115年02月18日 生活法律與法庭 節目

受訪者： 臺灣高等檢察署 詹常輝檢察官 節目內容： 主題：車禍發生後「一定要知道的十大法律重點」，少一步就可能變被告！ 責任判定與賠償觀念，初判表不是最終責任比例，警方提供之「初步分析研判表」僅為初步意見，不具責任比例效力。若對研判結果有疑義，可自費約新臺幣3,000元申請事故鑑定報告。。車輛行車事故鑑定委員會（車鑑會）為台灣車禍鑑定主管單位，由交通部公路總局及各縣市政府交通局設置，依轄區受理聲請。為何我受傷，仍須賠對方？車禍損害賠償係依雙方過失比例分擔：例如你被判定負7成過失，對方財物受損部分，你仍須賠償其中3成，自己是否受傷，與是否需負民事上財物的賠償責任，法律上為不同概念。驗傷要即時，才能保障權利事故後應立即就醫驗傷，並保留診斷證明，即便當下無明顯不適，也建議驗傷，可避免日後因後遺症產生「無法證明因果關係」之爭議和解、保險與法律責任，現場和解風險高，應謹慎事故現場立即和解，常因：傷勢尚未顯現修車費用尚未確認，建議待「初判表出爐」後，再透過調解或法律途徑處理。私下和解必須「白紙黑字」和解須製作書面協議、且須全額給付完成，否則仍可能被提起刑事告訴或民事請求，僅口頭和解，法律保障極低。另需注意：「刑事的告訴期間」只有6個月肇事逃逸的法律認定只要符合以下要件，即可能成立肇事逃逸：明知發生交通事故、知悉有人受傷卻未報警、未救助即離開現場，行車紀錄器、監視器畫面常為關鍵證據車子可以移動嗎？會不會被說破壞現場？檢察官專業解析：法律允許移車，但前提是——證據已經被完整保留下來。在「無人受傷、僅財損」的情況下：? 可以移車? 甚至應該移車，避免妨礙交通，但移車前，請務必完成「證據三件套」：車輛相對位置、碰撞點、輪胎位置、標線、號誌、路況，很多案件輸在「照片沒拍清楚」，導致鑑定時無法還原事故樣貌，責任比例自然吃虧。警方給的初判表，是不是就等於責任比例？檢察官專業解析：初判表的法律性質是「行政機關的初步意見」，不是最終裁決。初判表：不具拘束力法院不一定採信檢察官也不會只看這一張，若雙方爭議大，可申請：行車事故鑑定報告由專業委員依： 車速 煞車痕 撞擊角度 路權判斷這份鑑定，才是法院最重視的依據。我明明受傷，為什麼還要賠對方？檢察官專業解析：這是民眾最容易誤解的一點。刑事責任：看你有沒有犯罪民事賠償：看雙方「過失比例」受傷是「結果」，賠不賠錢是「責任分配」。舉例：你未保持安全距離（70%過失）對方突然煞車（30%過失）即便你受傷，你仍需依比例賠償對方財損， 法律不看可憐，只看責任。「現場私下說好，怎麼還被告？」檢察官：因為刑事責任，不是當事人說了算，很多人以為一句「我們私下處理」就結束，但在法律上，刑事告訴權是法律賦予被害人的權利，不是一句話、甚至一張便條就能放棄。實務上常見狀況：當下說好，回家後傷勢加重，家人或朋友提醒可以提告，六個月內依法提起告訴，若沒有正式、完整的書面和解，刑事責任仍然存在。「修車錢付了就沒事？」檢察官：修車錢處理的是「民事財產損害」，但車禍往往同時涉及「刑事過失傷害」。也就是說： 你賠了車 不代表刑事責任自動消失。檢察官在辦案時會分開看：民事：錢賠得合不合理刑事：有沒有過失、有沒有傷害，很多人就是「錢賠了，卻還收到傳票」，因為這是兩條完全不同的法律路線。「對方亂開價怎麼辦？」檢察官：亂開價，通常不是法律問題，是情緒問題，如果現場爭執、吵架，只會讓事情從交通事故，變成衝突事件，正確作法是： 報警 走調解委員會 申請行車事故鑑定，鑑定報告會從專業角度判斷責任，比任何「你覺得不合理」都更有說服力，法律不怕你不服，只怕你沒有證據。「保險會幫我擺平？」檢察官：保險公司的角色，是賠錢，不是處理刑責。保險可以： 協助理賠 協商金額，但保險不能： 幫你撤告 幫你免責 幫你面對刑事審判。實務上常看到：當事人以為「保險在處理」，結果傳票來了，才發現事情不是這麼簡單。「倒車輕碰也算肇逃？」檢察官：肇事逃逸，不看「撞得多嚴重」，而是看「你知不知道發生事故，卻選擇離開」只要： 你知道有碰撞 你沒有確認傷勢 你沒有留下資料或報警，即使只是倒車輕碰，事後對方驗傷成立，法律一樣會介入。關鍵不是「輕不輕」，而是「你怎麼做」。