115年06月05日 樂活街道-自在同行 節目

節目內容： 主題：讓每一步更安全：全民參與街道改善的關鍵力量從提案到改變，用數據與行動翻轉台灣行人環境！你有沒有曾經走在路上，因為轉角看不到車而緊張？或是被違停機車逼到馬路上？其實這些日常的不便與危險，現在不需要再只是「抱怨」，而是可以「參與改變」！ 今天我們邀請內政部國土管理署 都市基礎工程組 羅秉紘副工程司，要帶大家深入了解「全民參與街道改善平台」，以及如何透過數位工具與民眾力量，一起打造更安全的街道環境，這不只是政策，更是每一位用路人都能參與的行動！什麼是「全民參與街道改善平台」？一般民眾真的能發揮影響力嗎？「全民參與街道改善平台」是一個結合數位工具與政策推動的公共參與機制，讓民眾可以直接提出道路改善建議、參與投票，甚至進入實際設計與討論階段。這代表從過去被動等待政府改善，轉變為主動參與公共建設。民眾的角色非常關鍵，因為每天實際使用道路的人，最清楚問題所在。透過平台提案後，會經過票選與專業評估，納入優先改善清單。這次全台8條道路的改善案例，就是由民眾參與選出並獲得中央全額補助。民眾可透過線上平台提出意見，或參與說明會與現地會勘，讓聲音真正被看見與採納。「民眾參與」、「居民參與」、「公眾參與」有什麼差別？這三者其實有層次上的差異。「公眾參與」範圍最廣，包含政府機關、專家學者與民間團體等；「民眾參與」則是一般大眾的意見表達，不限是否居住當地；而「居民參與」則是特定地區實際生活的人所提出的在地需求。在街道改善中，三者缺一不可。居民提供最貼近生活的觀察，民眾帶來多元使用角度，而政府與專業單位則負責整體規劃與技術落實。因此即使你不是當地居民，只要你曾經使用該道路，就有資格提出建議，這也是平台強調「全民」參與的重要精神。民眾提案之後，真的會被採納嗎？流程是什麼？民眾提案後，會先經過平台公開展示與票選，讓社會大眾共同關注議題。接著由專家學者與政府單位進行可行性評估，包括安全性、工程可行性與經費等。 一旦入選優先改善名單，將由中央「永續提升人行安全計畫」提供經費支持，並進入實際規劃與設計階段。更重要的是，提案民眾還可能被邀請參與後續討論與現地走讀，真正參與改變過程。 這樣的制度確保提案不是形式，而是有完整機制落實。 受訪者： 1.國土署都市基礎工程組 2.內政部國土管理署都市基礎工程組羅秉紘副工程司