invece, non usa mezzi termini per descriverlo come errore del team trovandosi anche d’accordo con il team principal Frederic Vasseur, che pure lui fa il pompiere in vista di Budapest.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#250 | Leclerc e Verstappen mattatori a Spa e le altre news di venerdì 17 luglio
Charles Leclerc è uno dei grandi protagonisti del giovedì di conferenze stampa del GP del Belgio a Spa: prima conferma la “bromance” con il team principal Fred Vasseur, al quale ribadisce fiducia incondizionata, poi parlando della sua breve fase di crisi pre-Silverstone e infine ricordando che, nonostante Silverstone, pure a Spa la vera favorita è la Mercedes. C’è poi un’altra puntata della telenovela sul simulatore Ferrari: Leclerc lo ha usato di recente, Lewis Hamilton insiste di non esserci più andato dal Canada in poi, ma pure lui si dice orgoglioso dei progressi del team.Max Verstappen è invece infastidito e non poco dall’attuale situazione Red Bull: un po’ perché gli ingegneri capaci sembrano tutti con le valigie in mano, un po’ perché proprio non si riesce a venire a capo dei problemi dell’ala Macarena, che infatti non sarà usata in un weekend in cui sarebbe stato cruciale poterne beneficiare. Sul suo futuro non si sbilancia, ma intanto Max incassa il benestare di Leclerc per un ipotetico dream team in Ferrari.E poi c’è Andrea Kimi Antonelli, che apprezza il lavoro per irrobustire (e aggiornare) la Mercedes W17 e tiene d’occhio la SF-26 come principale rivale dopo Silverstone. Quanto alla McLaren: non ci sarà l’ala Macarena, ma ci sarà il nuovo motore, con Lando Norris già costretto a prendersi 10 posizioni di penalità in griglia.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#249 | La sfida Mercedes-Ferrari tra budget cap e aggiornamenti e le altre news di giovedì 16 luglio
Il testa a testa Mercedes-Ferrari si sposta in Belgio e tengono banco le discussioni su aggiornamenti e budget cap. Ma quanto incidono davvero gli sviluppi sul limite di spesa? Ha provato a spiegarcelo il nostro Carlo Platella con un articolo dedicato. Intanto a Maranello si cerca di spingere per provare a insidiare le frecce d'argento anche su una pista che in teoria non dovrebbe essere troppo gradita alla SF-26. In MotoGP Francesco Bagnaia è finito sotto i ferri per un'operazione al braccio destro per la sindrome compartimentale. L'intervento è andato bene e il due volte iridato della MotoGP dovrebbe tornare regolarmente in pista l'8-9 agosto a Silverstone per il GP di Gran Bretagna. Invece sembra essere finita molto meno bene la partnership lavorativa tra Maverick Vinales e Jorge Lorenzo.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#248 | Leclerc, Hamilton, le confessioni di Vasseur e le altre news di mercoledì 15 luglio
Emergono nuovi, interessanti, aneddoti e racconti da “En Piste“, il libro in francese che racconta la vita e la carriera del team principal della Ferrari, Frederic Vasseur. Il manager spiega infatti il rapporto professionale e umano stretto con Charles Leclerc e ammette che l’iconica foto da un miliardo di visualizzazioni con Lewis Hamilton in posa a Fiorano davanti alla F40 è stata ottima per il marketing, ma controproducente sul piano sportivo. Intanto ci sono anche i primi video della SF-26 al Madring, con la curva Monumental che inizia a far discutere, visto che Sir Lewis se n’è lamentato con il capo del comitato promotore del GP di Spagna.La McLaren si appresta a far debuttare a Spa sia la tanto discussa nuova ala di tipo “Macarena“, ma anche la power unit aggiornata dalla Mercedes per motivi di affidabilità, che il team di Woking non aveva usato (per scelta) a Silverstone e già invece montata da Williams e Alpine. Fernando Alonso, invece, lancia l’allarme rosso per il GP del Belgio, mentre in MotoGP c’è un sostanziale pareggio Aprilia-Ducati anche sul piano delle concessioni per sviluppare le moto.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#247 | Forse la Ferrari se la gioca pure a Spa e le altre news di martedì 14 luglio
Dopo la vittoria inaspettata di Silverstone, ora cresce inevitabilmente l’attesa per la Ferrari in vista della sfida – sulla carta ancora più complicata – di Spa-Francorchamps: ma che possibilità ha la SF-26 di essere in lotta al vertice anche nel weekend del GP del Belgio? Intanto Charles Leclerc ammette che, forse, la macchina non è poi così lontana dai rivali della Mercedes, per quanto la sua “battaglia” per ritrovare la fiducia non è ancora del tutto vinta.Lewis Hamilton è invece un po’ meno fiducioso, un po’ per la delusione del GP di casa e un po’ perché temi i lunghi rettilinei di Spa. Frederic Vasseur, intanto, è una specie di Jovanotti 2.0: l’episodio esilarante al matrimonio di Toto Wolff, raccontato da Toto Wolff. C’è infine una stretta sulle regolazioni per le sospensioni nel 2027.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#246 | Ferrari, guai a parlare di Mondiale e le altre news di lunedì 13 luglio
Due vittorie nelle ultime tre gare, su circuiti peraltro sulla carta tutt’altro che favorevoli, non bastano per far sbilanciare Frederic Vasseur: il team principal della Ferrari, anzi, mantiene un profilo basso e guai a chi parla di Mondiale (per inciso, i giornalisti). Nel frattempo Rob Smedley ipotizza che sia il caso di favorire sin da subito Lewis Hamilton con degli ordini di scuderia, eventualità che lo stesso Charles Leclerc era sembrato disponibile a valutare, almeno fino a prima della sua vittoria a Silverstone.Intanto ci si prepara per un GP del Belgio che si preannuncia drammatico sul fronte della ricarica delle batterie, e chissà che la Ferrari non riesca a invertire il trend di una statistica particolarmente negativa.In MotoGP c’è invece Marc Marquez che conferma i favori del pronostico e riapre il campionato con l’en-plein al Sachsenring, nonostante una condizione fisica ancora deficitaria. Jorge Martin è consapevole che continuando così non avrà vita lunga in vetta alla classifica, mentre Pecco Bagnaia si autodefinisce insufficiente fin qui. Marco Bezzecchi, infine, è stato operato alla clavicola fratturata e mette nel mirino Silverstone.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#245 | Un nuovo retroscena sul trucco Mercedes e le altre news di venerdì 10 luglio
C’è un nuovo retroscena sul trucco usato dalla Mercedes in qualifica, di cui si è tornati a parlare con una certa insistenza a Silverstone: ad aiutare i piloti a capire quando alzare il piede, pochi metri prima del traguardo, ci sarebbe un segnale acustico. Il presidente FIA, Mohammed Ben Sulayem, intanto, torna a far discutere: vorrebbe un motorista indipendente, come la Cosworth del passato.Consiglio per l’estate: riportate in soffitta quel desiderio di riavere la F1 in diretta in chiaro. Nel frattempo, a Goodwood, Andrea Kimi Antonelli dà l’occasione alla Mercedes di sfottere la Ferrari, che intanto si rende protagonista di un (decisamente polveroso) filming day al Madring. E poi: lo sapevate che Giuseppe Panini, quello delle figurine Panini, ha una clamorosa storia in comune con Enzo Ferrari?Infine, in questo weekend è tempo di MotoGP: si corre il GP di Germania al Sachsenring e Marc Marquez torna a fare dei giochetti mentali per indisporre gli avversari, mentre Marco Bezzecchi ammette di non essere al top della forma dopo la rovinosa caduta di Assen.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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#244 | Horner ne ha per tutti e le altre news di giovedì 9 luglio
Christian Horner ha fatto la sua ricomparsa in un paddock di F1 a Silverstone, a quasi un anno esatto dal suo addio alla Red Bull, e ha subito fatto notizia. Il manager inglese infatti ha rilasciato un paio di interviste molto interessanti al The Times e ad AUTOHebdo togliendosi diversi sassolini dalle scarpe: Horner ha sostanzialmente tolto all’attuale team principal della Red Bull Laurent Mekies i meriti per la rimonta realizzata dal team di Milton Keynes nella seconda metà di stagione 2025 e ha rivendicato invece a sé il riconoscimento per l’ottimo esordio del nuovo motore Red Bull. E nel fare questo non ha mancato di lanciare qualche frecciata velenosa ai suoi storici rivali: Toto Wolff e la Mercedes da una parte e la Ferrari dall’altra.Si fa notare per le sue parole anche il presidente FIA Mohammed Ben Sulayem, che ha lanciato una proposta intrigante: reintrodurre i rifornimenti in F1, magari a partire dal 2031 quando dovrebbero ritornare i motori V8. Intanto una certezza per il 2027 sembra l’aumento delle gare Sprint in F1: non più sei, ma almeno nove o dieci.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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