Ce détail technique peut tout changer en Formule 1... (mais personne n’en parle)

En Formule 1 cette saison, il y a beaucoup de paramètres nouveaux : aérodynamique active, moteurs hybrides 50% thermique 50% électrique, l’étonnante affaire du taux compression... mais il y a quelque chose dont on parle beaucoup moins : le carburant.Pourtant, selon Mattia Binotto, la différence entre un bon carburant et un mauvais carburant cette année peut représenter 10 à 15 kilowatts, soit environ 15 chevaux. En temps au tour, ça pourrait se traduire par 4 dixièmes de perdus. Pour cette raison, j'ai vu me pencher sur le sujet aujourd'hui, et je vous explique tout ça dans cette vidéo :) Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.