#332 – Entreprendre dans le vélo, tenir le cap

En plateau Etienne Dreyerl'etni dans les champsTrop de vélo nuit au vélo ? A Paris, les vélocistes ferment les uns après les autres. Après une frénésie d’ouvertures, une série de fermetures. Pastel finito, En selle Marcel bye bye, Quai des cycles fermé, KM0 on oublie. Vélo Oxygène avenue de la grande armée ciao. En France, et ailleurs, les marques passent et trépassent. Angel, au revoir petit ange parti trop tôt. Cowboy n’est plus en selle. Ces deux marques sont reprises par Rebirth, perso et ça n’engage que moi, je ne donne pas cher de leur futur. D’autres marques vont disparaître faute de modèle économique viable.Une proposition sur un vélo made in france, fabriqué à la demande, de manière artisanale, ou presque. En faisant attention à chaque détail chaque périphérique, proposer un vélo cohérent, rassurant, facile à piloter. Et ce n’est pas facile ! Il va nous raconter son aventure, ce qui fonctionne, ce qui fonctionne moins, ce dont il a besoin. On entend beaucoup l’objectif politique de réindustrialiser la France par le vélo ou… le vélo pour accompagner une réindustrialisation de la France. Et Etienne pour Etni, il voit concrètement les fruits de ces politiques ? Il est accompagné ? Autrement que par son actionnaire ? Allez hop, sautons à pieds joints dans le plat !Chronique Abel GuggenheimPiétons, cyclistes, automobiles, règles de prioritésMusique : Holding on for life Broken BellsPour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,[email protected]éalisation : Jérôme Sorrel