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Tiempo Logístico — 736 episodes · page 1 of 8
México y su momento de ventaja con Panamá, con el Istmo de Tehuantepec | 30 de Enero de 2024
Cinco recomendaciones para importar productos de acero a México este 2024 | 25 de Enero de 2024
Un análisis a los 30 años del TLCAN | Parte 2 | 25 de Enero de 2024
Un análisis a los 30 años del TLCAN | Parte 1 | 25 de Enero de 2024
Polémica de la creación de la Agencia Nacional de Aduanas de México | Parte 2 | 23 de Enero de 2024
Polémica de la creación de la Agencia Nacional de Aduanas de México | Parte 1 | 23 de Enero de 2024
La negociación en el despacho aduanero y diversos temas de operación | Parte 2 | 18 de Enero de 2024
La negociación en el despacho aduanero y diversos temas de operación | Parte 1 | 18 de Enero de 2024
La participación especial de Omar Aréchiga | 16 de Enero de 2024
El Impacto de la Geopolítica en la Logística Internacional | Parte 2 | 16 de Enero de 2024
El Impacto de la Geopolítica en la Logística Internacional | Parte 1 | 16 de Enero de 2024
Prevención y atención, en materia de comercio exterior | Parte 2 | 11 de Enero de 2024
Prevención y atención, en materia de comercio exterior | Parte 1 | 11 de Enero de 2024
Planeación de costos en ventas involucradas con insumos importados | 09 de Enero de 2024
Recertificacion de productos y visitas de seguimiento | Parte 2 | 09 de Enero de 2024
Recertificacion de productos y visitas de seguimiento | Parte 1 | 09 de Enero de 2024
La falta de investigación en la educación náutica| Parte 2 | 04 de Enero de 2024
La falta de investigación en la educación náutica| Parte 1 | 04 de Enero de 2024
La agenda de comercio exterior del 2024 | 04 de Enero de 2024
Complemento carta porte declarado en doda | 02 de Enero de 2024
Cambios importantes que atender en el Despacho Aduanero y Empresas IMMEX | 02 de Enero de 2024
Aspectos fiscales del comercio exterior, deducciones y acreditaminetos | 21 de Diciembre de 2023
Fiscalización de Comercio Exterior 2024 | Parte 2 | 21 de Diciembre de 2023
Fiscalización de Comercio Exterior 2024 | Parte 1 | 21 de Diciembre de 2023
Consideraciones para el cierre de año en el aspecto aduanal | 19 de Diciembre de 2023
Navieras ya cobran por pago "tardío" que son después de 5 días naturales | 19 de Diciembre de 2023
Los riesgos de salud que no se contemplan en la industria logística | 14 de Diciembre de 2023
Consideraciones para el cierre de año en el aspecto aduanal | 12 de Diciembre de 2023
La certificación una búsqueda de crecimiento como asistent aduanal | 12 de Diciembre de 2023
El aumento de salario mínimo en la frontera norte y el impacto en el nearshoring | 07 de Diciembre de 2023
La convocatoria para patente de Agente Aduanal | Parte 2 | 07 de Diciembre de 2023
La convocatoria para patente de Agente Aduanal | Parte 1 | 07 de Diciembre de 2023
El contraste entre el Istmo de Tehuantepec y el Canal de Panamá | Parte 2 | 05 de Diciembre de 2023
El contraste entre el Istmo de Tehuantepec y el Canal de Panamá | Parte 1 | 05 de Diciembre de 2023
Las adicciones en el campo laboral de la industria logística | Parte 2 | 30 de Noviembre de 2023
Las adicciones en el campo laboral de la industria logística | Parte 1 | 30 de Noviembre de 2023
Se instaló el Foro de Diálogo de Facilitación Aduanera | 30 de Noviembre de 2023
La mejora de la operación en el puerto de Manzanillo | 28 de Noviembre de 2023
Los gastos hormiga de la operación aduanera | 28 de Noviembre de 2023
Desafíos para empresas logísticas en el 2024 | Parte 2 | 23 de Noviembre de 2023
Desafíos para empresas logísticas en el 2024 | Parte 1 | 23 de Noviembre de 2023
La continuación de la convocatoria para agente aduanal | 23 de Noviembre de 2023
Tiempo Logístico | Bloque 3 | 21 de Noviembre de 2023
Participación del Mtro. Miguel Silva en Tiempo Logístico | 21 de Noviembre de 2023
Origen de saldos vencidos y sobres descargos en Anexo 24 | 14 de Noviembre de 2023
El impacto de la situación actual del transporte marítimo | Parte 2 | 09 de Noviembre de 2023
El impacto de la situación actual del transporte marítimo | Parte 1 | 09 de Noviembre de 2023
Cuando se exime del cumplimiento con una NOM | 09 de Noviembre de 2023
El pilotaje remoto y la lucha por la tecnificación de los puertos | Parte 2 | 07 de Noviembre de 2023
El pilotaje remoto y la lucha por la tecnificación de los puertos | Parte 1 | 07 de Noviembre de 2023
Nearshoring: un golpe de realidad | 02 de Noviembre de 2023
Una trayectoria comercial exitosa en la logística | Parte 2 | 02 de Noviembre de 2023
Una trayectoria comercial exitosa en la logística | Parte 1 | 02 de Noviembre de 2023
El vandalismo al autotransporte | 31 de Octubre de 2023
Suspensiones y cancelaciones en la Operación Aduanera | 31 de Octubre de 2023
El segundo Foro Portuario de APROCEMAAC 2023 | 26 de Octubre de 2023
El mundo Laboral Post-Pandemia | Parte 2 | 26 de Octubre de 2023
El mundo Laboral Post-Pandemia | Parte 1 | 26 de Octubre de 2023
Compliance en comercio exterior y adunas | 24 de Octubre de 2023
Nearshoring y el estado de derecho | 24 de Octubre de 2023
Modificaciones relevantes en el ámbito del comercio exterior | 12 de Octubre de 2023
Incoterm como campo multable en el pedimento | 12 de Octubre de 2023
Los productos Mexicanos más exportados a la Unión Europea 2ª | 03 de Octubre de 2023
La temporada alta (Peak Season) y el cierre del 2023 | 03 de Octubre de 2023
La auditoría como medio de control del comercio exterior | 03 de Octubre de 2023
El correcto manejo de los recursos humanos en el comercio exterior | 28 de Septiembre de 2023
La importancia del Networking en el Comercio exterior | Parte 2 | 28 de Septiembre de 2023
La importancia del Networking en el Comercio exterior | Parte 1 | 28 de Septiembre de 2023
Los amparos promovidos para Agente Aduanal | 26 de Septiembre de 2023
Actualización de Cuotas Compensatorias en el Sector Siderúrgico | 26 de Septiembre de 2023
El proceso general de certificación de producto | 26 de Septiembre de 2023
Las complicaciones de la ANAM y los problemas en las aduanas | Parte 2 | 21 de Septiembre de 2023
Las complicaciones de la ANAM y los problemas en las aduanas | Parte 1 | 21 de Septiembre de 2023
El incremento de aranceles | 19 de Septiembre de 2023
Los productos mexicanos más exportados a Europa | 19 de Septiembre de 2023
Los Agentes Aduanales impulsando a la niñez | 19 de Septiembre de 2023
La importancia del auxiliar aduanal | 14 de Septiembre de 2023
La cadena de suministro como factor del éxito en las empresas | 14 de Septiembre de 2023
5 recomendaciones para solicitar certificados de origen ALADI a la Secretaría de Economía | 12 de Septiembre de 2023
Seguimiento al segundo foro de economía y crecimiento azul | 07 de Septiembre de 2023
Las expectativas y realidades de la convocatoria de agente aduanal | 07 de Septiembre de 2023
Los controles del comercio exterior | 07 de Septiembre de 2023
Los retos y oportunidades del corredor interoceánico del ltzmo de Tehuantepec | 05 de Septiembre de 2023
La entrevista con Jannan Krust el CEO de KLog.co | 05 de Septiembre de 2023
Las constantes manifestaciones de los transportistas, y otros temas logísticos | 05 de Septiembre de 2023
La opinión del experto en logística, Eduardo Chavero | 31 de Agosto de 2023
El gran reto del Canal de Panamá y diversos temas logísticos | 31 de Agosto de 2023
Los cambios en perfil OEA | 29 de Agosto de 2023
Cambios en la tarifa de importación y exportación / incremento en los aranceles | 29 de Agosto de 2023
Más allá de la borrasca. La preparación de otro libro más del Dr. Hugo Sergio Gómez Smith | 29 de Agosto de 2023
Los cambios más significativos de la TIGIE y otros temas | 24 de Agosto de 2023
La segunda parte de: El Canal de Panamá y su reto más grande al que se enfrenta, de vía rápida a cuello de botella | 24 de Agosto de 2023
Parlamento abierto sobre la gente de mar las oportunidades laborales de las mujeres | 24 de Agosto de 2023
CONATRAM continúa con la campaña de no al exceso de velocidad | 22 de Agosto de 2023
La AAAPUMAC da apoyo total a la campaña de no al exceso de velocidad, 80km por hora | 22 de Agosto de 2023
Canal de Panamá, el reto más grande al que se enfrenta de vía rápida a cuello de botella | 22 de Agosto de 2022
La importancia del adecuado manejo de la carga proyecto | Parte 2 | 17 de Agosto de 2023
La importancia del adecuado manejo de la carga proyecto | Parte 1 | 17 de Agosto de 2023
La economía azul, el nuevo rumbo de la industria marítima ante el cambio climático | 15 de Agosto de 2023
Las alianzas constantes de APROCEMAAC | 15 de Agosto de 2023