EPISODE · Sep 25, 2024 · 2 MIN
1921: Naissance de «Avus» la première autoroute de l'Histoire
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Nous allons assister à une naissance ce 25 septembre 1921, ça se passe sans douleur mais la gestation a quand même duré 12 ans. Son nom est AVUS. Vous voyez ce que c’est ? AVUS ce sont les initiales de Automobil Verkehrs und Übungs-Straße et c’est la première autoroute de l’Histoire.Une autoroute, c’est une route réservée uniquement aux voitures et sur une bande de circulation unique. Bon, au départ, il s’agit plutôt d’un circuit de vitesse pour organiser des courses, elle n’est ouverte que de temps en temps au grand public mais elle relie deux endroits du grand Berlin. Mais quand même, c’est la première fois au monde qu’on imagine ce type de route pour y rouler à grande vitesse. C’est d’ailleurs pour cela qu’elle a été construite le long d’une voie ferrée.Si on a mis autant de temps pour la terminer, c’est bien sûr à cause de la première guerre mondiale. Et si les Allemands ne vont pas plus loin, c’est parce que le pays traverse une crise économique grave à cause des dettes terribles que lui imposent les vainqueurs de cette guerre. Alors ce sont finalement les Italiens qui vont l’année suivante ouvrir la première véritable autoroute publique sur la route des grands lacs, avec 85 km de parcours.Avus existe toujours aujourd’hui, c’est une partie du périphérique de Berlin, elle est renseignée par une pancarte car il faut bien dire ce qui est, elle a fait des petits partout, beaucoup d’enfants, petits et arrière petits-enfants, à travers l’Europe, cette arrière grand-mère née un 25 septembre 1921.
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Nous allons assister à une naissance ce 25 septembre 1921, ça se passe sans douleur mais la gestation a quand même duré 12 ans. Son nom est AVUS. Vous voyez ce que c’est ? AVUS ce sont les initiales de Automobil Verkehrs und Übungs-Straße et c’est la première autoroute de l’Histoire.Une autoroute, c’est une route réservée uniquement aux voitures et sur une bande de circulation unique. Bon, au départ, il s’agit plutôt d’un circuit de vitesse pour organiser des courses, elle n’est ouverte que de temps en temps au grand public mais elle relie deux endroits du grand Berlin. Mais quand même, c’est la première fois au monde qu’on imagine ce type de route pour y rouler à grande vitesse. C’est d’ailleurs pour cela qu’elle a été construite le long d’une voie ferrée.Si on a mis autant de temps pour la terminer, c’est bien sûr à cause de la première guerre mondiale. Et si les Allemands ne vont pas plus loin, c’est parce que le pays traverse une crise économique grave à cause des dettes terribles que lui imposent les vainqueurs de cette guerre. Alors ce sont finalement les Italiens qui vont l’année suivante ouvrir la première véritable autoroute publique sur la route des grands lacs, avec 85 km de parcours.Avus existe toujours aujourd’hui, c’est une partie du périphérique de Berlin, elle est renseignée par une pancarte car il faut bien dire ce qui est, elle a fait des petits partout, beaucoup d’enfants, petits et arrière petits-enfants, à travers l’Europe, cette arrière grand-mère née un 25 septembre 1921.
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