Métropolitaines : les corridors écologiques de Jean-Michel Aulas

À l’approche des élections municipales et métropolitaines (15 et 22 mars), l’ancien président de l’Olympique Lyonnais, Jean-Michel Aulas, désormais candidat sous la bannière « Cœur Lyonnais », bouscule la campagne avec un projet environnemental XXL. Sa promesse : transformer Lyon en une métropole climat-résiliente, grâce à une forêt urbaine monumentale et des corridors écologiques s’étendant sur des centaines d’hectares.Jean-Michel Aulas ne fait jamais dans la demi-mesure. Celui qui a bâti un empire sportif et entrepreneurial s’attaque désormais au défi du siècle : la fournaise lyonnaise. Un domaine que l'on croyait chasse gardée des écologistes. Son projet phare consiste à créer une immense forêt urbaine de plusieurs centaines d'hectares serpentant le long du Rhône et de la Saône.Pour en savoir plus, nous avons rencontré Eric Lafond. Celui qui fut à plusieurs reprises candidant sous la bannière "100% Citoyens" défend depuis longtemps une écologie "positive". Au sein de l'équipe Coeur Lyonnais qu'il a rejoint, il est un peu considéré comme le "Monsieur Ecologie."."Notre approche, c'est d'avoir une réponse systémique, c'est-à-dire de déployer trois axes de solutions. Un premier axe de solution qui est constitué par une continuité arborée sur l'ensemble du territoire. Un deuxième axe qui est l'utilisation pertinente de l'eau et notamment la captation d'eau pluviale, parce que si on plante des arbres, il faut qu'on puisse les arroser. Et un troisième axe qui est l'adaptation urbanistique de la ville". Ecoutez le podcastUn « Plan fraîcheur » qui ambitionne de transformer les berges du Rhône et de la Saône en une immense forêt urbaine de plusieurs centaines d’hectares. Une forêt conçue comme un véritable bouclier thermique pour la métropole. Et donc, un corridor forestier massif pour faire baisser la température d'une ville de plus en plus exposée aux pics de chaleur."Notre approche, c'est d'utiliser aujourd'hui les deux parallèles au fleuve et de relier les parcs. D'un côté, relier Gerland à la Tête d'Or en passant par la rive gauche des berges. Et sur le côté droit, à Confluence, développer ce projet de bois qui a du mal à émerger. Et à partir de là, une continuité avec la rive droite, qui fait écho au projet de nouveau tunnel sous Fourvière qu'on veut déployer. Ce tunnel nous permet de requalifier complètement cette partie-là. Toute cette relation-là entre Perrache et Pierre-Bénite, qui aujourd'hui est une autoroute... Alors certes la vitesse a un peu diminué, mais c'est toujours une autoroute en centre-ville. Donc il faut réparer cette erreur historique, et en réparant cette erreur, on regagne une quantité substantielle de terrains qu'on peut réoccuper, non seulement autour de Perrache, mais là tout le long du quai pour avoir cette continuité arborée qui se continue jusqu'à la place Bellecour qu'on végétalise. Et on repart sur les balmes, la forêt de Fourvière, etc. Et là, avec ces deux grandes continuités arborées, on a une capacité à encaisser le choc climatique".Reste à savoir comment on installe une forêt urbaine sur une zone aussi dense que le centre ville de Lyon."La volonté est de discuter avec des acteurs publics qui ont du foncier. Il y a des réserves foncières de la SNCF avec qui il faudra discuter. De l'autre côté, des réserves foncières appartiennent à l'Armée. Il faut entamer une discussion avec tous ces acteurs publics pour déployer cette stratégie. Et embarquer les acteurs privés, les copropriétés, les acteurs type HCL qui ont du foncier sur le territoire. Je crois que c'est la force symbolique du maire de Lyon. que de pouvoir enclencher ce dialogue. Pouvoir dire que la ville de Lyon sera une ville pionnière et modèle. Toutes les métropoles en Europe ont les mêmes problèmes que nous. Et mieux on pourra montrer l'exemple en la matière, mieux on pourra coopérer avec ces métropoles. Et plus on sera en capacité de répondre aux attentes de nos concitoyens." Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.