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Der Autopreneur cover art

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Der Autopreneur — 102 episodes · page 1 of 2

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Title
1

Porsche stürzt ab (und über den wahren Grund redet keiner)

2

Mercedes zahlt über 500.000 €. Nur damit Mitarbeiter gehen

3

Europa hat Huawei verbannt. Jetzt holen wir sie in unsere Autos

4

Wir bauen die Autos der Zukunft. Und arbeiten wie im letzten Jahrhundert

5

Wir bauen jetzt das Auto, das Tesla vor 9 Jahren gebaut hat

6

Volkswagen erlebt seinen Nokia-Moment (und wir streiten über Werke)

7

China hat uns beim Auto überholt. Jetzt holen sie sich den Lkw

8

Mercedes will mehr Produktivität. Und bekommt mehr Bullshit

9

Unsere Autos sind zu dumm für China

10

VW zerlegt sich selbst: Kauft BYD den Konzern?

11

Das Verbrenner-Aus ist nicht unser Problem. China ist es

12

Warum deutsche Autos 4 Jahre brauchen und China die Hälfte

13

Automarkt 2026: Wo VW, BMW und Mercedes noch wachsen können

14

Zulieferer-Krise: Nur noch 1,7% Marge für Bosch & Co.

15

Das Ende der Auto-Nation Deutschland

16

Erst die Batterie, jetzt das autonome Fahren

17

Wir haben die Chinesen ausgesperrt. Jetzt bauen sie unsere Autos

18

Toyota: „Wenn sich nichts ändert, werden wir NICHT überleben"

19

Das neue Made in Germany entsteht in China

20

Bosch gibt Deutschland auf (und keiner redet darüber)

21

Das KI-Desaster der Autoindustrie

22

Das E-Auto zerstört Made in Germany

23

BYD stürzt ab. Und genau das ist Chinas Plan

24

BMW hat 2025 gewonnen. Aus Versehen

25

KI ersetzt die Manager, nicht die Arbeiter

26

VW-Krise: Gewinn halbiert, Blume gibt Deutschland auf

27

Trump holt Chinas Autobauer in die USA. Europa schaut zu

28

Waymo überholt Mercedes, BMW & VW. Ohne ein einziges Auto

29

Warum Mercedes sich selbst zerstört

30

Zulieferer-Krise: Warum Bosch, ZF & Conti jetzt Panzer und Roboter bauen

31

Tesla stirbt. Und das ist Elons Plan

32

Der deutsche Autokäufer will kein modernes Auto (Deloitte Studie)

33

Das AI-defined Vehicle kommt

34

Wall Street kauft deutsche Autoaktien. Warum?

35

Warum Roboter deutsche Arbeitsplätze übernehmen

36

Warum das Verbrenner-Aus Europa zerstört

37

China spielt mit offenen Karten. Aber wir können sie nicht lesen

38

Xiaomi kopiert Apple, Porsche & Tesla. Und überholt alle 3

39

Deutsche Autobauer sparen Software kaputt

40

Experte warnt: VW, Mercedes, BMW sterben bis 2030

41

Mercedes & VW verlieren China - so wie Starbucks

42

Deutschen Autobauern stirbt die Zielgruppe weg

43

China zerstört Made in Germany

44

Wenn die USA und China streiten stirbt die deutsche Autoindustrie

45

Steve Jobs warnte vor 30 Jahren vor dem, was deutsche Autobauer jetzt zerstört

46

China hat das Auto neu erfunden (und wir haben es nicht gemerkt)

47

Technologieoffenheit ist German Angst

48

Das System Volkswagen ist kaputt (wird Rivian das nächste CARIAD?)

49

China gegen den Westen (Das Markt-Update September 2025)

50

Warum Europa seine Autoindustrie an China und die USA verschenkt

51

Warum wir keine NPCs mehr im Vorstand brauchen

52

Deutschland subventioniert bald Jobs in China

53

Das Ende der Robotaxis (was danach kommt...)

54

Die deutschen Verräter (wenn Deutsche für chinesische Autobauer arbeiten)

55

Die große E-Auto-Lüge (die Experten haben gelogen)

56

Warum wir 78.000 deutsche Autojobs an die USA verlieren

57

Das Geheimnis hinter der globalen Autokrise (und was China damit zu tun hat)

58

Das Software-Desaster der deutschen Autobauer (und wie sie es doch noch schaffen)

59

Die deutsche Autoindustrie scheitert nicht an Technik, sondern an sich selbst

60

Warum BMW, Mercedes & VW plötzlich gemeinsam Software bauen

61

Warum deutsche Automobilzulieferer gerade kollabieren

62

Der E-Auto Report 2025 (was dir so keiner erzählt)

63

Nur 7 von 170 chinesischen Autobauern werden überleben

64

Der versteckte Hebel, mit dem China unsere Autoindustrie ausschalten kann

65

Der CARIAD Insider Report (und was wir daraus lernen sollten)

66

"Rezepte von gestern lösen nicht die Probleme von morgen" - Sein Fazit nach 27 Jahren Mercedes-Benz

67

Warum deutsche Autobauer 4x so teuer und 2x so langsam sind

68

Warum Greta Thunberg Elon Musk reich gemacht hat

69

Autonomes Fahren kommt, aber anders als du denkst

70

Auto Shanghai 2025 - Warum deutsche Marken jetzt chinesisch werden

71

Warum die Deutschen jetzt chinesische Autos kopieren

72

5 Maßnahmen für Deutschland: So retten wir den Auto-Standort

73

Handelskrieg mit den USA? So zerstören Trumps Zölle das deutsche Exportmodell

74

Der chinesische Automarkt 2025: Daten und Trends, die du kennen musst

75

Mit diesen 2 Moves zerstört BYD die Strategien ALLER Autobauer

76

Die wahren Gründe für den Niedergang deutscher Autobauer (Mein Tagesschau-Interview)

77

Xiaomi baut den Porsche-Killer aus China

78

Wie Elon Musk Tesla zerstört

79

So will China Europas Automarkt erobern – und das müssen wir jetzt tun

80

12 Wahrheiten über Autokäufer im Jahr 2025

81

War's das für Porsche? Der Abstieg einer Ikone

82

Der Auto-Masterplan für Deutschland: Warum China unsere größte Chance ist

83

"Wir sind am besten, wenn Krise ist" - Mercedes-Benz Korea CEO im Interview

84

Game Over für deutsche Autobauer? So dramatisch ist die Bilanz 2024 wirklich

85

Die 4 Key-Takeaways von der CES 2025 – Warum Autos keine Autos mehr sind

86

Größer als Dieselgate? VWs historischer Datenskandal

87

Der iPhone-Moment der deutschen Autoindustrie

88

Wird Mercedes das nächste VW? Das plant der CEO

89

Der Fall des 'Performance-Psychopathen': Warum Stellantis-Chef Tavares scheiterte

90

Chinas Automarkt 2025: Der finale Showdown beginnt

91

Deutschland verliert seine Autoindustrie - die wahren Gründe

92

Goodbye CARIAD, hallo Rivian

93

Was Trump & Musk für die deutsche Autoindustrie bedeuten

94

Game Over für VW? So dramatisch ist die Lage wirklich

95

Das haben Mercedes & Co bei ihrer CASE-Strategie übersehen

96

Peak Germany: Hat die deutsche Autoindustrie ihre besten Zeiten hinter sich?

97

China vs. Deutschland: 5 Dinge die wir voneinander lernen können

98

Gartner Digital Automaker Index 2024 - So digital sind Automobilhersteller

99

Worum es beim Autogipfel wirklich ging (und worüber bisher kaum jemand spricht)

100

State of China - Der Automotive-Überblick 2024