115年07月12日 樂活街道-自在同行 節目

節目內容： 主題：從一條安全的人行道開始，打造臺南最有溫度的人本城市 交通安全，不只是紅綠燈與斑馬線，更是一座城市對孩子、長者、身障朋友，以及每一位市民最溫暖的承諾。臺南市透過道路改善、人本交通、通學步道及跨局處合作，一步步打造安全、便利、宜居的幸福城市。您是否曾經有過這樣的經驗？陪著孩子上學，卻因為人行道太窄，只能提心吊膽地走在車道旁；推著嬰兒車或陪著年邁的父母外出，卻因為路面高低不平、機車違停或缺乏無障礙設施，不得不繞道而行。其實，一條安全、平坦的人行道，看似平凡，卻深深影響著每一位市民的生活品質，也是一座城市文明的重要象徵。近年來，臺南市積極推動「樂活街道 自在同行」計畫，從校園周邊通學步道、重要路口改善，到無障礙空間、人行系統串聯及道路養護制度，不斷提升城市安全與宜居品質。 臺南市政府工務局范炅燁科長長期投入道路工程與人本交通規劃，對於道路安全、公共建設及通學環境改善具有豐富實務經驗。今天就讓我們一起深入了解，臺南市如何透過跨局處合作、中央補助及地方努力，一步一步打造真正以人為本、安全舒適的城市環境，也讓更多市民了解，每一項道路建設背後所蘊含的用心與價值。 近年來交通安全議題受到社會高度重視，臺南市推動「樂活街道 自在同行」計畫，也受到不少民眾關注。首先想請教范科長，這項計畫最重要的核心理念是什麼？又希望帶給市民哪些改變？「樂活街道 自在同行」最大的核心理念，就是把「人」放在道路設計的最中心。過去道路規劃大多以車輛通行效率為主要考量，但現在我們更重視的是每一位行人的安全與使用權益，包括學童、長者、身心障礙者、推嬰兒車的家長，以及每天步行通勤的市民，都應該擁有安全、舒適且便利的通行空間。因此市府積極盤點事故熱點、學校周邊、商圈及重要生活道路，透過中央補助與市府資源共同推動改善，不只是拓寬人行道，更包含無障礙設施、路口安全、照明改善、景觀綠化及交通動線重新規劃，希望打造真正兼具安全、美觀與生活品質的人本城市，讓市民每天都能安心出門、平安回家。 很多人認為道路改善只是重新鋪柏油，其實內容相當專業。請科長與大家分享，臺南市目前有哪些代表性的道路改善案例？它們有哪些特色？臺南市近年完成許多具有代表性的人本道路改善工程，例如東區崇明路通學步道改善、安平運河周邊人行環境重整，以及仁德中洲寮重要路口改善等，都是兼顧交通安全與地方特色的重要案例。這些工程並不是單純更新鋪面，而是從整體街道重新思考，包括拓寬人行空間、改善無障礙坡道、重新配置車道、增設庇護島、改善視距、更新導引標誌及增加綠帶景觀等。尤其在校園周邊，更特別加入減速設施、高辨識度標線及家長接送動線規劃，讓不同年齡層都能安全使用道路。透過整體性的設計，不僅降低交通事故風險，也讓街道成為居民願意停留、散步及交流的公共生活空間。 中央與地方合作是近年交通改善的重要關鍵。臺南市如何善用中央資源，加速推動道路安全工程？臺南市一直積極爭取中央各項補助計畫，包括內政部國土管理署推動的「前瞻基礎建設—提升道路品質計畫」，以及交通部推動的「校園周邊暨行車安全改善計畫」與「永續提升人行安全計畫」等。這些計畫除了提供充足經費，更提供專業設計原則及技術輔導，讓地方政府能依照實際需求推動改善。截至目前，臺南市共獲核定273件道路改善工程，補助總經費約61億元，已有超過200件完工，其餘案件也持續依期程推動。這些成果不只是數字上的成績，更代表許多學校、社區及重要道路的安全品質持續提升，也展現中央與地方攜手合作，共同打造安全宜居城市的重要成果。 受訪者： 1.國土署 都市基礎工程組 2.臺南市政府工務局 范炅燁科長