Gestamp: La fábrica del futuro y el reto de las GigaStampings

Nos sumergimos en las entrañas de uno de los gigantes tecnológicos más importantes de España: Gestamp. Acompañados por Mireia Arroyo, directora de Relaciones Institucionales, Comunicación y Marketing e Inmaculada Domínguez, directora de innovación GESTAMP, descubrimos que esta empresa fabrica piezas, diseña la seguridad y la eficiencia de los coches que veremos en las calles dentro de 5, 10, 15 y 20 años. El salto a bolsa: Más que finanzas, un impulso a la transparencia en I+D Uno de los puntos clave de GESTAMP es el impacto de la salida a bolsa en la innovación. Lejos de ser un freno burocrático, la cotización ha servido como un escaparate de transparencia. Gestamp ha sido la primera empresa española en certificarse con la ISO 56002 de Innovación, un estándar que valida internacionalmente sus procesos de gestión de ideas. Estar en bolsa obliga a reportar de forma activa las "palancas de innovación", permitiendo que el mercado y los clientes vean que Gestamp ya está trabajando en los coches de 2035 y 2040. La "Máquina" de patentar: Liderazgo privado en España Gestamp ostenta un título impresionante: es la empresa privada española con más patentes, solo superada por el CSIC (que es un organismo público). 850 Familias de Patentes: No se trata solo de acumular números. Inma explicó que estas familias son soluciones reales que se industrializan. Trazabilidad de la Idea: El proceso nace de un inventor, se evalúa su potencial de mercado y, si el salto tecnológico es probado y diferencial, entra en la "Innovation Timeline" para convertirse en una patente global. Protección Estratégica: Al ser una empresa global, Gestamp protege sus invenciones en casi todos los mercados (Europa, Norteamérica, Brasil, China). Si un coche diseñado para EE.UU. acaba vendiéndose en Europa, Gestamp ya ha previsto esa extensión territorial de sus patentes. G-Stamping vs. Giga-Casting: La guerra por la eficiencia Uno de los temas más apasionantes para los entusiastas de la técnica es la respuesta de Gestamp a la tendencia del Giga-casting (fundición de aluminio en grandes piezas) popularizada por Tesla. Gestamp ha desarrollado el Ges-Gigastamping. Mientras que otros apuestan por la fundición, Gestamp logra la misma integración de componentes mediante la estampación de acero de ultra alta resistencia. Ventajas del Ges-Gigastamping: Reparabilidad: A diferencia de las piezas de fundición gigantes que obligan a dar el coche por siniestro total tras un choque leve, las estructuras de acero estampado de Gestamp siguen protocolos de reparación estándar. Sostenibilidad: Reducción de entre un 10% y 15% de emisiones de CO2 frente a la fundición de aluminio. Coste: Ahorro de hasta un 15% en el precio de la pieza y en la inversión en herramientas. El mapa de la innovación: 13 centros y 1.700 tecnólogos ¿Cómo se gestiona la innovación en una empresa con más de 100 plantas? La clave es la proximidad al cliente. Centros en 9 países: Gestamp está donde se toman las decisiones. Si Renault decide diseñar desde India o Skoda se enfoca en Pune, Gestamp ya tiene equipos allí. Roadmap Unificado: A pesar de estar en diferentes continentes, los 1.700 tecnólogos comparten una misma hoja de ruta tecnológica, aunque con "customizaciones" regionales como el concepto China to China. El reto del vehículo eléctrico (EV): Plataformas Skateboard La llegada del coche eléctrico ha cambiado las reglas del juego. Las nuevas arquitecturas plantean retos críticos: Peso: Los EV pesan un 35% más de media debido a las baterías, lo que incrementa las cargas en caso de choque. Seguridad de la Batería: Gestamp ha desarrollado soluciones como el Wave Rocker y el Ges OneRing para proteger las celdas de energía de impactos laterales. Integración Cell-to-Body: El futuro pasa por integrar la batería directamente en la estructura del chasis para ganar rigidez y ahorrar peso. La Industria será digital o no será Desde 2016, Gestamp ha implementado más de 400 proyectos de Industria 4.0. 70 Plantas Digitalizadas: Con monitorización en tiempo real y trazabilidad avanzada. IA en la Fábrica: Más de 10.000 reglas de Inteligencia Artificial aplicadas para el control de calidad y la excelencia operativa. Gestamp nos demuestra que la industria tradicional española ha sabido transformarse en un motor tecnológico de vanguardia. Ya no se trata solo de "doblar chapa", sino de aplicar Blockchain, IA y materiales avanzados para que el coche de 2040 sea más ligero, más seguro y, sobre todo, más sostenible. El futuro de la movilidad se está escribiendo hoy en los laboratorios de Gestamp. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/173327829 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: [email protected]