Hat-San Gemi Rekor Sipariş ve Büyük Zarar #HATSN 2026-06 Faaliyet Raporu Analizi

Hat-San Gemi İnşaa Bakım Onarım Deniz Nakliyat Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin 01.01.2026 – 30.06.2026 dönemine ilişkin yönetim kurulu faaliyet raporunun detaylı özeti aşağıda yer almaktadır:1. Genel Bilgiler ve Kurumsal YapıOrtaklık Yapısı: Şirketin ana ortağı ve esas kontrolü elinde bulunduran çatı kuruluş %79,80 ortaklık oranıyla Pekar Grup İnşaat A.Ş.'dir. Halka açık payların oranı %20,00’dir. Şirketin ödenmiş sermayesi ise 221.500.000 TL düzeyindedir.Genel Müdür Değişikliği: Şirket bünyesinde 2015 yılından bu yana görev yapan ve 2020'den beri Genel Müdür Yardımcılığı görevini yürüten Deniz Yavuz, Genel Müdür Türker Yaltır'ın görevden ayrılması üzerine 20 Nisan 2026 tarihi itibarıyla Genel Müdür olarak atanmıştır.Çalışan Sayısı: 31 Aralık 2025'te 333 olan çalışan sayısı, 30 Haziran 2026 itibarıyla 345 kişiye yükselmiştir.Hasılat ve Brüt Kâr Daralması: Şirketin hasılatı bir önceki yılın aynı dönemindeki 2.190.337.832 TL seviyesinden 1.368.641.101 TL’ye gerilemiştir. Artan maliyet baskısı sebebiyle geçen yılın ilk yarısındaki 324.597.513 TL'lik brüt kâr, bu dönemde 351.651.758 TL brüt zarara dönüşmüştür.Esas Faaliyet ve Net Dönem Zararı: Şirket bu dönemde 431.702.493 TL esas faaliyet zararı ve 370.838.954 TL net dönem zararı açıklamıştır. Geçen yılın aynı döneminde ise 262.413.690 TL net dönem kârı elde edilmişti.Azalan Marjlar: Karlılık rasyolarında sert düşüşler yaşanmış; brüt kâr marjı -%25,7, EBITDA (FAVÖK) marjı -%12,0 ve net kâr marjı -%27,1 olarak kaydedilmiştir.Bilanço ve Likidite Rasyoları: Şirketin dönen varlıkları 1.894.475.359 TL, duran varlıkları 7.127.554.425 TL ve toplam varlıkları 9.022.029.784 TL düzeyindedir. Kısa vadeli yükümlülüklerin 1.840.824.405 TL’ye yükselmesiyle cari oran 1,03'e, likidite oranı ise 0,7'ye gerilemiştir.Kar Dağıtımı: Şirket, 2025 yılı hesap dönemini net dönem zararı ile kapattığı için likidite yapısını korumak ve devam eden yatırımları desteklemek amacıyla ortaklara kâr dağıtımı yapmama kararı almıştır.Yatırım Harcamaları: Dönem içinde 175.579.376 TL tutarında maddi duran varlık yatırımı gerçekleştirilmiştir.Yeni Yüzer Havuzun Devreye Alınması: İnşası Kasım 2025'te tamamlanan 19.000 ton kaldırma kapasiteli yeni yüzer havuzun test ve yasal prosedürleri tamamlanarak 27 Ocak 2026 itibarıyla işletme izin belgesi alınmış ve tamir-bakım faaliyetlerinde kullanılmak üzere devreye alınmıştır.GES Yatırımı: Tersanenin enerji maliyetlerini optimize etmek amacıyla 2.113,440 kWp kapasiteli Güneş Enerjisi Santrali (GES) kurulumu için KDV hariç 697.435,20 USD tutarında sözleşme imzalanmıştır.Yeni Gemi İnşaa Sözleşmesi: Şirket, 4 Mart 2026 tarihinde yurt dışında yerleşik bir firma ile 42.625.000 USD tutarında yeni bir gemi inşaa sözleşmesi imzalamıştır. Geminin teslimatı 2027 yılının 3. çeyreği olarak öngörülmektedir.Başarıyla Tamamlanan Teslimat: Yurt dışı yerleşik bir firma ile yürütülen gemi tamir, bakım ve onarım projesi, gelen ek taleplerle birlikte 1.960.000 USD nihai bedelle 26 Ocak 2026'da teslim edilmiştir.Rekabet Kurulu Cezası: Rekabet Kurulu'nun başlattığı soruşturma sonucunda uzlaşmaya varılmış ve şirkete 19.298.772,83 TL idari para cezası tebliğ edilmiştir. Erken ödeme indiriminden yararlanılarak cezanın 14.474.079,62 TL olarak ödenmesi planlanmaktadır.2. Finansal Durum ve Karlılık AnaliziEnflasyon muhasebesi uygulanan 2026 yılının ilk yarısı, şirket finansalları açısından daralma ve net zarar kaydedilen bir dönem olmuştur:3. Operasyonel Faaliyetler ve Yatırımlar4. Önemli İş Bağlantıları, Sözleşmeler ve Cezalar5. Geleceğe Yönelik BeklentilerŞirket yönetimi, operasyonel kapasiteyi ve verimliliği artıran yeni yüzer havuzun devreye girmesiyle birlikte orta ve uzun vadede maliyet yapısının iyileşeceğini ve kârlılıkta toparlanma gerçekleşeceğini öngörmektedir.