50万一台的人形机器人进厂，搬运效率连工人一半都不到

半年前，机器人还是车企提升估值的特效药。在特斯拉发布机器人视频后，十多家车企都蹭上机器人概念，而且也有足够多的理由：硬件复用性、软件层迁移、资源共享……这是一座尚待挖掘的金矿，也是比汽车更具增长空间的好生意。但如今看来，“整个行业都在放卫星”。包括特斯拉在内，让机器人进工厂的计划目前都只是PPT。大部分机器人在汽车工厂都只是“实习”，他们离跟上工人的操作效率还差得远。那么，机器人实际参与生产，到底还有哪些难点？技术的拐点，何时才能到来？【时间轴】02:44 “如果汽车已经定型80%，那机器人的标准化还不到20%”05:48 “即使是特斯拉，也没有足够的数据去训练机器人模型”07:14 想进一步取代工人的机器人，连搬箱子都做不好