Đường sắt trong quy hoạch đô thị: Nên giữ hay di dời?

Trong các chương trình Thị thành ký trước, VOV Giao thông đã có bài phản ánh về tình trạng hỗn loạn và xung đột giao thông ở những đoạn đường bộ giao cắt với đường sắt. Đường sắt Hà Nội – TP. HCM từ ga Hà Nội đến ga Sài Gòn (Hòa Hưng), đoạn tuyến địa bàn TP.HCM có chiều dài khoảng 14 km, đi qua thành phố Thủ Đức và các quận: 3, Gò Vấp, Bình Thạnh, Phú Nhuận; có 24 vị trí đường bộ giao cắt đồng mức với đường sắt; không có đường ngang dân sinh giao cắt trực tiếp với đường sắt nên thường xuyên diễn ra ùn ứ. Giải pháp cho vấn đề này như thế nào?