EP. 14.2 蔚来为何自研电驱？坚持双电机四驱？

蔚来2017年的首款车型ES8，高端的定位使得当时的供应链里，根本没有成熟的电驱动产品可以选择。这倒逼蔚来，走了一条电驱动自研的道路。不到6年时间，三代产品，两代工厂已经呈现眼前。这次@朱玉龙 @张抗抗 @许政 和蔚来高级副总裁曾澍湘一起，深入合肥蔚来F2先进制造基地，探访ET5T电驱动的生产基地，以及蔚来电驱动一路发展，经历的故事。 1:16 初代ES8定位高端，被迫走上电驱自研道路 4:38 转子无铜，偷走无用14:08 永磁+异步电驱黄金组合17:33 对于技术“长期主义”的投入23:11 关于碳化硅的选择27:07 蔚来的工厂，也是一种产品《亭口三人谈》是许政、朱玉龙，张抗抗三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。