Veelklagers

Van alle klachten die vorig jaar bij Schiphol binnenkwamen was driekwart afkomstig van een harde kern, van 35 veelklagers. Net als het jaar daarvoor. Niet meer dan 35 omwonenden waren samen goed voor 158-duizend klachten. U hoort het goed: ruim 4,5-duizend klachten per persoon. Gemiddeld klagen zij een jaar lang twaalf keer per dag over de herrie. Daar heb je dus een dagtaak aan, als veelklager. Het is een obsessie, die kunnen nooit een weekje op vakantie.

Wat zijn dat voor mensen die zo hun leven laten vergallen. En hun klachtrecht zo misbruiken. Want wat een verspilling. Niet alleen van hun eigen levensvreugde, maar ook van andermans tijd en geld. Want in dit land nemen we klachten serieus. Daar zijn procedures voor. Niet alleen de veelklagers zelf hebben daar fulltime een administratieve job aan. Maar ook het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol. Het loket dat geacht wordt al die honderdduizenden klachten zorgvuldig af te handelen. Zonder dat iemand daar trouwen iets mee opschiet. Want Schiphol groeit intussen gewoon verder. De luchthaven en de veelklagers houden elkaar gegijzeld, in een hopeloze patstelling. Want herrie of niet: mainport Schiphol blijft een belangrijke banenmotor en aanjager van de economie. Daarom wordt deze bureaucratische hel al jaren in standgehouden.

Hoog tijd om dit voorgoed de wereld uit te helpen. Voor slechts 35 mensen moet dit toch snel en pragmatisch te regelen zijn? Gewoon die woningen opkopen plus een verhuisvergoeding. Want wat kost dat nou helemaal, voor 35 man? Natuurlijk wil je slecht gedrag niet belonen met een oprotpremie. Maar dat moet dan maar. Het zou ook niet voor het eerst zijn dat de overheid een klein zetje moet geven om zn doel te bereiken.

Met de melkveehouders was het ook zo gepiept, vorige week. Niet dat boeren snel klagen over hun bestaan, integendeel. Maar ze staan wel in de rij om hun bedrijf te beëindigen nu de regering daar een stopsubsidie tegenover stelt. Om het mestoverschot terug te dringen. Binnen een dag meldden zich 500 boeren, met meer dan 40.000 koeien. Voor 1200 euro per koe mogen ze hun dieren inleveren, om te worden vernietigd. Als een sloopregeling voor oude dieselautos. Je vraagt nogal wat van een boer om zn gezonde dieren naar het slachthuis te brengen. Maar boeren kunnen wel rekenen, dus die kiezen eieren voor hun geld.

Als de overheid 500 melkveehouders kan bewegen om hun bedrijf te staken, dan moeten we die 35 stalkers van Schiphol toch ook wel kunnen verleiden om huis en haard te verlaten. Doe daar dan meteen een ticket naar Australië bij. Enkele reis.

Prettige maandag!

See omnystudio.com/listener for privacy information.