#98 Si tu veux être riche, bosse pas dans le vélo. C'est un métier de passionné avec Jean-François Dhinaux episode artwork

EPISODE · Sep 25, 2025 · 1H 1M

#98 Si tu veux être riche, bosse pas dans le vélo. C'est un métier de passionné avec Jean-François Dhinaux

from Vélotaf · host Velotaf

“Si tu veux être riche, bosse pas dans le vélo. C'est un métier de passioné.”Plonge dans la rentrée… à vélo !🎧Olivier De Schutter reçoit Jean-François Dhinaux, entrepreneur engagé et fondateur d’AZFLATE, pour décoder le déclic « vélotaf » : comment une habitude prise en septembre peut changer nos trajets — et nos vies.De Vélib’ au vélo en entreprise, des fausses excuses aux vrais leviers, Jean-François partage les coulisses d’un marché B2B en plein essor, sa vision d’impact plutôt que business, et une annonce majeure sur l’avenir d’AZFLATE.Un épisode qui te donnera envie d’essayer le vélo une semaine… et de l’adopter pour de bon. 🚲✨🔗 Retrouve Jean-François Dhinaux et son univers :- Linkedin : https://www.linkedin.com/in/jfdhinaux- Instagram : https://www.instagram.com/jeanfrancoisdhinauxPour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site ⁠https://www.bleen.be⁠  À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"Pratiquer le vélo au quotidien, ça change la vie (…). On achète plus local et plus frais, on bouge, on décompresse, on choisit l'école des enfants en fonction, notre lieu de domicile et de travail,…""Le trajet domicile travail est le meilleur moyen pour dicter nos habitudes de déplacement.""L'Allemagne utilise 4 fois plus vélo et pourtant ils adorent la bagnole! En France, la place du vélo a disparu dans les politiques d'infrastructure après les années 1970.""Aujourd'hui, en Allemagne, c'est mal vu pour un employeur de ne pas proposer de solution de vélo dans le package salarial.""Il faut des grandes perturbations pour changer les habitudes. Le covoiturage s'est devéloppé après les grandes grêves de 2017-2018. C'était l'essor de blablacar. Le vélo a eu le COVID.""Je souhaite que la prochaine révolution soit écologique. (…) Il faut un leader qui emmène une masse critique et qui incarne cette révolution."Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠---Ce podcast animé par ⁠⁠Olivier De Schutter⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠

Episode metadata supplied by the publisher feed · Published Sep 25, 2025

Embed this episode

NOW PLAYING

#98 Si tu veux être riche, bosse pas dans le vélo. C'est un métier de passionné avec Jean-François Dhinaux

0:00 1:01:36

No transcript for this episode yet

We transcribe on demand. Request one and we'll notify you when it's ready — usually under 10 minutes.

No similar episodes found.

Frequently Asked Questions

How long is this episode of Vélotaf?

This episode is 1 hour and 1 minute long.

When was this Vélotaf episode published?

This episode was published on September 25, 2025.

Can I download this Vélotaf episode?

Yes. Use the download control on the episode player to save the publisher-provided media file.
URL copied to clipboard!