Đường sắt Lào Cai – Hà Nội - Hải Phòng: Cần nghiên cứu kỹ vấn đề kết nối với mạng lưới giao thông

Chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang được Quốc hội cho ý kiến tại Kỳ họp bất thường lần thứ 9. Theo tờ trình của Chính phủ, dự án có chiều dài tuyến chính khoảng gần 391km và 3 tuyến nhánh khoảng gần 28km. Điểm đầu tại vị trí kết nối ray qua biên giới giữa ga Lào Cai mới và ga Hà Khẩu Bắc (Trung Quốc), thuộc địa phận TP Lào Cai; điểm cuối tại khu bến Lạch Huyện, thuộc địa phận TP Hải Phòng. Dự án đi qua địa phận 9 tỉnh, thành phố, với tổng mức đầu tư khoảng 203.231 tỷ đồng (khoảng 8,369 tỷ USD); quy mô đầu tư, xây dựng mới tuyến đường sắt điện khí hóa khổ 1.435mm, vận chuyển chung hành khách và hàng hóa, tốc độ thiết kế 160km/h.Về sự cấp thiết trong triển khai dự án cũng như các vấn đề về công nghệ, phương án đầu tư hiện đã thực sự hiệu quả hay chưa? VOV Giao thông đã trò chuyện với ông Trần Ngọc Thành, nguyên Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, nguyên Vụ trưởng Vụ Vận tải (Bộ GTVT) xung quanh nội dung này.