対価払えず駄々捏ねたって、誰一人として幸福にはなれん。 from Radiotalk

北陸新幹線延伸事業にしろ、全国の小中学校の給食無償化にしろ、高速道路の整備事業や在来鉄道の立体交差事業、水道管の更新、介護・福祉サービスの拡充等、公的事業の継続と安定化には、それに見合うだけの税収を確保できて、初めて実施可能なのであって、ここの部分を無視して、事業者や行政にカスハラやっても、全く通用しません。逆に“業務妨害”や“迷惑行為”として処理され、警察沙汰→刑事＆民事裁判になるだけです。 特に、“我田引鉄”や“我田引道”な政策は、NEXCOやJRグループが“公団機構”だった時ならともかく、現在は“民営会社”であり、新線計画や大規模改修に伴う費用に対する税優遇や利用促進助成等の“見返り”がなければ、例え国の方針による整備事業であっても、誰も引き受けません。つまり、ケチ付けた以上は、それに見合うだけの対案と負担を甘んじて受ける必要があり、それができない以上、相手の怒りを買うだけです。言い方を変えると、“税の無駄遣い”として切り捨てたなら、それに伴う緊縮政策に従うのがスジであり、それすら受け入れられんと、ガキ以上に駄々捏ねしたら、真っ先に支援や保護が打ち切られて窮するのは、“自分自身”なのです。