El curioso origen y marketing de los creadores del carro del supermercado

El curioso origen y marketing de los creadores del carro del supermercado • El carrito del supermercado nació en la década de 1930. • Fue una solución improvisada. • Los clientes cargaban con demasiado peso en las cestas y esto limitaba el consumo. • Así que la idea de ayudarles con un carro con ruedas fue innovadora. • Esta es la historia. • En los años 30 persistía la penuria económica en Estados Unidos debido a la Gran Depresión. • El comercio minorista tuvo que ponerse las pilas y despidieron a muchos trabajadores. • Aquí es donde entra en escena Sylvan Goldman, hijo de inmigrantes judíos rusos. • Nacido en 1898 en Siberia y llegado a Estados Unidos en su infancia. • Abrió su primera tienda de comestibles en 1924 en Oklahoma City bajo la cadena Humpty Dumpty. • Su visión pionera modernizó rápidamente los establecimientos con el fin de sacar el máximo beneficio reduciendo costes. • Incorporó pasillos estrechos flanqueados por estanterías accesibles al público. • De esta forma ya no hacía falta contratar a tantos empleados. • Simplemente se concentraron en las tareas de reposición y en las cajas para cobrar. • Antes, ayudaban a las clientas a cargar con las cestas y les animaban a comprar en cada sección. • Sin embargo, las cestas de mano de mimbre o metal tenían una capacidad limitada de dos o tres kilos. • Y se llenaban con rapidez. • Las clientas no podían acarrear tanto peso por las latas, los sacos de harina o las frutas frescas y como no podían cargar más pasaban antes por caja. • Limitando así su gasto. • Goldman probó con varias soluciones intermedias. • Como adaptar carritos de madera para transportar verduras, pero ninguna resolvió el problema de forma integral. • Al final Goldman convocó a Fred Young, su mecánico de confianza que trabajaba en la ferretería local, para soldar un prototipo rudimentario. • Un armazón metálico con dos cestas apilables, ruedas de carrito de bebé y un mango plegable. • Goldman patentó este carro plegable de compras el 25 de abril de 1937. • Comenzó introduciendo 50 unidades en su supermercado Humpty Dumpty. • Los primeros prototipos costaban 25 centavos por uso, que eran reembolsados al devolverlos. • Parecido a cuando introducimos la moneda de 50 céntimos o de un euro actual en los modernos carros. • Al principio generó rechazo. • Las mujeres lo tildaban de cochecito de bebé humillante y los hombres lo encontraron poco masculino. • Ya que estaban acostumbrados a cargar con las pesadas cestas para demostrar su fortaleza física. • Vamos, que el útil invento con ruedas no fue recibido con buenas críticas. • Goldman decidió darle un buen marketing. • Contrató a actores locales para que empujasen carros rebosantes de víveres. • Fingiendo que les facilitaba la compra. • La idea de esta campaña fue la de normalizar el uso del carro de la compra. • Y cumplió con su objetivo. • Las ventas se dispararon en un 30%. • A la hora de reconocer quién fue su verdadero precursor, hemos de tener en cuenta que: • Goldman concibió la idea y que Fred Young ejecutó el prototipo. • En 1947 ambos fundaron Folding Carrier Company y vendieron miles de unidades a otras cadenas de supermercados. • Un año antes, Orla Watson patentó el carrito telescopio, incorporando cestas anidadas que se apilaban sin desarmarse. • Hoy en día, el invento se ha mejorado. • Millones de carros de la compra circulan diariamente, algunos con sensores y apps.