115年07月18日 樂活街道-自在同行 節目

節目內容： 主題：新竹縣人本交通再升級－打造安心步行城市新未來！一條安全的人行道，守護的不只是行人，而是一個家庭的幸福！ 從竹北高鐵特區、東興國小到未來每一條生活街道，新竹縣正用「人本交通」重新定義城市，讓孩子安心上學、長輩自在散步、市民安全回家。。不知道大家有沒有發現，近幾年大家討論最多的，不再只是房價、捷運或重大建設，而是每天都會過的那條路，到底安不安全？孩子上下學是不是還要和汽機車搶道？長輩過馬路會不會走到一半紅燈就亮了？推嬰兒車、輪椅出門，是不是還得上下高低落差的人行道？甚至有時候，人行道被機車占用，只能被迫走到車道上。其實，一座城市真正的進步，不只是道路變寬，而是每一位行人都能安心走在回家的路上。近年來，新竹縣積極推動「提升道路品質計畫」與「樂活街道」建設，從竹北高鐵特區、東興國小、公三公園周邊，到各重要生活圈，透過改善人行道、建置庇護島、優化通學步道、打造無障礙空間，逐步建立以「人」為核心的交通環境。今天請到新竹縣政府工務處戴志君處長，帶我們深入了解，一條人行道如何改變城市風景？又如何改變市民每天的生活？處長，新竹縣近年推動道路品質提升計畫，很多民眾想知道，到底改善了哪些地方？有哪些具代表性的成功案例？新竹縣近年最具代表性的改善案例，就是竹北高鐵特區、公三公園以及東興國小周邊的人行環境改善工程。由於這些區域住宅密集、人口快速成長，每天都有大量學生、家長、通勤族及高鐵旅客往來，因此縣府以「縫補城市」的理念，將原本不連續、老舊、破損的人行空間重新串聯。例如：東興國小周邊，不僅重新整建人行道，也改善行穿線位置、增設中央庇護島、調整路口設計，讓學童上下學時不用再穿越複雜車流；高鐵特區則改善無障礙坡道、更新鋪面、防滑材質及導盲設施，提升輪椅族、推嬰兒車及長者的通行便利性。這些工程完成後，居民普遍反映步行更舒適、安全，也提升整體生活品質，真正實現「人本交通」的核心價值。 很多人以為只是鋪一條新的人行道，為什麼一個工程卻要花這麼多時間？推動過程最大的困難是什麼？其實，人行道工程遠比大家想像中複雜。以竹北高鐵特區改善工程為例，除了工務處之外，還需要整合臺灣高鐵公司、東興國小、交通旅遊處、警察單位、國土署及專業設計團隊等多個單位共同合作。此外，每一條道路地下都有自來水、電力、電信、瓦斯等管線，施工前都必須仔細調查與協調，避免重複開挖。設計時更要參考交通事故熱點分析、車流資料及行人使用需求，並結合最新的人本交通設計規範。最大的挑戰其實不是施工，而是跨單位整合與地方溝通。每一項改善都需要投入大量時間討論、修正，才能兼顧安全、功能與地方需求。因此，一條看似簡單的人行道，其實凝聚了許多專業團隊共同努力的成果。 改善過程中，居民或店家是否曾經反對？縣府如何化解疑慮，最後獲得支持？ A：這是每個公共工程都可能遇到的問題。部分居民擔心施工期間影響出入，店家則擔心影響生意，也有人認為人行道拓寬後停車空間變少，生活會變得不方便。 因此，新竹縣政府非常重視「先溝通、再施工」。每個工程開始前，都會舉辦地方說明會，邀請居民、家長、里長及學校共同參與，詳細說明改善內容與施工方式，也會依照地方意見調整部分設計例如：東興國小周邊改善時，家長代表提出希望增加接送區安全動線，設計團隊便納入規劃；居民也建議調整部分路口設施，最後都透過討論取得共識。工程完成後，家長看到孩子能安全步行回家，居民感受到道路更整潔、更安全，原本反對的聲音也逐漸轉為支持，充分展現溝通的重要性。 受訪者： 1.國土署 都市基礎工程組 2.新竹縣政府工務處 戴志君處長