Czy samochody elektryczne szkodzą środowisku bardziej niż auta spalinowe?

Po ostatniej, głośnej decyzji Komisji Europejskiej, o wycofaniu się z całkowitego zakazu dla nowych aut spalinowych od 2035 roku, wróciły fejki związane z tym tematem. Decyzja KE została przez część mediów przedstawiona jako "odwrót od elektryków". Czy to realna zmiana polityki klimatycznej UE, czy raczej paliwo dla dezinformacji? Jakie są te najczęstsze manipulacje, które w mediach społecznościowych opowiadają się przeciwko elektromobilności? Po co powstają takie fejki i kto przykłada do nich rękę? Czy samochody elektryczne palą się częściej niż spalinowe, a jak już elektryk się zapali, to jest nie do ugaszenia? Skoro elektryk jest ładowany prądem, który powstał ze spalania węgla, to gdzie tu ekologia? Czy baterie do elektryków to podwójna ekologiczna katastrofa? Raz - przy produkcji, dwa - przy utylizacji? Gość: Paweł Cymbor, FakeNews.pl.