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El Garaje Hermético de Máximo Sant — 1000 episodes
Manual de SUPERVIVENCIA: Cómo SALVAR tu coche de las ZBE
PILOTOS de F1 y su “alter ego” de MotoGP
Qué coche COMPRAR hoy… Para no ARREPENTIRSE en 2030
¿Sobreviviría VERNSTAPPEN en la F1 de los ‘80?
SERENDIPIA: El progreso "por casualidad"
Coche eléctrico USADO: Una RUINA
TUNING años '70: Sin internet... ¡y sin ITV!
Los 20 COCHES más MÍTICOS de la historia
La desconocida HISTORIA del automóvil en RUSIA
20 COCHES SEMINUEVOS: La compra más INTELIGENTE del mercado
AC Cobra: ¿El PRIMER “HÍBRIDO” de la historia?
Cómo distinguir a un BUEN CONDUCTOR: Las 10 claves definitivas
El timo de los NEUMÁTICOS VE (Vehículo Eléctrico)
TECNOLOGÍAS BRILLANTES que desaparecieron
Los coches de los ’90… NUNCA VOLVERÁN...
¡Cero filtros! MARCAS LEGENDARIAS que han perdido el RUMBO
¿Y si estos coches los LANZÁSEMOS hoy?
Coches que GANARON BATALLAS
10 RIVALIDADES que cambiaron la HISTORIA: Venganza, Ego y Gasolina
¿Cómo ALARGAR la vida de las BATERÍAS?
¿Cuándo llegarán los coches de HIDRÓGENO?
LANCIA… o cómo asesinar a una LEYENDA
Seguridad fallida, o cuando el remedio es peor que la enfermedad
La OBSESIÓN por la AERODINÁMICA: ¡El muro invisible!
¿Van a DESAPARECER los SUV? ¡SÍ!
Eficiencia ELÉCTRICOS vs TÉRMICOS: Lo que no te cuentan
BMW Serie 7, JAGUAR XJ12 y MERCEDES Clase S, V12 a tu alcance
Coches JAPONESES de los ’90, ¿vivimos una BURBUJA?
Los “One-Hit-Wonder” del DISEÑO de coches
JAGUAR E el "low cost" que aterrorizó a FERRARI
¿Nos han robado la “MÚSICA” de nuestros MOTORES?
La ¿evidente? DECADENCIA de PORSCHE
COCHES HÍBRIDOS en serie: ¿La mejor opción?
EL timo de los “PRODUCTOS MILAGRO”
LAMBORGHINI DIABLO: ¡La guerra de los despachos!
LUCE y otros FERRARI polémicos
Directivo del automóvil: “Europa ha perdido la guerra”
Las CARRETERAS de la MUERTE
El LADO OSCURO de BMW
ELÉCTRICOS VS TÉRMICOS: ¿Cuál acelera más rápido?
¿Por qué ya no hay coches PEQUEÑOS y BARATOS?
15 coches que son una “COMPRA MAESTRA” en 2026
Comparativa Vintage: MITSUBISHI Lancer Evo VI vs SUBARU Impreza GT Turbo
El ¿Ferrari? Luce, motor Turbo 100 y la llegada de Geely | Podcast de Garaje Hermético
La era de los coches “DESECHABLES”
“Homologation Specials”: De CARRERAS por la CALLE
¿Adiós a los COCHES ELÉCTRICOS?
El “ritual” de estrenar coche.
La gran estafa de las PANTALLAS
Comprar un COCHE USADO: Diamantes en bruto.
El lado oscuro de PEUGEOT
¿Por qué los coches han ENGORDADO tanto?
10 COCHES de los 90 que son una INVERSIÓN (y tú sin saberlo)
Cómo se DEGRADAN las BATERÍAS: Manual de supervivencia
Los INMORTALES: 10 motores DIÉSEL diseñados para la eternidad
10 Coches ODIADOS... pero técnicamente "REDONDOS"
Guía de compra de segunda mano: COCHES PROHIBIDOS entre 4 y 10 años
Marcas de coches que HACIENDA “eliminó”
¿Y si lo hacemos de otra manera? 20 REBELDES de la INGENIERÍA
Motor PURE TECH, guía para evitar el DESASTRE
Nuestros mayores errores comprando coches | Podcast de Garaje Hermético
Coches HÍBRIDOS ENCHUFABLES: ¿La gran SOLUCIÓN o la gran MENTIRA?
El CX Trirotor y los increíbles WANKEL de CITROËN
¿Es posible ARRANCAR SIN EMBRAGUE?
La estafa de lo Premium: ¿Nos toman por tontos las marcas de coches?
MOTORES de coches "de cristal": Los que más PROBLEMAS tuvieron
Porsche 911 Turbo: Un error magistral
Los RENAULT DESCONOCIDOS… en España
MENTIRAS sobre ruedas: El “CUÑAO” contrataca
La increíble historia del TRABANT
ETIQUETAS de la DGT: ¿Timo o chapuza? ¿Ecología o Recaudación?
BELLEZAS Ocultas: La “Edad de oro” del DISEÑO
¿COMPRAR coche nuevo o ESTIRAR el usado? El gran dilema de 2026
BMW M3 E30 vs. MERCEDES 190E 2.3-16: El DUELO que cambió la historia
¿Por qué tu coche se DESTRUYE para SALVARTE?
Lo que PORSCHE prefiere no contarte
Slowdriving: Cuando el destino es el camino | Podcast de Garaje Hermético
BATERÍAS de coches eléctricos: ¿Se REPARAN o se TIRAN?
Las CARRETERAS: Ingeniería que SALVA vidas
Salvemos los térmicos: COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS
MOTORES ETERNOS: El Club del MILLÓN de Kilómetros
1982: El Año de la ANARQUÍA Mecánica en la FÓRMULA 1
Viajar en COCHE ELÉCTRICO: Una pesadilla
¿MERCEDES compra BMW? No… pero casi
¿EFICAZ o AMABLE? No se puede tener todo en un coche
Los DATOS que la DGT oculta: La REALIDAD de nuestras CARRETERAS
Coches que SALVARON a sus marcas: La ultima bala
Tontunas de las marcas para vender más (Spoiler: No funcionaron)
Los “trapos sucios” de Land Rover
Las "CUTRE-LIMUSINAS" de los años ‘80
COMPRESOR G, ¿Genialidad o Desastre?
El cementerio de BATERÍAS: La bomba de 2035
El CATACLISMO SENSORIAL al volante. ¿Realidad o invento de la DGT?
Los 10 COCHES más INALCANZABLES de la historia
TOYOTA no es INFALIBLE
ORDEN de ENCENDIDO: La partitura invisible
Coches de 3 RUEDAS: ¿GENIOS locos o ESTAFADORES?
Coches TDI: Ascenso, gloria y caída de los “GTi DIÉSEL”
Deportivos Sudamericanos: Espectaculares… y desconocidos
Checker, el “genuino” taxi americano
Máximo ¡Director de la DGT!
Los Lada rotativos de la KGB: La historia del Proyecto "Arkan"
Cuando unirse en vez de sumar… ¡resta! Historias de las marcas de coches
Persecución al conductor: ¿Culpable o víctima?
La VENGANZA de la BERLINA: ¿Por qué la física matará al SUV?
Técnica "asequible": Guía definitiva de todos los tipos de chasis
Agenda 2030: La gran mentira sobre la salvación del motor de combustión
Reto: MARCAS de coches que, ¡seguro! NO CONOCES
Manual de supervivencia para el COCHE ELÉCTRICO
Guía de compra 2026: ¡CORRE!
15 DEPORTIVOS Míticos... con muy "MAL CARÁCTER"
¿Con quién no discutió ENZO FERRARI?
Y si no quiero un SUV ¿QUÉ ME COMPRO?
Cuando las MARCAS hacen el RIDÍCULO
El coche, nuestra SEGUNDA CASA
THE WIDOWMAKERS, o los "hacedores de viudas"
Un RETO: 16 DEPORTIVOS que no conoces
¿Coches con parecidos razonables o simples copias?
DOWNSIZING: ¿Cómo nos vendieron MOTORES PEORES?
La postventa de las marcas de coches chinas: ¿Peligro?
Los BMW rusos, ¿o los EMW?
La AERODINÁMICA en la Fórmula 1: El secreto de la velocidad
La UNIÓN EUROPEA: ¿Una fabrica de NORMATIVAS?
Las ZBE: ¿IMPUESTO a la movilidad?
La desconocida historia de CATERPILLAR
FERRARI F40 vs. PORSCHE 959: ¡La Batalla del Siglo!
MASERATI: La historia continúa
ELÉCTRICOS, HÍBRIDOS O TÉRMICOS: ¿Qué coche CONTAMINA más?
Baliza "luz de seguridad" V16: ¿Timo o salvavidas?
El TIMO de la EURO 7
AUDI Quattro vs. LANCIA 037... ¿Ganó el coche equivocado?
¿Por qué todos los coches SUV son iguales?
Del caballo al coche: Difícil transición
AVERIAS graves: Cómo EVITARLAS y coches que las sufren
MARCAS de coches que van a DESAPARECER... Y lo merecen
Coches Clásicos: ¿Afición o negocio?
Carretillas, aviones, trenes, motos… El LEGADO OCULTO de PORSCHE
El arte de CONDUCIR en MOJADO
Coches Coreanos: Los grandes tapados. Ni chinos, ni europeos, ni japoneses
12 hombres SIN PIEDAD: Los VILLANOS del automóvil
El laberinto chino: Valoramos todas las marcas de coches chinas
NÚMERO de CILINDROS: ¿Más es mejor?
DGT: La MULTA como modelo de NEGOCIO
Coches GTI: Los verdugos de los Coupés
COCHES de VAPOR: Los grandes olvidados
¿Marcas EUROPEAS? ¿CHINAS? ¿O “EURO-CHINAS”?
AMR. Capítulo final: Xantia Activa. Citroën, ¿por qué dejaste de hacer coches así?
El automóvil: La VACA LECHERA del Estado
LEYENDAS y MITOS del automóvil: ¿Verdaderos o falsos?
Frenazo al coche eléctrico
AMR Cap. 121: ¡El máximo esplendor de los GTi!
Historia de los coches Volvo: De icono sueco a tesoro chino
15 Citroën SM raros y desconocidos. Prototipos y versiones especiales
Coches baratos que son una buena inversión como futuros clásicos
AMR Cap. 120: ¿Hay “vida” por debajo de los 200 CV?
El diseño de los coches eléctricos: Feos y Vulgares
Coches nucleares: No tendrás que repostar nunca
No compres estos coches: "Lista negra"
AMR Cap. 119: ¡He descubierto una joya!
Coches para toda la vida
Todos los Lotus de Colin Chapman: Geniales
Mercedes con motor BMW: ¡Sacrilegio!
AMR Cap. 118: ¿Cabrio, roadster o spider?
Lo peor y lo mejor de Salón de Automovil de Munich 2025: Tendencias del mercado
Mentiras sobre el Mini
¿Realmente son ahora los coches más caros?
AMR Cap. 117: Ferrari F355 vs Porsche 911 Turbo, duelo en la cumbre
Adiós a la correa de distribución. Vuelve la cadena
Motores de coches inusuales: ¿Los conoces?
Los coches que más se devalúan
AMR Cap. 116: Cuando se podía disfrutar del TT
SAAB: Te echamos de menos
Coches adictivos: No los pruebes
Spoilers y alerones, ¿sirven para algo?
AMR Cap. 115: Coches absurdos… Pero con encanto.
Coches que nunca existieron: Una pena
De coches utilitarios a bestias: Los magos Abarth y Cooper
Huye de las autopistas: Viajar en coche
AMR Cap. 114: Turbo, más cilindros, más caballos… ¿Estábamos locos?
Meteduras de pata: Me pasé de listo
Mi garaje soñado: Años 60
Coches con motores V8 que te puedes permitir
AMR Cap. 112+1: Toyota asusta
La crisis de Porsche, o ¿la crisis de Europa?
El arte de conducir bien: 10 claves
Coches eléctricos vs híbridos: ¿Cuáles son mejores?
11 Coupés que marcaron una época
Historia de Honda en Fórmula 1: Éxitos y fracasos
HIstoria de Jeep: Fruto de una traición
HIstoria del Audi Quattro: ¿El coche Frankenstein?
Modulares: Motores con trampa
Citroën C15 vs Citroën Berlingo: Derribando mitos
La historia de Aud, a mi manera
20 Coches que merecen un "Remake"
Tyrrell P34 6 Ruedas: Lo que no te han contado
AMR Cap. 112: Nunca segundas partes fueron buenas... O el peligro de los “restyling”.
Coches Eléctricos, híbridos, térmicos, ¿Cuál sufre más con el calor?
Los coches del GR 5 "Silueta"… ¡Excesivos! ¡Brutales!
Coches de los que esperaba poco y me sorprendieron
AMR Cap. 111: Motores V6 y tracción total, de moda
Cuando el Renault 5 arrasaba en el Mundial de Rallyes
¿Qué coche me compro? 10 consejos clave
Renault gana a Porsche… Y tu coche lleva turbo
AMR Cap. 110: Ferrari F355, ¡Forza Italia!
Coches desconocidos que me encantan
Clásicos alternativos: Nuestra compra maestra
Coches que fracasaron y no lo merecían
AMR Cap. 109: Si los coupés son eternos… ¡Los descapotables aún más!
Secretos de la eterna juventud
Los Fórmula 1 ridiculizan a los Hypecar, Indicar y las MotoGP
15 coches clásicos a partir de los 5.000 euros
AMR Cap. 108: ¡Los coupés son eternos!
Cuando los coches deportivos eran humanos
Triple corona: 500 Millas, Mónaco y Le Mans
Coches Pre-SUV: El Camino que Perdimos (Y Era Mejor)
AMR 107: Los salvajes BMW M y alguna sorpresa
Coches super deportivos,o ¿super fracasos?
Jarama Classic 2025: Mis 5 coches favoritos
Historia Peugeot: De la excelencia al motor “Pure-Tech”
AMR Cap. 106: El Porsche que más me impresionó
Coupés de los Años 90 que te puedes comprar
10 Coches con motor de 2 Tiempos
20 Normas de circulación curiosas
AMR Cap.105: Clio Williams… Un verdadero “unicornio”
PEUGEOT 309 GTi, ¿o deberia decir Talbot Arizona GTi? Dossier GH
La distribución, clave para el motor de un coche
HIstoria del SEAT 124 y 1430
AMR Cap. 104: Porsche 911, renovación continua
Los 30 mejores traseros de coches de la historia
El primer coche con tracción delantera no fue un Citroën
Opel Kadett GSi vs Volkswagen Golf GTi: ¿Cuál era mejor?
AMR Cap. 103: La comparativa “eterna”
Historia de Tatra: ¡Vais a alucinar!
Coches actuales VS Coches años 90: ¿Hemos mejorado?
10+1 coches que me decepcionaron
AMR Cap. 102: Los descapotables nunca pasan de moda
El día que Mercedes tembló, ¡yo estaba allí!
Coches bonitos ¡y familiares!
China, ¡nos come!
AMR Cap. 101: Cuando el TT era posible
¿Cómo reducir los accidentes de circulación un 20 por ciento?
Coches que ya son clásicos, a partir de 2025
¿Por qué se incendia un coche?
AMR Cap. 100: Revolución en Porsche
¿Se acaba la gasolina? Una historia de distopía y ficción
Toyota Prius: El coche que cambió el mundo
Las carreras de coches y motos más peligrosas del mundo
AMR Cap. 99: ¡Qué bonitos son los coupés!
Porsche rectifica: Menos coches eléctricos y más coches "térmicos"
Coches con dirección en las 4 ruedas
10 Joyas Japonesas que no conoces
AMR Cap. 98. McLaren F1… Y nada volvió a ser igual.
Cupra GT: Un Seat con motor Lamborghini
10 Coches de Pruebas que me han asustado
La nueva Jaguar: Todo o nada
AMR Cap. 97: ¿De verdad Sainz tiene mala suerte?
Coches con soluciones estéticas, ¿chapuceras?
Tesla en crisis: ¿Culpa de Elon Musk?
Coche Autónomo: ¿El principio del fin?
AMR Cap. 96: ¿De verdad las comparativas son odiosas?
Motores de coches rarísimos
Ferrari Enzo. ¿Asalto al F40?
El denostado motor de combustión, ¡es maravilloso!
AMR Cap. 95: Coches con “magia”
El Audi TT ha muerto, ¿por qué?
Los coches cabrio más feos de la historia
Todos los Porsche que han ganado Le Mans
AMR Cap. 94: Cuando los alemanes eran los reyes
Trucos y consejos para aprobar el carnet de conducir
¿Ya no hay buenos mecánicos de coches?
Todos los Mazda con motor rotativo
AMR Cap. 93: Europa contra Japón
Fórmula 1: Cosas que no volverás a ver
Coches con diseño retro: ¿Faltan ideas?
10 Curiosidades del Renault 5 que no conocías
AMR Cap. 92: ¡A cielo abierto!
El primer coche: Desmontando tópicos
Los coches monovolumen han muerto. ¿Son los SUV los culpables?
Coches que han envejecido muy bien
AMR Cap. 91: ¿V8, V10, V12 o rotativo?… ¡Qué nivel!
Los coches de los dictadores
MATRA: misiles, cohetes y ¡coches!
El coche eléctrico no es el futuro
AMR Cap. 90: Berlinas muy deportivas
Por qué el Grupo B del Mundial de Rallyes es un mito
Logos de marcas de coches con significados ocultos
Marcas de coches bien y mal gestionadas
AMR Cap. 89: Deportivos de todo tipo
Historia y curiosidades del cambio de marchas
Historia de BMW: Aviones, nazis, ollas y Mercedes
Coches por 1.000 EUROS que valen la pena
AMR Cap. 88: Alpine, NSX y 911… Una comparativa inolvidable
Comparativa Alfa Romeo Alfetta GTV vs BMW 323i
Historia de los coches Honda
AMR Cap. 87: Comparativas “morbosas”
Comparativa coches con turbo: Alpine A610 vs Porsche 911
Coches despreciados, que serán clásicos
Los coches más curiosos del Rally Dakar
AMR Cap. 86: Los japoneses metían miedo... Como los chinos ahora.
Vuelve el Renault 5 Turbo, pero sin turbo
Comparativa motores de coche V6: Busso vs PRV
Mis 10 coches de la adolescencia
AMR Cap. 85: Ferrari vs Honda, 348 vs NSX
Dodge, ¿un coche revolucionario?
11 marcas de coches que han hecho historia
¿Cuál es la mejor marca de coches japonesa?
AMR Cap. 84; ¡Un paso adelante!
Los 10 mejores COCHES DEPORTIVOS de la historia
Los coches más odiados de la historia
Chevrolet Corvette: El mejor deportivo americano
AMR Cap. 83. Los GTi siempre de moda
Authi: Los Austin y Mini españoles
16 coches con motor de 16 cilindros
¿Qué coches son mejores? Americanos, Europeos, Chinos o Japoneses
AMR Cap. 82: Relevos: ¿Fáciles o complicados?
Coupés horribles a precios muy razonables
Fiat Croma, Lancia Thema, Alfa 164 y SAAB 9000: Iguales y distintos
Historia del Mazda MX5: Consejos, curiosidades y guía de compra
AMR Cap. 81: De V6 y 1.8, a 4L y 3.0. ¡Viva la diferencia!
Stellantis: ¿Experimento fallido?
¿Comprar coche nuevo? ¡NO!, hay otras opciones
¡Probamos el SAAB SONETT III de Ahikar Azcona!
AMR Cap. 80: 130, 175, 280… Cifras mágicas
¿Cómo se conduce un coche híbrido? 10 claves
Todos los coches con suspensión hidroneumática. Muchos no son Citroën
Los Porsche, son un timo ¿o no?
AMR Cap. 79: La revolución de la clase media
Los coches SUV, una especie invasora
¿Cómo influye la configuración y número de cilindros en un coche?
Camiones rusos que no conoces
AMR Cap. 78: ¡Grandes olvidados!
Berlinas deportivas, coches en peligro de extinción
Lista negra: Coches prohibidos
Trampas técnicas de la Fórmula 1
AMR Cap. 77: Los coches de antes… ¿Eran mejores?
Probamos todos los Seat 850
¡No a los Taxis! La decadencia de Mercedes
Los coches de "los malos"
AMR Cap. 76: Modelos que han sido clave para sus marcas
10 cosas que puedes hacer en tu coche tú mismo
Auge y caída de los coches americanos
Coches familiares deportivos: Especies en extinción
AMR Cap. 75: Cuestión de personalidad
Coches con rarezas técnicas
Sucesores del Citroën DS: CX, XM o C6
Colapinto: La Fórmula 1 habla español
AMR Cap. 74: Caballos, caballos y más caballos.
¿Son los coches todo terreno japoneses los mejores?
¡Salvemos a las furgonetas! No sólo a la Citroën C15
Puigdemont; no eres el primero escapando en el maletero de un coche
AMR Cap. 73: Lobos con piel de cordero
Lexus: ¿Los mejores coches del mundo?
Toda la verdad sobre la autonomía del coche eléctrico
Comparativa Coches Vintage: Fiat 500, Seat 600. Volkswagen Escarabajo y Citroën 2CV
AMR Cap. 72: ¡Carlos Sainz Campeón!
10 Coches con "Leyenda Negra"
Conducir por la izquierda: ¡Menudo lío!
Coches modestos con MOTOR CENTRAL
AMR Cap. 71: Eurotest: 50.000 km en un mes
Historias que las marcas de coches esconden
Curiosidades sobre el Fiat y Seat Panda y Marbella
Citroén C5: El último de su especie
AMR Cap. 70: ¡Vuelven los Coupés!
Coches asesinos donde se mataron personajes famosos
Me han robado el coche, ¿qué hago?
La imposición del coche eléctrico: ¡La que habéis liado!
¡Vivan los coches clásicos! Nuevo reglamento de vehículos históricos
10 marcas de coches desaparecidas que echamos de menos
Nuevo Porsche 911 ¡con motor central!
Los 20 coches más aerodinámicos de la historia
AMR Cap. 69: De catalizadores, válvulas, mitos y leyendas
Coches TT o SUV: ¿Cuáles son sus diferencias?
Lancia Strattos: ¿El primer coche del Grupo B?
10 Coches Míticos que merecen serlo
AMR Cap. 68: Cuanta más potencia mejor, ¿sí o no?
20 ideas que los coches han robado a los aviones
Coches con motor trasero, que no conoces
Dime tu EDAD y te diré tu COCHE SOÑADO
AMR Cap. 65: Mini-deportivos y el sistema “Anti-frenos” de Ford
10 curiosidades sobre el Renault 4
Historia del Hyundai Coupé. Coches Incomprendidos
FERRARI MONDIAL y RENAULT 21: ¿Almas gemelas?
AMR CAP. 67: Lo mejor de lo mejor
Coches fallidos que eran buenos
VAMTAC vs HUMMER: ¡Gana España!
TOYOTA con tecnología BYD: ¿Te lo esperabas?
AMR CAP. 66: ¡La comparativa del año! Fiat Panda vs Seat Marbella
Seat 131 vs Renault 18: Comparativa de coches clásicos
¿Como se consigue más potencia en el motor de un coche?
¿Qué hubiera pasado si Citroën no se hubiera unido a Peugeot? Una historia de ficciión
AMR Cap. 64: Coches fallidos y la “independencia” de Citroën
Coches eternos que nunca se rompen
Verdades y mentiras sobre los coches eléctricos
Coches que no son míticos, pero deberían serlo
AMR Cap. 63: Mercedes se rejuvenece
Comparativa Porsche 911 y 928S: Una comparativa odiosa
¿Sabes manejar la dirección de tu coche? ¿Qué es el ángulo Ackermann?
¿Cuál es el VOLKSWAGEN más FAMOSO? Serie T: LAS FURGONETAS
AMR Cap. 62: ¡Caballos y deportivos de pura raza!
10 Coches descapotables que han hecho historia
10 Trucos de piloto de coches
Citroën GS vs Seat 124: ¿Por qué fue más popular el 124?
AMR Cap. 61: Subviraje, sobreviraje… e “inviraje”
Historia Suzuki: Coches simpáticos… y recomendables
Coches Playeros. Imaginativo y diferentes.
Ayrton Senna ficha por Ferrari: Una historia de ficción
AMR Cap. 60: Tracción total a falta de electrónica
Opel Calibra, un coche injustamente olvidado
5 coches míticos que no merecen serlo
Coches con el motor colgando
AMR Cap. 59: Los Coupés y deportivos, de moda y sin complejos
10 Coupés deportivos por menos de 20.000 euros
Historia del Renault 16; un coche ignorado e influyente
¿Cuándo debo cambiar de marcha en mi coche?
AMR Cap. 58: De asignaturas pendientes y reportajes de “acción”
Reventón de una rueda: Cómo evitarlo, cómo actuar
Leyendas negras sobre el turbo. ¿Verdaderas o falsas?
¿Por qué me gustan tanto los coches?
AMR Cap. 57: De todos los coches, grandes y pequeños
Trucos para vender tu coche al mejor precio
12+1 Coches Japoneses desconocidos
Historia de Cosworth: Reyes de la Fórmula 1
AMR Cap. 56: El “Mini-M3”, la llegada los eléctricos y la injusticia de Senna.
10 SAAB Inolvidables
Porsche 928. Objetivo: ¡Matar al 911!
¿Se calienta el motor de tu coche? ¡Peligro!
AMR Cap. 55: ¡Que vienen los japoneses!
¿Cómo se conduce un coche híbrido? 10 Claves
10 Citroën que quizás no conoces
Historia de Jaguar: Nacimiento, auge y caída
AMR. Cap. 54: ¡Todos quieren ser Premium!
10+1 Fabricantes de atascos
Los 10 FIAT más deportivos
Los primeros coches con turbo: ¡Qué miedo!
AMR Cap. 53: Prestaciones, potencia… ¡y tecnología!
Coches SUV o Break. ¿Cuáles son mejores?
Historia del Toyota Corolla:¡Más de 50 millones de unidades!
Coche eléctrico de 650 CV. ¡Una estupidez!
AMR Cap. 52: Nuevos Renault, viejos Citroën y actuales BMW
¿Se puede cambiar sin usar el embrague?
Citroën VISA: El patito feo… que nunca fue cisne
¿Cómo se conduce una furgoneta?
AMR Cap. 51: Alemania calidad, Italia diseño
HIstoria de Chaparral: Coches de Fórmula 1 desconocidos y revolucionarios
¿Sabes cuáles son las diferencias de los motores de motos, coches y camiones?
15 coches muy ligeros
AMR Cap. 50.: ¿La imaginación al poder? ¡No! ¡A la publicidad!
Historia de los Peugeot 205 más deportivos: Rallye GT, GTX, GTi y T16
Lancia Stratos contra Lancia 037. ¿Cuál es mejor?
10 Coches de película que nunca existieron
AMR Cap. 49.: En la primavera del ’89, ¡no te podías aburrir!
Malos tiempos para Tesla
Historia de Rolls Royce: Los mejores coches del mundo
Renault 5 Turbo frente al Ford Fiesta XR2. Comparativa de coches clásicos
AMR Capítulo 48: Juegos de palabras.
15 pilotos españoles de Fórmula 1
10 Coches Cabrio Coupé Moda, fracaso, ¡oportunidad!
Los 10 coches con los alerones más bestias
AMR Cap. 47: 16, el número mágico.
Simca 1200: El gran olvidado
10 Concept Cars; prototipos espectaculares e inolvidables
Los motores de 3 cilindros más potentes
AMR Cap. 46: F40, el mejor Ferrari de la historia.
Los 10 coches más longevos de la historia
Dios quiere hacerse un coche... ¡Y se ha llevado a Gandini!
Citroën 2CV vs Renault 4: La comparativa del siglo
AMR Cap. 45: Cuando las prestaciones y la competición, vendían coches…
20 marcas de coches inmerecidamente olvidadas
Los 10 coches más pesados: Paquidermos con ruedas
Coches y 10 ideas técnicas originales… ¡y eficaces!
AMR Cap. 44: BMW M3, Sierra Cosworth y Lancia Integrale: La comparativa más esperada.
10 coches que no conoces. Te proponemos un desafío
Los coches que más se rompen. No los compres
No a los coches eléctricos. Hay alternativas
AMR Cap. 43: Espionajes, anticipaciones, contactos, pruebas, comparativas… ¡de todo!
¿FALTAN IDEAS? 10 Coches con Diseño Retro
¿Cuál fue el PRIMER SUV? Y no fue el Toyota RAV4
KAMIKACES, carreras ilegales, tuning y drifting ¡NO ES LO MISMO!
AMR Cap. 42: ¡Aluvión de novedades!
La historia del LAMBORGHINI MIURA como nunca te la habían contado
COCHES INGLESES: ¿Malos? ¿Pésimos?
RENAULT R8 TS: El GTi Español
AMR Cap. 41: Pruebas, pruebas, pruebas… y más pruebas.
Citroën 2CV: Una suspensión muy especial
10 Coches Usados muy recomendables
Coches y salpicaderos raros
AMR. Cap. 40: Fallece Enzo Ferrari, “Il Commendatore”.
10 coches olvidados, afortunadamente
20 coches que en 2024 serán clásicos
¿Cómo entender el motor de tu coche?
AMR Cap. 39: Deportivos y cabrios de todo tipo
¿Son tan malos los coches italianos?
Accidentes graves de coche: No seas gilipo****
10 Coches que fracasaron y ahora valen un dineral
AMR Cap. 38: La revolución de los “modestos”
Discos carbocerámicos para coches. ¿Son tan buenos?
Las marcas de coches europeas, ¿son tontas?
Camiones españoles desconocidos
AMR Cap. 37: La comparativa más esperada e ¡Invasión TD y 4x4!
Los 10 coches usados más buscados
Dimensiones y medidas de un coche: El tamaño sí importa
Marcas de coches paralelas: Europa y Japón
AMR. Cap. 36: Opel Kadett GSi 16V, mejor que el Golf.
Los mejores coches japoneses de la historia
SEAT León MK1: ¿El mejor Seat de la historia?
¿Sabes cómo funcionan los frenos de un coche?
AMR. Cap. 35: Se llevan las redondeces… y la inteligencia.
20 Coches de James Bond 007
Porsche 911: ¿Obsoleto en 1988?
Los 10 mejores MAZDA de la historia
AMR Cap. 34: ¡Turbo o cilindros para todos!
CANNONBALL: Ilegal y peligrosa
Vuelven los microcoches
Los coches y sus calandras. ¿Por qué ahora son tan feas?
¡Nos vamos de carreras!
CITROËN PICASSO vs RENAULT SCÉNIC: Comparativa Coches Vintage
20 CURIOSIDADES del mundo del motor que no conoces
7 COCHES INCOMPRENDIDOS... ¡Que son muy buena compra!
AMR Cap. 33: ¡Cuánto me gustan estos coches!
Mi opinión sobre la Guardia Civil de Tráfico; ¡Y me mojo!
20 malos hábitos que pueden romper tu coche
El reparto de pesos en un coche
AMR Cap. 32: Aniversario de su “majestad” el 911.
CITROËN BX GTi 16v: ¡El mejor!
Clase magistral sobre diseño de coches
Los 10 mejores Renault de la historia
AMR Cap. 31: 1988: ¡Variedad y personalidad!
Camiones vintage: Barreiros Saeta y Pegaso Comet
10 Secretos del Ford GT40 que no sabías
10 Coches Horrorosos. ¿Eran necesarios?
AMR Cap. 30: Cuando la técnica y las prestaciones vendían coches.
Carreras de coches USA vs Europa
Probamos 3 SEAT Clásicos: 1500, 850 Especial Lujo y 125 Sport
10 Coches Divertidos por menos de 10.000 euros
AMR Cap. 29: ¡Viva l’Italia!
Famosos que han sido pilotos de coches
Marcas de coches no alemanas que colaboraron con Hitler
Escándalos del mundo del automóvil
AMR Cap. 28: Innovación, estilo, años 80.
CONDUCCIÓN: 10 errores que causan ACCIDENTES
¿Como restaurar un Land Rover? Te contamos todos los pasos
Tu primer COCHE CLÁSICO: 10 trucos para comenzar
AMR Cap. 27: Rarezas y exquisiteces
Porsche: 10 modelos "clave" de su historia
Trucos de conducción para un Fórmula 1
Cadillac: Los coches americanos que sí me gustan
AMR Cap. 26: Cuando los coches deportivos estaban bien vistos
Técnicos de la Fórmula 1: ¿Genios o Locos?
Cuando los Opel eran auténticos Opel
10 Coches Clásicos Españoles Míticos
AMR Cap. 25: Coches con “encanto” de todas las categorías.
Los SUV de Ferrari y Lamborghini: ¿Tienen sentido?
20 Trucos para cuidar tu coche
Motores de coche V6 vs V8: ¿Cúál es mejor?
AMR Cap. 24: Cuando la velocidad no estaba demonizada…
¿Por qué desaparecieron los faros escamoteables de los coches?
FERRARI F40: El último de Enzo
Coches de competición innovadores, que no son Fórmula 1
AMR Cap. 23: No todo en la vida son los turbos, las 16v, los GTi y los deportivos.
Los coches más caros del mundo
La curiosa historia del volante de los coches
Los 10 mejore diseñadores de coches de la historia, y sus autos más botitos
AMR cap. 20: Publicidad ingeniosa y… cuando se podía hacer bricolaje.
Malas ideas del mundo de los coches, que funcionaron bien
Citroën GS, Renault 12 y SEAT 124: Comparativa coches vintage
¿Sabes frenar tu coche? ¿Seguro?
AMR Cap. 21: ¡Me gustan las rarezas!
Historia del Renault Twingo: Coches Incomprendidos
Coches Pegaso de cuatro puertas: Desconocidos
Historia del Dodge Viper
AMR Cap. 20: ¡Superdeportivos y supercabrios!
10 coches clásicos baratos, para ganar dinero
SEAT 600 vs FIAT 500: ¿Cuál es mejor?
¿Por qué no hay muertes en Fórmula 1?
AMR Cap. 19. Sigue la fiebre “turbo”… y llegan los magazines “locos”.
Versiones "de calle" de coches del Grupo B
10 Coches Clave en la Historia de Citroën
Desmontamos 10 mentiras del mundo del automovil
AMR Cap. 18: Pandemia 4x4, más Grupo B y apasionante Fórmula 1.
Toyota Land Cruiser: Toda su historia
Coches fúnebres sorprendentes
Historia de SEAT: De la marca de Franco a la marca de todos
AMR Cap. 17: Coches que me dejaron huella.. para bien y para mal
Coches de delincuentes: De Al Capone a El Vaquilla
HIstoria del Volkswagen Escarabajo: Cuando Porsche copió
10 SEAT únicos que no conoces
AMR Cap. 16: Las mensuales, ¿mejor que las semanales?
Jacky Ickx: ¿El mejor piloto de coches de la historia?
Los 10 coches deportivos japoneses más bonitos de la historia
La desconocida historia del Taxi
AMR Cap. 15: El consultorio, sección clave y llena de sorpresas.
Historia de la Gasolina. Te vamos a sorprender
Los Volkswagen Golf que pudieron ser... y no fueron
Coches Todo Terreno. ¿El 4X4 es una especie en vías de extinción?
AMR Cap. 14: Cuando los espionajes era dibujitos y ¡Los Grupo B!
Coches de la Primera Guerra Mundial
Conducir un Fórmula 1 en mojado: Misión imposible
Historia de Aston Martin: Superviviente
AMR Capítulo 12+1. “Guerra” GTi y Super GTi: Kadett GSi “Turbo” y Golf 16v
Los Coches y las siglas mágicas. ¿Las conoces todas?
10 Coches sobrevalorados y sus alternativas
10 Accesorios para coches ochenteros, inolvidables e imprescindibles
AMR Cap. 12: ¿Rarezas? Desde el Ford Scorpio 4x4 al Panda de 6 ruedas. F1: Spa-Francorchamps
Coches Mild-Hybrid - Hibridos Ligeros: ¿Un timo o funcionan?
Vida y muerte del Ford Fiesta
Coches de la II Guerra Mundial que no conoces
AMR Cap. 11: Coches excepcionales, muchas anécdotas y F1
5 Porsche Incomprendidos que fracasaron
Casos reales de timos y trampas de los talleres de coches
10 Coches Clásicos Deportivos para Invertir
AMR Cap. 10. Coches con apellido Turbo: Audi 200, Fiat Uno, Delta HF, S4 y Porsche 944… ¡pero hay más!
¿Cuántas marchas necesitamos en nuestro coche?
Honda NSX, Mazda RX7, Mitsubishi 3000 GT y Porsche 968: Comparativa Coches Clásicos
La colección de cascos de Máximo Sant
AMR Cap. 9: Publicidad, coches, tabaco, neumáticos, bujías… y preparadores.
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10 Denuncias muy locas de Ferrari. Prueba del Volkswagen T-Roc R
Los coches y las mentiras de Hitler
Mis trofeos preferidos
AMR Cap. 8: “Pepinos”, BMW M535i, Nissan Mid-4, R5 GT Turbo …algunas malas noticias… ¡y F1!
Mercedes Red Pig: La semilla de AMG
Renault 5 GT Turbo vs Renault Clio 16V: Comparativa de coches vintage
¿Por qué los coches japoneses son tan buenos?
AMR Cap. 7. Grandes olvidados, Citroën BX Sport, Ford Sierra XR4x4, MG Maestro EFI y R9 Turbo.
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Historia de DS… o como crear una marca Premium
¿Por qué el pedal del freno de los coches va en el centro?
Aquellas Maravillosas Revistas Cap. 6: Fiebre Turbo, Delta S4, novias y 3 cilindros
Coches de competición: Proyectos secretos y desconocidos
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Mundial de Rallyes: El Grupo B ha muerto, ¿seguro?
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24 Horas de Le Mans: ¿La mejor carrera de coches?
10 coches que casi arruinan a sus marcas
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Aquellas maravillosas revistas Cap. 4: Las supercomparativas, de moda.
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Fernando Alonso: ¿Es el mejor piloto de Fórmula 1 2023?
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Aquellas maravillosas revistas de coches Cap.: 2. Opel de moda, ABS barato y ¡Suzuki Santana!
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10 COCHES DESAPARECIDOS que echamos de menos
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Las mujeres en el mundo del motor: 10 protagonistas
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10 Coches con Turbo que hicieron historia
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