Vélotaf

Stéphanie Roussel est éco-conseillère et responsable mobilité chez UCB, site de production pharmaceutique belge de 3000 personnes à Braine-l'Alleud.Dix ans qu'elle travaille sur les comportements, déchets, énergie, eau, biodiversité, et mobilité. Son constat de départ est simple mais souvent sous-estimé : le premier frein à la transition n'est pas technique ni financier, c'est l'habitude.Dans cet épisode, elle raconte ce qu'elle a mis en place pour développer le vélotaf sur un site péri-urbain avec des infrastructures routières compliquées et un taux de cyclistes qui oscille entre 2% en hiver et 4% en été.Ambassadeurs vélo, réseau social interne, petits-déjeuners cyclistes, coaching d'itinéraire, prime de 250 euros au-delà de 80 jours à vélo par an, casiers chauffants pour sécher les vêtements, navette depuis la gare. Et aussi ce que ça ne règle pas.On parle aussi de covoiturage, de retour garanti, un outil qui coûte presque rien et lève surtout un frein psychologique, et de multimodalité comme vision réaliste de la mobilité de demain. Un épisode ancré dans la réalité d'une grande entreprise, utile aussi bien pour les mobility managers que pour quiconque cherche à comprendre pourquoi le changement de comportement est si difficile à enclencher.Pour retrouver Stephanie ROUSSELLE, RDV sur Linkedin : https://be.linkedin.com/in/stephanie-roussel-9547132bPour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠  À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Olivier De Schutter⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Corentin Richard a découvert le voyage à vélo un peu par accident, un pari perdu, un bus jusqu'à Varsovie, et 2 000 kilomètres de retour seul à vélo. Il en est ressorti mordu. Depuis, il cumule plus de 35 000 km de voyages, dont une double traversée des Pyrénées en compétition d'ultra sur six jours, 1 600 km et 33 000 mètres de dénivelé.Mais l'épisode ne s'arrête pas à l'aventure. Corentin a cofondé La Trace, une plateforme de voyage à vélo qui a pivoté d'une agence classique vers un outil B2B de cartographie, aujourd'hui intégré à des offices de tourisme et à Ouest France, et qui prépare un lancement grand public en 2026 avec environ 20 000 utilisateurs actifs.On parle de ce que le voyage à vélo permet vraiment de découvrir que l'avion et la voiture ne permettent pas. On parle aussi du rapport au temps comme clé de la transition écologique, du tourisme de masse à vélo, de pourquoi l'Espagne traite les cyclistes différemment, et personne n'a vraiment la réponse. Et de pourquoi il est possible de faire 100 à 1000 voyages à vélo pour l'empreinte d'un seul aller-retour en avion.Un épisode entre récit d'aventure et projet entrepreneurial, ancré dans une conviction simple : voyager moins loin mais mieux.Pour retrouver Corentin RICHARD, RDV sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/corentin-richard-090a6481Pour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠  À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Olivier De Schutter⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠⁠

On survit 3 semaines sans manger, 3 jours sans boire, 3 minutes sans respirer. Et pourtant, qui se préoccupe vraiment de l'air qu'on respire en ville ?Dans cet épisode, Olivier De Schutter reçoit Pierre Dornier, fondateur et directeur de l'association Les Chercheurs d'Air à Bruxelles. Son déclic ? Le scandale du Dieselgate en 2015. En cherchant des données sur la qualité de l'air bruxellois, il réalise qu'elles sont quasi inexistantes, et quand elles existent, incompréhensibles pour le commun des mortels. Il fonde l'association pour mesurer, vulgariser, et pousser les élus à agir sur base de données concrètes.On parle de ce que respirent vraiment les Bruxellois, de pourquoi on est moins exposé à la pollution à vélo que dans sa propre voiture, de l'idée reçue selon laquelle piétonniser le centre déplace la pollution en périphérie, et pourquoi c'est faux. On parle aussi de la zone de basse émission, des recours juridiques que l'association a menés et gagnés, et de ce que chacun peut faire concrètement.Un épisode qui sort du cadre habituel du vélotaf pour poser une question simple : est-ce qu'on mesure vraiment ce qu'on respire ?Pour retrouver Pierre DORNIER, RDV sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/pierredornierPour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠  À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Olivier De Schutter⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Patrick Jacquemin a atterri dans le monde du vélo par hasard, un CV déposé à la Maison des cyclistes de Liège, une personne pressentie qui n'avait pas les bons papiers, et vingt ans de carrière qui ont suivi. Vélo-éducation dans les écoles primaires, projets de mobilité scolaire, plan communal cyclable, trois mandats au conseil d'administration de Provélo, co-fondation de la coopérative Coursier Wallon à Namur et Mons, et aujourd'hui Mobility Manager à l'Université de Liège.Dans cet épisode, Olivier De Schutter reçoit Patrick pour parler de ce qui fait vraiment bouger les gens vers le vélo, et de ce qui ne marche pas. Pourquoi l'argument écologique ne convainc personne. Pourquoi un dispositif de parrainage gratuit et simple peut avoir très peu de preneurs malgré un taux de satisfaction excellent. Et pourquoi à l'université, après des années de sensibilisation, Patrick estime qu'ils ont atteint un plafond, les convaincus sont déjà à vélo, et il faut maintenant aller chercher les autres autrement.Un échange ancré dans le terrain wallon, sans recette miracle assumée, avec quelqu'un qui connaît les limites de son secteur autant que ses avancées.Pour retrouver Patrick JACQUEMIN, RDV sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/jacqueminpatrickPour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠  À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Olivier De Schutter⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Qover. Une insurtech pan-européenne qui couvre aujourd'hui 11 millions de personnes en Europe et qui distribue, entre autres, de l'assurance vélo pour Canyon, Cowboy ou Revolut.Dans cet épisode, Olivier De Schutter reçoit Quentin Colmant, CEO et co-fondateur de Qover, pour parler d'un sujet que beaucoup de cyclistes évitent : le risque. Risque sur la personne, risque sur le vélo, et surtout toute la zone grise entre ce qu'on croit être couvert... et ce qu'on l'est vraiment.Est-ce que votre assurance habitation couvre votre vélo ? Spoiler : beaucoup moins que vous ne le pensez. Qu'est-ce qui justifie ou non d'assurer son vélo ? Pourquoi 80% des refus d'indemnisation sont liés à des erreurs de prévention basiques ? Et pourquoi l'assurance vélo n'est, en réalité, presque pas rentable pour un assureur ?Une conversation qui change le regard qu'on porte sur le risque à vélo et sur tout ce qu'on peut faire pour s'en protéger vraiment.Pour retrouver Quentin Colmant, RDV sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/quentin-colmantPour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site ⁠⁠⁠⁠⁠https://www.bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠  À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠Olivier De Schutter⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Traject existe depuis 1992. À l'époque, travailler sur la mobilité, c'était presque un acte militant. Aujourd'hui, c'est devenu une profession à part entière, et un levier stratégique pour les entreprises, les communes, les régions.Dans cet épisode, Olivier De Schutter reçoit Emmanuel Bruneti, branch manager chez Traject, bureau de conseil en mobilité durable à Bruxelles depuis bientôt 13 ans. On parle changement de comportement, résistances au quotidien, culture d'entreprise, et de ce que ça veut vraiment dire d'accompagner des gens vers d'autres modes de transport, sans les contraindre, sans les culpabiliser, mais pas sans courage non plus.Pourquoi la peur reste le frein numéro un, et comment on la dépasse ?C'est quoi, concrètement, le travail d'un Mobility Manager ?Est-ce que supprimer les places de parking, ça marche vraiment ?Et si la voiture de société était le vrai problème structurel de la mobilité belge ?Les réponses sont dans l'épisode.Pour retrouver Emmanuelle Bruneti, RDV sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/emmanuelle-brunetti-83641637Pour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site ⁠⁠⁠⁠https://www.bleen.be⁠⁠⁠⁠  À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠Olivier De Schutter⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠

HCC. Trois lettres pour Haut Conseil pour le Climat. Un organisme indépendant chargé d’évaluer si la France est vraiment à la hauteur de ses objectifs climatiques. Et quand on parle transports, le sujet est immense : c’est le premier secteur émetteur du pays. Dans cet épisode, Olivier De Schutter reçoit Lucas Hernandez, analyste du secteur des transports au Haut Conseil pour le climat. On parle décarbonation des mobilités, place du vélo dans une stratégie climat crédible, électrification, train, aménagement du territoire, distances domicile-travail, télétravail et effets rebond. Une conversation qui rappelle une chose essentielle : si le vélo peut faire beaucoup, il ne suffit pas à lui seul. Encore faut-il des infrastructures, des choix politiques et des villes pensées autrement. Pourquoi le transport reste-t-il le point noir de la transition climatique ? Le vélo peut-il vraiment peser face à la voiture ? Faut-il surtout changer de technologie, ou carrément repenser nos distances, nos gares, nos bureaux et nos habitudes de déplacement ? Les réponses sont dans l’épisode. Pour suivre Lucas, RDV sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/lucas-hernandez-5a1a40178Pour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site ⁠⁠⁠⁠https://www.bleen.be⁠⁠⁠⁠  À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠Olivier De Schutter⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠

Cyfac. Cinq lettres qui résument tout : Cycle Fabrication Artisanale de Cadre. Une entreprise fondée en 1982 à Tours, qui fabrique des vélos sur mesure en acier, 100% made in France. Dans cet épisode, Olivier De Schutter reçoit Aymeric Le Brun, directeur de Cyfac. On parle vélo sur mesure made in France, savoir-faire artisanal qui résiste à la mondialisation, acier vs carbone, réparation de cadres, et de ce que ça veut vraiment dire de co-construire un vélo avec quelqu'un plutôt que de juste lui vendre un produit.Combien ça coûte vraiment un vélo sur mesure ?Est-ce que l'artisanat du cycle peut survivre économiquement ?Et pourquoi l'acier, qu'on croyait ringard il y a 20 ans, est peut-être le matériau du futur ?Les réponses sont dans l'épisode.Retrouvez Aymeric Le Brun :LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/aymeric-le-brun-94b2772aInstagram : https://www.instagram.com/mric_le_brunQuelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"À chaque fois que j'utilise ma voiture pour faire un trajet, je culpabilise à l'idée de ne pas être sur mon vélo.""Les salariés, quand ils me voyaient arriver en vélo, ils s'autorisaient à se dire : 'Il vaut mieux lui dire aujourd'hui la mauvaise nouvelle.'""Un Cyfac, j'ai envie de te dire que c'est un vélo où le cycliste a participé à la production de son vélo.""Je suis né quasiment sur un vélo et à six ans, j'ai pris ma première licence.""On a toujours été à la frontière des deux mondes : l'artisanat et l'industriel.""Je pense que l'acier sera toujours le matériau de demain."Pour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site ⁠⁠⁠⁠https://www.bleen.be⁠⁠⁠⁠  À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠Olivier De Schutter⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠

“Quand on demande aux gens pourquoi ils ne font pas de vélo, la réponse est toujours la même : j’ai peur.” - Charlotte GUTHEt si Paris n'avait pas encore révélé tout son potentiel cyclable ? Dans cet épisode du podcast Vélotaf, on plonge dans les coulisses de la transformation cyclable de Paris avec Charlotte Guth, ancienne cheffe de la mission vélo à la Ville de Paris, pour décoder la transformation cyclable de la capitale : comment on convainc des millions de Parisiens de lâcher le métro ou la voiture, comment on négocie chaque rue entre la Mairie, l'État et la préfecture de police, et comment on intègre des pistes cyclables dans une ville classée au patrimoine mondial. On parle sécurité, peur des usagers, cohabitation piétons-cyclistes-automobilistes... et de la vision concrète d'un Paris où le vélo devient enfin un mode de transport comme les autres. Bref, tout ce qu'on ne voit pas derrière un coup de pédale.Comment passer de quelques bandes peintes à 25 000 cyclistes/jour sur une piste ?Comment convaincre des élus de “prendre de la place à la voiture” ?Pourquoi la peur reste le frein n°1 ?Et que reste-t-il à faire ?Un échange sans langue de bois sur :la co-gestion complexe avec la Préfecture de police,les pistes “Covid” en béton,l’effet Jeux Olympiques 2024,la saturation de Sébastopol,la vraie bataille culturelle autour de la voiture.Retrouvez Charlotte Guth, ingénieure en génie civil, passée par les Pays-Bas, qui a piloté le Plan Vélo de Paris depuis 2018 :LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/charlotte-guth-554b92110Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !“Notre objectif n’est pas de créer des pistes. C’est d’augmenter le nombre de cyclistes.”“Une piste réussie, c’est une piste sans plainte.”“Prendre de la place à la voiture, c’est toujours un combat.”“Le frein n°1, c’est la peur des voitures.”“Les transports en commun doivent rester devant le vélo à Paris.”Le conseil de CharlotteTrouvez un collègue qui fait du vélotaf.Demandez-lui son itinéraire.Faites le premier trajet ensemble.Simple. Concret. Efficace.Pour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site ⁠⁠⁠https://www.bleen.be⁠⁠⁠  À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠Olivier De Schutter⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠

Le vélo est bien plus qu'une alternative à la voiture : c'est le nouveau défi des géants historiques de la mobilité. Dans cet épisode, Olivier De Schutter reçoit Karl Lechat, l'homme qui pilote Lucien, la branche vélo du groupe D'Ieteren.Ancien directeur de Skoda Belgique, Karl explique comment il transpose les codes de l'automobile, comme le leasing et le service après-vente de pointe, pour professionnaliser le secteur du cycle. Ensemble, ils explorent les coulisses de cette transformation, de l'explosion du vélo électrique à Bruxelles et en Flandre jusqu'à l'émergence d'un marché de l'occasion certifié pour les vélos cargos. Un échange sans langue de bois sur les freins qui subsistent, l'importance cruciale des infrastructures et la vision d'un futur où nos déplacements deviennent un puzzle fluide et durable.Découvrez Lucien Bike : https://lucien.bike🔗 Retrouve Karl LECHAT et son univers :- Linkedin : https://www.linkedin.com/in/karl-lechat-b73388- Instagram : https://www.instagram.com/karllechatPour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site ⁠⁠⁠https://www.bleen.be⁠⁠⁠  À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"En une phrase, faire partie de projets de croissance.""Avec mon premier salaire, je me suis acheté un VTT Scott, le full option dont j'avais toujours rêvé.""On a tous dû faire face, que ce soit le Covid, une crise bancaire et autre chose qui nous influence.""C'est super important pour Lucien, où on a envie de faire la différence.""On est chez Lucien, on vend de la mobilité urbaine.""Tu l'as acheté chez Lucien. Ça sonne quand même très différent que je l'ai acheté au Bike Company.""L'envie du groupe, c'est de s'inscrire dans une mobilité fluide et durable.""On espère que cette voiture sera plus efficiente, partagée."Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠Olivier De Schutter⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠

Et si le « vélo de fonction » devenait l’avantage salarié le plus apprécié de l’entreprise ?Dans cet épisode, Olivier De Schutter reçoit Arthur de Jerphanion (Tandem) pour décoder le vélo en entreprise : pourquoi ça séduit les RH et la RSE,comment on l’implémente sans friction,ce que ça change vraiment dans la vie des salariés (productivité, stress, budget, temps de trajet),et pourquoi les villes moyennes explosent les idées reçues.On parle leasing vs location, accompagnement A→Z, freins internes … et des bonnes pratiques pour lancer un pilote qui embarque toute l’organisation.Bref, un guide concret pour passer du discours à la selle.Découvrez Tandem : https://www.tandemcompany.fr🔗 Retrouve Arthur DE JERPHANION et son univers :- Linkedin : https://www.linkedin.com/in/arthur-de-jerphanion- Instagram : https://www.instagram.com/arthurdejerphanion- Tandem : https://www.instagram.com/tandem.velo / https://www.linkedin.com/company/tandemcompanyPour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site ⁠⁠https://www.bleen.be⁠⁠  À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"En fait, moi, je dirais qu'en France, pour la pratique du vélotaf, il y a eu pour moi deux accélérateurs. Il y en a un qu'on a un peu oublié. Évidemment, on parle beaucoup du Covid. Les grèves.""Le vélo DAF est vraiment né ou en tout cas vraiment accéléré en France à ce moment-là.""Je pense que c'est une réflexion qui a mûri au fil des ans.""En gros, si tu les laisses faire et si tu ne les prends pas par la main sur ces sujets-là, tu peux être certain que dans trois ans, le projet, il n'est pas lancé.""Les salariés actifs à vélo sont entre 6 à 9 % plus productifs que les autres, c'est ça ?""On a 80 % de notre flotte qui est en province, donc hors Île-de-France.""Je suis convaincu du fait que si on remplace 100 % de nos voitures thermiques par des voitures électriques, on aura perdu notre pari sur la transition énergétique.""En Finlande, je crois pas qu'ils fassent plus chaud qu'en France.""À vélo, c'est exactement la même chose. Avec quand même la différence qu'à vélo, tu bouges.""La première source de stress du salarié le matin c'est la manière dont il se déplace pour venir au boulot."Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠Olivier De Schutter⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠

La cohabitation urbaine était plus simple… il y a 100 ans : piétons, vélos, calèches et trains avançaient au même rythme. Aujourd’hui, entre ville à 30, vélos à 25, speed pedelecs, trottinettes (parfois débridées) et voitures capables de rouler à 200 km/h, l’écart de vitesses crée les tensions.Avec Erwan Segalen (Decathlon Belgique), on décortique pourquoi ce différentiel complique tout — et comment repenser règles, trajets et infrastructures pour rendre la ville fluide et apaisée.🔗 Retrouve Erwan Segalen et son univers :- Linkedin : ⁠https://www.linkedin.com/in/esegalenPour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site ⁠⁠https://www.bleen.be⁠⁠  À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"Il y a un vrai sujet sur le sens chez Décathlon.""Près de 80 % des enfants entre 11 et 17 ans ne font plus de sport. Tu dis que c'est hyper alarmant, en fait.""On a fondé une boîte, une application mobile qui s'appelait Oli, où l'idée de base était de référencer l'ensemble des emplacements de stationnement sécurisés pour cyclistes.""Même si aujourd'hui, on te dit où te garer, tu ne peux pas garantir qu'il n'y aura pas de vol.""Est-ce que demain, tu avais la garantie absolue d'acheter un vélo à 3 000, 4 000 euros, parce que le prix de vélo n'a fait qu'augmenter ces cinq dernières années, qui accepterait aujourd'hui de laisser son vélo stationné à 4 000, 5 000 euros, stationné dehors, toute la journée, avec même deux cadenas ?""Le meilleur trajet à vélo n'est pas forcément le plus court."Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠Olivier De Schutter⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠

Dans cet épisode, Olivier reçoit Paul Palacio, de la marque de vélo Jean Fourche, pour décoder le phénomène vélo-cargo : pourquoi ça explose, à qui ça s’adresse (familles, cyclo-logistique, vélotafeurs)et comment un cargo compact peut remplacer une seconde voiture.On parle :infrastructures, types de cargos (longtail, mid-tail), prix & aides, équipements pluie, peur du vol (avec une histoire d’AirTag qui finit bien)et production locale (cadres soudés au Portugal, assemblage à Bordeaux, 75% des pièces Europe). Paul partage aussi ses tips de création de contenu qui donnent envie de pédaler, et un conseil simple pour se lancer : tester plusieurs modèles pour trouver le bon cargo pour son usage.Un épisode concret, sans dogme,  à écouter sans attendre !🔗 Retrouve Paul Palacio et son univers :- Linkedin : https://www.linkedin.com/in/paul-palacio- Jean Fourche : https://jeanfourche.fr / https://www.instagram.com/jean.fourche / https://www.linkedin.com/company/jean-fourchePour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site ⁠⁠⁠https://www.bleen.be⁠⁠ ⁠ À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"Le but aussi, c'était de fabriquer un vélo le plus localement possible.""En fait, on en voit un peu partout. On voit des parents qui le font et qui donnent envie à d'autres parents.""C'est beaucoup plus pratique de prendre le vélo.""C'est beaucoup plus pratique quand on a juste les jambes pour les porter et pour pédaler.""C'est un secteur qui a une forte croissance depuis ces dernières années.""Au final, ça n'a pas trop de sens d'y aller en voiture, se mettre dans les bouchons et après aller au travail.""Il y a beaucoup de ménages, de familles qui se rendent compte qu'ils n'ont pas forcément besoin de deux voitures.""Si les villes arrivent à bien accompagner cette technologie, cette tendance, je pense que ça peut bien se développer.""La peur du vol aussi des vélos.""Grâce aux AirTag, je l'ai retrouvé en deux heures, deux, trois heures.""Parce que dans le vélo, il pourrait y avoir toujours plein de marques parce que le vélo, tu peux exister en en faisant dans 100 ou 50 par année.""Tu as l'euro conditionné avec des gros acteurs qui sont sur ce marché-là.""Le fait de produire localement, on t'en parle aussi un petit peu tout à l'heure, ça rend les vélos plus chers ou est-ce qu'au contraire, c'est un avantage compétitif sur le long terme ?""Créer du contenu pour donner envie aux gens d'en faire des posts.""La com a limite même plus d'importance aujourd'hui que les progrès techniques.""À la télé, tu es matraqué par, tu vois, au moins 10 ou 15 pubs de voitures par jour.""Quand tu partages ton retour d'expérience, ça peut être pas mal parce qu'au final, il y a plein de gens de ton réseau proche, même de tes amis, etc., qui voient au final que tu as en fait un sujet et que ça change ton quotidien.""Il y a un avantage à tester plein de vélos pour vraiment savoir quel usage vous en avez besoin."Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠Olivier De Schutter⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠

Diane Strauss, directrice France de l'ONG Transport et Environnement, démonte les idées reçues.On discute souveraineté industrielle, justice sociale, « écologie ostentatoire », et surtout de ce qui change vraiment la donne : infrastructure, infrastructure, infrastructure : du car express aux véloroutes sécurisées.Un échange franc, nuancé et utile pour tous ceux qui veulent faire bouger la mobilité.Sans opposer cyclistes et automobilistes, cet épisode ouvre le dialogue sur le futur des transports. Bonne écoute !🔗 Retrouvez Diane Strauss :Sur LinkedIn https://www.linkedin.com/in/diane-strauss-43077640Sur le site Transport et Environnement https://www.transportenvironment.org/te-france/staff/diane-strauss-2 Pour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site ⁠⁠⁠⁠https://www.bleen.be⁠⁠ ⁠⁠ À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"6 déplacements sur 10 se font en voiture en France, près de 80% des ménages sont motorisés.""Produire des voitures en Turquie, au Maroc, en Chine, c'est beaucoup moins cher et ça leur permet de soigner leurs marges financières.""En 2026, des modèles de véhicules électriques faits en Europe et abordables, qui seront en dessous de 20 000 euros.""Nous trouvons qu'on est bien partis dans le sens où les constructeurs ont fait ce qu'il fallait en vendant des véhicules électriques.""Il n'y a pas de voiture propre, mais la voiture électrique réduit jusqu'à 5 fois les émissions de CO2 par rapport à une voiture thermique.""L'important de mon point de vue, c'est surtout d'organiser structurellement cette transition.""Il faut vraiment penser à ces trois aspects pour être sûr que l'alternative écologique soit celle qui est privilégiée.""On a aussi un problème avec les politiques climatiques qui sont devenues un peu repoussoires parce qu'on a créé des sortes de totems d'une écologie ostentatoire.""Je pense qu'il faut vraiment qu'on se pose collectivement en tant que cycliste la question de faire attention à ne pas tomber dans un mépris de classe.""La colère qu'on peut ressentir en tant que cycliste elle vient aussi d'un problème structurel plutôt que de l'automobiliste qu'on a en face de soi.""Il faut éviter de l'incarner par des parties politiques au même titre que l'écologie.""Pour le vélo, il faut en effet se servir de ces trois critères pour permettre des meilleures connexions entre la périphérie et le centre-ville."Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠Olivier De Schutter⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠

“Si tu veux être riche, bosse pas dans le vélo. C'est un métier de passioné.”Plonge dans la rentrée… à vélo !🎧Olivier De Schutter reçoit Jean-François Dhinaux, entrepreneur engagé et fondateur d’AZFLATE, pour décoder le déclic « vélotaf » : comment une habitude prise en septembre peut changer nos trajets — et nos vies.De Vélib’ au vélo en entreprise, des fausses excuses aux vrais leviers, Jean-François partage les coulisses d’un marché B2B en plein essor, sa vision d’impact plutôt que business, et une annonce majeure sur l’avenir d’AZFLATE.Un épisode qui te donnera envie d’essayer le vélo une semaine… et de l’adopter pour de bon. 🚲✨🔗 Retrouve Jean-François Dhinaux et son univers :- Linkedin : https://www.linkedin.com/in/jfdhinaux- Instagram : https://www.instagram.com/jeanfrancoisdhinauxPour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site ⁠https://www.bleen.be⁠  À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"Pratiquer le vélo au quotidien, ça change la vie (…). On achète plus local et plus frais, on bouge, on décompresse, on choisit l'école des enfants en fonction, notre lieu de domicile et de travail,…""Le trajet domicile travail est le meilleur moyen pour dicter nos habitudes de déplacement.""L'Allemagne utilise 4 fois plus vélo et pourtant ils adorent la bagnole! En France, la place du vélo a disparu dans les politiques d'infrastructure après les années 1970.""Aujourd'hui, en Allemagne, c'est mal vu pour un employeur de ne pas proposer de solution de vélo dans le package salarial.""Il faut des grandes perturbations pour changer les habitudes. Le covoiturage s'est devéloppé après les grandes grêves de 2017-2018. C'était l'essor de blablacar. Le vélo a eu le COVID.""Je souhaite que la prochaine révolution soit écologique. (…) Il faut un leader qui emmène une masse critique et qui incarne cette révolution."Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠---Ce podcast animé par ⁠⁠Olivier De Schutter⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠

Adrien Guilmin, bikepacker et coureur d’ultra-endurance, raconte son passage du vélotaf quotidien aux courses les plus exigeantes.Au programme : gestion de l’entraînement (zones, renfo, intervalles), préparation matérielle, stratégie nutrition et sommeil.Adrien partage aussi ses galères mécaniques, ses micro-victoires mentales et les enseignements qu’il tire de l’ultra.Un épisode riche en conseils concrets pour celles et ceux qui veulent repousser leurs limites à vélo.De quoi nourrir l’envie d’aller plus loin, plus longtemps – et mieux préparé.Voici la vidéo qui a inspiré les aventures d’Adrien ! https://youtu.be/UVwjQ_l38LY?si=McZpPuDwLUQtMoya🔗 Retrouve Adrien Guilmin et son univers :- Linkedin : https://www.linkedin.com/in/adrien-guilmin-6b3251a7- Instagram : ⁠https://www.instagram.com/adrienglmnPour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site ⁠https://www.bleen.be⁠  À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"Il y a deux axes à prendre en considération, c'est que les distances sont plus grandes, les aménagements sont moins efficaces et donc il y a moins de commuting.""Je pense qu'il y a moyen d'améliorer certains trucs pour que cette expérience soit quand même beaucoup plus agréable et un peu moins agressive.""Ce qui te fait combien de kilomètres ? C'était 400 quelques kilomètres.""Le titane est aussi beaucoup plus solide, et c'est un vélo que je prends pour des courses où il y a moins de risque de casse.""Il n'y a pas de meilleur moyen de déplacement en ville qu'un vélo.""Chaque kilomètre que je fais avec ce gros vélo hollandais qui pèse 20 kilos, c'est bon pour l'entraînement mental.""Travailler l'endurance de base, renforcer tout ce qui est tendons, et repartir sur le cœur pour un effort intense.""Il faut se dire, tout passe, le moment le plus badant ou le plus négatif n'est que momentané.""Toujours avoir un casque, lumière, GPS, et un tracker satellite en cas de pépin.""Tout vient à point à qui sait attendre."Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠---Ce podcast animé par ⁠⁠Olivier De Schutter⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠

Dans cet épisode, on pédale avec Charles Merlin, le créateur de Vivre Moins Con 🚲🔥.Ancien mécano vélo devenu voix engagée sur TikTok et Insta, Charles parle sans détour d’écologie, de justice sociale et … de pourquoi avoir son propre vélo à Paris, c’est la liberté ultime.On démonte ensemble les freins au vélo (coucou les lobbys de la bagnole 👋), on rêve de villes où les enfants roulent seuls à l’école, et on voit comment rendre la transition écolo sexy et virale.Bref, si tu veux un shot de motivation et d’idées qui bougent, cet épisode est pour toi. 🎧🔗 Retrouve Charles Merlin et son univers engagé :- Instagram : https://www.instagram.com/vivremoinscon?igsh=bDJnMzhwcHp2eDdv - TikTok :  https://www.tiktok.com/@vivremoinscon?_t=ZG-8ylPWbZ03Sy&_r=1 Pour en savoir plus sur notre hôte, Olivier de Schutter, et Bleen, il suffit de visiter notre site https://www.bleen.be  À très bientôt sur le prochain épisode ! 🌱Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"Je vulgarise l'actualité avec un angle clairement engagé.""J'ai vraiment le sentiment d'être utile.""Le fait de pouvoir aller d'un point A à un point B avec son vélo, ça c'est cool quand même.""En matière d'usage, le vélo il répond vraiment à une politique de l'offre en matière d'infrastructure.""Le cœur du sujet, il se trouve vraiment au niveau des acteurs économiques qui ont intérêt ou pas à voir un switch en termes de mobilité.""France a enclenché un changement qui sort du tout voiture vers plus de vélo. Ça sert l'intérêt général.""Je pense que c'est hyper important de parler des jeunes.""En fait, le vélo pour les femmes en ville, c'est un moyen de transport qui est libérateur.""Quand les parents n'auront pas peur d'envoyer leurs enfants à l'école en vélo sans les accompagner, on saura qu'on a un bon réseau cyclable.""Si, effectivement, on veut avoir un vrai impact qui se traduise en termes de politique publique, ça veut dire qu'il faut penser de manière électorale aussi."Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠---Ce podcast animé par ⁠Olivier De Schutter⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠

Dans cet épisode de Vélotaf, découvrez l’incroyable aventure d’André Goyens, coordinateur du Lab de la Prod à la RTBF. Il nous dévoile comment il a révolutionné la production TV… à vélo, avec une régie mobile 100 % autonome et écologique ! Ingéniosité, défis urbains, autonomie énergétique et esprit d’équipe rythment ce récit passionnant. Entre innovation technique et engagement durable, cette initiative inspire bien au-delà des médias.  À écouter sans tarder pour repenser la mobilité et la créativité sous un nouveau jour ! Bonne écoute ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"L'idée, c'est d'amener des solutions innovantes et amener les gens à travailler différemment sur les productions.""C'est aussi économiquement plus intéressant de travailler avec des régies plus légères.""Pour le moment, ça, c'est un réel point bloquant pour nous.""Ce qui aurait été impossible avec un camion, une camionnette ou même une voiture.""Le projet a démarré. On a intégré tout ça et on a fait notre première production. Et ça s'est super bien passé.""Le fait de pouvoir te dire j'embarque mon iPhone ou un petit Zoom ou quelque chose qui va bien avec le micro qui va bien parce que c'est souvent ça et tu prends le vélo et tu vas à la rencontre des gens, c'est innovant, ça reste innovant quelque part.""Le temps de déploiement et le temps de... Allez, après, tu replies. C'est ultra rapide.""Il y a un facteur qu'on ne peut pas gérer, c'est la météo. Donc ça, ça reste contraignant.""Assurer ce minimum de qualitatif qui fait que tu feras quelque chose."Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠---Ce podcast animé par Olivier De Schutter est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Linkedin⁠⁠⁠⁠⁠

Dans cet épisode, Mélodie, co-présidente de La Ville à Vélo, explore les freins spécifiques à la pratique du vélo chez les femmes.À travers son mémoire et ses engagements, elle met en lumière une mobilité genrée encore trop méconnue.On y parle sécurité, injonctions corporelles, et mobilité domestique.Un échange passionnant pour mieux comprendre les enjeux de genre dans nos déplacements.À écouter absolument pour repenser la ville à hauteur de pédale ! Bonne écoute ! 🔗 Retrouvez Mélodie et ses projets : https://www.linkedin.com/in/melodie-cros-ferreolQuelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"Le vélo, c'était aussi pour moi une manière de continuer à faire une activité physique qui me vidait un peu la tête en sortant du boulot.""Les femmes vont avoir des trajets qui sont plus courts. Elles vont choisir, notamment, leurs lieux de travail plus proches géographiquement que les hommes.""Le vélo pourrait répondre à beaucoup de contraintes de déplacement des femmes.""Quels sont les freins à la pratique du vélo par les femmes? Insécurité physique, injonctions corporelles, et manque de solutions facilitant la mobilité domestique.""Il y a un rapport genré à l'effort physique, et les femmes sont moins prêtes à faire un effort que les hommes, parce qu'elles sont socialisées à ne pas avoir envie.""Faire du vélo avec ses enfants, c'est s'exposer à sortir un peu de cette norme de genre.""Faire du vélo, c'est aussi une manière de se réapproprier son corps.""57 % des femmes sont sédentaires contre 33 % des hommes.""Un exemple qui est assez concret, c'est qu'il y a toujours beaucoup de femmes qui ne se sentent pas à leur place, moi y compris, quand je rentre dans un magasin de vélo.""Le vélo, c'était un vecteur d'émancipation pour les femmes, il a permis, par exemple, de donner aux femmes le droit de porter un pantalon."Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠

Dans cet épisode du podcast Vélotaf, Lucile raconte son incroyable aventure à vélo.De Rennes à Tokyo, elle partage son expérience d’un voyage écologique et itinérant.Entre défis physiques et émerveillement, elle évoque la liberté et la sobriété du vélo. Son témoignage inspire à repenser notre rapport au voyage et à l’environnement. Un récit captivant qui donne envie de pédaler vers de nouveaux horizons !À écouter sans tarder ! Bonne écoute ! 🔗 Retrouvez Lucile et ses projets : https://www.linkedin.com/in/lucile-roull%C3%A9Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"De par mon environnement professionnel avant le départ, où j'étais en déplacement assez régulièrement. (...) Je travaillais entre Paris et Rouen, tout en habitant à Caen. Donc, beaucoup de déplacements, une hygiène de vie pas incroyable. On ne va pas se mentir.""C'était assez drôle, avant de partir, j'avais fait un planificateur qui existe sur internet qui s'appelle planificateur à contresens. (...) Et là, ils te sortent en fait les périodes où il faut y aller dans l'année, selon eux. Encore une fois, selon s'il fait beau, froid, trop chaud, et on n'était que dans le rouge.""Et encore une fois, des aspects que clairement, tu ne vois pas si tu voyages en avion. Et que même tu peux choisir de ne pas voir, en fait."Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠

Sandra découvre le vélo sur le tard et se lance dans la compétition, avant de s’en détourner. Des années plus tard, elle redécouvre le vélo sous l’angle du voyage en solo, ce qui l’amène à raconter ses aventures sur son blog Roulemapoupoule. Aujourd’hui rédactrice pour 200 magazine, elle explore les liens entre les gens et le vélo, notamment grâce à un tandem qui lui permet d’embarquer des inconnus. Son objectif : montrer que le vélo est accessible à tous et dépasser les freins que l’on se met soi-même. À écouter sans tarder ! Bonne écoute ! 🔗 Retrouvez Sandra et ses projets : ⁠https://www.linkedin.com/in/sandra-jacques-268a34233Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"Comment est-ce que tu t'es mise au vélo et puis plus tard au voyage à vélo ?""Des fois, on se met des freins matériels qui n’en sont pas vraiment.""Si moi, j’ai pu le faire, d’autres peuvent le faire aussi.""Je veux vivre des aventures, je veux vivre des trucs un peu hors du commun.""Je ne crois pas que ça te transforme profondément. Mais ça te permet de voir les choses différemment.""C’est toujours la même question des freins qu’on peut se mettre.""Ils refusent toujours avec le sourire." "Les femmes se mettent encore plus de freins parce qu’elles ont peur soit de pas réussir à naviguer toutes seules.""C’est ultra important, ces moments."Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠

Dans cet épisode de Vélotaf, on plonge dans l’univers de la FUB avec Claire, chargée de mission sécurité routière.De son engagement associatif à son rôle clé dans des programmes comme Génération Vélo, elle nous raconte comment la FUB agit pour rendre la ville plus cyclable et plus sûre.On parle formation, plaidoyer, mais aussi violences routières et cohabitation avec les voitures.Un échange passionnant pour mieux comprendre les défis et solutions pour un avenir où le vélo trouve toute sa place.  À écouter sans tarder ! Bonne écoute ! 🔗 Retrouvez Claire et ses projets : ⁠https://www.linkedin.com/in/claire-toubal-07669575⁠Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"Le truc assez simple, c'est qu'on n'est que deux, trois pélos à vélo sur la route et on ne vit pas très bien la cohabitation avec les véhicules, les conducteurs et les véhicules motorisés.""Toute personne, enfin, tout membre d'association qui est à jour de cotise peut venir. Elle peut voter. Ça, c'est important.""Moi, j'avais découvert ce concept-là via l'apprentissage de la réparation, et ça me semblait quand même logique et évident de se dire qu'il y avait deux facettes à cette vélonomie, donc savoir réparer.""Mon job, il est un peu à la croisée de plein de choses. En tout cas, il a pour vocation, de nourrir un peu, via deux grands biais différents, les travaux de la FU, et puis, encore une fois, sa pensée politique.""Il y a plein d'études psychosociales qui nous expliquent un peu, quand même, ce que la voiture fait au cerveau humain, quoi. On est là, c'est une espèce d'extension de chez soi, mais dans l'espace public, parce qu'on est dans cet environnement fermé et qui crée de l'agressivité, quoi.""En fait, le vélo, finalement, c'est presque une espèce d'alibi pour repenser la ville et pour la remettre un peu à taille humaine et, finalement, se remettre à désirer quelque chose qui est plus agréable en termes de style de vie, de qualité de vie."Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠

Dans cet épisode spécial de Vélotaf, à l'occasion de la Journée internationale des droits des femmes, nous recevons Mathilde, Audrey et Maria de l’association Les Roues Libres.Créée en 2023, cette structure unique œuvre pour l’inclusion des femmes et des minorités de genre dans les métiers du vélo.Pourquoi y a-t-il si peu de femmes dans cette filière ?Quels sont les freins et comment les lever ?De la mécanique au réemploi en passant par l’entrepreneuriat, elles nous racontent leurs parcours, les réalités du terrain et les solutions pour bâtir une économie du vélo plus égalitaire. À écouter sans tarder ! 🔗 Retrouvez l'association Les Roues Libres : https://www.lesroueslibres.ong/  Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"Cette association, elle est à la croisée des enjeux d'égalité et de mixité professionnelle et des métiers du vélo.""C'est multifactoriel, en fait. C'est le constat de plein de choses.""Il y a une vraie présomption d'incompétence.""C'est des sujets qui sont clivants aussi, c'est pas comme par exemple l'écologie où tout le monde est plutôt d'accord.""C'est important qu'on se positionne fort sur le fait que quand il y a une situation de discrimination, une situation de racisme, de sexisme, d'homophobie, qu'on dit non à ça.""Pourquoi le monde du vélo ne peut pas être adapté à n'importe qui pour dire bienvenue, pour l'inclure dans le monde, dans la mécanique et tout ça.""Plein de projets. On a plein de projets."Je pense que c'est parfait comme mot de la fin."Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠

Dans cet épisode de Vélotaf, Claire Toubal partage son parcours, de son premier vélo à 30 euros à son engagement pour la promotion du vélo en France.Elle raconte son immersion dans les ateliers d'autoréparation et comment ces lieux sont bien plus que de simples espaces de réparation.Victor et Claire échangent sur l'importance de la "vélonomie" et du pouvoir émancipateur du vélo.Un épisode inspirant sur l’autonomie, la mécanique et le collectif, au service d’une mobilité durable ! 🚲✨ Bonne écoute ! 🔗 Retrouvez Claire et ses projets : https://www.linkedin.com/in/claire-toubal-07669575Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"C'est cet objet qui est quand même finalement assez simple et qui ne nécessite pas de sortir de polytechnique pour pouvoir le maîtriser un petit peu.""On est dans un moment de l'histoire humaine où on est entouré d'énormément d'objets, de plus en plus techniques et complexes, et qu'on ne maîtrise absolument pas.""Les ateliers d'autoréparation, c'est un vrai pilier, parmi d'autres, du développement de la pratique du vélo en France.""Ça accompagne vraiment, pour moi, cette politique publique de développement de la pratique enfant.""Recyclage, c'est le fait de fondre et de refaire, alors que le réemploi, c'est le fait de poursuivre la vie d'un objet.""L'objet, il est en face de toi. Il est très concret et il change l'avis des gens."Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠

Dans cet épisode, Florian Bonet, expert en infrastructures de transports en commun et en infrastructures cyclables, partage son expérience sur l'aménagement des villes pour favoriser les transports en commun mais aussi le vélo.Il explique l'importance des plans de circulation pour réduire le trafic automobile et sécuriser les déplacements à vélo.Il décrypte les erreurs courantes dans la conception des infrastructures cyclables et propose des solutions concrètes. Un échange passionnant pour imaginer des villes plus accessibles et agréables à vivre ! 🚴‍♂️🌍 Bonne écoute !  🔗 Retrouvez Florian et ses projets : https://www.linkedin.com/in/florian-bonet-7bab78b9/Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !"Un bon aménagement cyclable, c'est un aménagement complètement séparé de la circulation automobile ou un environnement favorable à la pratique du vélo.""Il y a ce qu'on appelle souvent de l'évaporation entre temps. Soit il y a des gens qui passent ailleurs complètement ailleurs soit il y a des gens qui effectivement se reportent sur un autre mode.""Il faut un peu des cas, montrer un peu des cas d'école, montrer comment ça fonctionne, éventuellement revenir en arrière à certains endroits si on voit que ça ne marche pas forcément partout.""La majorité des sujets, c'est des distances relativement courtes qui pour le coup pourraient laisser la place à ceux qui ont des distances plus longues et peuvent moins bien se passer de l'automobile.""En gros, il y a ces trois critères-là pour moi qui doivent être respectés pour faire en sorte que ça se passe le mieux possible.""La bande cyclable aujourd'hui, c'est vraiment la fausse bonne idée."Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠---Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠

Dans cet épisode de Vélotaf, nous accueillons Raphaël Romand-Ferroni, un jeune aventurier qui a décidé de repousser les limites du vélo solaire avec son projet L’Échappée Solaire. Son objectif ? Parcourir 18 000 km de Paris au Cap avec un vélo assisté par l’énergie du soleil. Mais ce voyage n’est pas qu’un défi sportif et écologique : il a aussi une dimension humanitaire, avec la distribution de sacs à dos solaires aux écoliers en Côte d'Ivoire. Une aventure inspirante entre innovation, engagement et dépassement de soi ! 🚴‍♂️☀️  Bonne écoute !   Pour suivre l’aventure de Raphaël qui est parti de Paris le 28 janvier 2025 regardez son parcours sur Polarsteps  : https://www.polarsteps.com/EchappeeSolaire/14788511-lechappee-solaire   Et pour donner un coup de pouce au financement et à la cause solidaire du projet rendez-vous sur le site du projet : https://echappeesolaire.com/   🔗 Retrouvez Raphaël et ses projets : https://www.linkedin.com/in/rapha%C3%ABl-romand-ferroni-0560b11b7 Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "Je viens de terminer les études et j'avais dans la tête de réaliser un grand projet, une grande aventure, un peu hors du temps, donc à vélo et pas n'importe quel vélo, avec un vélo solaire." "On a une grosse inégalité entre les métropoles, où l'accès à l'électricité est très dense, et dans les campagnes, dans les zones rurales, c'est très compliqué d'avoir ce lien au réseau électrique." "Je trouve que c'est quelque chose qu'on peut faire à hauteur d'homme. Donc, faisons-le et n'attendons pas." "Ton vélo est recouvert de panneaux solaires et tu as profité d'un ensoleillement du continent africain pour t'aider un peu dans ton trajet, c'est ça ?" "J'ai regardé beaucoup de vidéos YouTube. Après, je suis un peu mécano, donc j'aime bien faire du bricolage. C'est des choses qui m'intéressent." "Les voyageurs à vélo, il y en a partout, même dans les zones où on ne s'en rend pas forcément compte." "Avec l'assistance électrique, c'est quand même quelque chose qui est largement faisable." "Je veux montrer qu'en fait, c'est possible. N'importe qui peut le faire. Peu importe qui on soit, c'est quelque chose qui est réalisable." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠

Dans cet épisode de Vélotaf, Victor reçoit Marie Hargitt, cofondatrice du Casual Cycling Club (CCC). Ensemble, ils reviennent sur la création de ce collectif inclusif qui encourage les femmes, personnes trans et non-binaires à prendre leur place dans le monde du vélo. De la naissance du projet à son essor, en passant par l'importance de la confiance et de l'accessibilité, Marie partage son parcours et sa passion pour le cyclisme. 🚴‍♀️✨  Bonne écoute ! 🔗 Retrouvez Marie et ses projets : https://casualcyclingclub.be & https://www.linkedin.com/in/mariehargitt Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "On se retrouve vite à ne pas avoir la vitesse ou le niveau sportif pour pouvoir justement rester avec le groupe." "Bruxelles est une ville où on peut faire du vélo, ce qui est chouette, c'est qu'on a la forêt qui est juste là." "La partie sortie de la ville n'est pas très agréable. Il y a souvent beaucoup de circulation." "Il y a clairement un besoin. C'est de remplir les trous de ce qui existe déjà à Bruxelles." "J'ai déjà eu, en étant femme, plusieurs expériences négatives dans des clubs plutôt masculins." "À Bruxelles, c'est un écosystème assez complet, mais il reste toujours des opportunités pour améliorer." "Confronter cette barrière que les femmes, les personnes trans et non binaires ont de plusieurs manières." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠

Dans cet épisode, Victor reçoit Isabelle pour évoquer le Congrès Velocity, un événement majeur pour les professionnels du vélo et de l'urbanisme. Isabelle raconte son rôle clé dans l'organisation de l'édition parisienne, qui a marqué un tournant pour l'événement en abordant le vélo sous l'angle de la transformation urbaine. Entre anecdotes passionnantes et défis surmontés, elle partage également son regard critique sur les aménagements cyclables actuels à Paris. En fin d’épisode, Isabelle partage avec émotion un souvenir marquant de ses premiers pas avec le vélo, entre rires et nostalgie.  🔗 Retrouvez Isabelle et ses projets sur son blog : ⁠https://www.isabelleetlevelo.fr⁠ et ⁠⁠https://www.linkedin.com/in/isabelle-lesens-982b4223⁠⁠⁠ Bonne écoute ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "On a globalisé l'affaire et c'est devenu ce que c'est devenu." "C'est un peu fou. Et puis l'agence de communication, un beau jour, ils m'ont amené un stagiaire, un jeune homme qui a été magnifique." "Ce n'est pas que je ne veuille pas le dire, parce que je peux le dire, mais ce que je reproche, c'est qu'il y a l'obsession du kilométrage, et ça, je ne suis pas d'accord du tout." "Et alors, le problème aussi, c'est que Paris est la capitale de la France. Enfin, au moins de la France. Et que donc, cette histoire de pistes à double sens, qui est une hérésie totale, j'insiste, eh bien, est copiée partout, maintenant." "Je n'hésite plus à aller assez loin à vélo. Et j'y vais sans forcer, sans chercher à aller vite. D'ailleurs, j'y vais tranquillement, normalement, et j'arrive au bout." "La gloire. La gloire, madame, la gloire." "Tous les gens qui aiment le vélo parlent de leur... Quand c'est les hommes, ils parlent de leur vélo comme de leur femme." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠⁠

Dans ce nouvel épisode de Vélotaf, Isabelle Lesens revient sur l’un de ses plus grands accomplissements : la fermeture des berges de la Seine aux voitures, une idée qui a transformé Paris. De son entrée audacieuse au ministère de l’Environnement à la stratégie pour convaincre le préfet de police et le maire de Paris, elle dévoile les coulisses de cette révolution douce. Entre anecdotes personnelles, défis politiques et passion pour le vélo, cet épisode montre comment une initiative visionnaire peut changer une ville. Une leçon de persévérance à ne pas manquer ! 🔗 Retrouvez Isabelle et ses projets sur son blog : https://www.isabelleetlevelo.fr et ⁠https://www.linkedin.com/in/isabelle-lesens-982b4223⁠⁠ Bonne écoute ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "Je n'ai pas vraiment fait une politique du vélo, mais j'ai posé des pierres importantes." "Oui, depuis la Datar, j'ai toujours roulé à vélo dans Paris. Toujours, toujours, toujours." "C'était la bonne stratégie, c'est-à-dire de ne pas prendre les gens de face, mais en douceur, d'une certaine façon." "Dès l'ouverture à 9h, il y a eu un monde fou. Tous les gens à vélo, alors qu'on croyait que les Parisiens n'avaient pas de vélo." "Mais avant de terminer cet épisode, je tiens à rendre hommage à M. Barnier. C'est quand même lui ou son équipe, qui a donné le feu vert." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠

Découvrez dans cet épisode de Vélotaf l’histoire atypique d’Isabelle Lesens, pionnière du cyclisme urbain en France. On retrace son parcours fascinant, depuis ses débuts à vélo en forêt jusqu’à son rôle clé dans des initiatives majeures comme le baromètre des villes cyclables et l’ouverture des berges de la Seine aux piétons et cyclistes. Isabelle partage aussi les coulisses de son tour de France à vélo, où elle a rencontré élus et passionnés pour faire avancer la cause cyclable.   Une aventure qui allie engagement, anecdotes et vision d’un monde plus doux à vélo. 🚴‍♀️  Bonne écoute ! 🔗 Retrouvez Isabelle et ses initiatives : https://www.linkedin.com/in/isabelle-lesens-982b4223 et https://www.isabelleetlevelo.fr . Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "Le plus difficile dans un voyage, c'est le départ. C'est se décider à partir." "J'ai pris conscience que je n'étais pas une super héroïne. J'étais tout à fait une personne normale." "Un grand voyage, il fallait le faire." "Mon pif ! C'est inavouable ! Mais c'est quasiment ça." "Ça a commencé un peu à poser la question du vélo dans le domaine public." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠

🚴‍♀️ Dans cet épisode de Vélotaf, Madeleine Dembour nous partage son projet Happy Shifter, une initiative novatrice pour encourager les entreprises à promouvoir le vélo comme mode de transport domicile-travail. Avec des tests d’un mois, des équipements adaptés, une formation à la conduite en ville, et une app collaborative, le projet vise à transformer les habitudes avec joie et simplicité. Découvrez comment cette idée clé en main séduit entreprises et salariés tout en accélérant la transition écologique. 🌍✨  Bonne écoute !  🔗 Retrouvez Madeleine et ses initiatives : ⁠https://www.linkedin.com/in/mdembour et ⁠⁠https://www.cyclolibre.be⁠ Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "Le levier qu'on veut utiliser pour inciter les personnes à changer de mode, c'est bien sûr que c'est bon pour la planète, c'est bon pour leur santé, etc. Mais surtout, on veut arriver à convaincre les personnes, peut-être pas rationnellement, mais par le fait qu'elles peuvent y trouver du plaisir et de la joie, en fait." "Généralement, quand les gens testent le vélo, ils se rendent compte, qu'une série de freins qui s'étaient imaginés tombent les uns après les autres." "Il y a vraiment un gros potentiel. Et il y a des chiffres intéressants, en fait, qui ont été mis un peu en préface par le Service public fédéral, Mobilité et transport, en préface de l'appel à projet." "Oui, complètement. On remarque que les entreprises ou organisations avec lesquelles on va concrétiser un mois de test, à chaque fois, il y a comme interlocuteur une personne ultra motivée, en fait, qui elle-même va s'assurer du recrutement du petit peloton dont je parlais tout à l'heure, donc de ses propres collègues." "Est-ce que pour promouvoir le vélo, cette prime est le meilleur moyen ? Voilà, je ne sais pas." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠

Après une carrière dans la communication, elle se réinvente en mécanicienne vélo et lance un atelier-boutique au cœur de la ville de Liège. Découvrez l'histoire inspirante de Madeleine, fondatrice de CycloLibre. Entre reconversion audacieuse, passion pour le vélo et engagement pour une mobilité durable, Madeleine partage son parcours et son quotidien de gérante d’atelier vélo.  Écoutez cet épisode pour plonger dans les coulisses de CycloLibre, de la réparation locale à la vente et location, et explorez une vision inclusive du vélotaf urbain.  Trouvez ici toutes les infos sur CycloLibre : https://www.cyclolibre.be/   Bonne écoute !  🔗 Retrouvez Madeleine et ses initiatives : https://www.linkedin.com/in/mdembour Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "J'avais l'impression d'un peu, je veux dire, pédaler dans le vide à l'époque." "Je voulais me tourner vers une activité plus manuelle, plus ancrée, je veux dire." "Beaucoup de clients ont suivi, mais très vite, l'atelier répond à des besoins vraiment citadins." "C'est tout un équilibre, parce que la seule réparation urbaine des gens qui passent, ce ne serait pas du tout rentable." "Il y a tout un travail de réceptionner les personnes pour les réparations ou les achats, les guider, les conseiller." "Je n'ai plus tellement les mains dans le cambouis, on va dire." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠

Dans cet épisode, plongez dans l’univers du cyclisme urbain et associatif en compagnie de Marie Ravey, passionnée qui a su créer un véritable phénomène sur Instagram avec son compte Une Particule. Elle est également fondatrice du collectif Mâchon Cycling Club et créatrice du podcast Pignon Particulier. Entre anecdotes de sorties mémorables, secrets pour lancer une association, et réflexions sur le vélo comme mode de vie, Marie partage avec humour et authenticité son expérience et ses ambitions. Découvrez aussi des groupes ride lyonnais, le charme du pignon fixe, et les coulisses de son podcast inspirant. Une discussion riche en énergie et en passion qui vous donnera envie de (re)découvrir le vélo sous toutes ses formes ! 🚴‍♀️  Bonne écoute !    🔗 Retrouvez Marie et ses initiatives : ⁠https://www.instagram.com/uneparticule⁠ / ⁠https://www.linkedin.com/in/marie-ravey-674235176⁠ 🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "J'essaye de ne pas alimenter la culture du vide qui est omniprésente sur les réseaux sociaux." "Je vais pas chercher à faire du beau juste pour faire du beau, je préfère faire du vrai." "C'est toujours un peu la chance à un niveau personnel de pouvoir échanger avec autant de personnes aussi facilement." "Alors qu'ils ont le porte-vélo sur la voiture et tout, et maintenant, ils prennent le train, ils campent pas, mais sont pas en mode backpacking, ils voyagent pas léger, voilà. Mais ils ont quand même la démarche de prendre le train pour partir en voyage avec leur vélo et je suis très fière d'eux." "L'idée étant à chaque fois de donner des informations utiles." "Écoute, tu me vois vraiment raviser pour le coup." "Je connais des gens normaux et j'essaye sur les prochains épisodes, ouais, de... Après, des gens normaux, mais qui font des trucs de ouf, tu vois." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠

Découvrez l'univers fascinant de Marie, coursière à vélo pour l'entreprise Fends la Bise et créatrice du compte Instagram Une Particule, suivi par plus de 10 000 abonnés. Avec son gravel nommé Archibald et son pignon fixe Princess Peach, Marie partage son quotidien riche en aventures et anecdotes.  Bonne écoute !    🔗 Retrouvez Marie et ses initiatives : https://www.instagram.com/uneparticule / https://www.linkedin.com/in/marie-ravey-674235176 Bonne écoute !  🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "Être coursière à vélo, si on résume ça de manière très simpliste, c'est juste de livrer tout un tas de choses à vélo-cargo." "Uber Eats, déjà, c'est un système qui est un peu foireux et qui est vraiment pas respectueux du travailleur." "Moi, il n'y a pas un jour au travail où je ne suis pas mise en danger d'une quelconque manière." "Les violences motorisées, c'est pas un mythe." "Franchement, je n'ai pas aimé l'expérience, moi. Je n'ai pas aimé du tout et vraiment, le moins je conduis, le mieux je me porte parce que c'est terrible." "Je pense que ta vision, elle change du tout au tout." "C'est pas un métier que tu fais trop longtemps non plus." "La communauté cycliste est assez soudée et assez ouverte d'esprit." "Je connais personne qui a fait une grande carrière de coursier." "Les seuls facteurs de gêne qu'on voudrait éliminer sont extérieurs." "C'est juste ce qui va me rendre heureuse, donc au pire, je le fais, et on s'en fout, c'est pas grave." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠

Cette semaine, Léry Jicquel, expert du secteur vélo, revient sur son parcours depuis son dernier passage en 2022. De la vente de son site Vélook à ses réflexions sur le contenu sponsorisé de sa newsletter Le Concentré Vélo, il partage ses réussites, ses défis et l’évolution de l’écosystème vélo. Un échange passionnant qui montre comment la bicyclette devient un prisme pour explorer politique, économie, innovation, et bien plus.   À ne pas manquer !    🔗 Retrouvez Léry et ses initiatives :  - Le Concentré Vélo : https://leconcentrevelo.fr/   - Le Job Vélo Platform : https://www.lejobvelo.fr/    Bonne écoute !  📌 Retrouvez Léry et ses initiatives : - Sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/l%C3%A9ry-jicquel - Le Concentré Vélo : ⁠https://leconcentrevelo.fr/⁠   - Le Job Vélo : ⁠https://www.lejobvelo.fr/⁠   🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "Le vélo c'est juste un... C'est un moyen de parler d'autres choses." "Quand est-ce qu'on va former en masse les présidents d'associations, les entrepreneurs, les actrices du secteur du vélo pour qu'ils assument et qu'ils prennent la parole sur ces réseaux sociaux d'une manière qui est utile, qui crée de la valeur ?" "Est-ce qu'on arriverait à un budget qui nous permette de réaliser un clip promotionnel diffusé pendant un mois chaque soir avant le JT ?" "C'est terrible ce qui est arrivé à Paul. Et vraiment, il n'y a pas d'autre mot. C'est un cauchemar, en fait, de voir ça." "Plus il y a de cyclistes, plus il y a de cyclistes." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠

Dans cet épisode, Victor reçoit Chloé Bouilloux, cofondatrice de Big Bikes Consulting et membre de la coopérative Cargonautes. Chloé raconte son parcours dans le secteur du vélo-cargo et de la cyclo-logistique, depuis ses débuts dans le conseil jusqu'à la création de son entreprise innovante. Elle partage ses réflexions sur les enjeux stratégiques et techniques de ce domaine en pleine croissance, tout en soulignant l'importance de l’expérience terrain. Une conversation inspirante sur l’avenir de la mobilité urbaine durable.  Bonne écoute !  📌 Retrouvez Chloé et ses initiatives : https://www.linkedin.com/in/chlo%C3%A9-bouilloux-8409903a 🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "Mais il y a des acronymes et c'est vrai que tout le monde y trouve quelque chose derrière." "Je suis alignée sur le fait qu'effectivement, dans ma petite expérience du conseil, on ne conseille pas toujours en ayant soi-même une grosse expérience du sujet sur lequel on conseille." "Et après, il y a aussi tout un volet sur... Des boîtes qui veulent, on va dire, soit transformer leur business unit logistique en y intégrant du vélo cargo." "Ah, mais en fait, mon prochain vélo, ça, ça va devenir un critère déterminant d'avoir, par exemple, tel boîtier de pédalier, ou un truc comme ça." "Soit il y a des villes très embouteillées, où, du coup, la cyclo est efficace, parce qu'elle va se faufiler, elle est plus agile." "Mais... Les retours d'expérience sont qu'il y a encore plein de... Il y a encore de la casse parce que les usages qui sont créés par le vélo-cargo et encore plus par le vélo-cargo professionnel, ils mettent sous tension ces dispositifs-là." "Après, oui, la qualité des composants sur le frein, la transmission aussi." "Enfin, je pense que c'est ça, la... Enfin, tout le système de... Après, je suis pas experte en sociologie et recherche en politique... politique, on va dire, publique, liée au secteur du travail et de l'économie, mais..." "Parce que c'est vrai que, par exemple, il y a des boîtes où c'est des gens, plutôt, qui ont envie de faire du vélo, qui vont venir rechercher l'effort physique." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠

Victor accueille à nouveau Guénaëlle, fondatrice de l'association les Vélotaffeurs Tressois, pour aborder un sujet crucial : la place des femmes dans le monde du vélo.  Guénaëlle est une passionnée du vélo, engagée dans la promotion de l'égalité femmes-hommes dans le cyclisme. Avec son association, elle s'est donnée pour mission de révéler l'invisible et de corriger les disparités dans ce domaine. Dans cet épisode elle nous partage ses réflexions sur cet angle mort des politiques cyclables.  Bonne écoute !  📌 Retrouvez Guénaëlle et ses initiatives : ⁠https://www.linkedin.com/in/guena%C3%ABlle-leroux-8385aa267⁠ 🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "Les statistiques de l'ADEME ont révélé que dans le monde du vélo du quotidien, les femmes n'étaient que 30%." "J'essaye vraiment d'apporter une équité totale dans ces portraits de Vélotaffeuses et Vélotaffeurs." "Les Hollandais ont très bien compris; les vélos permettent de passer la jambe très facilement." "Les aménagements qui sont proposés ne correspondent pas aux besoins et aux attentes des femmes." "Un vélo-cargo ne passe pas entre des rochers sur un petit chemin de campagne." "Tant qu'on ne se passe pas avec un vélo-cargo ou une carriole, on ne se rend pas compte." "Mettriez-vous vos enfants sur cet aménagement? Et la réponse, elle est non." "Si il y avait plus d'égalité dans la répartition des tâches, on aurait plus de femmes à vélo d'ores et déjà." "J'ai vécu ça à Bruxelles; c'était deux femmes qui géraient cet atelier. C'était hyper inspirant." "Les garçons pratiquent six fois plus le vélo que les filles. Mettez vos filles à vélo. N'hésitez pas." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠

Dans cet épisode de Vélotaff, Victor discute avec Guénaëlle Leroux, fondatrice de l’association Les Vélotaffeurs Tressois en Gironde, qui milite pour une meilleure sécurité des cyclistes. Ensemble, ils abordent les défis d'une mobilité à vélo en zones semi-rurales et l'importance d'une infrastructure adaptée pour encourager le vélotaf, inspirant ainsi une dynamique locale en faveur du vélo.  🔗 Pour en savoir plus sur Guénaëlle et son association, suivez leurs actions sur https://www.helloasso.com/associations/velotaffeurs-tressois  et découvrez toutes les initiatives des Vélotaffeurs Tressois.  Rejoignez-nous pour un épisode inspirant et, qui sait, adoptez-vous aussi le vélo pour vos trajets du quotidien ! 🚴‍♂️💚  Bonne écoute !  📌 Retrouvez Guénaëlle et ses initiatives : https://www.linkedin.com/in/guena%C3%ABlle-leroux-8385aa267 🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "C'est en créant des infrastructures qu'on va avoir des vélos." "Quand on fait une demi-heure de vélo le matin, on a plein d'hormones très positives qui font du bien au corps." "Être coincée dans les bouchons, c'est un sentiment affreux qu'on n'a pas quand on est en vélo." "Le but, c'est de rendre séduisant ce mode de déplacement, ce mode de transport et on y arrive." "Entre 60 et 80% des personnes souhaiteraient faire du vélo pour faire les courses et pour aller travailler." "Je me sens toujours beaucoup plus en sécurité quand on est plusieurs cyclistes que quand je suis seul." "Expliquer que tout ce qu'on fait là aujourd'hui ça n'a plus de sens, vraiment." "Tous ces enfants ça sera nous demain. Et c'est pour moi dès le plus jeune âge que cette sensibilisation elle doit être faite aussi." "Je pense qu'on a tous en nous un petit côté engagé où on passe pas le pas. Je pense qu'il suffit de passer le pas." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠

Dans cet épisode de podcast, Victor reçoit Guillaume De Lustrac, aventurier et documentariste, pour explorer les enjeux environnementaux du ski alpin et de la gestion des stations de montagne. Après son tour de France des stations à vélo, Guillaume partage les leçons apprises et dresse un portrait nuancé de l’industrie du ski. Ensemble, ils discutent du bilan carbone des séjours au ski, des impacts des infrastructures et des défis économiques et climatiques auxquels sont confrontées les stations. À travers des témoignages d'acteurs locaux, Guillaume dévoile la dépendance des stations à l'immobilier, la complexité des investissements dans la neige artificielle, et le futur incertain de nombreux domaines skiables.  Bonne écoute !   📌 Retrouvez Guillaume et ses initiatives : https://linktr.ee/kokogichallenges 🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "Grosso modo, dans cette étude, 50% du bilan carbone, ça vient du transport." "Le deuxième plus gros poste, c'est l'alimentation." "Finalement, qu'on fasse du ski alpin ou du ski de rando ou du ski de fond, le problème est toujours le même." "C'est un peu le serpent qui se mord la queue parce que plus tu fais venir du monde, plus tu as besoin d'infrastructures." "Ça rapporte énormément d'argent et il n'y a rien qui rapportera autant d'argent que le ski alpin." "Moi, personnellement, je suis convaincu qu'il faut juste leur donner de l'information, il ne faut pas leur dire, fais ceci, fais cela." "Une station qui sera bien adaptée, c'est une station où il y aura de la vie à l'année." "Les gens qui montent en montagne, même s'ils ne skient pas, ils ont kiffé quand même leur séjour." "Si les gens, ils viennent tous en train pour profiter, tu vois, train depuis Grenoble, ensuite bus jusqu'à Alpe d'Huez, c'est faisable." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠

Dans cet épisode, Victor reçoit Guillaume de Lustrac, un aventurier passionné de cyclisme et de défis écologiques. Guillaume nous emmène à la découverte de ses aventures d'ultracyclisme, des courses de longue distance comme la Race Across France à son projet ambitieux, le "Tour de France des stations." Ce voyage de 9500 kilomètres, réalisé en 100 jours à travers 300 stations de ski françaises, vise à interroger l'avenir de ces lieux face aux enjeux climatiques.  Il partage aussi les défis logistiques, physiques et mentaux de ses expéditions, ainsi que son choix d'indépendance financière pour rester libre dans ses prises de parole et ses actions.  Un échange inspirant pour celles et ceux qui s'intéressent au cyclisme, à l’aventure et à la transition écologique.  Bonne écoute !  📌 Retrouvez Guillaume et ses initiatives : https://linktr.ee/kokogichallenges 🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "C'est un peu un désavantage avec la transition. C'est qu'on peut un peu tout revoir, notre manière de vivre. Souvent, c'est revenir à du bon sens, finalement." "En fait, en me mettant au triathlon, je me dis, bon, moi, je viens de la natation de base... Et donc, je faisais du 1500, donc plutôt des trucs de fond, d'endurance." "Le vélo, il est vraiment venu sur le tard. Il est venu quand, du coup, je me suis inscrit à l'Embrunman." "Le crowdfunding a plutôt bien marché, en toute transparence, tu vois. Le crowdfunding, il a atteint 6 000 euros, ce qui, du coup, en fait, était le budget pour le film." "Je n'ai pas fait plus de 47 heures sans pluie." "C'est un petit peu moins intense, mais j'allais dire les rencontres que tu fais, tu vois. Tu discutes avec des personnes qui sont hyper intéressantes, passionnées, passionnantes." "C'est la chaleur des gens. La chaleur des gens, clairement. Et de Constance, du coup, ma femme, qui a beaucoup, beaucoup aidé." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠⁠

Dans cet épisode de Vélotaf, Victor Blanchard accueille Cyril Vernay, chargé de mission mobilité scolaire à la Maison du Vélo de Lyon. Cyril se passionne pour l'éducation et la socialisation autour du vélo, s'efforçant de donner aux enfants et à leurs familles les outils nécessaires pour rendre le vélo accessible à tous, dans un contexte urbain.  Bonne écoute !  📌 Retrouvez Cyril et ses initiatives : https://www.linkedin.com/in/cyril-vernay-938b97243 🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "Quand tu deviens parent, tu te confrontes à beaucoup, beaucoup de questions. En tout cas, moi, je me suis fait plein de trucs." "Notre organisation en public, ça nous permet de développer une expertise de ces publics et de commencer à soulever des questions qui sont différentes." "La ville, il faut bien que tout le monde puisse l’utiliser. Et du coup, il faut bien cohabiter parfois, même si les chances ne sont pas... même si c’est compliqué." "Le moteur du vélo, c’est le sourire à l’arrivée." "Le taux de possession de vélo, il est assez élevé chez les enfants, même dans des milieux très populaires. Mais par contre, il a tendance à décliner très vite avec l’âge." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠

Dans cet épisode, plongez dans l'univers de Franck Girardot, un entrepreneur passionné qui a su transformer sa vie grâce au vélo à la suite d’un échec qui lui a valu un passage obligatoire par la case prison. Suivez son incroyable parcours de reconversion professionnelle dans la cyclo-logistique et laissez-vous inspirer par ses aventures et ses réflexions sur le rôle du vélo dans notre société.  Si vous êtes à la recherche d'inspiration pour une reconversion professionnelle, si vous vous intéressez à l'impact du vélo dans les villes, ou si vous voulez simplement entendre une histoire d'aventure humaine et de passion pour le cyclisme, cet épisode est fait pour vous. Franck Girardot partage ses expériences avec une authenticité et une clarté rare, ce qui nous pousse à aller un peu plus loin dans nos réflexions.  📌 Retrouvez Franck et ses initiatives : ⁠https://www.linkedin.com/in/franckgirardot⁠ 🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "Lorsque je suis sorti la deuxième fois, là vraiment, j'avais le besoin, l'envie d'un profond, d'une vraie reconversion." "On arrive à la fin, je trouve, du rêve d'une cycle logistique puriste, légère, faite, pratiquée par des amoureux du vélo." "Ce ne sera pas 100 000 cyclistes, ce ne sera pas 100 000 passionnés de vélo, avec des pédales automatiques, des jersey, et des gapettes." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠

Dans cet épisode, Franck Girardot revient sur son expérience chez Cygogne, une entreprise spécialisée dans la cyclo-logistique et l’insertion professionnelle. Il nous livre ses réflexions sur les défis liés à l'intégration de personnes éloignées de l'emploi dans un secteur exigeant, où autonomie et rapidité sont essentielles. Franck évoque également son roman "Vélo Cargo", un polar inspiré de ses expériences dans la cyclo-logistique, et partage son regard sur les réalités sociales qui entourent cette révolution du transport urbain à vélo. 📌 Retrouvez Franck et ses initiatives : ⁠https://www.linkedin.com/in/franckgirardot⁠ 🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "J'ai vu des choses pas très reluisantes dans cet univers-là, venant d'entreprises qui, pour le moins, ont vraiment pignon sur rue, qui sont vraiment dans des fleurons des services ou de l'industrie française ou étrangère, et tout ça est assez dégoûtant." "Il faut savoir quand on y va que on va avoir à faire à des réalités qui sont parfois très difficilement contournables et que ces réalités-là, on ne peut pas les fuir indéfiniment." "Je pense que c'est à chacun de savoir comment il a envie de travailler, comment il a envie de vivre et de mettre tout ça en accord. Et à partir de là, on peut travailler dans beaucoup d'environnements et y trouver son compte." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠

Dans cet épisode accueillons Franck Girardot. Franck n'est pas seulement un cyclo-logisticien, mais aussi l'auteur du roman "Vélo Cargo", un polar qui s'inscrit dans un univers où le vélo est au cœur de l'intrigue. Son dernier livre vient d'être publié, et il est disponible à travers une cagnotte participative ouverte jusqu'au 11 octobre. Cette rencontre explore les multiples facettes de la cyclo-logistique, un secteur que Franck connaît mieux que quiconque. Il nous met notamment en garde sur la nécessité de réévaluer nos volumes de consommation pour éviter de saturer nos villes, même avec des solutions innovantes comme la cyclo-logistique. 📌 Retrouvez Franck et ses initiatives : ⁠https://www.linkedin.com/in/franckgirardot⁠ 🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "Quand on arrive à tenir une ligne politique qui n'est pas forcément populaire partout, on arrive à transformer l'inimaginable en réalité." "Tant qu'avoir une grosse voiture est un signe de réussite sociale, le vélo n'occupera pas la place qu'il devrait dans la société." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠

Dans cet épisode, nous accueillons de nouveau Kevin, engagé dans l'exploration des bénéfices de la pratique du vélo. Avec lui on revient sur les scenarios de décarbonation, notamment ceux proposés par négaWatt et l'ADEME. On discute de l'impact du vélo sur la santé, tout en soulignant que le vélo, illustré par une ambition de multiplier par sept la pratique du vélo d'ici 2050, peut sauver jusqu'à 10 000 vies par an grâce à l'activité physique qu'il génère. On vous en dit pas plus, allez écouter l’épisode !   📌 Retrouvez Kévin et ses initiatives : ⁠https://www.linkedin.com/in/k%C3%A9vin-jean-987ba657⁠ 🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "En matière de santé, tous les scénarios ne se valent pas." "Il n'y a pas beaucoup d'interventions en santé publique qui permettent d'éviter ce nombre de décès." "Pour la batterie d'un véhicule type SUV électrique, on peut faire 60 vélos électriques." "Les co-bénéfices du vélo, quand on essaie de les résumer, ils sont vraiment dans trois dimensions." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠

« Pour chaque kilomètre parcouru à vélo, on éviterait 1 euro de coûts indirects de santé en France »  Dans cet épisode, nous accueillons Kevin Jean, Chaire Professeur Junior en Santé et changements globaux à l’ENS.   Expert en épidémiologie et évaluation des risques, Kevin a exploré le lien entre santé publique et pratiques de mobilité durable.  Pendant cette conversation il nous éclaire sur les bienfaits du vélo pour la santé publique et l'économie. Utilisant des données de l'INSEE et des études de cohorte, il démontre comment une activité physique minimale recommandée par l'OMS peut réduire significativement la mortalité et les coûts de santé.   Bon épisode ! 📌 Retrouvez Kévin et ses initiatives : https://www.linkedin.com/in/k%C3%A9vin-jean-987ba657 🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "En France, on estime à peu près qu'on a 40% des adultes qui sont en dessous de ces recommandations minimales d'activité physique." "Pour les pays européens, on estime qu'on a environ 10% des décès qui pourraient être évités si on atteignait les niveaux recommandés par l'OMS en termes d'activité physique." "Une façon de jouer sur l'environnement, notamment dans le secteur des transports, c'est de rendre l'environnement plus marchable ou plus cyclable." "On ne construit pas un pont en comptant le nombre de personnes qui traversent la rivière à la nage." "Quand on regarde le vélo par décile, la pratique du vélo par décile de richesse, on se rend compte que c'est le mode de transport le plus homogène dans la population." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠

Dans cet épisode, nous accueillons Clément Dusong, chercheur spécialiste de l'usage du vélo en Île-de-France actuellement commissaire de l'exposition "À vélo Paris métropole 1818-2030" au pavillon de l'Arsenal. Clément nous plonge dans l'histoire fascinante du vélo à Paris, depuis les premières démonstrations de la Draisienne en 1818 jusqu'aux enjeux modernes de la mobilité durable. En analysant les évolutions sociales et techniques autour de la pratique cycliste, il éclaire comment le vélo s'est transformé en icône de l'écologie politique.   Bon épisode ! 📌 Retrouvez Clément et ses initiatives : ⁠⁠⁠https://www.linkedin.com/in/cl%C3%A9ment-dusong-78b904135⁠⁠⁠ 🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "Le vélo, c’est à la fois un objet historique et un symbole de la transition écologique actuelle." "Comprendre l'histoire du vélo, c'est aussi comprendre l'évolution de notre société." "Le futur du vélo à Paris passe par l'adaptation de nos infrastructures aux nouveaux usages." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠

Dans cet épisode de Vélotaf, Clément partage ses recherches et ses découvertes sur l'évolution historique de la pratique du vélo, montrant des parallèles surprenants avec les enjeux contemporains. De la course des porteurs de journaux des années 20, qui escaladait la même montée pavée que les cyclistes des Jeux Olympiques de 2024, aux problématiques de sécurité et de partage de l'espace public, on explore comment certaines choses changent peu malgré le passage du temps.  Bon épisode ! 🔍 Au programme de cet épisode :  - L'histoire du vélo et ses différents usages  - Les conflits d'usage et les solutions apportées  - La question des infrastructures et leur évolution  - L'impact du vélo sur la qualité de l'air et la résilience énergétique  - Les bénéfices du vélo sur la santé physique et mentale  - Les parallèles entre les pratiques cyclables anciennes et actuelles 📌 Retrouvez Clément et ses initiatives : ⁠https://www.linkedin.com/in/cl%C3%A9ment-dusong-78b904135⁠ 🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "Les conflits d'usage impliquant des cyclistes sont presque aussi vieux que l'invention de la draisienne et du vélocipède à pédale."  "Les problèmes qui se posent aujourd'hui pour les cyclistes sont souvent les mêmes que ceux des cyclistes du passé."  Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠

Dans cet épisode, nous avons le plaisir d'accueillir Clément Dusong, chercheur spécialiste de l'usage du vélo en Île-de-France. Clément a réalisé une thèse en aménagement de l'espace et urbanisme qui s'intéresse à l'évolution des pratiques cyclistes dans l'agglomération parisienne. Au départ, la pratique du vélo était plus forte en banlieue qu'à Paris. Aujourd'hui, c'est l'inverse, avec une augmentation marquée des cyclistes en centre-ville depuis les années 2000. Clément nous explique les phénomènes qui ont poussé ce changement.  Bon épisode ! 🔍 Au programme de cet épisode : Les différences de pratiques du vélo entre centre-ville et périphérie Pourquoi Clément a choisi d'étudier le vélo en Ile-de-France L'évolution de la pratique du vélo entre Paris et sa banlieue Pourquoi cette dynamique de renversement entre centre et périphérie La sécurité des cyclistes selon les époques La reprise à la hausse de l'usage du vélo en périphérie Les raisons du retour du vélo en périphérie Comparaison avec d'autres régions et conclusion Bon épisode ! 📌 Retrouvez Clément et ses initiatives : https://www.linkedin.com/in/cl%C3%A9ment-dusong-78b904135 🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche ! "Le vélo était déjà à la mode, il y avait un intérêt croissant pour la pratique du vélo." "À Paris en 1976, les gens qui résident à Paris sont ceux qui font le moins de vélos." "Aujourd'hui la pratique du vélo est d'autant plus forte qu'on se rapproche du centre de l'agglomération." "La croissance du vélo en grande périphérie de l'Ile-de-France a commencé au milieu des années 2000." "Le retour du vélo qu'on a vu à Paris commence à avoir un effet en proche banlieue." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠

Dans cet épisode, on accueille Altis Play, créateur de contenus passionné par la mobilité douce et fervent défenseur du vélo en milieu urbain. Connu pour ses vidéos instructives et inspirantes sur YouTube, Altis a su transformer sa passion du cyclisme en un véritable engagement pour une meilleure coexistence entre les usagers de la route. Altis nous dévoile comment une mésaventure dans les transports en commun l'a poussé à adopter le vélo comme principal moyen de transport. C'est cette expérience personnelle, combinée à une quête constante d'amélioration des infrastructures cyclables, qui a sculpté son parcours et sa renommée en tant que voix influente dans la communauté des cyclistes urbains. 🔍 Au programme de cet épisode : La naissance du pseudo Altis Play et son évolution Définition et enjeux de la mobilité douce Création et objectifs de sa chaîne YouTube Analyse des infrastructures et coexistence entre différents usagers de la route Convictions écologiques et impact du vélo sur l'environnement Conseils pratiques pour bien débuter en vélo taf Collaborations avec les associations et les collectivités locales pour des infrastructures sécurisées Bon épisode ! 📌 Retrouvez Altis Play et ses initiatives : - Son site : https://altisplay.fr - YouTube : https://www.youtube.com/@Altis_play - X (Twitter) : https://x.com/AlTi5 - Instagram : https://www.instagram.com/altisplay 🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés de la mobilité douce ! Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche : "Le vélo n'est pas juste un moyen de transport, c'est une révolution pour notre quotidien." "Les infrastructures sécurisées sont cruciales pour éviter les conflits entre usagers." "Il est essentiel de voir le vélo comme une vraie alternative de transport, pas juste un loisir." Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ça se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠. --- Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠⁠