Grúas piratas y baliza V16: los riesgos ocultos que nadie te está contando.

Este programa se emite todos los jueves y todos los viernes a las 19:20 horas en Onda Cero MS. En este episodio hablamos con Iván Martín, de Talleres y Grúas Martín (Zamora), y con Javier Sendín, de Talleres Cardiocar (Salamanca), dos profesionales del auxilio en carretera que conocen de primera mano un fenómeno preocupante: la aparición de grúas ilegales o servicios pirata como efecto colateral de la implantación de la baliza V16. Con ellos analizamos cómo identificar una grúa legal fijándonos en la placa identificativa, la importancia de exigir siempre el parte de asistencia de la compañía de seguros para evitar estafas y la diferencia clave entre lo que es una grúa pirata y lo que es un servicio pirata, conceptos que muchas veces se confunden. También abordamos los riesgos reales en carretera: cómo la baliza V16 facilita la localización de personas en apuros, algo que puede tener consecuencias negativas, y un dato que rara vez se pone sobre la mesa: cada año fallecen gruistas por problemas de visibilidad mientras trabajan en carretera. Compararemos además el papel de los triángulos de señalización, que avisan al conductor con mucha antelación —100 o 200 metros— frente a una baliza que se percibe cuando ya estás prácticamente encima del vehículo. Por último, nuestros invitados explican situaciones detectadas en el día a día, como balizas que se apagan pero siguen enviando su posición, vehículos que continúan siendo rastreados encima de la grúa o dispositivos que siguen activos y visibles más de una hora después, cuando el coche ya ha sido retirado. Un episodio duro, técnico y muy necesario para entender lo que está pasando en nuestras carreteras. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: [email protected]