Autotrasporto, un autunno di nuove e vecchie sfide

Competitività delle imprese, attraversamento dei valichi alpini, carenza di autisti, transizione energetica e digitale restano al centro dell’agenda dell’autotrasporto italiano, anche in questa ripresa di stagione.I temi da trattare sono numerosi, nonostante il DL Infrastrutture, convertito in legge lo scorso luglio, abbia già affrontato alcune questioni particolarmente importanti per la categoria, come i tempi di attesa durante le operazioni di carico e scarico o i tempi di pagamento per i servizi di trasporto.La nuova Legge ha ridotto, infatti, a 90 minuti il periodo di franchigia dopo il quale scatta l’indennizzo di 100 euro per ogni ora - o frazione di ora - di ritardo che gli autotrasportatori subiscono nelle fasi di carico e scarico ed è intervenuta anche sui controlli per il rispetto dei tempi di pagamento dei contratti di trasporto. Due misure utili a garantire la continuità dei servizi di autotrasporto, la legalità e la sicurezza nel settore.In questa puntata di Container, Massimo De Donato ne parla con Sergio Lo Monte, segretario generale di Confartigianato Trasporti e di Unatras, per capire quali prospettive si aprono per il comparto.