115年06月28日 樂活街道-自在同行 節目

節目內容： 主題：走得更安心的城市進行式：台中人本道路品質全面升級從一個路口開始，翻轉整座城市的行走體驗，讓安全成為每一天的日常風景！每天走在城市裡，你是否曾經注意過腳下的道路？一個斜坡道的角度、一段人行道的寬度，甚至一盞路燈的亮度，其實都在影響我們的安全與生活品質。今天我們邀請到 臺中市政府建設局 陳大田局長，帶大家深入了解台中正在推動的「人本道路品質提升計畫」。這不只是工程建設，而是一場從細節出發、為每一位市民打造安心生活的城市革命！ 台中推動「人本道路品質提升計畫」的核心理念是什麼？這項計畫的核心，是將道路從「以車為主」轉變為「以人為本」。過去道路設計多著重車流順暢，但忽略行人安全與使用感受，因此台中市重新思考道路的角色，將「人」放在最優先的位置。具體來說，就是透過縮短行人穿越距離、擴大人行空間、設置庇護島與完善無障礙設施，讓每一位市民，不論是孩童、長者或行動不便者，都能安心通行。這樣的轉變，不只是改善交通，而是提升整體城市生活品質與安全感。 為什麼特別強調「路口改善」？因為路口是人車交會最頻繁、風險最高的地方，也是影響安全最關鍵的節點。透過路口縮減設計，可以縮短行人過馬路的距離，降低暴露在車流中的時間。同時搭配行穿線退縮與庇護島設計，讓行人可以分段過馬路，特別對長者與孩童更為友善。這些設計不只是工程技術，而是以「人的移動節奏」為出發點，重新規劃城市動線。 這些改善對市民生活有什麼實際改變？最直接的改變，就是「更敢走、也更願意走」。例如在公益路、學區或夜市周邊，改善後的路口讓行人不再需要快速奔跑，而是能安心通行。輪椅族與推嬰兒車的家長也能順利通過，不再因高低差或障礙物受限。這些改變雖然細微，但會大幅提升日常生活的便利性與安全感，讓城市更友善、更有人情味。 像電箱、電桿佔用人行道的問題，是如何解決的？這類問題需要跨單位合作，建設局積極與中華電信、台電協調，將電箱與設施整併至公共設施帶，釋放出原本被占用的人行空間。這不只是單一工程，而是整體空間重新配置的結果。透過這樣的整合，讓人行道更寬敞，也更安全，真正把空間還給行人。 細節設計上有哪些讓人「有感」的貼心改變？例如調整排水孔方向與間距，避免高跟鞋或輪椅卡住；提升夜間照明亮度，讓行人更容易被看見；設置符合規範的無障礙斜坡道，讓通行更順暢。這些細節看似不起眼，但正是影響使用體驗的關鍵。當市民開始感受到「被照顧」，就會更認同這樣的城市設計。 受訪者： 1.國土署都市基礎工程組 2.台中市政府建設局 陳大田局長