EPISODE · Jul 22, 2024 · 1H 6M
Folge 23: Ein Toyota Sera für Benni, und ein Isuzu VehiCROSS für Sascha. Danke.
from Motorcultur - Der Podcast für automobile Underdogs · host Sascha Fillies und Dr. Benni Krasemann
Die Nachlese des Japan Classic Sunday setzt sich fort. Diesmal geht’s ins Detail – wachsendes Interesse bei Benni für den Toyota Sera. Deshalb widmen sich Sascha und Benni diesem einzigartigen Toyota-Modell, dass nie außerhalb Japans angeboten wurde. Unterbrochen wird die Japan-Runde heute nur zweimal. Erst durch einen Geely MK, und dann durch einen Seat Malaga. In den Parkungen finden sich Autos, mit denen man auf dem nächsten Japan Classic Sunday auftrumpfen kann. Sascha bringt dabei einen völlig irren Geländewagen ins Spiel. Unsere Folge 10 „Ein Turbo wie ein Gewitter“ wurde übrigens von Robert Wingens (instagram.com/micra_doctor, www.micra-doktor.de) kommentiert. Benni interessiert sich jetzt immer noch nicht für die Frischgasseite des Vergasers – aber wenn er mal einen K10 oder K11 hat, dann weiß er wer den schraubt. By IFCAR - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1569379 Abonniert unseren Podcast, schreibt uns, folgt uns in den üblichen sozialen Netzwerken. Ihr wollt einen Motorcultur Aufkleber? Dann schreibt uns mal. [email protected] www.instagram.com/motorcultur_podcast www.motorcultur.de
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Die Nachlese des Japan Classic Sunday setzt sich fort. Diesmal geht’s ins Detail – wachsendes Interesse bei Benni für den Toyota Sera. Deshalb widmen sich Sascha und Benni diesem einzigartigen Toyota-Modell, dass nie außerhalb Japans angeboten wurde. Unterbrochen wird die Japan-Runde heute nur zweimal. Erst durch einen Geely MK, und dann durch einen Seat Malaga. In den Parkungen finden sich Autos, mit denen man auf dem nächsten Japan Classic Sunday auftrumpfen kann. Sascha bringt dabei einen völlig irren Geländewagen ins Spiel. Unsere Folge 10 „Ein Turbo wie ein Gewitter“ wurde übrigens von Robert Wingens (instagram.com/micra_doctor, www.micra-doktor.de) kommentiert. Benni interessiert sich jetzt immer noch nicht für die Frischgasseite des Vergasers – aber wenn er mal einen K10 oder K11 hat, dann weiß er wer den schraubt. By IFCAR - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1569379 Abonniert unseren Podcast, schreibt uns, folgt uns in den üblichen sozialen Netzwerken. Ihr wollt einen Motorcultur Aufkleber? Dann schreibt uns mal. [email protected] www.instagram.com/motorcultur_podcast www.motorcultur.de
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